Niin minusta siitä palaa juuri se lika ja öljy. Sitten kun ei enää käryä ja väri on kivan harmaa, niin pala pitää ja toimii taas.

Ne jarrupalat oikeasti voivat lämmetä ihan hulluna jossain alppien alamäissä. Ei ne nyt vaan saa irrota lämmöstä.

Tietysti tuossa nyt pitää olla järki päässä, eikä polttaa koko palan runkoa puhki...

Edit: ja ei ainakaan shimanon uudet halvimmat resiinipalat mustiksi mene.