Aktiivijäsen
Jos haluaa mahdolllisimman kevyttä niin kannattaa ostaa kevyt runko tai kevyen rungon kokonaisuus, ja täydentää/vaihtaa/pulttaa siihen kevyitä osia kiinni. Kompliitissa pääsee heti ajaan ja voi ajan kanssa vaihtaa jos tarvetta
Levyjarrullisista liputan edelleen aethosia , siinä on n. kilon paketti runkoineen ja etuhaarukoineen. Canyon ultimate slx tjsp vannejarrullisena ?
Turussa myynnissä myös mm. Ultimate evo runkosetti vannejarrullisena, jos koko passaa
Aktiivijäsen
Aethos on hyvä vaihtoehto, ehkä olisi itsellekin ollut sopivampi pyörä kuin Tarmac.
Moottoriturpa
^ Kokonainenhan on aina helppo vaihtoehto muttei milloinkaan täydellinen. Joskus ajankuluksi katsellut tuollaisia +/- 10tonnin pyöriä niin tulee aina mieleen muokattavaa.
Aktiivijäsen
Tämä runko?Alkujaan tämän lähetti JKO17
https://www.canyon.com/en-us/ultimat...0-sl/1141.html
5,1 kg
Linkki?
Moottoriturpa
^15tonnia?
Aktiivijäsen
Tuossa linkki.
https://www.fillaritori.com/topic/27...ko%C2%A0turku/
Kokonainen pyörä voi olla täydellinen, jos ostaja näin sen kokee ja se sisältää myös rungon.
Moottoriturpa
^Kokonainen pyörä on hyvä silloin kuin siinä on oikean mittainen ja kulmainen stemmi, sopiva satulatolppa ja kuskin lempisatula. Toisaaltaan se jolla on rahaa ja kuvittelee että harrastus alkaa siitä että ostaa kalliin pyörän niin ei näistä seikoista ymmärrä hölynpölyäkään.
Veteraani
Kun pyörä on kuvailemasi kaltainen ja vielä itse kasattu, niin onhan se hyvä ajaa, kun on tuo tunnepuolikin mukana. Niinkuin oletkin monet kerrat sanonut.
Muut jutut omissanikin samoin, mutta ultimaattiset kevennykset jääneet aakkosten loppupäähän...
Jäsen
En kyllä alkaisi pyörää kasaamaan sen takia että saan mieleiseni satulan, satulaputken ja stemmin kun ovat halvimman pään osia vaihtaa. Vaikka tilaamassani Canyonissa menikin kiekot ja satula samantien vaihtoon on kokonaisen pyörän ostaminen useamman euron halvempaa kuin rakentaminen alle 4teurin pyörissä.
E. Ja niin tosiaan, tämähän koskee vain meitä köyhiä postimyyntipyörien ostajia. Tarkemmin kun miettii niin ehkä minäkin rajattomalla budjetilla stemmistä tai satulatolpasta alottaisin..
Embrace the moment
Moottoriturpa
^Ei aina kyse hinnasta vaan huvista ja ei nuokaan osat niin halpoja välttämättä ole...
Jäsen
Tuo on totta, 4 maastopyörää olen kasannut osista ja onhan se mukavaa. Ei varmaan halpoja mitä sinunkin kalustoa nähnyt mutta yleisesti kuitenkin halvempia suhteessa runkoon/osasarjaan/kiekkoihin.
Embrace the moment
Yöhöpisijä
Jos alkaa osista kasaamaan haluamaansa fillaria niin kuinka hyvä erilaisten osien saatavuus on tänä päivänä. Onko jotain mitä joutuisi odottamaan pitkään mutta saisi tehtaalla kasatun fillarin nopeammin/heti. Tulee mieleen korona jolloin esim. Shimanon osissa saattoi olla pitkät toimitusajat.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Moottoriturpa
^Itse en pidä kalliina itserakennettua FBG:tä painon ollessa reilu 7.6kg ja hinta reilu 5tonnia mutta sekin puhtaasti makua asia. Tuo nykyisen "budjettipyörän" hinta vielä avoin koska syksyn päivitykset määrittää lopullisen painon ja hinnan...
Aktiivijäsen
Ei kannata varmaan alkaa jotain Canyonia runkosettiin kasaamaan, kun kokonaisessa pyörässä tulee ne osat käytännössä ilmaiseksi. Spessun osalta taas säästää pari tonnia, jos viitsii vähän osia etsiä.
Aktiivijäsen
^Jeps. Itsellä oli edellisen sukupolven sähköt, ja käyttöarvo minulle on korkea vs niistä saatava hinta. Jos olisin saanut niistä edes kohtuullisen hinnan omasta mielestäni, niin ehkä valinta olisi ollut kompliitti + omat kiekot.
Vakiovieras
Itsekin olen ostanut sekä kokonaisia pyöriä ja kasannut itse. Tälläkin kertaa oli tarkoitus kasata itse (se pari sivua sitten ollut spessun tarmac sl7 runko), mutta sattui haaviin uusi Emonda SLR 7 tosi hyvällä tarjouksella niin pysytään edelleen "merkkiuskollisena"..
Tosin itse itseni tuntien tuohonkin tulee kiekot vaihtumaan ja saa nähdä miten menee ensipuraisu SRAMin kanssa..
Olettaisin, että sekä tarmacista, että emondasta tulee tänä vuonna uudet mallit, kun molempia on alkanut näkyä alekorissa.
Aktiivijäsen
Trek team/segafredo värityksellä näyttää minun silmissä hyvältä. Saa nähdä minkälainen seuraava emonda on, uskon että mallisarjassa pysytään kevyenä (slr) ja muotoilultaan aika konservatiivisena kun madone tyhjensi tuon pajatson
Selailin just parin hollantilaisen kaupan runkosettitarjontaa, hinnat aika samoissa varmaan kuin suomessa mutta tarjontaa ja eri merkkejä löytyy aika paljon.
De Rosa vähän houkuttelisi, tuo Merak löytyisi noissa väreissä. Pitää tutustua tarkemmin ja mennä hypistelemään kun matkasuunnitelmat muuttuivat aika radikaalisti ja aikaa jää runsaasti tällaiselle toiminnalle
Moottoriturpa
^ Hienoja runkoja, väritykset vaan toisessa plattu ja toisessa imelä...
Aktiivijäsen
Juu, Valkoinen ehkä, riippuu miltä se luonnossa näyttää.
Viereisessä vitriinissä kun on vielä Wilierin Filante ja Zero SLR
Aktiivijäsen
De Rosien maalaustyö kuiturungoissa oli huonoa ainakin vielä joitakin vuosia sitten ja mm. maalit irtoili. Ei yllättäisi jos olisivat myös De Rosaksi tarroitettuja open mold -runkoja.
Jos italialaista fiilistä haluaa niin De Rosa kannattaa unohtaa. 2015 itse perheyrityksen maestro häippäsi firmasta (syynä taisi jopa olla noi kiinakuiturungot mitä muu perhe haluais) ja perusti uuden Bixxis-merkin, jonka nimissä jatkaa ns. aitojen teräs ja titaani De Rosien valmistusta.
Wilieristä pitäisi ottaa ramato väricombo (kupari + kromi), mutta valitettavasti ovat menneet senkin pilaamaan käyttämällä lähinnä vain tehostevärinä. Tähän tyyliin väritys olisi omaan makuun:
Aktiivijäsen
^Hyvä tietää. De Rosalla oli minulle hyvä kaiku jostain kauemmasta historiasta. Pitää kuitenkin käydä noissa parissa liikkeessä kun siellä myös paljon muutakin, pääsee hypistelemään livenä mm. uuden supersixin, factor ostron, oltren, pinarellot ja pari mootsia
Moottoriturpa
Juma. 3t aeronova tanko rusahti rikki. Aika vähissä on taas vaihtoehdot 224 kokonais reachin saamiseen hytissä. Pitkään se ilo kestikin.
Aerocoachin ornix täyttäisi kaikki täpät. 91mm reachia ja stemmin alla reikä kaapeleille.
75mm reachin deda superzero acr ei oikein vaan riitä. 140mm stemmi taitaa olla pisin sisäisellä kaapelin vedolla. Jostain taitaa joutua tinkimään.
Vakiovieras
Madone oli yksi vaihtoehto, mutta saatavuus on kyllä huonon ja tosi huonon välimaastosta.. Olisiko uuden emondan vuoro saada muutoksia tuohon takakolmioon..
Aktiivijäsen
Sellainen tuntuma että Trekin jakeluketju ei oikein toimi, eli jos liike ei ole tilannut ennakkona omaan varastoon niin sitten toimitusaikataulut tosi pitkiä.
Spessu on tehnyt jo oman nettikaupan, josta tuotteita saa ihan ok, mutta hinta on spessun ovh.
Uusi emonda mielenkiintoinen. Jos takakolmiota ei hylätä niin mikä lisäarvo vs madone tai domane ellei paino ja nykyisestä slr:stä ei oikeasti kovin paljoa voi pudottaa ellei mennä aethosin suuntaan.
Aktiivijäsen
Piti käydä liikkeessä ihmettelemässä
Runkoseteistä löytyi Wilieriä kaikkia värejä ja kokoja, Pinarellolta F9 runkosetti punamustana ja valkomustana sekä useita Dogmia. Omaa koko olisi vain kuvassa näkyvä sinimusta.
Muutama lyhyt kommentti eri seteistä:
- Wilier kaikin puolin ok, hienot maalipinnat, muistuttaa vähän gianttia muotoilultaan
- Pinarellot itse asiassa aika hienoja, omalla erikoisella muotoilulla nousevat hyvin esille
- Bianchin Oltret luonnossa minusta yhtä kummallisen näköisä kuin kuvissa
- tuolla olleet de rosan vanhan näköisiä, maalipinnat vaatimattomia ja muotoilu aika raskas
Onko tietoa saako dogmaan muuta tankoa siististi kuin heidän omansa.
Aktiivijäsen
Jatketaan vielä vähän aiheesta.
Pinarellon ohjaamokysymys liittyi siihen kun myyjä paketoi hintaan vähän pakolla 1000 euron Mostin ohjaamon kun ilman sitä homma ei oikein pelittäisi ja 99 % ostaa sen. Onnistuu tuo kyllä muutenkin, mm. Mostin stemmillä.
Itse en ollut ostamassa kunhan kaverin puolesta kyselin. Math Salden oli liike ja siellä liikkeen vuosijuhla yms. alea jonnin verran.
https://www.salden.nl/fietsen-en-frames.html.
Poimintoina Wilierin Triestina slr:t runkosetti+ohjaamo 3.800, Pinarello 9 runkosetti 3.800 ja Dogma 5.200.
Aktiivijäsen
Velljeni tilasi oisko ollut Merlinistä aikoinaan De Rosa maantie rungon. Oman tarkastelun perusteella melko ala-arvoinen suoritus maalauksen suhteen. Eikä oikeastaan runkokaan herättänyt luottamusta. Paksua tasaväristä mössöä joka näyttää puristuneen vakiomuotista. Tulee mieleen jotkut Cinellin rungot sillä erotuksella että vaikka Cinelli näyttää olevaan Kiinamuotista niin silti sillä jonkunlainen aste laadussa ylöspäin näyttää olevan.
Yöhöpisijä
Valmistetaanko muuten Italiassa yhtään De Rosan runkoa vai ovatko Made in Taiwan tai jostain muualta. Itselläni oli joskus 2006 mallin King Xlight ja oli ihan laadukkaan oloinen peli. Alla kuva, toivottavasti näkyy.
Aktiivijäsen
Tuohan on ajalta jolloin kaikki oli kondiksessa kunnes sijoittajat ja markkinatalous… ( ja nuremaisesti kolme pilkkua)
Aktiivijäsen
Noin niinkuin muutoin voisin ottaa painosakkoa sumeilematta jos viimeistely on hieno. Noin pari kolmesataa grammaa on noissa halpisrungoissa maalia.
Ei riitä että on punainen , sininen tai harmaa. En ihmettelisi vaikka löytyis halpiskuitukohdissa pakkelia.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit