Mäntyharjulta Repovedelle (MTB)

[velib]

Kävin tuolla 2018, jolloin ajettiin Matkoslammilta Mäntyharjulle, sieltä Repovedelle Olhavalle ja vielä takaisin lähtöpaikalle. Toisin sanoen koko reitti molempiin suuntiin. Ajoaika oli luomutäpäreillä n. 5,5h eli yhteen suuntaan siitä puolet. Keskari 14,2 km/h. Vauhti oli muistaakseni sellaista sujuvaa retkivauhtia, ei missään nimessä nopeaa mutta ei ihan mateluakaan. Haastetta aiheutti lähinnä ylämäet, nousumetrejä tuli melko paljon. Lisäksi poikkesimme joissain kohdin viralliselta pyöräilyreitiltä patikkapolulle, kun pyöräreitti olisi kulkenut vain tietä pitkin. Luulisi että sähkärillä tuohon samaan keskariin pääsisi helposti. Reitillä on aika paljon tietä ja Mäntyharjun puolen polut ovat enimmäkseen helppoja ja nopeita. En tosin tiedä minkälainen reitti on nykyään Repoveden puolella, siellähän ei monilla poluilla saa kai ajaa.

Siitä laskettuna pitäisi ehtiä hyvin aikaisempaan junaan vaikka paistaisi makkaratkin välillä.

[Santtu75]

Näin tuota vähän itsekkin laskeskelin että tuon Repovedelle saapuvan junan ja ensimmäisen mahdollisen Mäntyharjun junan aikataulujen välissä olevan reilu 6h. pitäisi riittää oikein hyvin vaikka välillä pysähtyisi usempaankin otteeseen ja Mäntyharjulla kävisi vielä rauhassa syömässä ennen junaan lähtöä.
Tuo kun noita pyöräpaikkoja on junissa suht rajallisesti, niin ei uskalla jättää lipun ostoa aivan viimetinkaan jos pyöräpaikat olisivatkin menneet (mikä on tietysti tähän vuodenaikaan jo epätodennäköisempää kuin kesällä lomaikaan.

[Santtu75]

Näin tuota vähän itsekkin laskeskelin että tuon Repovedelle saapuvan junan ja ensimmäisen mahdollisen Mäntyharjun junan aikataulujen välissä olevan reilu 6h. pitäisi riittää oikein hyvin vaikka välillä pysähtyisi usempaankin otteeseen ja Mäntyharjulla kävisi vielä rauhassa syömässä ennen junaan lähtöä.
Tuo kun noita pyöräpaikkoja on junissa suht rajallisesti, niin ei uskalla jättää lipun ostoa aivan viimetinkaan jos pyöräpaikat olisivatkin menneet (mikä on tietysti tähän vuodenaikaan jo epätodennäköisempää kuin kesällä lomaikaan.

Ei tuo eilinen ajoreissu mennyt sitten ihan suunnitellusti "Sunnuntai ajeluna". Reissunhan päätin ihan yllättäen viimeviikon loppupuolella ja ennakkovalmistautuminen reittiin tutustumisineen oli enemmän taikka vähemmän ylimalkaista. Outdooractivesta katsoin että löytyy sopiva karttajälki (38,5km) jonka toinen pää on suht lähellä tuota Hillosensalmen juna-asemaa (linnuntietä joku 3-4km). Tästä sitten totesin että eipä ongelmaa asian suhteen noin 40km. ajoa ja 6h. aikaa, hyvin ehtii ja jää reilusti aikaa ajella rauhakseen, pitää taukoja, hieman kuvailla ja Mäntyharjulla käydä syömässä junaa odotellessa.
Ajokkina siis sähköavusteinen täysjousto maastopyörä jolla maastoajoa yleensä ajan keskimärin 50km/akku. maastosta ja ajofiiliksestä riippuen (Bosch:n tekniikalla ja avustuksena poluilla yleensä Tour, reitistä riippuen niin usein myös eMTB ja välillä hieman myös Turboa peliin, Ecolla en aja oikeastaan koskaan ja kuskilla painoa se noin 100kg. + ajokamat ja repun sisältö vielä päälle).
Noh Lauantaina pakkailin kamat valmiiksi mutta Sunnuntai aamulla herätessäni aloin miettimään että olinhan akun ladannut ja sittenhän se paljastui että enhän sitä ollut, oli vain noin puolillaan. No äkkiä 6A pikalaturi päälle ja odottamaan että latautuisi nopeasti (Hillosensalmen juna-asemalla pysähtyy vain 2kpl etelästä tulevia junia päivässä, eli myöhästyminen suunnitellusta junasta olisi kaatanut reissun), akun lataus oli ehtinyt noin 75%:iin kun oli pakko suunnata kohti juna-asemaa. Yhä mietin että 40km. reissu, ei pitäisi olla ongelmaa.

Sitten junassa aloin katsomaan että miten pääsen Hillosensalmen juna-asemalta tuonne Reittijäljen päähän, huomasinkin ettei se ihan niin helposti onnistukkaan vesistöjen takia vaan kiertoa tulee varmaankin se 10km. lisää, yhäkin olin että eipä mitään, ajetaan pienemmällä avustuksella ja kaikki kunnossa.

Hillosensalmen asemalta sitten kohti tuota Repoveden kansallispuiston sisäänkäynnin parkkipaikkaa jonka kautta tuo katsomani reitti kulki tuonne reittijäljen päähän. Tuolla parkkipaikalla sitten rauhassa vielä hieman lounastin kioskilla ja kuluttelin aikaa (mitä siis kuvittelin vielä tässä vaiheessa olevan ihan yli paljon), no sitten kun olin lähdössä liikkeelle ja katsoin ohjetauluja miten reitti kulkee, niin yllätys yllätys, katsomani reitti olikin "pyöräily kielletty" reitti eli taas suunnitelmat uusiksi, "pyöräily sallittu" reitti löytyy mutta kiertoa taas noin 10km. lisää edelliseen suunnitelmaan. Tässä vaiheessa alkoi hieman mietityttämään mutta yhäkin mietin "on tässä tarpeeksi aikaa, ei hätää". Lähdin liikkeelle ja reilun kilometrin ajon jälkeen "köysilossi" joka juuri oli aloitanut ylityksen ja isompi ryhmä odottamssa seuraava ylitystä ja itse sitten seuraavaan ylitykseen, tähän meni taasen se 20min.
Lopulta kun pääsin reittijäljen päähän niin mittarissa jo +20km. ja aikaa mennyt noin 2h. junasta poistumisesta, osa maastosta oli ollut jo hyvinkin haastavaa ajettavaa (etenkin kun edellisen aamuyön sade oli kastellut juurakot/kivikot/kalliot) ja yhden kaatumisenkin olin jo onnistunut tekemään joten akunkin varaustaso alkoi hieman miteityttämään, mutta vielä mietin "noin 40km. / 4h. kyllä tämä tästä".

Vielä pysähtelin kuvailemaan aika-ajoin hienoja maisemia enkä vieläkään pitänyt turhaa kiirettä, etenkin kun akun säästämiseksi olin siirtynyt osittain Eco:lla ajamiseen.
Sitten kun oli noin 25km. jäljellä ja aikaa luokkaa 2h, ja range hävinnyt nopeampaa kuin kilometrejä tullut mittariin niin aloin tajuamaan että nyt on huono yhtälö ja tulee kiire.
Sitten Ecolle siirryttiin kokonaisuudessaan, välillä Touria avuksi pahimpiin paikkoihin ja tasaiset soratie siirtymät moottori off:lle ja "luomuna" menemään joka ei noissa sähkäreissä ole mitään herkkua. Kun alkaa kiire tulemaan ja väsy painamaan niin virheitä tulee ja pari kaatumista lisää haastavissa paikoissa. Lopulta olin Mäntyharjun asemalla noin 15min ennen junan lähtöaikaa (junasta myöhästyminen olisi tarkoittanut 3h. odotusta seuraavaan junaan) mutta aika oli loppu niin mies kuin pyörän akku (5%:a jäljellä). Tänäin katselin dataa, niin ajoa tuli se noin 60km ja nousumetrit 1350m. niin ehkä sitä olisi voinut hieman paremmin reissuun varautua...