"Gravel Grinding" -fillarit

[stumpe]

Budjettikategoriassa tuttua Carbonadaa tarjouksessa

https://www.xxl.fi/white-gx-intercep...194841_1_style

Jos kylkeen löisi nuo niin silti jäisi koko höskä alta 2.5t€:n

https://www.xxl.fi/nextie-allroad-wh...212296_1_style

https://www.xxl.fi/white-gx-intercep...1_style?page=1

Uusi tarjous 200€ huonompi, ja virheellisesti (vai tahallisesti) ilmoitus että 30pv alin hinta 1999€, vaikka oli 1599€.

[navajokoira]

Uusi tarjous 200€ huonompi, ja virheellisesti (vai tahallisesti) ilmoitus että 30pv alin hinta 1999€, vaikka oli 1599€.

Mihis tällaisia voi narauttaa?

[stumpe]

^mietin samaa, mutta toisaalta mulla ei ole mitään todisteita että hinta oli 1599€.

[JackOja]

Se on XXL, ihan arkipäivää heillä.

[navajokoira]

Ilmeisesti järjestys olisi väärin markkinoiva yritys itse, kuluttajaneuvonta, kuluttaja-asiamies.

edit. XXL:n kanta oli että "Kyseessä on ollut kanta-asiakkaillemme tarjottu hinta"

[Divi]

Tukekaa paikallisia, pienempiä tai muuten vaan rehellisiä pyöräkauppoja ja jättäkää norjalaiset kiinakuitufirmat ilman teidän rahoja.

[JackOja]

^hieno fillari aina vaan.

[hitlike]

Mihis tällaisia voi narauttaa?

Tuo 30pv:n alin hinta-laki on tässä tapauksessa helppo kiertää sillä että tuo aikaisempi -20% tarjous oli vain klubilaisille. Nykyinen sitten koko kansalle.

[stumpe]

^ovelia paskiaisia.

[TomiTapani]

Pitikin jäädä pohtimaan että XXL:n alennuspyörä vai Canyoni.

[Qps]

Onko exploro tai sen racemax-versio vielä relevantteja pyöriä tänä päivänä? Wigglen alehinnat houkuttelis.

[TetedeCourse]

Explorosta on tulossa uusi versio integroituine ohjaustankoineen, jotenka 'vanhaa' versiota myytäneen siksi halvalla - nykyinen 'kaapeleiden' vientihän ei ole toteutettu kauhian fiksusti esteettisesti, eikä toiminnallisesti

[Privileged]

Hmm eikä vieläkään työkaluille boxia vinoputkessa vaikka tilaa olisi enemmän kuin muilla valmistajilla

[zoor]

Ai, näistäkin on tullut sähköavusteisia versioita, eipä siinä mitään. Aluksi vaan ihmettelin tuota rungon paksuutta.

[huotah]

Onko exploro tai sen racemax-versio vielä relevantteja pyöriä tänä päivänä? Wigglen alehinnat houkuttelis.

Ei tule mieleen toista gg-pyörää missä saisi rahalle yhtä paljon vastinetta kuin Exploro Primossa Wigglen/CRC:n poistomyynnissä. Jos rengastila on omaan käyttöön riittävä ja on henkisesti valmis ongelmiin satulatolpan kanssa niin ei muuta kuin tilaus sisään.

Racemaxia harkitessa kannattaa huomioida että Wigglen myymät pyörät ovat alkuperäisiä Racemax 415 -malleja, ei päivitettyjä 418-versioita joita 3T ja kivijalat on myyneet jo ainakin toukokuusta lähtien. Uudemmassa versiossa on sama rengastila kuin Racemax Ultrassa.

[MK16]

Ei tule mieleen toista gg-pyörää missä saisi rahalle yhtä paljon vastinetta kuin Exploro Primossa Wigglen/CRC:n poistomyynnissä. Jos rengastila on omaan käyttöön riittävä ja on henkisesti valmis ongelmiin satulatolpan kanssa niin ei muuta kuin tilaus sisään.

Racemaxia harkitessa kannattaa huomioida että Wigglen myymät pyörät ovat alkuperäisiä Racemax 415 -malleja, ei päivitettyjä 418-versioita joita 3T ja kivijalat on myyneet jo ainakin toukokuusta lähtien. Uudemmassa versiossa on sama rengastila kuin Racemax Ultrassa.

Kuinka leveä rengas tuohon Primoon menee? Ei kyllä guuglettamalla oikeen selviä. Ja minkälaisia ongelmia tolpassa on ollut?

[moukari]

Hmm eikä vieläkään työkaluille boxia vinoputkessa vaikka tilaa olisi enemmän kuin muilla valmistajilla

Se on vissiin aika hankala toteuttaa ja siksi niitä ei ole ihan joka pyörässä. Kuuntelin Santa Cruzin edustajan haastattelua jossain podcastissa (olikohan Pinkbike) ja hanskalokero vaatii aika paljon ylimääräistä suunnittelua, kun putkea pitää vahvistaa reiän ympäriltä.

[velib]

Se on vissiin aika hankala toteuttaa ja siksi niitä ei ole ihan joka pyörässä. Kuuntelin Santa Cruzin edustajan haastattelua jossain podcastissa (olikohan Pinkbike) ja hanskalokero vaatii aika paljon ylimääräistä suunnittelua, kun putkea pitää vahvistaa reiän ympäriltä.

Joo, taisi siinä podcastissa sanoa että lokeron suunnitteluun meni suunnilleen yhtä paljon aikaa kuin rungon suunnitteluun muuten.

[Ohiampuja]

Joo, taisi siinä podcastissa sanoa että lokeron suunnitteluun meni suunnilleen yhtä paljon aikaa kuin rungon suunnitteluun muuten.

Ja tuosta syystä minä en huolisi runkoa, jossa on tuollaisia ylimääräisiä epäjatkuvuuksia jotka aiheuttaa kuormituspiikkejä runkoon

[nure]

^Ja tod.näk. aika minimimäärän kamaa saisi mahtumaan.

[huotah]

Kuinka leveä rengas tuohon Primoon menee? Ei kyllä guuglettamalla oikeen selviä. Ja minkälaisia ongelmia tolpassa on ollut?

Jos en ihan väärin muista niin max. 40mm.

Satulan kiinnitys tolppaan on toteutettu tavalla joka ennemmin tai myöhemmin hajoaa. OG Exploron omistajat voivat kertoa tarkemmin. 3T on vaihtanut tolppia takuuseen, mutta tiedä sitten miten kauan goodwill jatkuu takuuajan jälkeen.

Myös satulatolpan kiristyksen kanssa on ollut ongelmia ja runkoon on jossain vaiheessa elinkaarta päivitetty uusi systeemi. Sen tunnistaa siitä että kiristys tehdään vaakaputken yläpuolelta, alkuperäinen design oli piilotettu vaakaputken alapuolelle.

[JohannesP]

3T:n taktiikkana on ollut tapana muokata aina aavistus originaalia Vroomenin suunnittelemaa runkoa ja sillä saadaan uusi malli markkinoille. Bisneksen kannalta hyvä ettei tee liian priimaa kerrasta. Ehkä seuraavaa runkoa voidaankin jo mainostaa työkaluboxilla.

[bike futurist]

Ja tuosta syystä minä en huolisi runkoa, jossa on tuollaisia ylimääräisiä epäjatkuvuuksia jotka aiheuttaa kuormituspiikkejä runkoon

tuskin on enää ns. soiva peli, kun on tuommoinen loukko täynnä tavaraa

[tekkanine]

Minkalaista gravelia kannattaisi rueta katselemaan n.1000€ hintaluokassa. Tulisi työmatka ja lenkkeily ajoon. Olen nyt vuoden ajellut työmatkaa trail geometrialla olevalla jäykkäperä maasturilla mutta se tuntuu vähän epäkäytännölliseltä asfaltilla ajamiseen ja on tuuliherkkä koska aika pysty ajoasento.
Mieluiten 1x vaihteistolla ja nastarenkaat mahduttava pyörimään.
Lisäkysymyksenä mahtuuko tuohon pyörään nastarenkaat? Näyttää olevan cyclocross mutta ois mulle hienon värinen. https://www.bike-discount.de/en/cube...BoC024QAvD_BwE

[MK16]

Jos en ihan väärin muista niin max. 40mm.

Satulan kiinnitys tolppaan on toteutettu tavalla joka ennemmin tai myöhemmin hajoaa. OG Exploron omistajat voivat kertoa tarkemmin. 3T on vaihtanut tolppia takuuseen, mutta tiedä sitten miten kauan goodwill jatkuu takuuajan jälkeen.

Myös satulatolpan kiristyksen kanssa on ollut ongelmia ja runkoon on jossain vaiheessa elinkaarta päivitetty uusi systeemi. Sen tunnistaa siitä että kiristys tehdään vaakaputken yläpuolelta, alkuperäinen design oli piilotettu vaakaputken alapuolelle.

Ok, kiitos tästä. Tämä vaan on ollut yksi vaihtoehto seuraavaksi pyöräksi ja toki on vieläkin.

[Sbafu]

Minkalaista gravelia kannattaisi rueta katselemaan n.1000€ hintaluokassa. Tulisi työmatka ja lenkkeily ajoon. Olen nyt vuoden ajellut työmatkaa trail geometrialla olevalla jäykkäperä maasturilla mutta se tuntuu vähän epäkäytännölliseltä asfaltilla ajamiseen ja on tuuliherkkä koska aika pysty ajoasento.
Mieluiten 1x vaihteistolla ja nastarenkaat mahduttava pyörimään.
Lisäkysymyksenä mahtuuko tuohon pyörään nastarenkaat? Näyttää olevan cyclocross mutta ois mulle hienon värinen. https://www.bike-discount.de/en/cube...BoC024QAvD_BwE

Mulla on ollut Cube Cross SL nastoilla. Hieman tiukkaa teki saada lokarit (SKS Bluemels B45) ja 40mm nastat (Continental Contact Spike), mutta onnistui kyllä. Tuossa linkin pyörässä miinuksena kyllä vaijeri-jarrut.

Samasta hintaluokasta myös Whiten GX LTD (GRX 400) ollut itellä nastoilla. Mahtui paremmin samat lokarit ja samat renkaat - ja rennompi geo liuikkaille keleille. Hyvä pyörä.

EDIT:
Tämähän näyttää lupaavalta
https://www.verkkokauppa.com/fi/prod...elpyora-M-50cm
(outletissa myös yksi kpl jossa hinta satasen alempi)

EDIT2:
Ja tämä
https://www.chainreactioncycles.com/...avel-bike-2022

[nure]

^Mekaanisia jarruja ei kannata pitää esteenä, kyllä ne toimii aivan mainiosti! Tuo Cube hyvä valinta jos/kun löydät sopivat nastat alle.

[velib]

Contact Spike on leveä rengas, ja sitä saa myös 35-millisenä. Niiden luulisi ainakin mahtuvan ongelmitta. XXL:ssä on halvin gravel 899€, mutta siinä on 2x8 Claris, sen puolesta kallistuisin Cubeen.

[Teemu H]

Jos en ihan väärin muista niin max. 40mm.

Satulan kiinnitys tolppaan on toteutettu tavalla joka ennemmin tai myöhemmin hajoaa. OG Exploron omistajat voivat kertoa tarkemmin. 3T on vaihtanut tolppia takuuseen, mutta tiedä sitten miten kauan goodwill jatkuu takuuajan jälkeen.

Myös satulatolpan kiristyksen kanssa on ollut ongelmia ja runkoon on jossain vaiheessa elinkaarta päivitetty uusi systeemi. Sen tunnistaa siitä että kiristys tehdään vaakaputken yläpuolelta, alkuperäinen design oli piilotettu vaakaputken alapuolelle.

Satulan kiinnitys tolppaan on päivitetty Ritcheyn malliin joskus Racemaxin markkinoille tulon myötä. Nyt myytävissä malleissa asia on luultavasti kunnossa.

Satulatolpan kiristys runkoon on korjattu paremmaksi Exploro FM:ssä, esim. 2018 ostetussa pyörässä on minulla se jo kunnossa.

Ostaisinko alkuperäisen Exploron vielä? Voisinpa ostaakin. Ei markkinoilla ole näkynyt mitään merkittävästi parempaa. Yksi juttu mitä joskus olen kaivannut, on tavaratelineiden kiinnikkeet etuhaarukassa, mutta pikkuretkillä on pärjännyt ilmankin.

[manu99]

Mitäs asiantuntijat sanoo Larunpyörän Active Wanted sarjasta: Esim.
https://larunpyora.com/fi/product/20...ex-green/96173