Espoossa näkyi pikku uraa pehmeämmissä paikoissa kapeammasta kumista, muutama päivä sitten aika ideaali olot varmaan. Luulisi kyllä melko jäistä olevan paikoitellen ellei sitten pehmeää jäätä.
Havainto tehty ohitse hiihtäessä.
Yöhöpisijä
Espoossa näkyi pikku uraa pehmeämmissä paikoissa kapeammasta kumista, muutama päivä sitten aika ideaali olot varmaan. Luulisi kyllä melko jäistä olevan paikoitellen ellei sitten pehmeää jäätä.
Havainto tehty ohitse hiihtäessä.
Aktiivijäsen
Jäätä ja sössöä. nastat paremmat, niin edes jäällä on kivaa.
Roots, bloody roots
Aktiivijäsen
Ajelin tänään Metsälä-Laakso-Metsälä MTB-reittiä, pari mössykkä/spoori paikkaa, muuten herkullista maastopyöräilyä hienossa kelissä.
Veteraani
Olisko Hepon agendalistalla seuraavaksi Kepun pääreitin asfaltointi? Olisihan se erinomaisen kivaa, että saataisiin suolattavaa baanaa sinnekin...
https://www.facebook.com/share/p/UiNcX4GKwecuXewQ/
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^ei s**tana, mitä ne vetää?
Jos haluaa ajella Helsingissä assulla sitä löytyy ihan tarpeeksi.
Moottoriturpa
Niin mä sanoin tuon jo aiemminAlkujaan tämän lähetti JackOja
tosin leikillään.
Tuossa muuten HePon hallitus nykyään.
Ei ainakaan köh pyöräilyn ymmärrys ole aiemmasta lisääntynyt.
https://hepo.fi/yhdistys/hallitus-ja-toimihenkilot/
Aktiivijäsen
Kyllä titteli kertoo kaiken toiminnasta: toiminnanjohtaja, häirintäyhdyshenkilöNiin mä sanoin tuon jo aiemmin
Tuossa muuten HePon hallitus nykyään.
Ei ainakaan köh pyöräilyn ymmärrys ole aiemmasta lisääntynyt.
https://hepo.fi/yhdistys/hallitus-ja-toimihenkilot/
Aktiivijäsen
Myös Vantaanjoen varret tulee asfaltoida. Pitäähän ne olla siis täysin esteettömiä, eli moottoroidulla sairaalasängyllä pitää voida ajella. Muuten on sortoa.
Aktiivijäsen
Hepoon kuulumattomana sivustakatsojana täällä huutelen.. Hepon näkökulma moniin asioihin on ns tavallisen pyöräilijän. Tällä foorumilla taas asioita katsellaan aktiivisen harrastajan näkövinkkelistä, eivätkä nuo kaksi välttämättä ole yhtenevät. Hepo tekee omalta osaltaan arvokasta vaikuttamistyötä, kaikki kunnia siitä heille, mutta ihan kaikki aloitteet eivät välttämättä ole sellaisia joita kannattaisi voimallisesti edistää.
Parhaiten ry:n toimintaan ja sen linjauksiin voi vaikuttaa menemällä mukaan toimintaan ja hakeutumalla päättäviin elimiin, kuten hallitus. Jos sen hallituksen jättää muiden leikkikentäksi niin päätöksetkin ovat niiden muiden mielen mukaisia.
Aktiivijäsen
Sanoisin ennemmin että HePo:n päättäjien näkökulma pyöräilyyn ei ole mitenkään erityisen lähellä perus / keskimääräisen pyöräilijän ajatusmaailmaa, vaan heidän ajatusmaailma on selkeästi "ideologisesti värittynyttä" pyöräilyn osalta katsottuna.
Aktiivijäsen
Tokihan se voi kokoomuslaisesta audimiehestä tuntua "ideologisesti värittyneeltä", mutta muistettakoon että kyseessä on etujärjestö, jonka tehtävä on edistää polkupyöräilyä, sekä toimia polkupyöräilijöiden edunvalvojana. Yhdistys tietääkseni on poliittisesti ja uskonnollisesti sitoutumaton.
Edelleenkin sanon, että jos (minkä tahansa) ry:n toimintaa haluaa ohjata enemmän oman mielen mukaiseksi, niin sitä ei tehdä sivusta huutelemalla, vaan hakeutumalla toimintaan mukaan.
Veteraani
Muutamat Hepo-aktiivit on silloin tällöin toitottaneet somessa tuota samaa, mutta mä koen kyllä itselleni varsin vieraaksi ajatuksen siitä, että toimisin aktiivisesssa roolissa yhdistyksessä, jonka ajamia asioita en allekirjoita. Vähän sama kuin kehottaisit littymään puoleeseen, jonka arvomaailmaa et kannata. Mun mielestä yhdistyksen jäsenyys itsessään on jo jonkinasteinen osoitus siitä, että kannatat sen toimintaa. Ihan äkkiseltään en ainakaan keksi esimerkkiä, jossa asiat toimisi päin vastoin.
Toisekseen ei kai minkään yhdistyksen hallitukseen hakeuduta, vaan sinne valitaan. Jos toimit aktiivisesti yhdistyksen agendan vastaisesti, lienee melkolailla varma, että et tule valituksi sen hallitukseen.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Olipa kerran eräs ry, jossa valtaa piti eläkeläiskööri, ja päätökset ja toiminta olivat sen mukaisia. Meitä oli puoli tusinaa "nuorta vihaista miestä", jotka päätimme että nyt se on loppu. Vuosikokouksessa kun tuli aika valita hallituksen erovuoroisten tilalle uudet, niin yksi ehdotti ja toinen kannatti. Ja sama seuraavan kohdalla Vastaehdokkaana oli hallituksen itse itselleen valitsemat ehdokkaat, mutta yllättäen saatiin äänestyksessä omat läpi. Ja seuraavana vuonna samalla tavalla yksi lisää, jolloin hallituksesta jo puolet olikin meillä hallussa. Päästiin sitten muokkaamaan sen ry:n agendaa oman näköiseksemme, runsaasti lisää uusia jäseniä ja uutta virtaa tekemiseen.
Vakiovieras
Ei hitto noi on hulluja. Varmaan HKP virallinen reittikin pitää inklusiivisuuden nimissä asfaltoida. Nythän sinne "uskaltaa vain vahvimmat ja rohkeimmat", hepolaisia lainaten
Vakiovieras
Minä menen kahlitsemaan itseni asfalttikoneeseen jos ne yrittää keskuspuiston pääväylän asfaltoida talvisuolausta varten.
Onko muita tulijoita?
Kryptoniten vaijerilla ja miniU:lla kiinni.
Lähetetty minun SM-A525F laitteesta Tapatalkilla
Moottoriturpa
Hep!
Moottoriturpa
Tuo olisi cityhipstereille aika hyvä näpäytys.
Vakiovieras
Mikäs tilanne on tällä hetkellä kepun poluilla?
Aktiivijäsen
Koska täällä on jäsenenä Hepossa korkeassa asemassa oleva niin pari vinkkiä
1. Ylämäkiin pitäisi saada jonkinlainen hissi systeemi, ne on monelle niin raskaita.
2. Jonkinlainen eräopas järjestelmä, esim työttömistä, kaikilla olisi mahdollisuus liikkua Kepussa ilman eksymisen vaaraa, kaupungin kustantama tietenkin.
3. Laitan lisää vinkkejä kun keksin
Aktiivijäsen
Täällä nyt sitten oikein porukalla rakennellaan olkiukkoja ja uhkakuvia.
Arosudelta varsinkin oikein mallikas suoritus.
Eikös tuolla https://www.facebook.com/share/p/UiNcX4GKwecuXewQ/ esitetty kysymys, johon vastailtiin ja nimenomaan suurin osa Hepolaisista vastaajista vastustaa asfaltointia.
Saitte sitten väännettyä asian sellaiseksi, että asfaltoinnin edistäminen poluilla kuuluu Hepon tavoitteisiin.
EN ole Hepolainen enkä missään nimessä haluakaan olla.
Jäsen
Hyvä pointti asfaltointia vastaan on uusi jenkkitutkimus jonka mukaan asfaltti kuumenee huomattavasti enemmän kuin päällystämätön tienpinta ja nostaa siten lämpötilaa. Siten kuivuus lisääntyy päällystetyillä alueilla.
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Vakiovieras
Ahaa? Nähdäkseni huolestuttavan moni kommentoija myös oli ehdotuksen puolella. Peukutukset meni aikalailla tasan, mm Hepon ainoa täysipäiväinen työntekijä kannatti aloitusta peukulla
Vakiovieras
Erinomainen idea
Vakiovieras
Ajelin Laakson sairaalalta keskuspuiston läpi Maunulan liepeille. Leveä väylä sula, vieressä lukuisat pienet jääpeitteessä. Paikoin lötköä märkää tienpintaa joka tuppaa urautumaan, muttei pahasti, peruspyörällä pääsee kyllä, mutta kuivempi kivempi jos ois.
Onkohan Maunula/Pirkkola pohjoispuolella mikä tilanne, pääsekö ajamaan Haltiaan sulaa väylää ollenkaan?
Moottoriturpa
Niin siis nyt varmaan tarkoitat ulkoilureittien kuntoa?
Ei oikein jaksa uskoa polkujen olevan peruspyörillä ajettavia?
Veteraani
Haltia on Solvallassa ja sinne menevät ulkoiluväylät on varmuudellä jäässä.
Haltialaan pääsee kyllä oikein mainiosti Kepun talvikunnossapidettyjä reittejä pitkin. Ne on kaikki sulia, paikoin vähän märkää, mutta pääsääntöisesti jo yllättävän kuivaa oli eilen illalla.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Palstajyrä
Onko talvipolut jo iskussa?
Palstajyrä
Tänään aamulla oli juu.
"Kaikista seksuaalisista poikkeavuuksista siveys on kaikkein omituisin"
Anatole France
Moottoriturpa
Luulisi tosiaan että alkava olla nyt viikonloppuna loskaa ja mutaa. Ei kai tuolla enää kannata ajella ennen kuivumista?
Yöhöpisijä
Hmm, mitenköhän tuore lumikerros muuttuisi yhtäkkiä loskaksi ja mudaksi? Tietty mutapaikoista voi olla routapohja pois jos .. vähän pehmeää varmasti mutta ensiyön pakkasen jälkeen luulisi ainakin tallottujen polkujen olevan hyvinkin ajettavia.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit