Isommalle eturattaalle vaihdettaessa häkki ohjaa ketjun kohti isompaa ratasta, jonka rampit nostavat ketjun hampaille rattaan pyöriessä.
Tuohon putoamiseen vaikuttaa monta tekijää, joista häkin asento on vain yksi, mutta helpoin säätää.
Rattaan hampaiden ja ramppien kuluminen muuttaa vaihtamista ja ketjun pysymistä rattaalla.
Jos nostokulma on liian jyrkkä, voi ketju mennä hampaista yli. Eli myös ketjun sopivuus ramppeihin on yksi mahdollinen ongelman lähde.