Kuulostaisi vaijerin luistamiselta. Ei se ainakaan ominaisuus olemä. Kun olet kiristänyt kohdilleen, laita tussilla merkki vaijeriin kiristyspultin kylkeen niin näet jos asia tapahtuu uudelleen onko syy siinä. Jarrupalat ei voi kulua noin nopeaan ja aiheuttaa tuollaista. Mutta kai palat osuu vanteelle tasaisesti eikä esim toinen puoli mene puoliksi huti ja siksi painu enemmän? Vaijerinkuoret (kunt ja niiden päätyjen oleminen paikoillaan kiinnityspisteissään kannattaa tietty myös tarkistaa.









Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit