Millaista se pyöräily Hesan seudulla oikein on? Olen viimeksi käynyt Helsingissä n 4-5 vuotta sitten, mutta pyörällä en ole siellä ajanut metriäkään.
Eli en tiedä aiheesta mitään.
Suurtietäjä
Millaista se pyöräily Hesan seudulla oikein on? Olen viimeksi käynyt Helsingissä n 4-5 vuotta sitten, mutta pyörällä en ole siellä ajanut metriäkään.
Eli en tiedä aiheesta mitään.
Jäsen
Kyllä siellä maalainen meinaa alle jäädä kun vähän vedetään
Moottoriturpa
No sellaista, että autoilijat eivät tunne väistämissääntöjä ja yrittävät ajaa päälle. Alepa-pyöräilijät ja etniset wolttikuskit häröilee ja sekoilee. "Hesa" tässä sillee laajasti ymmärrettynä, mukaanlukien Espoo, Kauniainen, Vantaa, Kyrsälä jne.Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Jäsen
Eli kuten muissakin Suomen kaupungeissa.
Jäsen
Kaivokadun uudistus sivuaa pyöräilyä kun tavoitteena on estää yksityisautojen kulku Kaivokadulla. Steissin ja makkaratalon väli on koko Suomen vilkkainta jalankulkualuetta, noin 31000 jalankulkijaa kello 6-20, ja on järjetöntä että sinne sekaan päästetään yksityisautoja. Saattoliikenne asemalle voisi tapahtua Pasilassa mihin on rakennettu lähes motarimainen Veturitie.
Valtuustossa ps ja kok vastustaa ihmismäisen kulkemisen kohentamista Kaivokadulla. Artikkelin kommentoijista lähes jokainen taitaa asua kaukana Helsingistä.
Kaisantunneli toki liittyy pyöräilyyn, avajaiset ensi lauantaina.
Kaisantunnelin avajaisia juhlitaan lauantaina 4. toukokuuta. Tapahtuma alkaa kello 12 Kansalaistorilta pormestari Juhana Vartiaisen juhlapuheella. Uuteen tunneliin pääsee nauhanleikkuun jälkeen noin kello 13.
Tapahtuman juontajana on aina reipas ja valovoimainen Mikko ”Peltsi” Peltola. Musiikkia tarjoilee trubaduuri Vihtori Maijanen, ja jännitystä tuo onnenpyörä. Samaan aikaan Kansalaistorilla on pääkaupunkiseudun Pyöräilyviikon avajaiset, jossa on mahdollisuus tutustua muun muassa kaupunkipyöräpalveluun ja saada opastusta pyörien käyttöön. Kansalaistorilta lähtee Pyöräilyviikon koko perheen Liikennerauhan Pyöräparaati klo 13. Tervetuloa mukaan juhlistamaan kestävää liikkumista ja pyöräilyn iloa!
https://www.hel.fi/fi/uutiset/kaisan...maan-avajaisia
Vakiovieras
Näin. Tienkäyttäjien määrä vaan vaihtelee.
Vakiovieras
Taajamassa (ml. pääkaupunkiseutu) pyöräilyn suurin ongelma nykyään on, että edes autoilijat eivät tunne pyöräilyyn liittyviä väistämissääntöjä. Väistämisvelvollisuutta noudatetaan jo kohtuullisen hyvin, mutta liikenteen sujuvuutta haittaakin enemmän se, että tietä annetaan silloinkin kun siihen ei ole mitään syytä eikä velvoitetta. Ehkä sinne tänne summittain singahtelevat kreisit kesäpyöräilijät ovat tähän vähintään osasyyllisiä. Harva kuitenkaan kehtaa autolla ihan päältäkään ajaa, vaikkei olisikaan väistämisvelvollinen.
Jäsen
Minä olen muistanut aina kiittää näitä 'ylimääräistä' tietä antavia. Ehkä varovaisuus on kuitenkin se perussääntö, liikennesäännöt sitten sen jälkeen?
Aktiivijäsen
Minäkin nostan käden kiitokseksi jos auto antaa tietä vaikkei sääntöjen mukaan tarvitsisi.
Veteraani
Minä en nosta kättä kiitokseksi, vaan kommunikoidakseni ymmärtäneeni asian ja tuodakseni ilmi omat aikeeni.
Joskus joutuu viittoilemaan tosissaan ettei aio mennä yli siinä välissä.
Vakiovieras
Vituttaa kyllä nämä turhaan tietä antavat. Sieltä kun on usein toisesta suunnasta tai tämän omia sääntöjä keksivän takaa tulossa toinena auto, jonka kuljettaja saattaa jopa haluta mennä sääntöjen mukaan. Välillä odotan rauhassa että nämä omien sääntöjen keksijät menevät ihan ensin omalla vuorollaan, varsinkin jos olen jo ehtinyt laskea oman jalan maahan.
Järkyttävää paskaa tuo Summasen kirjoitus. Vai oliko toi nyt joku Volasen käsikirjoittama performanssi tästä nykyisestä somen rintamislla käytävästä kulttuurisodasta?
Aktiivijäsen
Hyvä sanaton viesti on laittaa naama peruslukemille ja laittaa kädet ristiin. Tämä viesti on mennyt yleensä perille ilman viittomistennistä.
Aktiivijäsen
Samaa mieltä, noi tienantajat sotkee kaikkien ajamiset.
Vanha jäärä
https://www.cyclingnews.com/news/ame...ells-off-enve/
Amer Sports myy Enven kuituosien bisneksen.
Jäsen
No ei yllätä. Jos eivät saaneet Maviciakaan toimimaan, niin miten sitten jotain pienempää puljua?
Vanha jäärä
Joo ei tuo Amer vaikuta varsinaiselta yrityshautomolta varsinkaan Antan alla. Suunto tosin on iloinen poikkeus tästä, saivat selvästi vauhtia.
Seuraavaksi Arc’teryxit myyntiin Prismoihin?
Vakiovieras
Kaisantunneli avattu, testattu ja hyväksi havaittu!
Huom, olin ensimmäinen stadilainen, joka ajoi tunnelin läpi (Pormestarin vanavedessä)!
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010404564.html
Vanha jäärä
Tästä uutisoidessa on monessa paikassa keskitytty tuohon 600m oikaisuun mutta tärkeämpi etu on se että liikenne Rautatieaseman edustalta vähenee ja matka sujuvoituu siinä kaikilla. Siinä aseman edessä on vielä se käsittämätön ”puolen vaihto” jossa pyöräilylle ja jalankululle varatut osat vaihtaa puolia keskenään.
Aktiivijäsen
Ei ollut mediassa uutista mutta olisi pitänyt olla: Tarppe ajoi 13:sta kauden avauskisassa mikä on todella kova suoritus!
Vakiovieras
Tuo on hieno juttu, että tulee turvalliset säilytystilat pyörille!
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/6764658
Aktiivijäsen
Mikko Mäkipään satulan säätöohje hieman hymyilyttää. Ei taida toimia tuo neuvo perus suomi-fillaristilla, kun yleensä on pitkä selkä ja kädet ja lyhyet jalat. Mikolla ilmeisesti toimii, kun brevetit taittuu hienosti. https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010288843.html
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Vakiovieras
Taitaa olla maksumuurin takana, mutta hyvä kooste (hieman markkinapainoisesti) Keski-Suomen gravel- ja maastoreiteistä:
https://www.ksml.fi/paikalliset/6775722
Kommenttiosiota ei olisi saanut vilkaista, kuten ei yleensäkään.
Aktiivijäsen
Toimittajat jatkavat valitettavasti vähättelylinjalla. Kyllä siinä on kyse muusta kuin "töytäisystä", kun yli 1,5 tonnia painava esine osuu vauhdilla ihmiseen. https://yle.fi/a/74-20008814/64-3-22...opy-link-share
SLAVA UKRAINI! Oikeat päätökset eivät tunnu valinnoilta.
Vakiovieras
Uutinen, joka ei liity pyöräilyyn mitenkään. Paitsi siten että jakeluautot häiritsevät ja estävät pyöräilyn hyvin usein. Myös silloin, kun olisi ihan helppo toimia toisin ja pysäyttää se jakeluauto johonkin lailliseen paikkaan.
https://www.aamulehti.fi/moro/art-2000010444544.htmlKuljettajien mukaan ongelmana ovat myös poliisia leikkivät kaupunkilaiset, jotka soittavat pysäköinninvalvonnan paikalle, kun näkevät aamuvarhaisella jakeluauton pyörätiellä.
Veteraani
Liittyy pyörän löytämiseen:
Google ilmoitti että Androideihinkin tulee paikannusominaisuus. Alkavat varmaan myydä omia tageja joita voi laittaa fillareihinkin kuten Applella.
"Paikanna laite verkko on tulossa"
https://www.is.fi/digitoday/mobiili/...010444102.html
Vakiovieras
Samsung Galaxyihin on näitä tageja ollut jo pitkään, itselläkin pari. Kiva katsoa, missä fillari seikkailee kun laittaa sen lentokoneeseen rahtina.
Aktiivijäsen
Taas parjataan maastopyöriä ja sähköpyöriä, on vaarallisempia nissäkkäille kuin moottorikäyttöiset maastoajoneuvot.
Nyt on myös uusi vaara todettu, mitä en ennen oo kuullu. Eli se, että varusteisiin tarttuu siemeniä ja väärät kasvit leviää väärille alueille pyöräilijöiden takia.
https://www.hs.fi/tiede/art-2000010462301.html
Suurtietäjä
Juuri luin saman jutun ja pari kohtaa siinä vähän hämmästytti...
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Vakiovieras
Väliaikatietoa Kaisantunnelin pyöräsäilytyksestä;
https://www.helsinginuutiset.fi/paikalliset/6862772
Aktiivijäsen
Tulee mieleen tämä kahden vuoden takainen artikkeli HSL-korteista ja Redin pyöräparkista. Mut ei siinä, en mä tän kohderyhmää olekaan.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit