Jarrut, vaihteet, vanteet... pikakysymykset

[xubu]

Siinä Kyliksen kierrätyskeskuksen talossa on myös Uusix fillaripaja joille voi osat kelvata. Vein sinne yli 50 vuotta vanhan naisten fillarin ja hyvin kelpasi. Sinne Uusixin pajalle pitää mennä siitä väliköstä läpi ja pikkuportista vasemmalla pääsee sinne sisään. Siinä on nykyisin jotain staff only kylttejä, mutta kun kyselee jengiltä niin kyllä sieltä joku aina auttaa.

Siinä kierrätyskeskuksessa on kyllä ilmeisesti panostettu asiakaspalveluun. Vein keväällä kaikenlaista romua (ainakin omasta mielestä) sinne ja iloisesti kaikki otettiin vastaan ja tultiin auttamaan kantamisessa.

[Benny]

Nyt meni sormi suuhun kun ei tahdo saada Deore RD-M6000 10s vaihtajaa vaihtamaan nätisti isommalle vaihteelle. Ketju siirtyy alemmas, mutta rullat osuvat aina pienemmän lehden hampaiden päälle. Siinä vaiheessa kun ketju vihdoin siirtyy koko matkalta ylemmältä lehdeltä alemmas tuntuu kuin ketju rämähtäisi paikalleen. Ylöspäin, eli pienemmälle vaihteelle, vaihtaa oikein nätisti. Kaikki vaihteet myös toimivat, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu ajaessa, eli vaikuttaa että indeksointi olisi kohdillaan.

- B-ruuvi pitäisi olla oikeassa säädössä (5-6mm rako) ja tuota on tullut kokeiltua säätää suuntaan tai toiseen.
- Ongelma esiintyy kaikilla vaihteilla
- Ketju ei ole venynyt. Kokeiltu myös toisella ketjulla.
- Pakka ei pitäisi olla kulunut tuon pyörän käyttömäärillä.
- Pakka on kunnolla kiinni. Vapaaratas ja napa vaikuttavat olevan kunnossa.
- Silmämääräisesti arvioituna vaihtaja ja korvake ovat kunnossa.

Vaimon ajossa oleva Trek Farley 5 potilaana. Ollut siis varsin kevyellä ja vähäisellä käytöllä.

Tekeekö samaa, jos vaihtajan kitkalukko on pois päältä?

Jos, ei niin kokeile putsata, sekä rasvata lukko ja sitä voi säätää kevyemmäksikin.

[nure]

Tyhmä kysymys: Maantierunko on flatmount jarruille mutta eikös etuhaarukkaan mene postmount kun ottaa tuon FM adapterin pois? Katselin vaan ettei XTR:ää löydy settinä jossa kummatikin olisi FM...

[Moska]

Nyt meni sormi suuhun kun ei tahdo saada Deore RD-M6000 10s vaihtajaa vaihtamaan nätisti isommalle vaihteelle. Ketju siirtyy alemmas, mutta rullat osuvat aina pienemmän lehden hampaiden päälle. Siinä vaiheessa kun ketju vihdoin siirtyy koko matkalta ylemmältä lehdeltä alemmas tuntuu kuin ketju rämähtäisi paikalleen. Ylöspäin, eli pienemmälle vaihteelle, vaihtaa oikein nätisti. Kaikki vaihteet myös toimivat, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu ajaessa, eli vaikuttaa että indeksointi olisi kohdillaan.

- B-ruuvi pitäisi olla oikeassa säädössä (5-6mm rako) ja tuota on tullut kokeiltua säätää suuntaan tai toiseen.
- Ongelma esiintyy kaikilla vaihteilla
- Ketju ei ole venynyt. Kokeiltu myös toisella ketjulla.
- Pakka ei pitäisi olla kulunut tuon pyörän käyttömäärillä.
- Pakka on kunnolla kiinni. Vapaaratas ja napa vaikuttavat olevan kunnossa.
- Silmämääräisesti arvioituna vaihtaja ja korvake ovat kunnossa.

Vaimon ajossa oleva Trek Farley 5 potilaana. Ollut siis varsin kevyellä ja vähäisellä käytöllä.

Vaijeri ja vaihtajan rattaat?

[F. Kotlerburg]

Tyhmä kysymys: Maantierunko on flatmount jarruille mutta eikös etuhaarukkaan mene postmount kun ottaa tuon FM adapterin pois? Katselin vaan ettei XTR:ää löydy settinä jossa kummatikin olisi FM...

Niin en tiedä miten rungon jarrumountti liittyy etujarruun, kun se kiinnittyy haarukkaan, jossa voi olla ihan eri jarrumountti kuin rungossa ja ilmeisesti tässä tapauksessa haarukassa on postmount, jos siinä kerran flatmount-adapteri on.

[nure]

^Haarukat vaatii käsittääkseni aina adapterin FM jarruille takajarrusta poiketen jossa pultit tulee läpi...

Jatkokysymys, onko XTR:n FM satula, vaikkakin mainittu takajarruksi, myös kelvollinen etujarruksi?

[tikola]

Pinnalajitelmia myynnissä?

Taas on tarve yhdelle pinnalle - tällä kertaa Jopon mitta, Pinnoja on aika montaa mittaa ja kaupoissa vetäisevät sen aina pahvilaatikosta, jossa on kyseistä mittaa 1000 kappaletta. Olisiko harrastajan käyttöön myynnissä pinnalajitelmaa, jossa olisi vaikkapa kymmentä tai viittäkymmentä yleisintä mittaa vai onko se pienimmän riesan tie, että irrotan yhden pinnan ja käyn ostamassa niitä yksi kerrallaan tarpeen mukaan. Sinällään pyöräliikeessä käynti ei ole ongelma minun nurkillani, se vain tuntuu pikkuisen turhalta.

Minullakin pinnoja on - sekalaisessa nipussa erilaisista purku tms. tapauksista, mutta harvoin sieltä passelia löytyy. Eli jotta löytyisi pitäisi lajitelman olla kohtuullisen hyvä ja ennen kaikkea jonkinlaisessa järjestyksessä.

Periaatteessa maltiillisen kokoinen laatikko, jossa olisi tietty määrä yleisimpiä mittoja olisi se tuote jonka haluaisin ostaa ja jota en ole vielä löytänyt.

[nure]

Vahva veikkaus että tuskin olisi mikään myyntihitti ja tod.näk. kuitenkaan oikenapituista ja mutkaista löytyisi. Aikoinaan joku viisas tuttu kierteisti omansa pitimmistä tarvittaessa.

[tikola]

Aikoinaan joku viisas tuttu kierteisti omansa pitimmistä tarvittaessa.

Tämähän on se ratkaisu, eli yhtä ylipitkää ja sitten vain jenga päähän. Onkohan tähän joku spesiaalitapaus vai ihan vaan passelin kierrepakan hommaa ja vääntää ne kierteet mihin pinnanraatoon tahansa? Eli vaatiiko tuo aihiona olevalta pinnalta mitään muuta kuin riittävän pituuden? Todennäköisesti ei, koska olen kromattuun rättipatterin tukirautaankin saanut kierteet joskus omin voimin tehtyä ja hyvin sekin on paikallaan pysynyt.

[Marsusram]

Kaikki pinnat eivät ole tasapaksuja, vaan kierteytettävä mitta on rajallinen.
Esim. Mcarbon tekee custom pitkiä kun on vehkeet siihen.

[marco1]

Työkalu kierteiden tekemiseen melkein halpa: https://foxcomp.fi/hozan-spoke-threading-tool-c-702-13

Näyttäisi hienolta kirjahyllyssäkin

[tikola]

No ajattelin enemmän Motonetin kierrepakkaa :-)

Pitää testata joku kerta ja katakaista joku pinna ja kokeilla vetää kierre siihen. Ei maksa koe paljoa, kun otan kaverilta sen kierrepakan. Hyvä idea - kokeilen tuota ennen kuin lähden ostamaan hipolaiteita.

[Aakoo]

Ei toimi mun käsityksen mukaan normaali kierrepakka. Pinnojen kierteet rullataan eikä leikata, eli siitä pinnasta ei pitäisi irrota metallia kun kierrettä tehdään.

[nure]

^^Hieno kapistus ja niin hintakin!

[jalkkis]

Nyt meni sormi suuhun kun ei tahdo saada Deore RD-M6000 10s vaihtajaa vaihtamaan nätisti isommalle vaihteelle. Ketju siirtyy alemmas, mutta rullat osuvat aina pienemmän lehden hampaiden päälle. Siinä vaiheessa kun ketju vihdoin siirtyy koko matkalta ylemmältä lehdeltä alemmas tuntuu kuin ketju rämähtäisi paikalleen. Ylöspäin, eli pienemmälle vaihteelle, vaihtaa oikein nätisti. Kaikki vaihteet myös toimivat, eikä ylimääräisiä ääniä kuulu ajaessa, eli vaikuttaa että indeksointi olisi kohdillaan.

- B-ruuvi pitäisi olla oikeassa säädössä (5-6mm rako) ja tuota on tullut kokeiltua säätää suuntaan tai toiseen.
- Ongelma esiintyy kaikilla vaihteilla
- Ketju ei ole venynyt. Kokeiltu myös toisella ketjulla.
- Pakka ei pitäisi olla kulunut tuon pyörän käyttömäärillä.
- Pakka on kunnolla kiinni. Vapaaratas ja napa vaikuttavat olevan kunnossa.
- Silmämääräisesti arvioituna vaihtaja ja korvake ovat kunnossa.

Vaimon ajossa oleva Trek Farley 5 potilaana. Ollut siis varsin kevyellä ja vähäisellä käytöllä.

Silmämääräisen korvakkeen arvioinnin voisi vaihtaa mittaamiseen.

Ai mistäkö tiedän

[nure]

Niin en tiedä miten rungon jarrumountti liittyy etujarruun, kun se kiinnittyy haarukkaan, jossa voi olla ihan eri jarrumountti kuin rungossa ja ilmeisesti tässä tapauksessa haarukassa on postmount, jos siinä kerran flatmount-adapteri on.

Viitaten kysymykseeni ja vastaustulvaan niin tod.näk. etuhaarukkaan menee PM koska esim. Shimano myy settiä jossa takana FM ja edessä PM...

[F. Kotlerburg]

Viitaten kysymykseeni ja vastaustulvaan niin tod.näk. etuhaarukkaan menee PM koska esim. Shimano myy settiä jossa takana FM ja edessä PM...

Niin koska monissa XC-jäykkäperissä on nykyään takana FM ja edessä joustohaarukassa on aina PM. Canyon Exceed nyt esimerkkinä.

[nure]

^Ko. runko on maantiepyörä...

[F. Kotlerburg]

Niin no Shimano myynee maastojarruja etupäässä maastopyöriin joten siksi tuollainen setti on tarjolla.

[nure]

Kun jatketaan vääntöä niin toimiiko DA:n satulat XTR:n kahvoilla?

[F. Kotlerburg]

Shimanon jarrut toimii ristiin.

[nure]

^Mutua vai faktaa? Maantie ja maasto sekaisin? Jos niin ongelma poistuu, DA ja XTR sitten vaan yhteen, löytyy FM sekä eteen ja taakse.

[F. Kotlerburg]

https://weightweenies.starbike.com/f...c.php?t=161552

Kelpaako tämä?

All Shimano MTB and road calipers and levers can be mixed and matched, so you could use Dura-Ace, Ultegra, 105 flat mount calipers and pair them with XTR, XT or SLX levers

[oPa]

Tekeekö samaa, jos vaihtajan kitkalukko on pois päältä?

Jos, ei niin kokeile putsata, sekä rasvata lukko ja sitä voi säätää kevyemmäksikin.

Kitkalukon asennolla ei vaikutusta toimintaan.

Vaijeri ja vaihtajan rattaat?

Vaijerin vaihdoin varuiksi. Rissat näyttää olevan ok.

Silmämääräisen korvakkeen arvioinnin voisi vaihtaa mittaamiseen.

Ai mistäkö tiedän

Tuo Farleyn korvake ei ole mallia suora levy. Hankala siis mitata edes irtonaisena. Varsinaista työkalua ei ole tullut hankittua.
Taloudesta löytyy kuitenkin myös oma Farley, niin vaihdoin noista korvakkeet ristiin. Ei vaikutusta. Oma 12s vaihteisto toimii edelleen ja potilaan 10s vaihteisto ei alkanut vaihtamaan sen paremmin.


Kovin tuntuu olevan mysteeri. Jotenkin tuntuu että vika täytyy olla takapakassa. Hitaasti kun pyörittelee, niin näkee että useimmiten ketju ei asetu alemmalle rattaalle oikein pakan takaosassa. Tuota ei myöskään saa sormin tyrkättyä kohdilleen, eli lähteekö vaihtotapahtumaan vääriltä hampailta pakasta. Tuntuu kuitenkin oudolta että tuollainen ~300km ajettu pakka olisi noin vaan viottunut ja vähän joka lehden kohdalta.

[Benny]

Kitkalukon asennolla ei vaikutusta toimintaan.



Vaijerin vaihdoin varuiksi. Rissat näyttää olevan ok.



Tuo Farleyn korvake ei ole mallia suora levy. Hankala siis mitata edes irtonaisena. Varsinaista työkalua ei ole tullut hankittua.
Taloudesta löytyy kuitenkin myös oma Farley, niin vaihdoin noista korvakkeet ristiin. Ei vaikutusta. Oma 12s vaihteisto toimii edelleen ja potilaan 10s vaihteisto ei alkanut vaihtamaan sen paremmin.


Kovin tuntuu olevan mysteeri. Jotenkin tuntuu että vika täytyy olla takapakassa. Hitaasti kun pyörittelee, niin näkee että useimmiten ketju ei asetu alemmalle rattaalle oikein pakan takaosassa. Tuota ei myöskään saa sormin tyrkättyä kohdilleen, eli lähteekö vaihtotapahtumaan vääriltä hampailta pakasta. Tuntuu kuitenkin oudolta että tuollainen ~300km ajettu pakka olisi noin vaan viottunut ja vähän joka lehden kohdalta.

Minulla oli kerran 11spd gx:n pakka joka oli uudesta asti kiero. Taakse päin kun pyöritti kampia, niin näki silmällä kun pakka vaappui.

Sen kanssa oli vaikea saada vaihteet toimimaan.

[nure]

Kotler, luotetaan tai ei mutta rahallahan siitä selviää, eikun sekoittamaan!

Muuten kun oli juttua jarrunesteiden hinnoista niin Nallekarkkikaupassa Shimanon mineraali 12.50€ litra...

[Ohiampuja]

Mittaa tönärillä mäntien halkaisijat? Eikö se kerro totuuden?

[harmis]

[QUOTE=oPa;3233220]
Vaijerin vaihdoin varuiksi. Rissat näyttää olevan ok.

Vaihdoitko myös kuoren? Sekin voi kinnata. Jos kuoren vaihto ei auta, laittaisin ketjun ja pakan vaihtoon. Aina on olemassa myös mahdollisuus, että runko olisi vääntynyt, jolloin se suorakaan korvake ei ole suorassa pakkaan nähden. Oikealla mittaustyökalulla se selviää. Olen itse melko tuoreistakin pyöristä noita joutunut vääntämään oikeaan asentoon, vaikka korvake ei varsinaisesti ole kolhua ottanut.
edit. menipä tuo lainaus poskelleen. No olkoon.

[Arosusi]

Kun jatketaan vääntöä niin toimiiko DA:n satulat XTR:n kahvoilla?

Kuten jo mainittu niin toimii. Varmistin asian maahantuojalta keväällä.

[nure]

^Kiitos myös, sellaiset sitten rakennetaan! Tod.näk. jopa kevyempi combo kuin pelkkä XTR...