Lapsen pyörään sopivammat komponentit?

[Divi]

Lasten pyörissä tuntuu olevan kaksi tyylisuuntaa. Joko on pienet ihan rimpulat osat halvinta mahdollista kuraa, tai sitten on ihan kunnon levyjarrut ja muut vempeleet mutta aikuisten mitoituksella. Toivoisin tässä ketjussa käytävän keskustelua paremmista vaihtoehdoista osavalinnoissa. Kuraläpässä joku vieras joskus mainitsi vaihtaneensa lapsen pyörään pienempää tankoa ja erilaista vaihteistoa mutta en muista oliko siinä tarkempaa tietoa.

Meidän pojalla on pyöränä Whyte 203 ja ollaan oltu kyllä tyytyväisiä muuten, mutta vaihteen vaihto pienemmälle vaatii voimaa niin paljon että herra 5v joutuu muuttamaan pienen käden asentoa eikä se käytännössä onnistu maastossa. Nykyinen vaihteisto on 8-speed Sram X5, tavallisella vipu shifterillä. Samoin jarruista puuttuu reachin säätö, kahvat on pirun kaukana tangosta ja gripitkin on valtavat. Jarrut on perus Tektrot ja tanko aikuisten 22mm halkaisijalla.

Oisko porukalla vinkkejä? Onko joku muu vaihteisto tai jarrut niin paljon helpommat että kannattaa panostaa ja upgreidata?



edit: Voin vain kuvitella miltä tuntuisi maastoajo jos omassa pyörässä olisi 50mm paksu tanko, liipasin vaatisi voimailusuorituksen ja jarrut olisi 10cm päässä ohjaustangosta. Kyllä vituttais.

[miz]

Meillä taitaa olla pienemmässä pyörässä x4 vaihteisto, ja se on kyllä vähän jäykkä ja vipu pitkäliikkeinen jos vertaa uudempiin ja kalliimpiin vaihteisiin. En tiedä onko x5 vipu sama.
Kannattaa pitää huolta että on hyvin huollettu, voideltu ja vaijeri ja kuori kunnossa jos jatkaa sen käyttöä.

Jälkikäteen ajatellen tuo olisi kannattanut vaihtaa kun lapset oli pienempiä, varsinkin juuri polkuajoa ajatellen, mutta meni ihan ok silläkin.

Hydrauliset levarit kahvan etäisyyssäädöllä on mun suositus. Kahvan mallia voi käydä vilkuilemassa pyöräliikkeessä, meillä taitaa olla perus sram levelit lapsilla ja niissä on kahvat saanut ihan hyvään asentoon ainakin 6 vuotiaalle. Varmaan saa muissakin.

Tanko on meillä tuossa pienemmässä Canyonissa 19mm, niitä saanee vaihdettua jos ohuempi istuisi paremmin. Jotain shimmiä pitänee hankkia/asentaa ohuemman tangon kanssa. Esim:
https://www.bike-discount.de/en/cube...SABEgKWzvD_BwE

[janik]

Onhan toi kurja tilanne, mutta en tiedä keveneekö esimerkiksi vaihteisto juurikaan paremmalla sarjalla. Sähköisellä?

Jarruihin (vaijeri?) Voisi tehdä jotkut rajoitinpalat ettei kahva palaudu täysin, mutta riittääkö liikerata silloin? 3d tulostimella voisi varmaan tehdä uuden vivun, silloin sen saisi varmasti lähemmäs, mutta liikerata jää edelleen ongelmaksi

Lapset ovat semmoisia, että ne kasvaa niin hurjaa vauhtia. Minä en investoisi tuollaiseen pyörään, mikä ei ole enää ensi kesänä oikean kokoinen. Ellei pienempiä sisaruksia ole jonossa.

[Marsusram]

Vaihdevivun voisi kokeeksi siirtää lähemmäksi, toiselle puolen jarrukahvan pantaa.
Grippareita olisi helppo käyttää ranteella, mutta pienikätiselle on liian iso möykky.
Kahvatupet pois ja ohuet tilalle vaikka teippaamalla.

[miz]

Onhan toi kurja tilanne, mutta en tiedä keveneekö esimerkiksi vaihteisto juurikaan paremmalla sarjalla. Sähköisellä?

Jarruihin (vaijeri?) Voisi tehdä jotkut rajoitinpalat ettei kahva palaudu täysin, mutta riittääkö liikerata silloin? 3d tulostimella voisi varmaan tehdä uuden vivun, silloin sen saisi varmasti lähemmäs, mutta liikerata jää edelleen ongelmaksi

Lapset ovat semmoisia, että ne kasvaa niin hurjaa vauhtia. Minä en investoisi tuollaiseen pyörään, mikä ei ole enää ensi kesänä oikean kokoinen. Ellei pienempiä sisaruksia ole jonossa.

Noissa sramin vivuissa (ainakin muutaman vuoden vanhoissa) on aika iso etäisyys nappuloiden välissä, ja liike tuntuu pidemmältä ja raskaammalta kuin vaikkapa perusmallin 11v deoressa.
Perus hydrot on halpoja ja hyviä, tai sitten vähän käytettyä torista. Ihan hyvä vaihtoehto jos pystyy itse tekemään.

investoinnin mielekkyys on sitten tietysti toinen asia jos pyörällä ei ole seuraavaa käyttäjää jonossa. Tuppien vaihto teippiin on hyvä idea, noin laitoin itsekin yhteen lasten pyörään.

[marco1]

Aika paljon saa pelastettua säätämällä jarrut ja vaihteet oikein, suoraan kaupasta ne oli monesti aivan käsittämättömän huonosti asennettuja. Vähän lyhennetty vaihdevaijerin kuori ja vaihto Shimanon perusvaijeriin tuntui auttavan useammassa, alkuperäiset halpisvaijerit oli tosi karkeapintaisia.

Jostain syystä muut päivitykset eivät juuri kiinnostaneet jälkikasvua mutta oli pitkään yksi mieluinen satula jota sitten vaihdettiin pyörästä toiseen kunnes lopulta jäi pieneksi, melkein samanlainen kympin satula niissä uusissakin oli mutta mielelläänhän sitä tuommoisia päivityksiä tekee. Muita vaihdettuja osia oli jarrut (Maguran HS-33-vannejarrut) ja vähän paremmat polkimet joista molemmat oli useammassa pyörässä. 24" kokoisesta alkaen tuli vaihdettua takarenkaaksi jotain rullaavampaa.