Melonta

[Smo]

Josko tässä ketjussa lie ollutkin juttua packrafteistä?
Kysynpähän kumminkin minkälaista noilla on liikkua, edes suurinpiirtein suuntavakaata?, normikanoottiin verrattuna toki huonompaa ja hitaampaa.
Kysymys nyt on tietty siitä, että tuollainen kulkisi mukavasti mukana. Autoon fillari, packraft, rinkka, teltta ym.
Tasaisilla vesillä olisi tarkoitus liikkua eikä mitään tolkuttomia matkoja kerrallaan. Enempi fiilistelyä järvillä ja yöpymistä rannoilla.
Viime kesänä alkoi kiinnostaa Kolovesi, mutta kai tuo nyt olisi vesitse koettava.

Fillaripäiväkirja-Jaska on harrastanut fätin kanssa, kuvasin jokusen videoklipin kun oli mökkimaisemissa. Evä kuulemma auttaa vähän suuntavakavuuteen. Tietty jos ei fillaria tarvi kuljettaa niin voi olla toisenkin muotoinen vehje. Itsehän kuljetan kajakkia fillarilla Kolovesi voi olla aika ruuhkainen ruuhka-aikaan kun siellä ei ole montaa leiripaikkaa mutta hieno paikka muuten, vaikea kyllä sanoa jaksaisinko sitä pumpattavalla kiertää. Melonnassa on tietty se hauskuus että voi mennä mihin vaan, vettä riittää.

[usko juntunen]

^
Näitä fillaripäiväkirja Jaskan reissuja on mukava seurata. Tuo videolla näkyvä "multitaskaaminen" (mikä snahirviö) on just sitä mistä ittekkin tykkään. Laji vaihtuu lennosta. Tekkee muuten hyvvää ruholle.
Hieman OT:
J. Halttunen taisi jossain videolla hinata ahkiota läskipyörällä oliko Syötteen maisemissa ?

[tinke77]

Ens viikolla starttaa reilu viikon melonta/pyöräily jotos, pohjois-karjalan ja kainuun perämehtiin ja jokiin.

[usko juntunen]

^ Joo samansuuntaisia ajatuksia täälläkin. Just tuossa päivällä vaihdoin uudet kiekot Bilteman kajakkikärryyn. Entiset gummit niin pahasti hapertuneet, että oli pienemmän riesan tie vaihtaa koko paketti.
Tosin jotui hieman sepittämään, jotta sai uudet ilman neulalaakeria olevat sopimaan akseleille. Alkuperäisissä on tosiaankin neulalaakerit, mutta eiköhan vaseliinilla hyvin voideltu metalli vastaan muovi ajane asiansa kun en hinaa paattia pyörän perässä kuten eräs tämän palstan jäsen kuuluu tekevän

Kelit tuolla itärajan pinnassa Kainuun korkeudella ovat kyllä aika talviset, niin aattelin et antaa himon yltyä. Sattuneesta syystä ei oo niin päivän eikä viikonkaan päälle millon tuonne suunistaa
Toki varjopuolena on pienempien jokien/purojen kuivuminen.

[tinke77]

Laitoithan tubeless? . Mie lähen tekemää ennakkotutkimuksen perämehtiin, laitan raporttia oliko vedet jäässä vai ukko kenties

[OKS]

Sattuneesta syystä ei oo niin päivän eikä viikonkaan päälle millon tuonne suunistaa

Vaikuttaa hyvältä.

[tinke77]

Pari päivää koitereella melottu. Sää kovin vaihtelevaa ja muuttuu nopeasti. Tänään ihan nättiäkin ajoittain. Ketään muita ei näy kyllä liikkeellä.

[tinke77]

Pyllysaaret taustalla.

[spaddu]

Viikonloppuna oli oikein mukavan aurinkoinen ja tyyni keli Helsingin saaristossa pienelle melontaretkelle

[taski63]

Joensuun liepeilla ihan OK keli myös.. Ihan kivoja pelejä nämä "viikattavat" :-)

https://photos.app.goo.gl/1kcJikqQbooxD77u7

[spaddu]

Joensuun liepeilla ihan OK keli myös.. Ihan kivoja pelejä nämä "viikattavat" :-)

On näppäriä, ei tule säilytys- eikä kuljetusongelmia.

Ps. koodista näyttää että sulla pitäisi olla joku kuva viestissä, se ei näy.

[taski63]

^Oho, en näköjään osaa vieläkään... Näkyy olevan minulle ylivoimaista. Luulin toimivan kun itselleni näkyy.

[spaddu]

^Oho, en näköjään osaa vieläkään... Näkyy olevan minulle ylivoimaista. Luulin toimivan kun itselleni näkyy.

Kuvan pitää olla julkinen että näky kaikille, se näkyy sinun selaimessa koska olet kirjautuneena kyseiseen palveluun.

Näistä taitettavista ei ole tainnut olla kovin paljoa vielä keskustelua täällä, ilmatäytteisistä jotain. Minulle tällainen taitettava oli tänä keväänä uusi tuttavuus, mutta nyt muutamia retkiä sisävesillä ja saaristossa tuolla Oru Beachilla meloneena fiilis on että tykkään taitettavasta enemmän kuin ilmatäytteisestä. Se käyttöönoton ja takaisin pakkaamisen helppous ja nopeus on vaan mukavaa. Lisäksi tuo Oru Beach tuntuu liukkaammalta meloa kuin pumpattava Advanced Elements AdvancedFrame joka minulla joskus oli. Turvallisuuden suhteen ilmatäytteisessä on se etu etteivät ne uppoa niin kauan kuin ilmat pysyy sisällä. Taitettavaan kannattanee pakata tavarat etu- ja takatiloihin vesitiiviisiin säkkeihin jolloin sinne jäänyt ilma pitää kajakin pinnalla jos sattuisi kaatumaan.

[taski63]

Jep. Kuten sanoin, kädet loppuu tuon kuvahomman kanssa. Joka tapauksessa: samat ajatukset tuo Lyfcon kanssa, juurikin noita pussukoita tavaroille ajattelin - myös tuossa turvallisuusmielessä. Käsittäisin, että nämä on "liukkaudeltaan" siinä pumpattavan ja "oikean" muovikajakin väliltä. Kokemusta ei muista ole ja tuostakin vasta vähän, mutta mukavaa puuhaa. Tuo Lyfco on hiukan painavampi kuin Oru (~18 kg) ja ehkä hitaampi koota.

[Smo]

Viikonloppuna oli oikein mukavan aurinkoinen ja tyyni keli Helsingin saaristossa pienelle melontaretkelle

Katsoin eka että Torra Lövöstä mutta ei taidakkaan olla

Jep. Kuten sanoin, kädet loppuu tuon kuvahomman kanssa. Joka tapauksessa: samat ajatukset tuo Lyfcon kanssa, juurikin noita pussukoita tavaroille ajattelin - myös tuossa turvallisuusmielessä. Käsittäisin, että nämä on "liukkaudeltaan" siinä pumpattavan ja "oikean" muovikajakin väliltä. Kokemusta ei muista ole ja tuostakin vasta vähän, mutta mukavaa puuhaa. Tuo Lyfco on hiukan painavampi kuin Oru (~18 kg) ja ehkä hitaampi koota.

Kuinka kauan tuollaista kasaa? Voisi olla kätevä purkkarissa, ostin ilmatäytteisen muttei sitten viime kesänä tullut pumpattua kun ei sitä oikein täynnä kuitenkaan ehkä viitsi säilyttää
-
Laittaa kuvan vaikka pic.useful.fi (näitä varmaan on parempiakin) ja kopioi sieltä linkin kuvaan tähän,

Jokunen vuosi sitten lähdin Torra Lövöstä ukkosen perään. Hetkittäin oli vilkas yö ukkosella.

[spaddu]

Katsoin eka että Torra Lövöstä mutta ei taidakkaan olla

Pihlajaluodolta, taustalla Hattusaari.

Kuinka kauan tuollaista kasaa?

5-10min ainakin tuo Oru, ei varmaan Lyfcoa paljoa sen kauempaa.

Jokunen vuosi sitten lähdin Torra Lövöstä ukkosen perään. Hetkittäin oli vilkas yö ukkosella.

Eikö oo vaarallista olla vesillä ukkosen aikaan... Hieno kuva kyllä.

[Smo]

*
Eikö oo vaarallista olla vesillä ukkosen aikaan... Hieno kuva kyllä.

Tuossa se oli tosiaan jo mennyt yli kun klähdin liikkeelle. Tammisaaren edustalla oltiin suojattomalla Jussarön majakalla ja katsottiin kun horisontista tulee ukkonen niin lähdettiin Jussarötä kohti, olihan se vähän epämukavaa vaikka ohi menikin.
Ei nyt ainakaan tällä ATK:lla ole kuvaa tuosta.

Purjeveneellä tullut mentyä läpi jokunen kerta, ei sekään mitään herkkua ole Aika nopeasti voi tulla huomaamatta harmaalta taivaalta, kerran huomasin ainoastaan aavistuksesta ja salamatutkasta Virosta kohti Kotkaa tulevan salamameren joka aiheutti tuhoakin maissa toissakesänä joskus ennen juhannusta

[Nautiskelija]

Mukavaa oli meloa pitkästä aikaa ja heittää talviturkkikin evästauon alkuun. Naantalilainen merivesi oli virkistävää ja lentonäytöksestäkin näkyi hiukan maistiaisia.

Mielelläni ottaisin vastaan vinkkejä inkkarikanootin kiinnitykseen auton kattotelineisiin. Mielellään niin, ettei puskureita pitkin vedetä kuormaliinoja. Saako sivuliikettä, kääntyilyä tms levottomuutta jotenkin vähennettyä vai kuuluuko se asiaan maantienopeuksilla? Olen tähän mennessä kiinnittänyt parilla räikättömällä kuormaliinalla.

Seuraava tuote kiinnostaisi, mutta Avensis farkun kattotelineiden kapeuden vuoksi nämä joutuisi kikkailemaan laitojen sisäpuolelle. Leveämmän kattotelineen tapauksessa saattaisi pystyä kiilaamaan toisen laidan molemmilta puoliltaan näillä ja toinen laita jäisi kellumaan: https://www.thule.com/fi-fi/roof-rac...p-503-_-503000

Onko joku hyödyntänyt peräkoukkua lisäkiinnityspisteenä?

[JeyJey]

^ Peräkoukkuun olen nähnyt laitettavan ihan laudastakin sellaisen "ristin" joka tukee sivuttais suunnassa (en tiedä miten kiinni koukussa). Parempi ratkaisu, jota olen nähnyt, on muokattu vanhasta "biltema" pyörätelineestä. Samaa ristiä on siinäkin tehty (hyväksi käytetty telineen omaa "saksea").

Valitettavasti ei ole kummastakaan kuvaa... Mutta nykyisen auton kiinteät telineen paikat on niin lähekkäin, että tuollaisen tekeminen on käynyt itselläkin mielessä. En ole tosin vielä kertaakaan kajakkia nykyisellä autolla kuskannut, joten toivottavasti ei ole tarvetta, juhannuksena viimeistään selviää...

On muuten hölmösti suunniteltu monessa autossa nuo telineen paikat. Takimmainen telineen paikka on vain hieman katon keskikohdan takapuolella vaikka pidemmästä välistä telineissa olisi varmaan aina pelkästään hyötyä.

[Simo Ahtola]

Hei Nautiskelija

Avokille on Thulella omat sivukiinnikkeet https://www.thule.com/fi-fi/water-ra...rtage-_-819001

Itsellä on käytössä ja antavat hyvin sivutukea.

Mulla on myös ProBar Evon tangot jotka katkaisin auton maksimi leveyteen, mahtuu kaksi yksikköä vierekkäin ihan hyvin.

Mulla on kyllä pitkillä matkoilla myös tukinaru edessä ja takana. Edessä oon laittanut konepellin alta nostohihnasta lenkit joihin köysi kiinni molemmista reunoista, vuosienkaan käyttö ei ole jättänyt jälkiä konepeltiin. Takaa sitten narut koukkuun.

T. Simo

[Nautiskelija]

^ Peräkoukkuun olen nähnyt laitettavan ihan laudastakin sellaisen "ristin" joka tukee sivuttais suunnassa (en tiedä miten kiinni koukussa). Parempi ratkaisu, jota olen nähnyt, on muokattu vanhasta "biltema" pyörätelineestä. Samaa ristiä on siinäkin tehty (hyväksi käytetty telineen omaa "saksea").

Valitettavasti ei ole kummastakaan kuvaa... Mutta nykyisen auton kiinteät telineen paikat on niin lähekkäin, että tuollaisen tekeminen on käynyt itselläkin mielessä. En ole tosin vielä kertaakaan kajakkia nykyisellä autolla kuskannut, joten toivottavasti ei ole tarvetta, juhannuksena viimeistään selviää...

On muuten hölmösti suunniteltu monessa autossa nuo telineen paikat. Takimmainen telineen paikka on vain hieman katon keskikohdan takapuolella vaikka pidemmästä välistä telineissa olisi varmaan aina pelkästään hyötyä.

Saksitelineen hyödyntäminen kuulostaa kehityskelpoiselta, kiitos vinkistä. Samaa mieltä telineiden paikoista, saisivat olla etäämmällä toisistaan. Hyvää juhannusreissua!

[Nautiskelija]

Hei Nautiskelija

Avokille on Thulella omat sivukiinnikkeet https://www.thule.com/fi-fi/water-ra...rtage-_-819001

Itsellä on käytössä ja antavat hyvin sivutukea.

Mulla on myös ProBar Evon tangot jotka katkaisin auton maksimi leveyteen, mahtuu kaksi yksikköä vierekkäin ihan hyvin.

Mulla on kyllä pitkillä matkoilla myös tukinaru edessä ja takana. Edessä oon laittanut konepellin alta nostohihnasta lenkit joihin köysi kiinni molemmista reunoista, vuosienkaan käyttö ei ole jättänyt jälkiä konepeltiin. Takaa sitten narut koukkuun.

T. Simo

Sivukiinnikkeet ovatkin käytännöllisen näköiset. Kummallista etten ollut törmännyt niihin googlatessa. Ehdin jo hankkimaan käytettynä 2 paria näitä (Thule 315, sopikin telineeseeni toisin kuin em. Thule 503):
https://www.thule.com/fi-fi/roof-rac...-stop-_-315007 . Täytyy muistaa raportoida kun kertyy kokemuksia.
Ok hyvä tietää, että kiinnitys auton etuosaan on tehtävissä naarmuttamatta.

[usko juntunen]

------

Valitettavasti ei ole kummastakaan kuvaa... Mutta nykyisen auton kiinteät telineen paikat on niin lähekkäin, että tuollaisen tekeminen on käynyt itselläkin mielessä. En ole tosin vielä kertaakaan kajakkia nykyisellä autolla kuskannut, joten toivottavasti ei ole tarvetta, juhannuksena viimeistään selviää...

On muuten hölmösti suunniteltu monessa autossa nuo telineen paikat. Takimmainen telineen paikka on vain hieman katon keskikohdan takapuolella vaikka pidemmästä välistä telineissa olisi varmaan aina pelkästään hyötyä.

Joo saman havaitsin kun hankin ensimmäisen kajakkini v 2016 Paattini kun vielä ns ämpärimuovia niin pelkona et se auringon paahteessa vääntyy luokille noinkin lyhyelllä kattotelineiden kiinnityksillä
Ratkaisin pulman väsäämällä huonekaluputkesta eräänlaisen apurungon kajakkitelineille.
Keulan kiinnitysnarua olen myös käyttänyt pidemmillä matkoilla. Naru kiiinni keulan hieman jatketussa hinaus silmukassa= ei hankaa konepeltiin.


^
Kajakin kuljetusteline. Tassut Biltemasta ja "apurunko" huonekaluputkesta. Vielä keskentekonen. Hiekkapuhallus ja maali pintaan niin on valamis. Hyvin toimi testlenkillä. Apurungolla saadaan lisää jänneväliä, joka on kattotelineessä kovin lyhyt. Kuva vuodelta 2016




Nykyisessä kotterossa (Citikka C5) on hieman pidempi väli telineillä, mut kuitenkin siirsin aputelineen siihen.

[Nautiskelija]

On kyllä hieno. Varmasti parempi sivutuulta vastaan yms.

[taski63]

---
Kuinka kauan tuollaista kasaa? Voisi olla kätevä purkkarissa, ostin ilmatäytteisen muttei sitten viime kesänä tullut pumpattua kun ei sitä oikein täynnä kuitenkaan ehkä viitsi säilyttää
---

---
5-10min ainakin tuo Oru, ei varmaan Lyfcoa paljoa sen kauempaa.
---

Joo, 10-15 min muutaman kerran kokemuksella. Vähän kolhon kokoinen (~900x780x350), ei ihan mahdu Smart Fortwon kyytiin joten piti laittaa taakkateline katolle...

Kokeillaan vielä kerran kuvaa (kiitos vinkistä Smo):

[spaddu]

Onkos kukaan harrastanut sup-lautailua? Tuli hankittua lauta ja parin lenkin jälkeen tuntuu hauskalta lajilta, meloin seisaaltaan enkä edes kaatunut kertaakaan. Tuli todettua varusteetkin sateenpitäviksi kun lenkillä iski pari kertaa kunnon rankkasadekuuro niskaan. On siinä vaan jotain maagista seisoskella veden päällä ja meloskella rennosti kuin Venetsialainen gondolieeri.



Taitettavat kajakit on niin last season

[Hower]

No ostin nyt tuommosen packraftin. https://varuste.net/p109633/mrs-nomad-s1-d
Ihan kiva kapine, vaikka ei sillä toki semmoista vedessä liukumisen hurmaa tule kuin oikealla kajakilla. Matkantekoon isolla selällä seisovassa vedessä ja varsinkin tuulessa hitaanlainen, että ymmärrän kun useat noilla mieluusti laskettelee virtavesiä pitkin.
Keveys ja pieneen pakattavissa se iso juttu.

[usko juntunen]

Tulipa tehtyä lähes jokakesäinen melontareissu paikalliselle eli Nurmijoen vesiretkeily reitille. https://sonkajarvi.fi/fi/vapaa-aika/...a-kalastaminen
Ajankohtaan nähden vesitase melkein kuin keväällä! Eipä ole monesti heinäkuulla päässyt koskista alas ilman pohjakosketuksia.

Retken toteutus wanhalla hyväksi todetulla menetelmällä. Maastopyörä jemmaan melonnan lopetuspisteeseen ja eikun matkaan.
Tässä tapauksessa kun reitit (Nurmijoki & Volokinpolku) kulkevat melkein rinnakkain niin helppo homma. Vettä pitkin alamäkeen ja tietä/polkua toiseen suuntaan.
https://photos.app.goo.gl/NDe3yYxWYfx64Biq6

[X-terra]

Tuli hankittua soolokanootti, kun tuli torissa erittäin sopivan hintaisena vastaan. Se nyt tuli heti selväksi, että vaikka kanoottikaksikolla olen melonut vajaa 35 vuotta, niin alkuun uutta tulee paljon vastaan melontatekniikassa. Valitettavasti melat menee myös uusiksi, kun kaksikkoon mulla on nykyisin vain 125-127 senttisiä taittovartisia meloja. Alkuun hankin 140 senttisen suoran melan ja varmaan noin 135 senttisen mutkamelan joudun hankkimaan. Sen jälkeen kalustopuoli pitäisi olla kunnossa. Ilmapussit tuohon myös hankin, niin ei tule kiusausta lähteä helppoon koskeen reenaamaan ilman niitä, tosin eteenkin joutunen hankkimaan 60 tuumaisen pussin, niin saa sen 50 litraa tyhjää tilaa lisää pois. Silloin ei pitäisi kanootin kärsiä kaatumisisssakaan.

Hiukan tuunasin Wenonahin Wildernessiä heti, siirsin penkkiä 11-12 senttiä taaksepäin, joka on yksi popniitti väli tässä kanootissa, sekä asentelin parraslenkit niin saa koskireeniä varten ilmapussit kiinni. Voi olla että siirrän penkkiä vielä hieman noin 5 senttiä taakse, mutta sen jälkeen tuskin enempää, koska sitten pitäisi siirtää myös säädettävää jalkatukea ja se on hieman suurempi homma tehdä.

Kun hankin Wenonahin Jensenin 16 vuotta sitten North West importista, he eivät suositelleet kuljettamisessa noita haruksia keulaan. Ennemmin hyvää kitkaa kattotelineiden ja kanootin välille ja mahdollisesti kanootin keulasta hihnaa kattotelineeseen, estämään eteenpäin menoa. Haruksien huonous kai liittyy siihen, että jos kanootti tai kajakki pyrkii karkaamaan eteenpäin, tulee haruksista aika paljon taittavaa voimaa kuljetettavaan purkkiin.

[Nautiskelija]

Törmäsin hauskaan tapaan toteuttaa penkin korvike soolomelonnassa, "The Welsh Plank ": https://home.cc.umanitoba.ca/~burchi...lsh_plank.html
Olin tosin etsimässä ideoita (tai syitä miksi ei) toisen keskipenkin lisäämistä varten, Adirondack-tandemiini. Irroitettava istuin (drop in seat) saattaisi olla varteenotettava ehdokas, koska tarve lienee lyhytaikainen. Olen muutama vuosi sitten jo asentanut soolo-käyttöä varten kiinteän remmi-istuimen keskelle, muuntaen samalla kantolängen irroitettavaksi (enemmän tilaa jaloille).
Miksi toinen keskipenkki, yritän ottaa lapset välillä mukaan lyhyille ja helpoille retkille, kun vielä mahdumme painon puolesta samaan paattiin. Oma penkki vähentänee kahinoita. Tällä hetkellä istuu vaimo keulassa ja lapset 2 kpl vierekkäin keskipenkillä.
Kanootti on täksi kesäksi saanut säilytyspaikan veden äärellä, mikä on parhautta. Retkiä on tehtykin tavallista enemmän. Harmi kun sinilevä on alkanut jo häiritsemään uimista täällä Turun suunnalla, ei sentään estä melomista.