"Gravel Grinding" -fillarit

[Takakeno]

Vähän ohi aiheesta, mutta onko täällä flättien käyttäjiä? Käyttääkö väki esim retkikäytössä flättejä?
(Jossain Youtuben videopätkissä flättejä näkee, kun pyörää tunkataan jossain vuoristonousussa...)

Yleensä sdp-kengät retkeillessä mullakin. Mulla on jotku Vauden kengät millä on ihan kohtuullista kävellä. Flättejä ihmiset käyttää retkeillessä varmaan sen takia, että niiden retkeilyyn kuuluu myös aika paljon kävelyä pyöräilyn välissä.

[Puskis]

Mä oon käyttänyt flättejä retkeilyssä ja sen tyyppisissä ajoissa viime vuodet. Semmoset mukavat kengät, joiden kanssa viihtyy kävellessä ja leirissä, niin ainakin säästyy siltä erillisten leirikenkien kuskaamiselta. Kai tää vois olla toisinkin, mut ei oo tullut ostettua spd-kenkiä, joilla viittisi tehdä satulassa istumisen lisäksi mitään muuta.

[xc-pyöräilijä]

Vaikka sä hommaisit 3T:hen tuollaisen niin ei se mitään muuta. 3T Racemax Italia-versio on ainoa missä tuo homma on suunniteltu niin, että saa letkut vedettyä läpi ja-tai ohi ylemmän ohjainlaakerin.

Väärin. Kuten aiemmin sanoin, en puutu takajarruletkun vetoon, kyse vain ja ainostaan vaihtaa alustemmi ja pyöreät spacerit ulkonäöllisistä syistä.

[Ansis]

Väärin. Kuten aiemmin sanoin, en puutu takajarruletkun vetoon, kyse vain ja ainostaan vaihtaa alustemmi ja pyöreät spacerit ulkonäöllisistä syistä.

Oletko huomannut sellaista, että noissa missä on tuo integroitu stemmisysteemi, niin niissä on tuo yläkansi erikokoinen mitä normi ylälaakereissa. Se vastaa 1.5” laakerin kuppia. Ja tuon Enven juttu taitaa myös sopia vain Enven runkoihin.

[xc-pyöräilijä]

Tuo Slamset tiputtaa Is 42 yläkupin stackin 9mm->4.5mm, ei ole integroitu kuten noissa "oikeissa" aero ohjaamoissa joissa on zerostack. Ja envenkin stemmi käy muihin, miksei kävisi, vakio 1 1/8 kaulaputki, ei siitä vaan tule ihan niin nätti kun noissa mihin se on suunniteltu. Korjatkaa toki jos olen väärässä.

[TetedeCourse]

Rosen uusi greiveli: Rose Backroad FF

[JackOja]

Kas, kivan näköinen eikä järkyttävän kokoisia ROSE-tekstejä runko täynnä.

[huotah]

Kas, kivan näköinen eikä järkyttävän kokoisia ROSE-tekstejä runko täynnä.

+1. Värin nimi on Rotten Candy. Kiva. Minusta tuo on hienompi kuin Grail. Ja enemmän rengastilaa (45mm). BACKROAD FF Force AXS XPLR 5209 euroa vs. Grail CF SLX 8 AXS 5499 euroa. Rosen hintaan sis. Quarq, eli hinta on kilpailukykyinen.

Integroitu tanko ja stemmi on aika erikoisen näköinen. Tässäkin on otettu inspiraatiota Canyonilta.

[Rawjunk]

50mm deep x 27mm wide internal. The front rim is a full 40mm wide and the rear is just 32mm wide. The idea is more aero up front to match that big wide tire where it matters more, then lighter out back in the muddied airflow. The 543g front rim is almost a hundred grams heavier than the 444g rear. Rose says the complete tubeless wheelset weighs 1550g (770g front/780g rear). And you can buy them separately for 1700€ later this spring.

Muhkut kiekot. Runko on kyllä pitkä, mitenhän helposti onnistuu ohjaamon vaihto lyhyempään.

[paaton]

Fiksua Roselta. Tuo tanko siis.

Rungossa vähemmän slopea, jyrkempi stemmi, matalampi emäputki. Ulkonäkö komeampi ja tarvittaessa hytin saa alas vaihtamalla tangon normaaliin.

Siis että tuolla hytillä saadaan ohjaamo riittävän korkealle lökäpöksyjä varten.

Näyttää kyllä tosi pätevältä paketilta.

[paaton]

558/396 m koossa.

Ai että näyttää geo hyvältä.

https://granfondo-cycling.com/rose-b...-ff-2024-test/

[stenu]

Ainoa, mikä mua epäilyttäisi, on se sisä 27/ulko 32-millinen takavanne. Sen verran ohueksi jää vanteen reunat, että kovin matalilla paineilla ei varmaan uskalla paukutella kiville. Mä en ehkä myöskään tulisi toimeen 75-asteisen satulaputken kanssa, mutta satula edessä loivemmilla rungoilla ajaville toi olis varmaan melkolailla täydellinen.

[JohannesP]

Ei tuo Rose nyt niin pitkä runko ole jos vertaa esim. Grailiin. Huomautuksena, että tuon Rotten candy värin saa vain tuolla 5200e Force AXS paketilla ja Rivalilla vähän tylsemmät värit. Näyttää kuitenkin hyvältä.

Mitä muita "fast-gravel" kategoriaan meneviä vaihtoehtoja olisi 3000-5000 € hintaluokassa? Hintahaitarin yläpään pitäisi jo sisältää paremmat kiekot. Rival 1x AXS hakusessa. Äkkiseltään tulee vain mieleen Rosen lisäksi:

Canyon Grail gen 2, Rival AXS, perus alukiekot
- 3650 €
- S-koossa 573/394
- 42mm rengastila, integroitu tanko todennäköisesti pitäisi vaihtaa pidempään ja hinta kasvaa, tylsät värit

Scott Addict gravel 20, Rival AXS, perus alukiekot
- 3500 € (vm. 2023)
- M-koossa 565,3/387,1
- tylsät värit

Orbea Terra M31e 1x, Rival AXS, perus alukiekot
- 4299 €
- M-koossa 570/389
- ihan tyylikäs runko
- saatavuus näyttää todella surkealta

Titaani olisi aina hieno, mutta vähän tekee tiukkaa budjetin suhteen tai vaatii reippaasti kompromisseja.

[kaakku]

Näyttää tosi jäykältä toi Rose. Vai voiko sitä putkien paksuudesta arvioida? Ohjaamo on esteettisesti tosi kauhea mut toi punainen väri on kiva. En ostaisi itselleni

[nure]

^Ilman mitään asenteellisuutta, aika tyttömäinen väritys mutta jokaisella oma tapa esittää olemustaan... En myöskään itselleni hankkisi.

[Föhn]

Näyttää tosi jäykältä toi Rose. Vai voiko sitä putkien paksuudesta arvioida? Ohjaamo on esteettisesti tosi kauhea mut toi punainen väri on kiva. En ostaisi itselleni

No ei

[Föhn]

Fiksua Roselta. Tuo tanko siis.

Rungossa vähemmän slopea, jyrkempi stemmi, matalampi emäputki. Ulkonäkö komeampi ja tarvittaessa hytin saa alas vaihtamalla tangon normaaliin.

Siis että tuolla hytillä saadaan ohjaamo riittävän korkealle lökäpöksyjä varten.

Näyttää kyllä tosi pätevältä paketilta.

Samaa mieltä.

[Föhn]

Kaverilla on tuo aiempi rennompi backroad. Hyvin samantyylinen tämän uutukaisen kanssa. Tämä uusin tosin näyttää enemmän maantiepyörältä mutta kun sitä hänen tallinperukoillaan olevaa backroadia pikkukaljoissaan tutkiskelin, kiinnitin huomioita aika moneenkin yksityiskohtaan mikä näytti selvästi Rosella mietityn. Siinä oli vähän samaa kuin joissakin BMC:n rungoissa. Silloin se muotoilupuoli teki vaikutuksen, tämä uusi versio vielä enemmän. Eräänlainen vauhtipyörä siis ja erittäin paljon makuuni. Eritoten tuo ohjaamo etenkin kun ei vaijerin vaijeria sun muuta letkua näy.

Näyttäisi olevan saataville vasta noin 11 viikon päästä joten tässähän kerkeää painimaan ostaako Grail G2 vaiko tuon. Rose on aika vahvoilla.
Ja valkoista pyörää minulla ei vielä olekaan ollut.

[nure]

^Ilman mitään asenteellisuutta, aika tyttömäinen väritys mutta jokaisella oma tapa esittää olemustaan... En myöskään itselleni hankkisi.

[Föhn]

^Ilman mitään asenteellisuutta, aika tyttömäinen väritys mutta jokaisella oma tapa esittää olemustaan... En myöskään itselleni hankkisi.

Joo, saattaa ne tosiaan olla neitimäisiä värejä joita varsinkin suomalainen työmies äkkiä vierastaa. Musta ja harmaa ja sinnepäin on selvästi ihan ehtaa Tom of Finlandia. Näin minulle on kerrottu.

[nure]

^Jep, nahkaverhoilu... Mutta jos leikkiin tarvitaan kaksi niin tuo toiselle osapuolelle... Kaverilla oli aikoinaan pinkki PornKing ja olihan se aika mielenkiintoinen.

[Föhn]

Ei, tummat värit paljastaa vaan sen salaisen suuntaisuuden. Toisinsanoen, kaappi on vielä kiinni. Mua hiukan huvitti mutta voihan siinä olla perääkin. Nahalla tässä ei ole mitään sijaa. Mutta tämä on siis täysin offtopik että jatketaan mieluiten neitipyöristä puhelua.

[Föhn]

Ja mitä tulee tuohon maalinpoistoon ja keventelyyn niin... Maalin ja lakan poistaminen rungosta keventää runkoa jonkun kahden energiageelin painon verran eli kannattaako niin...
Mulla alkaa uusi maalausprojekti ens viikolla ja tässä miettinyt, että soodapuhallanko rungon ennen uusia maaleja vai hionko pinnan vaan mataksi ja vedän siihen päälle. Käsin hiomalla maali pois on ihan sairas homma. Monet kerrat tehnyt sen, mutta enää en taida. Ja oikeesti se hyöty siitä poistosta keventelyä ajatellen on ihan höpö höpöä.

Itse ajattelin vetää ihan mataksi tai sen verran ainakin että turhat maalatut dekaalit häipyy ( jotka saattaa olla lakattuja teippejäkin) Sitten värit selkään. Joutuu maskausteippejä tilaileen kun ei itsellä printteriä ole. Rungon tekstit ajattelin pitää teippinä.

[Föhn]

[Föhn]

Äkkiseltään tuossa olisi suurinpiirtein kaikki mitä tarvitsee kun poikkeaa assulta soralle ja haluaa ajaa lujaa. 44T ratas edessä. Eikais sitä muuta tartte.

[huotah]

Fiksua Roselta. Tuo tanko siis.

Rungossa vähemmän slopea, jyrkempi stemmi, matalampi emäputki. Ulkonäkö komeampi ja tarvittaessa hytin saa alas vaihtamalla tangon normaaliin.

Siis että tuolla hytillä saadaan ohjaamo riittävän korkealle lökäpöksyjä varten.

Näyttää kyllä tosi pätevältä paketilta.

Gran Fondon kuvissa on M-koon pyörä ja sen stemmi näyttää olevan vaaterissa, mikä tarkoittaisi sitä että stemmin todellinen kulma on likimain -18° ja virtuaalinen kulma tangon keskelle mitattuna olisi noin -10°. Jos stemmin kulma on ilmoitettu virtuaalisena niin tangon nousun voi jättää (melkein*) huomioimatta.

* 72° keulakulmalla ja 100mm stemmillä -10° ja -18° asteisten stemmien nousun ero on 14mm vrt. tangon nousu 20mm.

Tangon muotoilu näyttää hyvin mietityltä. Leveydeltään se vastaa Canyonin Pro -tankoa, Grail 2:ssa vaan on droppia (johtuen Grailin korkeasta stackista) ja Rosessa juuri toisinpäin, eli matala stack ja tangossa nousua. Droppia on vain vajaa 10cm, minkä ansiosta dropeilta jaksaa ajaa pidempään ja se on soralla ajettaessa hallittavuuden kannalta parempi kuin kahvoilta ajaminen (IMO). Parempikuntoisilla teillä voi sitten ajaa aeroasennossa 40cm leveiltä kahvoilta.

[huotah]

558/396 m koossa.

Ai että näyttää geo hyvältä.

https://granfondo-cycling.com/rose-b...-ff-2024-test/

+1. M/L koossa 574/405. Tosi harvassa M/56-kokoisessa gravelissa on alle 580mm stack, edes niissä joita markkinoidaan "kisapyörinä" (esim. 56 Cruxissa ja Asperossa 580mm).

Komppaan Stenua siinä että ainoa asia mikä FF:n geossa itseäni mietityttää on satulaputken jyrkkä kulma. Monille sekin tosin on pelkästään positiivinen asia.

[huotah]

Äkkiseltään tuossa olisi suurinpiirtein kaikki mitä tarvitsee kun poikkeaa assulta soralle ja haluaa ajaa lujaa. 44T ratas edessä. Eikais sitä muuta tartte.

Juu, tällasta mää oon aina halunnu. Paperilla ainakin näyttää erittäin soivalta peliltä.

ps. Eteen mahtuu 46T limppu. Ketjuohjurin poistamalla ehkä isompikin?

[arctic biker]

Jos tosta Space Chickenistä haluais luopua niin Rose kyllä kelpaisi.

[paaton]

Gran Fondon kuvissa on M-koon pyörä ja sen stemmi näyttää olevan vaaterissa, mikä tarkoittaisi sitä että stemmin todellinen kulma on likimain -18° ja virtuaalinen kulma tangon keskelle mitattuna olisi noin -10°. Jos stemmin kulma on ilmoitettu virtuaalisena niin tangon nousun voi jättää (melkein*) huomioimatta.

* 72° keulakulmalla ja 100mm stemmillä -10° ja -18° asteisten stemmien nousun ero on 14mm vrt. tangon nousu 20mm.

Tangon muotoilu näyttää hyvin mietityltä. Leveydeltään se vastaa Canyonin Pro -tankoa, Grail 2:ssa vaan on droppia (johtuen Grailin korkeasta stackista) ja Rosessa juuri toisinpäin, eli matala stack ja tangossa nousua. Droppia on vain vajaa 10cm, minkä ansiosta dropeilta jaksaa ajaa pidempään ja se on soralla ajettaessa hallittavuuden kannalta parempi kuin kahvoilta ajaminen (IMO). Parempikuntoisilla teillä voi sitten ajaa aeroasennossa 40cm leveiltä kahvoilta.

Minun käsittääkseni stemmien kulmat pitäisi aina ilmoittaa yhdellä tapaa, eli siitä clampin keskeltä tangon kiinnityskkohdan keskelle, eli tuo varmaan tarkoittaa sitä virtuaalista. Mutta näissä on tosiaan poikkeuksia, mikä yllätti itsenikin. FSA stemmi on ilmoitettu -6deg, mutta jos se lasketaan tuolta clampin keskikohdasta, niin todellisuus taisi olla jotain -4 vai allekkin.

Tuo tanko on kyllä ihan siisti näin uudelleenkin katsottuna. Spessullahan oli joskus vastaava oliko venge viasissa. Se oli vaan oikeasti ruma, eikä saanut koskaan mitenkään isoa kannatusta.