^Varmaan siis ihan ok gravelpyörä, mutta ei edes niiden joukossa mitenkään pitkä/matala. Saako tuossa jotenkin superaeron ajoasennon, niin epäilen että ei. Kun aerotestistä oli siis puhe.
Aktiivijäsen
^Varmaan siis ihan ok gravelpyörä, mutta ei edes niiden joukossa mitenkään pitkä/matala. Saako tuossa jotenkin superaeron ajoasennon, niin epäilen että ei. Kun aerotestistä oli siis puhe.
Moottoriturpa
Eli tuossa on 10deg ohjaamo kiinni integroituna. Se jo tiputtaa kivasti keulaa alaspäin. Mulla on oma nineri 10mm matalammalla keulalla. Eli aika yksissä mennään. Reach tuossa on jo hyvä.Alkujaan tämän lähetti Aakoo
Asento on nopein, kun kädet on 90deg kulmissa. Kyllä tuo pyörä vikkelä on.
Aktiivijäsen
Minusta se ei ole korkea kun vertaa sitä noihin em. pyöriin tai uuteen Grailiin. Reachiltaan se on lyhyt mm. Grailiin ja muihin pitkän reachin omaaviin graveleihin nähden. Näissä sitten stemmi on yleensä selkeästi lyhyempi.
Tuo Ridleyn geo on aika maantiepyörämäinen ja siihen saa matalan ajoasennon. Jos ihan mutulla heitän, niin 77,5 cm istuinkorkeudella slämmättynä ja 120 mm/ -6:n stemmillä oisko tuo jossain 9 cm dropilla satulasta ohjaamoon (koko M)
Vakiovieras
Cyclocrossperinteet näkyy vielä. Minun mielestä tuo Ridley on aivan pirun siisti tuolla värityksellä. Tuohon kun laittaa mustat renkaat valkoisilla rengasteksteillä ja 50-60mm korkeat kiekot, niin ajohousun etumus on aivan kikkelipiimässä sen jälkeen.
Aktiivijäsen
Lienee asiasta turha kinastella, mutta jos tuon pyörän luvut laittaa johonkin geometrialaskuriin, niin -10/120mm hytistä huolimatta esim. L -koossa jää 20-25mm uutta Rosea tai Scottia korkeammaksi. Onko tällä merkitystä, riippuu varmaan omista välityksistä ja mieltymyksistä. Eli joo, mielestäni on edelleen geoltaan lyhyt ja korkea.
Vakiovieras
Ja sitten kun mietitään miten paljon täällä porukka ajelee gravel-lenkkejä 40km/h keskarilla, että pitäisi nuo viimeiset watit saada hyötykäyttöön, niin mielestäni korkeus on ihan hyvä asia gravelpyörässä. Itse tykkään ainakin ajella välillä gravel-lenkeillä pieniä polkupätkiäkin, niin eipähän ole koko ajan keskiö kolisemassa kivikoissa. No mitäpä minä olen sanomaan, kun tällä hetkellä ajan osan gravel-lenkeistä täysjäykällä xc-kikottimella.
Aktiivijäsen
^Korkeudella siis tarkoitan ohjaamon ja ajoasennon korkeutta, eikä keskiötä tms. jolla olisi vaikutusta poluilla ajeluun. Ja kuten totesin, varmaan mainio pyörä, mutta kokonaisuuden ilmanvastukseen vaikuttaa aika lailla muutkin asiat kuin rungon putkien muotoilu.
Aktiivijäsen
Nämä aeroyleistykset/-markkinoinnit tahtovat olla vähän tällaisia. 30 wattia ei ole oikeastaan irl luku 35 kmh vauhdissa, siinä verrataan todella liehuvaa paitaa ja oikeita lökäreitä johonkin ihonmyötäiseen asuun tjsp. Asusteilla on toki väliä aeron kannalta mutta jos saman genren tyköistuvaa verrataan löysään, niin ollaan varmaankin jossain 5-10 watin luokkaa 35 kmh:ssa.
edit. korjattu lukuja.
Moottoriturpa
Kai tuon nyt jokainen tajuaa. Tuossa testataan pyörää ja renkaita, eikä ajoasentoa tai lepattavaa paitaa.
Koko testin ideana on minusta enemmänkin näyttää, miten lähellä maantiepyörää moderni aerogravelli on. 215 vs 205, kun käytössä vielä leveät kumit. Eroa ei oikeastaan ole lainkaan.
Aktiivijäsen
Helevetin hyvä pyörä tuo oli ajaa. Tollanen rakkaussuhde ikäänkuin syntyi hetimiten. Ja lujaa pääsi vaikka pystyksi haukutaan. Omasta mielestä tuolla pääsi vauhtiin vikkelään ja sitä pystyi pitämään. Pitkään katselin ostopaikkoja josko löytyisi mutta ei missään. Tehdaskaan ei osannut sanoa milloin saisi runkoja varastoon. Nyt tuota saisi toukokuun puolella. Ehkä. Fade maalauksella tietysti. Ei kyykyimpiä ajamiani pyöriä mutta ton kohdalla piti jo miettiä että mistä se aero loppujen lopuksi syntyäkään.
Aktiivijäsen
^nättihän tuo on, vaikka XTR-levyt olisivat XT:n sijaan sopineet kuitukiekkoihin paremmin.
Aktiivijäsen
Tuossa Granfondon kuvassa olevassa fillarissa ei tarvitse kun nostaa peräloosteria pari kolme senttiä niin kädet on 90 astetta. Rattaan kun vielä vaihtaisi MTB:stä totutusta vähän isompaan niin..
Rinnanympäryksen kun saisi vielä alle 117cm niin olis jees
Aktiivijäsen
Tolleeen se on parhaimillaan.
Moottoriturpa
Onkohan toi fillari ja kuski oikeasti tuossa maisemassa?
Aktiivijäsen
En osaa sanoa sen kummemmin
https://granfondo-cycling.com/ridley...t-2023-review/
Aktiivijäsen
Mutta tommosia kuvia tulee fillaristeista otettua 300mm töötillä.
Nöösi
Bike-discountissa Bianchin impulso pro ekaria hintaan 2699e. Mitä viisaammat mieltä pyörästä tuohon hintaan, olisiko järkevä ostos?
https://www.bike-discount.de/en/bian...lso-pro-ekar-1
2023 vuoden malli kyseessä
Moottoriturpa
^Varmasti toimiva paketti, kiekot painavat joten ne jossain vaiheessa vaihtoon...
Moottoriturpa
Kovin kapea rengastila.
Aktiivijäsen
Kanzo Fast oli/on kyllä ihana! Harmittaa vieläkin, kun paskoin omani.
Aktiivijäsen
Oliko joku palstalainen joka osti Larunpyörästä uuden Stigmatan? Siellä oli hetken Rival-versiota L-kokoa varastossa, mutta nyt ei enää. XL olisi vielä saatavilla. Kovasti kutkuttaisi, mutta tuolla hinnalla täytyy harkita hyvin tarkkaan... Apex-versiota näyttäisi olevan.
Aktiivijäsen
Onpa umpisurkeaa asiakaspalvelua. Viikko sitten laitettu eikä vieläkään vastausta. Laitoin myös toissa päivänä fb:n kautta viestiä mikä sähköposti toimii. Ei mitään vastausta. Onko tämä ollut Rosella aina tällaista? Katselin äskön vapaiden puhelinkonsultaatioaikojen menevän 25.3. saakka.
Backroad FF:t näyttää kuitenkin myyvän ja osa malleista on jo loppunut ainakin hetkellisesti. Varsinkin valkoiset rungot ja Force AXS versiot ovat käyneet kaupaksi. Laitoin varmuuden vuoksi Rival AXS version tilaukseen M-koossa värissä pistachio. Sivuilta luettuna lähettämätön tilauksen saa ilman kuluja peruutettuakin jos ei ole lähetetty. Katsoo nyt joutuuko tässä vielä ongelmiin ja kuinka helposti rahat saisi takaisin jos mieli muuttuu. Täytyisi vielä geometria laittaa laskuriin ja verrata nykyisiin pyöriin. Lähinnä miten 75 asteen satulakulma soveltuu kokonaisuuteen vaikka maantiepyörissä satulan asentoa onkin tullut vuosien saatossa hilattua eteenpäin.
Sinällään pyörä näyttää kiinnostavimmalta vaihtoehdolta tällä hetkellä. Canyon Grail gen2 ei miellytä silmää eikä geometrialtaan. Muuten valikoima onkin ohutta itselle järkevässä hintaluokassa. Rosen alukiekot Newmenin hubeillaja 25 mm sisälevedellä vaikuttaa myös hyvältä verrattuna hinnat alkaen DT swisseihin tai muiden merkkien OEM-halppiksiin.
Aktiivijäsen
Katselin myös tuon geometrian kun pyörien korkeuksista ja pituuksista oli keskustelua.
Tuo satulatolpan kulma on tosiaan sellainen, että se tuo tolpan päätä jonkin verran lähemmäs tankoa, jotain 1,3 cm per aste vs jokin loivempi.
Runko on myös matala. Tätä hieman hämmentää ohjaamo, jossa 10 asteen miinuskulma, joka madalloittaa ohjaamoa vs -6 asteinen ja lisäksi siinä on 20 mm. rise joka taas korottaa ohjaamoa vastaavasti hoodseille. Droppikin on aika pieni 98 mm. kun se esim. canyonissa on 115.
Mutuna sanoisin että se on tehdastangolla ajoasennoltaan normaalin "agressiivinen" mutta mahdollisuus rungon puolesta on mennä tosi matalalle, ihan sinne kisamaantie-aeropyörien tasolle
Aktiivijäsen
Ehkä Rosen ajatus tuossa tangossa on se, että perus ajoasento on tangon alaotteelta ja aero-asento on joko kahvoilta kyynärpäät 90° kulmassa tai kyynärvarsia tangolla lepuuttaen ("puppy paws"). Em. ei estä kyynärpäät suorana kahvoilta ajamista, mutta suosii enemmän alaotteelta ajamista.
Mulla on grävelissä ja roadissa 5-10 milliä korkeampi stack kuin toivoisin ja sen seurauksena tulee ajettua paljon enemmän alaotteelta, mikä on varsinkin gravelissa mun mielestä parempi ote kuin kahvoilta ajaminen.
The older I get the faster I was
Aktiivijäsen
Tolpassa on 8mm setback. Valikoimista ei löydy (ainakaan vielä) isommalla setbackilla olevaa tolppaa. Tuosta voi tosiaan tulla haaste kaltaisilleni old skool -kuskeille joilla satula ei ole edessä. Kannattaa laskea tarkkaan että saako satulan mieleiseen paikkaan ennen kuin painaa ostonappia.
The older I get the faster I was
Aktiivijäsen
Jep. Setback voi lisätä tuota eroa aika paljonkin. Maantiepyörässä minulla on 20 mm setback, 73,3 asteen tolppa ja satula melkein niin edessä kuin se menee.
Just ja just taitaisi liikkua sen vaadittavan 3 cm taaksepäin, siis oletuksella että satulan paikka suhteessa keskiöön pysyisi samana. Satulatolpan kiinnike mulla on jotain 4 cm leveä joka rajoittaa satulan liikettä jonkin verran. Rosen kiinnikkeestä en tiedä, enkä muutenkaan ole ihan varma tuon tosiasiallisesta merkityksestä. Mielikuva kuitenkin on että esim. Trekissä olisi ollut kapeampi kiinnike joka mahdollisti satulan pidemmän liikkumisen
Aktiivijäsen
Taitaa olla tuossa geossa tarkoituskin, ettei satula ole takana. Eli väärä pyörä jos se on kriteeri.
Aktiivijäsen
Backroad FF frame manuaalista:
D-Shape / also compatible with 0 mm Offset (234217101) and 14 mm Offset ( 234217102)
Tuotenumeron mukaan Backroadiin sopii sama 27,2 mm D-shape tolppa mikä on myös kohta saatavilla olevassa XLITE maantiepyörässä. XLITEä myydään valmiina kompliittina 14 mm setback tolpalla ja runkosettinä 0 mm.
Voisi olettaa, että ainakin jossakin vaiheessa saa erikseen ostettua 14 mm setback tolpan vaikka tällä hetkellä sellaista ei tosiaan ole erikseen myytävänä.
JohannesP muokkasi tätä : 18.03.2024 at 05.46
Nöösi
Tervehdys palstalle. Allekirjoittaneella hakusessa 99%:n varmuudella gravelpyörä(1% maantiepyörälle) ja kaikenlaisia optioita pyöritelty. Tällaisia mm. ToniTonilta katseltu ja keskusteltu:
https://www.tonitoni.fi/superior-x-r...ssue-di2-gr-58
tuosta koko 56 kuitenkin
tai
https://www.tonitoni.fi/pinarello-gr...-rival-xplr-53
tässä koko olisi tuo mikä showroom floorilta löytyy
tai vaikkapa
https://velosport.fi/Maantiepy%C3%B6...rbon-2-L-2490/
Pituutta 184,6cm. Hakusessa pyörä jolla taittuu sekä asfaltti että suhteellisen smoothit hiekkatiet eli ei mitään metsäajoa suuremmin suunnitteilla, mutta sen verran paljon varmaan hiekallakin ajaisin, ettei ehkä pelkkä maantiepyörä toimisi.
e. mainittakoon vielä, että pyöräilevä kaveri vannoon Laufin nimeen ja heiltä varmaan se jäykkäkeulainen gravel weekend warrior versiona olisi way to go:
https://www.laufcycles.com/ww/produc.../6885186633790
Aktiivijäsen
Tuo Lauf vaikuttaa mielenkiintoiselta. Onko näillä maahantuojaa Suomessa?
Roots, bloody roots
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit