Nyt heinäkuun puolivälissä ei ollut tällaista ongelmaa. Hieman taisi olla kosteita paikkoja tuolla osuudella, mutta ei mitään ajamista haittaavaa.Alkujaan tämän lähetti uljaa
Aktiivijäsen
Nyt heinäkuun puolivälissä ei ollut tällaista ongelmaa. Hieman taisi olla kosteita paikkoja tuolla osuudella, mutta ei mitään ajamista haittaavaa.
MC Kramppi
pertti.com/mtb/reitit/ (MTB-reittejä Hollolassa)
Vakiovieras
Siinä on ollut vuosia ne tulvarupakot, nyt niissä kohdin on uudet pitkokset.
Palstajyrä
Äkäslompolon paikallislehdestä (Kuukkeli) bongattu mielipide. Sähköpyörä mainittu, joten uhriutuminen voi alkaa
Ehkä sitä kaasujalkaa/kättä voisi hieman hillitä.
https://www.kuukkeli.com/postia-luki...373.0318f8ae4b
Aktiivijäsen
Saariselkä/Kiilopää turneella enemminkin tuntui, että tukkeena oli nuo sähköpyöräilijät. Pikkusen teknisempää, niin tais taidot loppua, toki silloin onkin fiksua hidastaa vauhtia. Varmaan suurin osa liikkeellä vuokrapyörillä, eikä ehkä niin paljoa ajokokemusta sitten, siitä saattoi olla kyse.
Hyvin kuitenkin tietä sai ja mahduttiin poluille. Hiukan kun meni kylältä kauemmille jotoksille, niin ihan sai yksin ajella, ainakin vesisateessa
Itse olin viikon Äkäslompolossa ja ei siellä tuollaisia vauhtijunia näkynyt. Pari junaa kylläkin ja sähköllä ne tais ajella. Itse ajoin kyllä luomulla lujempaa. Ehkä tuollainen ongelma on jossain Kesänkijärvi - Kukastunturi välillä. Muualla sai olla todella rauhassa. Vähän kärjistetyltä tuntuu.
Aktiivijäsen
Tuohon havaintosi on paljolti mielestäni luonnollinen selitys.Saariselkä/Kiilopää turneella enemminkin tuntui, että tukkeena oli nuo sähköpyöräilijät. Pikkusen teknisempää, niin tais taidot loppua, toki silloin onkin fiksua hidastaa vauhtia. Varmaan suurin osa liikkeellä vuokrapyörillä, eikä ehkä niin paljoa ajokokemusta sitten, siitä saattoi olla kyse.
Aktiivipyöräilijä joka lähtee Lappiin pyöräily mielessään tulee useimmiten oman pyöränsä kanssa paikalle, oli se sittan sähköavusteinen taikka luomu.
Sitten taasen satunnaispyöräilijät jotka vuokraavat pyöränsä paikanpäältä ottavat valitsevat tänäpäivänä 80-90%:sti sähköavustisen ajokikseen (vuokraamoissa luomut alkavat olemaan pienenä vähemmistönä tarjonnassa).
No, sitten nämä aktiiviharrastajat harvoin ovat pahasti tientukkona (ihan pyörän tyypistä riippumatta), mutta nämä satunnaispyöräilijät kylläkin ja he tosiaan isoimmalta osin sähköavusteisilla liikkeellä. Eli kyse ei niinkään siitä pyörästä vaan kuskista.
Ja ne aktiivipyöräilijät jotka sähköavusteilla liikkuvat noilla isoja korkauseroja (paljon nousumetrejä) sisältävillä tunturireiteillä ovat sitten taas keskimäärin nopeammin liikkuvia kuin aktiivi luomulla liikkujat, joten samaan suuntaan ajavilla ei kohtaamisia järin runsaasti tule.
Aktiivijäsen
^ Jotain tuollaista yritin kertoa
Mitä tässä Lapissa ja esim. Syötteellä pyörinyt niin kyllä siellä alkaa luomulla olla vähemmistössä.
Palstajyrä
En nähny yhtää luomua eilen luostolla. Joku parikymmentä sähköä.
Aktiivijäsen
Näinhän se tahtoo olla, itse ollut vuosikausia Levillä keikkatöissä, taitaa olla 11:sta kausi nyt menossa (nytkin tätä kirjoittaessa ikkunasta pilkistää Levin eturinne) niin suhteellisen vähiin noiden luomujen osuus on painunut (paitsi alamäkiajossa tietysti käytössä melkein kaikki luomuja).
Sanoisin että suhde maastossa on joku 25/75 sähkölle ihan minimissään (tai ehkä jopa enemmän) omilla viimeisen kahden viikon otannalla Levin ja Ylläksen alueella. Huomenna sitten kolmeksi päiväksi Saariselälle ajelemaan, saa nähdä miten siellä, viimesyksyn perusteella varmastikkin aika sama tilanne.
Oikeastaan "aktiivipyöräilijöiden" osuus paljolti ratkaisee, kun heidän osalta uskaltaisin sanoa että suhde on aika 50/50 Sähkö/luomu, mutta kun melkein kaikki vuokraamoista uloslähtevät pyörät sähköllä, niin se vaikuttaa kokonaisuuteen.
Heipoilla perusreiteillä sähköä melkein kaikki, sitten mitä kauemmas keskuksista mennään niin pyörämäärä vähenee reilusti ja luomun suhteellinen osuus nousee.
Suurtietäjä
Onko täällä tietoa mikä on pyöräilyn nykytilanne Nuuksiossa? Onko jossain jaossa selkeämpi kartta noista sallituista pyöräreiteistä?
https://julkaisut.metsa.fi/assets/pd...ofinsveeng.pdf
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Aktiivijäsen
Tilanneon tuon kartan mukainen. Uusi alueen hoito- ja käyttösuunnitelma pyörii jossain byrokratiassa. Sen pitäisi olla valmis -24. Se sallinnee enemmän maastopyöräilyä.
Veteraani
Nykytilanne on sellainen, että sekä jäljistä että Stravan heatmapista päätellen melkolailla härskisti siellä ajellaan siellä sun täällä. Sallitut reitit on merkitty melko hyvin myös maastoon, joten pääsääntöisesti niiltä ei eksy, ellei yritä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^kielletyillä poluilla on myös segmenttejä ja esim. Komootissa mainintoja "ihana vauhtipolku" tjsp. Sieniretkillä ym. näkee myös renkaanjälkiä.
Noin yleisellä tasolla arvelisin, että peli on jo menetetty. Esim. Saariselän kiellettyjä polkuja on Trailmapissakin jonkun neropatin toimesta.
Jäsen
Nin se on. Ylläksellä kun olin patikoimassa, kun yksi pyöräilyporukka suunnitteli Tuomikurun läpiajamista Tuomikurun kodalla ja ihan sama onko kielletty vai ei.
Suurtietäjä
No hyvä, sallituilla reiteillä olisi tarkoitus pysyä.
Yöhöpisijä
Ei ole pitkä aika kun piti käydä Veikkolassa kesänäyttelyssä niin extempore tein pyörähdyksen tuonne Hotelli Nuuksion takamaastoihin ja vahingossa saattoi mennä reitti luvattomille poluillekin,
muistui kielto mieleen sitten vasta kun näkyi merkittyä pyöräreittiä kun ei oikeastaan edes tullut mieleen että Nuuksio yltää tuonnekin vaikka siellä aiemminkin ajellut. No eipä ollut ruuhkaakaan.
Vanha jäärä
On se nyt kun 90% pilaa muidenkin maineen. Kiitos heille.
Veteraani
Siikajärvi-Haukkalampi-väliltä taitaa ne pyörätolpat puuttua, mikäli muistan oikein. Reitti 2000 on merkitty omilla sini-valkoisilla opastelapuilla ja siellä ei ole erikseen pyörämerkkejä.
Nuuksion sallitut pyöräilyreitit on pääasiassa leveätä ulkoilubaanaa. Pari vähän jyrkempää ja kivisempää alamäkeä on, mutta kun ne ottaa varovasti, niin gravelillakin pärjää oikein hyvin.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Veteraani
Reitti2000 Takalan polku kiellettyä Salmi -Kattila välillä ja pyöräversio meni Högbackaan.
Puistoa on laajennettu moneen otteeseen, siksi laitaosien rajat ovat hämäriä ennen kuin valkoiset tolppamerkinnät ovat paikoillaan.
Mitäköhän Helsingin ulkoilualueiden puistoon liittämiselle kuuluu?
Yöhöpisijä
^Ainakin Hynkälammen keittokatoksen ympäristöön oli yllättäen ilmestynyt telttailukieltomerkkejä kuulemma.. kohta on Pirttimäen poluillakin ajelu kielletty
Vakiovieras
Ajelen harvakseltaan syrjäisempiä polkuja, joilla muuta liikennettä ei yleensä ole, kiellettyjä periaatteessa tietenkin. Sallittuja odotellessa.
Yöhöpisijä
^Jollain sähkömonsterilla?
Suurtietäjä
Luoteeseen, jonnekin Haukkalampi - Saarilampi suunnalle olisi tarkoitus mennä.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Suurtietäjä
Halloo.
Onko kokemuksia Kauhanevan- Pohjankankaan puistosta? Kävisikö gravel tyyppiseen ajeluun?
https://julkaisut.metsa.fi/wp-conten...uhanevafin.pdf
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Moottoriturpa
Kävisi.
Suurtietäjä
Tätä tarinaa lueskelin ja koetin istuttaa sitä noihin karttoihin ja sitten piirtää reittiä Trailmapilla, mutta onpas hankalaa. Eka kerran näyttää siltä että Trailmapin oletuskartassa on puutteita.
https://retkipaikka.fi/kahden-kansal...9#comment-7794
https://julkaisut.metsa.fi/wp-conten...anvuorifin.pdf
https://julkaisut.metsa.fi/wp-conten...uhanevafin.pdf
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Suurtietäjä
Nämä JackOjan vastaukset on monesti minimalismin malliesimerkkejä. Kuinka vastata kysymykseen niin ettei vahingossakaan tule annettua liikaa informaatiota.
Aktiivijäsen
^^ Puuttuu siitä toki kaikki se mitä kukaan ei ole kartoittanut. Mutta huomasithan että voi laittaa Maastokartan sen Trailmap-kartan taustatasoksi? Niin näkyy kivasti vaikkapa tie Hurstinlammille sen Trailmapin normaalikartan kanssa. Ei tullut itse käytyä tuolla joten ei tietoa onko kyseinen tie oikeasti edelleen olemassa
^ Ne Katikankanjonin polut ainakin vastannee vaikeudeltaan värikoodeja. En itse jaksanut tunkata joten jäi Kolmentuulenlakki näkemättä.
Veteraani
Piirsin Stravaan nopeasti tommosen. En ole tuolla koskaan käynyt, joten en mene takuuseen polkujen ajettavuudesta yms. asioista
Maastokartassa on vaihtoehtoisia katkoviivapolkuja ja mustia teitä niin paljon, että 1:1 reittiä pelkästään blogikirjoituksen perusteella on mahdoton tehdä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit