Minulla on SL AX pitkän Garmin-mountin alapuolella Gopro-kiinnikkeessä. Ei ole yhtään häirinnyt tähän mennessä, mutta nyt varmaan alkaaAlkujaan tämän lähetti Plus
Ja leveä valokeila on hyvä juttu minusta.
Aktiivijäsen
Minulla on SL AX pitkän Garmin-mountin alapuolella Gopro-kiinnikkeessä. Ei ole yhtään häirinnyt tähän mennessä, mutta nyt varmaan alkaa
Ja leveä valokeila on hyvä juttu minusta.
Pyöräily on kivaa!
Vakiovieras
Uusi CR2032 ratkaisi ongelman. On huippulaite.
Jäsen
Laitoin just testiín uuden SL AX 3800lm, imo AF on miellyttävämpi silmälle tasaisemman valon ansiosta. Varmaan vanhat (59) silmät kaipaa tasaisempaa valomattoa. Mutta kyllähän tolla näkee mainiosti kovemmassakin vauhdissa.
[edit]
No pitihän tota vielä käydä testaamassa kunnon pimeydessä ja onhan se julmetun tehokas
Situm muokkasi tätä : 31.08.2024 at 10.43
Palstajyrä
Muistutuksena muutaman vuoden takaa, ne kypärävalot voi asentaa sillai että se valo ei sojota siellä kypärän päällä keräämässä oksia
https://www.instagram.com/p/Cih72ARt...Y0aHpwMzMycmU=
Jäsen
On muuten myös armeliaampi kanssapyöräilijöiden silmille, kun riittää että vähän kääntää päätä alaspäin. Vaati tosin kaukosäätimen, mutta sehän ei ole mikään ongelma
Veteraani
Lupinen kaukosäätimet olen kokenut erinomaisiks
I väntan på ännu dåligare tidet
Nöösi
Hommasin tuon Fenixin Superraptor 3:n juuri. Ihan ok kirkkaus ja tuntuu varsin passelilta laitteelta....
Fenixin kypärävalon 600 lumenin keilaa ei paljon erota, kun silmä tottuu Magicshinen valoon. Pitäisi olla tehokkaampi kypärävalo. Fenixin 1600 lumenin turbotilakaan ei oikein toimi kuin hetkellisessä käytössä
...
Onko lisäakkupötköstä merkittävää hyötyä? Jotenkin erikoisia nämä hetkelliset "turbotilat". Osaako joku sanoa jos viileässä kelissä pyöräilee (tai ääritapauksessa hiihtää pakkasessa) turbotila päällä (ts. valo jäähtyy tehokkaasti) lisäakun kanssa, niin pudottaako silti antotehon, vaikkei lämpötila tai akun jännite ole rajoitteena?
Ps. Otsalampussa mainostetaan 1600 luumenia, akkupaketissa sanotaan turbotilan olevan 1200 luumenia. Kumpi lie oikeassa.
Vakiovieras
Itsellä on Fenix HM61R V2.0, ei Superraptoria. Turbo ei ole tässä kovin käyttökelpoinen. Jopa talvella pyöräillessä valoteho laskee äkkiä ja se on vain hieman korkeaa tehoa kirkkaampi. Paloaika turbolla on kuitenkin ehkä puolet siitä, mitä korkealla teholla. Käytännössä ledin hyötysuhde vaikuttaa kärsivän pahasti.
Korkealla teholla tämän pitäisi palaa yli 2.5 tuntia. Turbolla tuulettimen alla taisi palaa jonkun 80 minuuttia. Pitkillä lenkeillä kannan kaiken varalta repussa vara-akkua. Keilaa ei pahemmin erota Magicshinen alta, mutta voipahan katsella ympärilleen ja on varavalona mukana.
Aktiivijäsen
Tossa on myös se hyvä puoli, että lipalla voi rajata häikäisyä, jolloin se pieni pään nyökkäys säästää vastaantulijoiden silmiä.
Superraptori on ollut ihan hyvä kypärässä, akkukestoa ja valotehoa voisi olla enemmänkin, mutta toisaalta vara-akku on helppo pitää mukana. Tankovalona tämä ollut hyvä valokeilan ja tehon puolesta, mutta garmin-tyyppisiä kiinnikkeitä meni viimetalvena kaksi rikki. Hieman meni luotto tähän siltä osin. Ilmeisesti meikäläisen ajo on liian rankkaa tuolle muovilaadulle. Voi olla että tuo menee vaimon työmatkavaloksi, vaikka siihen käyttöön tuo ympärisäteilevä kuvio on muille v-mäinen
Vakiovieras
Voisiko lisäakun käyttö rajoittaa huippuvirtaa? Näin se on muissa Fenixeissä.
HL60R jaksoi pitää turboa pidempään, HM65R lämpenee nopeammin. Toisaalta on kevyempi runko, eli ei yllätä. En ole stressannut, kun teho riittää omassa metsäkäytössä 400+400lm kombollakin. Jännä HM75R:ssä, ettei molempia valoja saa enää palamaan yhtäaikaa. Ilmeisesti? Käyttöohjeessa tai videossa tätä ei näytetä, esittelyssä väitetään että olisi yhdistelmävalo mutta palautteessa tätä puutetta kritisoidaan?
https://www.fenixlighting.com/produc...42909791879222
https://www.fenixvalaisimet.fi/blogi...rituskykytesti
Uutena tälle kaudelle on näköjään tullut ohjaustankoon BC15R. Verrattuna BC25R:ään 7€ halvempi, 50g kevyempi, heikompi tankokiinnike ja huonompi valoteho. Käytännössä jos 15R jaksaa ajaessa pitää täystehoa päällä jatkuvasti, ero ei ole suuri, mutta eipä ole hintaerokaan.
https://www.fenixvalaisimet.fi/tasku...lo-fenix-bc15r
Aktiivijäsen
Onko jossain näkynyt Lupine SL Nano AF pelkkää lamppua edukkaasti? Pelkkä valopää on yleensä 270€ ja akun sekä laturin kanssa jotain 320€, niin vähän tyyriiltä tuntuu pelkkä lamppu. Ajattelin hankkia isomman tarvikeakun ja -laturin, kun 3,5/5 Ah on omaan käyttöön vähän pieni.
Nöösi
Kyllä. Näin se näyttäisi olevan. Kysyin Fenixiltä jossain somessa.
Yöllä polkaisin pienen lenkin (pelkällä HM75R:llä) ja ihan hyvin jaksoi pysyä turbolla ilman lisäakkuakin. Ilmeisesti lämpösuoja on se joka ensimmäisenä rajoittaa ja tässä käytössä jäähtyy kivasti.
Kyllä se yhdistelmä toimii, viimeinen pykälä valintarullassa. Sopii passelisti pyöräilyyn metsässä. Olen ostanut hinta-laatusuhteeltaan huonompiakin valoja.
Vakiovieras
HL60R painaa 120g ja HM65R 97g tyhjänä. Paino on lisäksi lähempänä otsaa kun led ei ole akun edessä, uusi on mukavampi kypärässä. HM75R 170g-45g=125g, eli tällä perusteella en ole päivittämässä. Moka kyllä tuo yhdistelmävalon puute käyttöohjeissa ja käyttöaikataulukoissa. Siirtyminen kumisista painonapeista mekaaniseen pyörylään perustellaan magneettikenttien aiheuttamilla häiriöillä.
Jäsen
Sähköpyöräversio langattomalla kaukosäätimellä maksaa meillä mcarbonilla sen 239€, langallinen 219 ,tosin vain johdonpätkä ilman liittimiä. Mutta jos laitat tarvikeakun, niin silloin tuolla tuskin on väliä.
Akkuversiovalopäällä on meillä hintaa 259€, niitä meillä ei tosin ole pidetty hyllyssä, just tuon pienen hintaeron takia akullinen on se suositumpi.
Aktiivijäsen
Pitänee sitten varmaan sillä pikkuakulla hankkia, ja ostaa tarvikeakku lisäksi.
Vakiovieras
Onko jotain "kikka kolmosta", millä vanhemman Halo Omega 500 mallin lampun häiriötä Sigman BC 23.16 STS mittariin saisi pienennettyä. Täydellä lampun teholla ei häiriöitä tule, mutta kun tulee maantienlaidalta taajamaan katuvalojen alueelle ja laittaa lampun himmeämmälle, niin ilmeisesti ledin driveri aiheuttaa häiriöitä, jotka sitten johtuvat akkukaapelia pitkin mittariin, joka kadottaa nopeuden ja kadenssin, jotka välitetään langattomasti mittarille. Itse järkeillyt, että akkukaapeli toimii jonkilaisena lähetinantennina häiriöille. Auttaisiko joku häiriönpoistoferriitti, tms. tuohon virtakaapeliin, jotta häiriöt saisi eliminoitua?
Banned
https://pyoravarikko.fi/products/knog-blinder-1300-integrated
Kellään Knog Bilnder 1300:sta kokemusta? Kehtaako tuota käyttää tieliikenteessä isoimmilla tehoilla? StVZO kuitenkin puuttuu...
Hakusessa valo joka menee Garmin-mountin alle GoPro-kiinnikkeeseen gravelissa.
Jäsen
Me ollaan myyty siihen käyttöön Lupinen Nanoa.
Moottoriturpa
Mä tilasin tällaisen valon juurikin garmin/gopro mountia varten. GoPro kyllä toimii, koska tilttaus on niin helppoa. Vastaantulijan kohdalla kääntää vaan lampun alaspäin. Tuossa setin mukana tulee hanskat kädessä säädettävä ruuvikin.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/py...moon_rigel_max
On kyllä vähän ärsyttävää näiden valojen kanssa. Viime talvena ostin tuosta Moon rigelistä isomman version, joka on kyllä jäänyt aika täysin ilman käyttöä.
Käyttölogiikka sysi pska, eikä mountia voi kääntää kiristyksen jälkeen lainkaan. Sokaisee jokaisen vastaantulijan, eikä sen hedelmäpelin pelaaminen ainakaan helpota kohtaamisia.
En tiedä pitääkö tilata vaan tuo fenix bc30r valo uudelleen. + ja - nappi ja selkeä käyttöaika näkyy koko ajan näytössä. Vähän on vaan valoteho märällä kelillä nihkeää.
Saa ehdotella uusia kinkkilamppujakin, mutta hirveän korkealla ei ole odotukset noiden vtpäiden tuotoksiin.
Banned
Joo, ei vaan raski niin kallista lamppua tuohon käyttöön.
Banned
No siis haussa ois sellainen valo, jonka keila on "oikeinpäin" kun lamppu on Garminin alla ja jota ei tarttis jatkuvasti tökkiä.
Toi Lupine ois kyllä siinä mielessä helppokin, että sais kaukosäätimen, jolla helppo pudottaa tarvittaessa valotehoa ja siitä puuttuu turhat vilkkumoodit sekä muutenkin saa ohjelmoitua haluamakseen...
Saiko sen Lupinen akun vielä jotenkin kätevästi vaakaputken laukkukiinnikkeisiin kiinni?
Perkeleen perkele. Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Moottoriturpa
Joo. Kyllä tuo lupine alkaa kovasti kiinnostelemaan.
Vähän olisi siisti, jos pyörästä löytyisi säilytysboxi. Akku sinne ja piuha rungon sisäisesti.
Aktiivijäsen
Se on nimeltään sähköpyörä.
Pyöräily on kivaa!
Moottoriturpa
Jep. Tuolle olen kyllä sähkäreissä kateellinen.
Vakiovieras
Itellä Lupine (Neo) mittarin alla kiinni ja akku tup tube -laukussa. Ei se paljo sisäisille vedoille häviä.
Jäsen
Siihen löytyy valmis tuote, joka menee juomapullon tilalle, ja siihan saa akun kiinni. Yhdellä kaverilla se on stemmin päällä, mä pidän niitä joko runkolaukussa tai top tubessa tarpeen mukaan. Kameran johto on noin parikymmentä senttiä ja akussa saman verran lisää, jatkokaapelilla sen saa vaikka satulaputkeen kiinni
Vakiovieras
Minulla OLI aivan vastaava ongelma, BC 23.16 STS mittalaitteena. Tosin ongelmat olivat päinvastaisia, häiriöitä kirkkaimmilla valotehoilla.
Nyt systeemikokonaisuus ei aiheuta häiriöitä, valolaitteena Fenix BC35R. Täyteenladattu ja valmiina vuoden kaks-nol-kaks-nel ensimmäisiin omavalaistuille maantielenkeille. Uutena valoaikaa 30 h, nyt enää 20 h täyteenlatauksen jälkeen.
Sommitelmakuva tätä viestivastausta varten, su 29.09. Toijalan lenkin jälkeen kuvattu:
| PKK |
Irma eksytti seuraajat, lenkillä laite näytti isoja lukuja. (11)
Veteraani
Eilinen iltapäivä sai minut tajuamaan vihdoin jotta ajovalo on myös päiväsaikaan hyvä pitää päällä. Siispä kypärästä pois Lumonite Compas ja tilalle Lupine Piko johon löysin järkevät kiinnitykset (kiitoksia Mcarbon) tankoon Lupine SL AX joka on helppo siirtää pyörästä toiseen
I väntan på ännu dåligare tidet
Veteraani
Päädyin nippusiteisiin Lupine Pikon kiinnikkeitä kypärään asentaessa, yllättävän kettumainen homma.
Tänä päivänä kirkolla käyvessä vain kaksi autokuskia uhkasi terveyttäni.Akun uskoisin
saaneeni asiallisesti kiinni ja nyt luulen tietäväni kuinka Lupine Pikon valopää pitää kypärään kiinnittää.
I väntan på ännu dåligare tidet
Jäsen
Onko sulla tarrakiinnikkeille tilaa kypärässä?
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit