Jossain kohtaa etsiskelin Sramiin sopivia kolmepulttisia negatiivisen offsetin eturattaita niitä löytämättä. Siis luokkaa 34-40 -piikkisiä. Ei tuntunut löytyvän.
Aktiivijäsen
Jossain kohtaa etsiskelin Sramiin sopivia kolmepulttisia negatiivisen offsetin eturattaita niitä löytämättä. Siis luokkaa 34-40 -piikkisiä. Ei tuntunut löytyvän.
Suurtietäjä
Nyt kysyn kaverin puolesta.
Jos n 10 v vanha fatti missä on 190 mm pikalinkku takanapa, niin saako siihen uusia kiekkoja tarvittaessa? Kaveri olisi tuollaista pyörää ostamassa omalta työkaveriltaan.
Moottoriturpa
Kannattaa tutkia noita adapteriviidakoita. Veikkaus että kaikkea löytyy mutta minkä laatuista...
Nöösi
Mätsääkös tämä spekseihin? Sram 3-bolt, offset -4mm, koko 26-36 piikkinen.Alkujaan tämän lähetti Kanuuna
https://alugear.com/chainrings-1x/310-16869-round-for-sram-3-bolts-mtb-fat-bike.html#/11-color-black/26-size-26t
Aktiivijäsen
Katos! Kiitosta! Täytyypä varmaan tilailla.
Aktiivijäsen
DT Swissin Big ride 350 navoilla varustettu kiekkosetti niin homma on bueno. Saa korkkien vaihdolla eri akseli ja pikalinkku standardeille sopivaksi. Valmis setti on malliltaan BR2250.Nyt kysyn kaverin puolesta.
Jos n 10 v vanha fatti missä on 190 mm pikalinkku takanapa, niin saako siihen uusia kiekkoja tarvittaessa? Kaveri olisi tuollaista pyörää ostamassa omalta työkaveriltaan.
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Vakiovieras
Saako mistään tai onko edes olemassa lukittavia läpiakseleita. Ajatuksena autojen vanteissa käytetty erikoispultti jonka saa auki vain erikoisavaimella. Onko pyörän renkaiddn suojaamiseen mitään tämän tyylistä.
Aktiivijäsen
https://hexlox.com/pages/protect-thru-axle-wheels
Aktiivijäsen
^ Onkohan noi Hexloxit turvallisia? Tuo avain ei varmaankaan ole yksilöllinen. Ei niitä tosin kaikilla varkailla ole taskussa.
Aktiivijäsen
^Käsitin että avain on nimenomaan yksilöllinen, turvallisuuteen en osaa ottaa kantaa:The Hexlox Key has a 3 digit code, another Hexlox owner with a different key code can not open your Hexlox.
Vakiovieras
Mistäs löytyis junnulle 26 -tuumaisia runkosettejä? Pienelle runkokoolla siis. Halpaa täytyis tietty olla kun se paskoo fillarin kuitenkin saman tien.
Moottoriturpa
^Fillaritori, laita osto ilmoitus.
Nöösi
Tektron hydraulijarrujen kahvan säiliön ilmausportin ruuvin ("plugin") O-rengas katkesi (pakko sanoa että jarrut on ainakin 8v vanhat, eli kyllä on O-renkaalla ikääkin).
Kyse on tästä ruuvista: https://tektro-usa.com/product/lever-bleed-screw/ -> short lever screw. Speksejä ei tietenkään kerrota missään tuolla sivustolla, josta voi tilata vain jekkilään (*). Varaosakoodilla ei näytä löytyvän osaa mistään Euroopasta webbihaulla (PABK2500).
Osaisko joku sanoa, onko(han) kyseessä M6-kierteinen ruuvi ja olisiko esim. tämä yhteensopiva: https://www.electrobike.fi/shimano-i...renkaalla.html ?
Todennäköisesti tämäkin kelpaisi (?), mutta pitää odottaa kunnes posti tuo, jonka jälkeen näkee vasta onko tämä sopiva vai ei: https://www.ebike24.com/xlc-bleeding-screw-br-x128
*) Tektron nettisivut on aika... p*stä. Googlella kyllä löytyy pdf-varaosakatalogeja, mutta kriittistä hydraulijarrujen varaosakatalogia en löydä mistään, vaikka sellainen ehkä on olemassa, mahdollisesti myös huoltomanuaali. Näistä varmaan näkisi millainen ruuvi tuohon kävisi
Aktiivijäsen
^Siis eikö siihen voi vaan hankkia uutta O -rengasta, vai menikö itse ruuvikin jotenkin rikki?
Moottoriturpa
Jos ruuvi M6:n kierteillä niin ihan perusruuvi sopivan pituiseksi ja kyllä O-renkaita luulisi löytyvän esim. hydrauliikka alan puodeista,
Nöösi
Onko O-renkaissa eroa ton mineraaliöljyn kanssa reagoinnissa? Olen ymmärtänyt että ainakin jotkin tiivisteet on jarrujärjestelmissä joko DOT- tai mineraaliöljyn kanssa yhteensopivia, mutta en osaa sanoa koskeeko se jokaisen ruuvin O-rengasta. Onko joku laittanut ko. porttiin tarvike-O-rengasta (melkein kaikissa Tektron jarruissa on vastaava, muttei kaikissa)?
Mutta näyttäis siltä että bikeinn:stä löytyy XLC:n tarvikeosana sopiva ruuvi. Pitää laittaa sieltä jokin könttätilaius menemään jossain vaiheessa (onneksi toi portti ei nyt vuoda, vaikka siellä on rikkinäinen O-rengas paikallaan), joskin ei noi pk:t ihan massiiviset ole tuolta pelkälle ruuvillekaan.
Ton etra:lta tms. tilaamisen kanssa on se ongelma, että pitää ottaa mitat just oikein tai sitten vaivautua menemään liikkeeseen (mikä ei nyt ole ihhan joka kulmassa), sinne ehjän ruuvin ja O-renkaan kanssa (mitkä toki löytyy toisesta jarrusta tässä tapauksessa), pyytää myyjää etsimään sopiva rengas ja sitten jännittää, että reagoiko vai eikö se reagoi mineraaliöljyn kanssa ajan kuluessa.
EDIT: Itse ruuviahan ei tarvitse nyt vaihtaa, se on tallessa. Kierteenkin koon vois ite tarkistaa, avauduin vaan tossa siitä että valmistajat eivät laita informaatiota tuotteisiinsa / verkkosivuille tai muutenvaan hajottavat / hukkaavat hyödyllisen informaation johonkin valitettavan usein. Tarvike-O-rengasta en laittais muuta kuin hätätapauksessa näillä tiedoilla.
EDIT2: Ruuvin vaihto tavalliseen rautakaupparuuviin ei ole mielestäni hyvä idea (jos entinen olisi vaikka hukassa). Toi kanta on syvennöksessä, ja itse ruuvissa sopivanlainen ura O-renkaalle. Voi olla että O-rengas istuu hyllyruuvin kanssa, tai sitten ei, jos sen kanta vaan on sopiva tohon syvennökseen. Toki tämän vuotaminen tai vaikka koko plugin puuttuminen ei hajota jarrutehoja täysin, mutta jos sopiva löytyy tarvikkeena niin onhan se nyt parempi varsinkin kun on aika kriittisestä järjestelmästä (turvallisuusmielessä) loppupeleissä kyse.
Vakiovieras
https://bike.shimano.com/en-EU/produ...T-RS685-L.html Shimano ST-RS685-L vasemman kahvan "name plate", oikeaan kahvaan tuntuu löytyvän useammastakin kaupasta.
Aktiivijäsen
Eiköhän o-renkaan saa ihan paikallisesta pyöräliikkeestä miljoonalaatikosta.
Moottoriturpa
^Niinpä ja ei tosiaan tarvi olla mikään pyöriin suunniteltu, ammattikäyttöön tehdyt kestävät monasti paljon kovempiakin liemiä.
Aktiivijäsen
Etraan suuntaisin minä tiivistettä hakemaan, jos sellainen paikkakunnalta löytyy.
Vakiovieras
Jos marssii johonkin hydrauliikka liikkeeseen, etraan tai muuhun vastaavaan ammatti liikkeeseen ja sanoo myyjälle minkä aineen kanssa se rengas tulee tekemisiin niin ei siinä paljoa ole jännittämisen aihetta, noissa kaupoissa myyjät tietää mitä myyvät.
Jos jännittää haluaa niin hakee sen renkaan pyörä huollon miljoonalaatikosta jossa myyjä tietää todennäköisesti siitä renkaasta sen että on kumia ,musta ja pyöreä.
Suurtietäjä
Ainakaan Tampereen Etra ei myy enää O renkaita yksittäin. Olisin lampun korkkiin tiivisteen tarvinnut niin ohjasivat kilpailijan puheille.
Nöösi
Mitä nyt ETRA:n sivuilta katselin, niin O-renkaissa nimenomaan on tätä ongelmaa, että osa ei toimi raakaöljypohjaisten esim. mineraaliöljyn kanssa (vaan turpoaa käyttökelvottomaksi). Tämä tieto löytyy O-renkaiden tuotetiedoista, mikään "kova liemi" ei nyt tässä yhteydessä ole kovin hyvä termi, vaan kyse on nimenomaan käytettävän nesteen pohjaliuottimesta (esim. juuri DOT-jarruneste, mineraaliöljy; näihin sopivia kumiosia ei kannata sekoittaa ristiin).
Eli eiköhän tässä tapauksessa O-renkaan kanssa nimenomaan kannata ostaa nyt toi tarvikeruuvvi (jonka mukana tulee varmasti sopiva O-rengas), pääsee vähmmällä päänvaivalla nyt kun osa kerran löytyy, eikä osa tosiaankaan ole kallis.
(Yleisesti, joos osaa ei löytyisi mistään, niin sitten on toki hyvä tietää nämä vaihtoehdot.)
Vakiovieras
Jos jollain jäännyt miljoonalaatikkoon tai romukoppaan 11spd xtr takavaihtajaa, niin mulle kelpais. Torstaina sellainen oli vielä mulla kädessä kotona, mutta nyt ei löydy mistään.
Vakiovieras
Löyty toi oma vaihtaja, joten ei tarvetta enää.
Nöösi
Sattuupa pyörässä olemaan FSA:n MegaExo BB-4000 keskiö. Kallis, lyhytikäinen ja vihattu kapine 19 mm akselille. Jos nyt kuitenkin koittaisin sen kanssa vielä elää ja hankkia siihen irtsari laakerit. Onko teillä laajan fillarikansan edustajilla kellään kokemusta tällaisesta laakerien vaihdosta, onko tiukassa, mistä ja millaiset laakerit? Nettisyynäyksen perusteella laakerin mitoiksi ilmoitetaan 19x32x7 tai 20x32x7. 19x32x7 lienee oikea mitta, mutta juuri tätä kokoa ei Suomen laakeriliikkeet olekaan pullollaan.
Kaikenlaiset kokemusperäiset huomiot ja mielipiteet em. asiasta otetaan kiitollisena vastaan. Ja varsinkin vastaukset kysymykseen, jota en hokannut kysyä.
Vakiovieras
helkama fe12, sun ringle mulefut, läpiakseli olikohan 15x150, takavanteen navan päätykappale hakusessa, löytyyköhän mistään verkkokaupasta vai pitääkö kysellä valmistajalta, itse en löytänyt.
Aktiivijäsen
Lundbergilla näyttäisi olevan Sun Ringlen tavaraa myynnissä, sieltä kannattaisi ehkä kysellä? https://lundberg.fi/tuotemerkki/sun-ringle
Vakiovieras
ei ainakaan tuola lundbergin verkkokaupan sivuilla tullu oikianlaista vastaan
Aktiivijäsen
Onko Fe12 navat varmasti SunRinglen tekemät? Kehät taitaa tosiaan olla Mulefutit mutta navat saattaa olla jonkun muun valmistajan.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit