Palstajyrä
Tässä alpinisteja asentelemas vanhoihin kingpinin reikiin. Muutama uus pitää tehä ja vanhoja tulpata.
Tuli tos mieleen vaa että kannattaako laittaa jotai liimaa ruuveille vai saako niitä enää sitte edes auki.
Ois tos perus erikeepperiä ja sit Bison PU MAX D4 säänkestävää puulimaa joka on hieman järeämpää
Vakiovieras
Itse olen aina laittanut liimaa mutta lähinnä siksi että se tiivistää sen reiän ettei vesi pääse rungon sisään turvottamaan.Alkujaan tämän lähetti hcf
Minä taas tilasin pitkästä aikaa rinnesukset 12 vuotta hyvin palvelleen Head Rev 80 Pro -parin seuraajaksi. Voittajaksi arpoutui täysin ilman testilaskua Völklin tämän kauden uutuus Peregrine 82 joka on Deacon 84:n seuraaja hieman erilaisella rakenteella. Deaconia joskus kokeilin ja totesin sen olevan hauska suksi rinteeseen niin aamun vakosametilla kuin illan mökkelikössäkin.
Palstajyrä
Jovain. Häätyy kohta kokeilla irtooko ne enää
pakko oli tilata jarrutki niihin ku jää vammasesti kantapää ilmaan pinnien varaan. Jarrut ees vähä tukis
Veteraani
Låktatjåkko fjäll station pari päivää sitten. Ihan ei vielä hiihdetä…
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Olikos täällä jollain kokemusta suomupohjaisista XCD-suksista?
Ollaan Narvikissa pistäytymässä ja täällä on toi yksi iso sporttikauppa, jolla ei näköjään ole nettisivuja lainkaan(!) saatikka verkkokauppaa. Siellä on hyllyssä Fisun s-bound 112:ta ja 98:ia kaikissa pituuksissa -50%. 112:lle jäisi halvan NOK:n myötä hintaa noin 250 €. Vähän houkuttaisi ostaa lähinurkkapuutereille.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Vihti on avannut ensilumen rinteen ja ladut.
Viikonloppuna avataan todennäköisesti toinen päärinteistä.
Itsellä oli tarkoitus alkaa treenaan ratalaskua Vihdissä (pitkähkön tauon jälkeen), mutta se jäänee tekemättä.
Vaparia nyt kuitenkin.
Tuntomerkit: musta "lasketteluasu" , uusi kypärä,isohko harmaapartainen kaveri
Veteraani
Suomupohja-Fisukat läks sitten mukaan Narvikista. Siteet hain Sipoonrannasta ja just asentelin paikoilleen. Nyt sitä lunta, kiitos
Aika paljon enemmän suksilta noi tuntuu kuin, mitä Oac XCD BC:t on. Saa sitten nähdä, että kummat on lähipuutereiden metsästykseen hauskemmat.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Nöösi
Vinkkejä millä kiinnittää tai liimata uudestaan XCD suksien pitokarva, jos se on alkanut hieman irtoamaan paikka paikoin?
Karva on itsessään siis vielä ihan uudenveroinen, mutta sen kiinnitys on alusta saakka ollut huono.
Palstajyrä
Ilmeisesti saa kuite nousukarvatki kiinni jos suomussa ei pito riitä?Suomupohja-Fisukat läks sitten mukaan Narvikista. Siteet hain Sipoonrannasta ja just asentelin paikoilleen. Nyt sitä lunta, kiitos
Aika paljon enemmän suksilta noi tuntuu kuin, mitä Oac XCD BC:t on. Saa sitten nähdä, että kummat on lähipuutereiden metsästykseen hauskemmat.
Veteraani
Joo saa sekä Fisherin omat lyhyet että normaalit pitkät karvat tarvittaessa. Fisherin suomut on ”negatiiviset” eli pohjissa on kohoumien sijaan koloja ja ne ei estä nahkojen tarttumista samalla tapaa kuin varsinaiset suomut tekisi. Jätin karvat kuitenkin hommaamatta ainakin toistaiseksi, koska uskon, että noitten käyttö rajoittuu tänne etelän pikkumäkien puskahiihtoon. Isommissa mäissä, joissa jaksaa säätää karvojen kanssa, hiihtelen kuitenkin mieluummin sileäpohjaisilla Åsneseilla.
Fishereissä on Oaceihin ja myös laskupainotteisimpiin Åsneseihin verrattuna aika paljon reilummin camberia, joten varmuudella ne luistaa paremmin kuin Oacit, mutta saa nähdä kuinka kääntyvät Alpinoilla ainakaan yhtään raskaammassa tai muuten hankalammassa lumessa. Puuterissa hiihtää millä vaan, niin sen en usko olevan ongelma.
Hauskasti on muuten ”pipovapaalasku” muuttanut tapaa lukea maastoa. Viime viikolla, kun oltiin Abisko-Narvik-välillä lomailemassa, niin haikkauksen/polkujuoksun lomassa tuli automaattisesri skoutattua sopivan loivia rinteitä. Tuolla päin niitä joutuu vähän etsimään. Suomen Lapissahan se menee ennemmin niin päin, että niitä laskettelusuksille tarpeeksi jyrkkiä offareita joutuu vähän metsästämään, mutta Åsnes-laskettavaa löytyy yllin kyllin. Vyöryriskejä ei myöskään tartte xcD-touhuissa ihan samalla tapaa pohtia, kun alle 25-asteisissakin mäissä riittää jo haastetta siihen, että saa ihan hyvät kiksit niittenkin laskemisesta.
Kysyisin suoraan Oacilta: info@oac.fi
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Eilen ja tänään Vihdissä kauden avaus. Rinne on ok kunnossa, ja tänään yllättävänkin kova. Käytössä 4/5 osa matkalta 2 rinne.
Porukkaa oli ihan hyvin liikenteessä, mutta ei ollut jonoiksi asti, ja hyvin pääsi ottamaan suksituntumaa ja tekemään tekniikkaa
Vakiovieras
Juuri katselin mihin hintaan saisi Zillertalista muutaman päivän joulun alla jos yksin livahtais kun lomapäiviäkin on vielä pitämättä. Alle kahdeksansadan saisi neljä yötä hyvässä hotellissa puolihoidolla ja kolmen päivän hissilipulla. Yo. kaltaiset viestit ei auta vähentämään innostusta, varsinkin kun on uudet rinnesuksetkin vielä korkkaamatta.
Aktiivijäsen
Hyvältä kuulostava tarjous ja setti.
Itselläkin uudet sukset tilauksessa, josko oikea pari löytyisi.
Ja itsenäisyyspäivän tienoilla viikoksi Leville
Veteraani
Täällä uudella mantereella on tullut hyvin lunta joka rinteellä, hätäisimmät olleet laskemassa jo lokakuun puolella vaikka kivet ovat edelleen aika pinnassa. Alkaa vähän laskuhammasta kolottaa vaikkei suunnitelmissa olekaan hiihtoreissua tälle talvelle, mutta ehkä joku pikainen A-luokan reissu voisi mahtua ohjelmaan.
6.7 WTF/kg
Aktiivijäsen
Levi ja Ruka avasivat 4.10 säilölumen avulla, kuten Vihti nyt.
Levi näyttäisi lyöneen itsensä aika hyvin läpi niin koti- ja ulkomaisten treeniryhmien osalta. Tämä perustuu pelkästään webkameran katsomiseen ja pariin keskusteluun. Pohjoisessa kauden pituus voisi olla yli 7 kuukautta, eli lokakuun alusta toukokuun puoleen väliin pohjoisrinteillä.
Itsellä tulee aktiivinen kausi, laskupäiviä todennäköisesti 70 tienoilla
Veteraani
Lauantaina ekat pienet puskalaskut Fishereillä Vermon mäessä. Pääasiassa kyllä vaan flatan hiihtelyä kuntoilumielessä ja auringosta nauttien ympäriämpäri Talin golfkenttää. Tuoreessa pikkupakkaslumessa sanoisin, että OAC BC160 liukuu ihan yhtä hyvin eli huonosti kuin Fisheritkin, mutta jos on yhtään entuudestaan hiihdettyä uraa alla, niin sitten Fisukat liukuu selkeästi paremmin. Äkkiseltään sanoisin, että puuterinmetsästyslaskutouhuissa vaatinee suunnilleen yhtä jyrkkää kuin Oacitkin. Voi olla, että Oacit saa laittaa kiertoon, kun tuskin tulee molemmille käyttöä. Mutta katsotaan jahka pääsee Malminkartanon mäkeen tms kunnolla laskemaan.
Sunnuntaina hiihtelin Storetindeillä ja sinisellä purkkipidolla. Latua avatessa ei oikeastaan ollut isoa eroa vauhdissa/rasitustasossa, mutta hiihdetyllä uralla Storetindeillä pystyi hiihtämään pertsaa ihan oikeasti, joten pitemmille siirtymille laskupaikoille pääsemiseen voideltava suksi on minusta paras. Ainakin isommissa mäissä, joissa kiipeilyä varten jaksaa sitten puljata nahkojen kanssa. Tosin yllättävän hyvin pelkällä pitovoiteellakin kiipesi eilisen kaltaisella lumella.
Voi olla, että alkutalven etelän hiihdot olikin sitten tässä.. Joulua edeltävällä viikolla pohjoiseen. Ensin jonnekin, mistä löytyy lunta, sitten jouluksi Ylläkselle. Katotaan sit, että mitä siellä pääsee tekemään, kun lumitilanne on toistaiseksi poikkeuksellisen kehno. Aika monta vuotta onkin siitä, kun viimeksi on ollut näin huono alkutalvi Lapissa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Onko kukaan muute vaihtanu OAC ea siteiden tilalle noita rottefella xplore siteitä?
Että sattuuko reijät huonosti eikä saa just oikeeseen paikkaan?
Täs black friday tarjouksia selatessa rupesin taas pähkäileen noita.
Veteraani
^ Eipä oo kokemusta, mutta Oacin siteissä on 75 mm tellusiteiden reikäjako ja jos 75 mm siteen ruuvaa suoraan alkuperäisiin reikiin, niin jalka siirtyy jonkun sentin taaemmas. Sillä perusteella voisin kuvitella, että jos alkuperäisen siteen etummaisen reiän jättää jonnekin Xplorin neljän etummaisen reiän väliin, niin lopputuloksena voisi olla, että jalan paikka pysyy suunnilleen samana.
Tuolta löytyy Xplorin ja 75 mm tellusiteen asennuskaaviot vertailtavassa muodossa: https://www.telemarktalk.com/viewtopic.php?t=5428
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Jep tutkinki noita joku aika sitte. Veikkaan että noilla ois mukavempi hiihellä ku ei vaijeri rajottas liikkuvuutta. Toki ne saapi irti ja takas jos jaksaa
Mutta ilmeisesti iha yhtä tukevat alas tullessa mitä 75mm vaijerilla. Eikä nois meikän tellusiteis ole nousuasentoa kantapäässä
Veteraani
Vaikea sanoa, kun en ole päässyt testaamaan, mutta sen perusteella, mitä olen virtuaalisesti koittanut tutkiskella, niin laskuhommat jakaa mielipiteitä aika paljon ja riippuu myös kengästä - ja mielipiteen esittäjästä: Voilen mielestä Xplor on parempi hiihdellessä, mutta 75 mm laskuhommissa, kuten saattaa arvata
Mä olen ylämäki-alamäkihiihdellessä varsinkin antanut vaijereiden/kaapeleiden olla paikoillaan, mutta irti monon kannan takana. Pitemmille tasaisille siirtymille vaan irroitellut. Xplorien kanssa pitäisi periaatteessa vaihtaa se kärkikumi jäykemmäksi laskemiseen, joten ei se välppäämisen määrä taida niillä juuri pienentyä.
Mitkä siteet sulla olikaan? Eikös sen kantaraudan saa laitettua?
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Vasta pari kertaa etelän mäissä käynyt tälle kauteen. toista se oli viime talvena kun marraskuussa jo täys meno.
Palstajyrä
Rottefella supertelemarkit kaapeleilla. Sais niihin vissii ku ostas korotuslevyt ja niihi kantarauta. Enpä vaa löydä mistää.
Sanoppa muuta
Tänne lappiinki siunaantunu vesisateet aina lumentulon jälkee niin pilalle menny kaikki! Vähä kyrpii ku ois lomalla täs.
Tulipaha sentään mustasta perjantaista löydettyy uus laskutakki halvalla.
Veteraani
Rotten korotuspaloja saa esim. Bear & Waterista, mutta en tullut kysyneeksi, että onko niillä niitä rautoja, kun hain Fischereihin siteet. Avventura Nordiquesta olen tilaillut raudat edellisiin siteisiin, mutta siellä korotuspalat on kalliimmat kuin BW:ssä. Raudat toimii myös Voilen matalan kantalapun kanssa eli periaatteessa ei tartte edes korotuspaloja, mutta matalan kannan kanssa 50 mm rauta voi olla vähän turhan iso korotus.
https://en.aventurenordique.com/rott...-bar-50mm.html
https://en.aventurenordique.com/voil...-heel-pad.html
Meillä olis ens viikon lopussa lähtö pohjoiseen edessä. Muutama päivä ollaan ekaksi rouvan kanssa kahdestaan, niin silloin taidetaan suunnata Kilppariin, kun ei tarvita hissiä, mutta sitten seuraavan viikon puolivälissä tulee juniori perässä ja pitää olla hissin äärellä, joten ollaan Ylläksellä sitten joulun yli. Aika ankeelta vaikuttaa lumitilanne siellä.
E: eikun onhan siinä Rotten matalassakin kantalapussa kolot raudoille, joten periaatteessa ei tartte kuin ne.
EE: nonni, kyllähän ne nyt sitten ennustaa niin Kilppariin kuin Abisko-Riksuunkin vesisadetta ens viikon alkuun, joten taitaa olla entiset hyvät lumet niissäkin..
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Sanoo nois infois että "used with 10mm riser plate" että häätyy se vissiii se olla. Pittää miettii jos löytäs jonku korvaavan. Toita voilenkaan kantalappua ei löydä raudan kans lähempää
Itekki kävin tuolla kiiruna-narvik välillä pyörimässä täs ensilumilla ja suunnittelemassa. Jospa sais itteni keväällä sinne. Laskukausi kestää jussiin asti. On meleko monta lasku paikkaa siinä välilläEi vaan nähny sinne taakse nois miltä näyttää riksu ja björkliden. Siel vissii ne paremmat hissimäet. Pääsiäinen kuulemma melekosta tohinaa siellä mutta muuten mahtunee.
Narvik oli aika villi ku hissit ja rinteet lähtee siitä keskustan yläpuolelta.
Joo ei taida ylläkselläkää olla ku lasten rinteitä auki. Murtsikkalatujakaan ei vissii yhtää? Vaikea sanoa ku maksumuurin takana nykyää
Vakiovieras
Ylläsjärven puolella on Gondolirinne auki.
Äkäslompolon puolella aukeaa la Fis-vauhtirinne.
Latuja noin 30km auki.
Veteraani
Joo, olet oikeassa. Ei siinä Rotten matalassa kantalapussa olekaan koloja raudoille. Jos vaihtaa tilalle Voilen kantalaput, niin sitten onnistuu ilman koko siteen korottamista. Mulla on kyllä kaikki Supertelet asennettunkorotuspalojen kanssa. Oaceissa vaan Voilen vaijerisiteet ilman korotusta.Sanoo nois infois että "used with 10mm riser plate" että häätyy se vissiii se olla.
Itekki kävin tuolla kiiruna-narvik välillä pyörimässä täs syksyllä ja suunnittelemassa. Jospa sais itteni keväällä sinne. Laskukausi kestää jussiin asti. On meleko monta lasku paikkaa siinä välillä
Narvik oli aika villi ku hissit ja rinteet lähtee siitä keskustan yläpuolelta.
Joo ei taida ylläkselläkää olla ku lasten rinteitä auki. Murtsikkalatujakaan ei vissii yhtää? Vaikea sanoa ku maksumuurin takana nykyää
Vähän riippuu, mistä tykkää, mutta hissihiihtoon Björkliden on ehkä musta parempi kuin Riksu. Riksussa on kyllä tunnelma parempi ja dumpit osuu sinne yleensä paremmin. Nuolja on sitten ihan oma juttunsa. Jos tykkää jyrkemmästä laskettavasta, niin Riksun topista tuolihissilinjan molemmilta puolilta suoraan alas kylään löytyy, mutta sieltä parhaat linjat lasketaan puhki nopeesti ja jyrkimmät linjat on liian rajuja meikäläiselle. Parasta siellä koko alueella on ne kaikki hissittömät mäet. Hissillä korkeuserometrejä kummassakaan ei ole juuri Yllästä enempää, joten siinä mielessä esim. Åre on ihan omaa luokkaansa hissihiihtoon. Tai Narvik, jos siellä on lunta. Viime talvena ei juuri ollut.
Ylläksellä tosiaan gondoli näyttäisi olevan auki ja jotain rinteitä lisää olisi tavoitteena saada auki jo ennen joulua. Mutta tykkilumien ulkopuolelle ei kyllä tule olemaan mitään asiaa.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Levillä.
Eilen 5.12 käytännössä vain eturinteet auki, tänään avattu muutama rinne lisää.
Rinteiden ulkopuolella lunta on todella vähän, varmaan jotain 15-20 cm.
Veteraani
On kyllä harvinaisen peestä toi huomisen Föhn-plöräys..
https://www.foreca.fi/Finland/Enontekio/Kilpisjarvi
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Joo tehny tota ku kääntyny tuuli tonne lounaaseen päi. Merivesi varmaan niin lämmintä.
Vaikka kilpiksellä se näyttäs tulevan lännestä
Veteraani
Viikonloppuna vielä näytti siltä, että vesisateen jälkeen olisi tullut ihan reippaasti lunta päälle, jolloin olis voinut olla aika hyvätkin lumet, mutta nyt ne lumisateet on aikalailla kuivuneet. No..ei auta, kun toivoa….
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit