Specialized Turbo Levo FSR kaikkine variaatioineen

[Fraatti]

Mikä sinun fillarin tarkka malli ja runkoko on? Minkä kokoinen tuo spessun puteli on?

Tuo fillari on 2020 mallia turbo Levo ja koko on M.

Juomapottu on 550ml ja malliltaan tuollainen.
https://www.elite-it.com/en/products...port/fly-elite

Pottu siirtyi alaspäin tuollaisella. Ajattelin että teen tai 3d tulostutan siihen paremman version millä tilaa saa vielä hiukan lisää. Toisaalta pullo mahtuu jo tuollaisenaan paikoilleen ja pullon pehmeä kylki saa sen sujahtamaan helposti paikoilleen.
https://www.cycleservicenordic.com/f...or-moving-the-

[TuomasR]

Mulle noi mainitsemat paremmat asiat on yleensä parempaa vaan paperilla. Paperilla voi lupailla vaikka mitä vääntöjä/tehoja ja rangea ja todellisuus on ihan toinen. Mutta toki moni tekee ostopäätöksesnä papereiden perusteella ja sen takia niihin kirjoitellaankin myyviä juttuja.Ja softapuolella nimenomaan ei ole kurottu mitään kiinni, siitähän tuossa grouptestissä kirjoitettiin että suurin osa pyöristä ihan keskeneräisiä...
Mutta tosiaan hyvä että on nykyään vaihtoehtoja ja en toki väitä että Spessu on paras. Ja onhan toi edellinen Levo SL vähän vanhanaikainen jo geoltakin...Toisin kun esim. Kenovo SL.

Kun en asiasta tiedä niin kysyn: onko millään muulla valmistajalla softapuolella mitään edes Spessun suuntaan? Jotenkin hyvin erikoista jos ei ole.

[Bndit]

Olipa muuten herkullisen näköinen livenä toi uusi Levo SL!

[Chat GPT]

Kun en asiasta tiedä niin kysyn: onko millään muulla valmistajalla softapuolella mitään edes Spessun suuntaan? Jotenkin hyvin erikoista jos ei ole.

Minusta Shimanon softassa on kaikki tarpeellinen.

[TeeVee]

Onko itse pulloteline alkuperäinen työkaluineen? Vaatii näköjään tuon siirron alaspäin koko hässäkän osalta.

[MRe]

Kun en asiasta tiedä niin kysyn: onko millään muulla valmistajalla softapuolella mitään edes Spessun suuntaan? Jotenkin hyvin erikoista jos ei ole.

Shimanolla pystyy säätämään moottoria monipuolisesti, mutta kauheasti ei ajonaikaista tai -jälkeistä dataa saa irti. Akun varauksen, käytetyn avustuksen ja kadenssin. Plussana, että nuo saa myös garminin edgeihin näkyville reaaliajassa. Kuten myös rangen.

[Kuminauha]

Spessussa saa kanssa polkijan tehon ulos, ihan rahanarvonen lisä, koska mahdollistaa tarkemman kuntoanalyysin esim garminissa. En tosin tiedä paljonko on tarkkuudessa eroa voimamittareihin enkä rupeisi siitä mitään lisä tonnia pulittamaan, mutta jos satanane tai pari olis hintaero ni kyllä se vaakakupissa painaisi. Toivoisin että shimanokin tuon antaisi ulos, kun se kuitenkin sen mittaa.

[Fraatti]

Onko itse pulloteline alkuperäinen työkaluineen? Vaatii näköjään tuon siirron alaspäin koko hässäkän osalta.

Joo, se on alkuperäinen. Pari lenkkiä on tehty ja noilla osilla se tuntuu toimivan mutta saa nähdä tuleeko modattua tuota vielä. Pyörätelineen kanssa meinaa kanssa tulla ahdasta jos paljon ottaa alemmaksi vielä(toisen pyörän kiinnike tulee tuosta välistä). Alkuperäisen telineen reikiä viilasin pari kolmemilliä ylhäältä jotta telinettä sai vielä hiukan alemmaksi.

[Larppa73]

Jos tilaa esim Turbo levo Compin niin millaisessa muodossa fillari tulee? Canyonhan on isossa laatikossa ja suht helppo laittaa ajokuntoon. Oliko eturengas,sarvet ja polkimet.

[Fraatti]

Tuli tuossa kerrottua ohjeet kaverille että miten Blevoon saa trailmapin kartat käyttöön niin tässä samalla ohjeet tännekin.



Ja kartta rimpuksi laittaa:

https://tilestrata.trailmap.fi/d3-mtbmap-cache/3d/{z}/{x}/{y}@2x.webp

[330e]

Onko täällä kukaan muu odottamassa Turbo Levo Alloy 2023 mallin saapumista kauppoihin ja onko kenellekään tihkunut mitään tietoa, koska mahdollisesti voi pyörän noutaa liikkeestä?

[-67]

Terve!

Olen yrittänyt löytää kohtuuhintaista moottorin kiveniskusuojaa. Englannista voi tilata, mutta hinta on postikuluineen noin 100€, mikä on melko paljon alumiinin palasta. Tuon voisi itsekin tehdä varsin helposti. Olisiko jollain tietoa, mistä voisi löytyä?

https://www.ebay.com/itm/22448198241....c101465.m3507

[Travelkicking]

Liikennemerkit tehdään nykyään vanerista. Jokamiesluokan ropaajat eivät voi enää hakea pohjapanssarimateriaalia sivutien poskesta kuten vanhoina hyvinä aikoina.

[TuomasR]

Täälläkin taitavat jotkut ajella kierrejouset-iskarilla. Millä jousella ajatte ja mikä kuskin massa ja sag? Mä oon 85 kg ajokunnossa ja G3 Levoon polttelee tilata RS uusi keppi

[Jukka4130]

Täälläkin taitavat jotkut ajella kierrejouset-iskarilla. Millä jousella ajatte ja mikä kuskin massa ja sag? Mä oon 85 kg ajokunnossa ja G3 Levoon polttelee tilata RS uusi keppi

Kannattaa tutustua laskureiden käyttöön. EXT:n laskuri on parhaasta päästä. Noilla spekseillä lähtisin liikkeelle 600 lbs/in jousella.

[TuomasR]

Joo, tftunedin laskurilla pääsin 600 lbs jouseen. Samoin EXT:n, joka tosiaan näytti ainakin webbisivulla parhaimmalta. Kiitos vinkistä!

Kiirekin meni jo ohi, RS:n uutta kierrekeppiä katsellut ja eilen päivällä tuli joku erä myyntiin Bike Discounttiin => myyty loppuun iltaan mennessä

[Detomaso]

Joo, tftunedin laskurilla pääsin 600 lbs jouseen. Samoin EXT:n, joka tosiaan näytti ainakin webbisivulla parhaimmalta. Kiitos vinkistä!

Kiirekin meni jo ohi, RS:n uutta kierrekeppiä katsellut ja eilen päivällä tuli joku erä myyntiin Bike Discounttiin => myyty loppuun iltaan mennessä

Nämä koko ajan loppuunmyyty, olen seurannut nyt niitä ite vähän aikaa, mikä lie ettei nämä saa ostettua tällä hetkellä... Ostin viime vuoden loppupuolella enskaan sama keppi jossain tarjouksessa, 350€ ilman jousta

[Jusevaan]

Mulla gen2 levossa MRP E-Hazzard 210x55 mm -iskari 600nm progressiivisella jousella. Painan 85kg ja sagi on 28%. Aika pehmeä mutta sopii mun ajoille joka on lähinnä trail-tyyppistä polkuajoa.

https://www.4130.fi/tuote/mrp-e-hazzard-takaiskari/

[hartsa24]

Onko porukalla ollut mitään ongelmia kun vaihtanut 34t eturattaan, niin sen ketjuohjurin kanssa? Itellä ongelma kun käyttää pakan isoimpia rattaita niin alkaa voimansiirto pitämään ääntä.

[rannanjärvi]

Millainen tune sulla on super deluxe air:n männässä ja onko tuo C1? Itsellä on B2 menossa asennukseen, siinä on toistaiseksi comp/reb L/L. Toki on siihen megneg kittikin odottelemassa.

[Fraatti]

Onko porukalla ollut mitään ongelmia kun vaihtanut 34t eturattaan, niin sen ketjuohjurin kanssa? Itellä ongelma kun käyttää pakan isoimpia rattaita niin alkaa voimansiirto pitämään ääntä.

Laita sinne ohjurin ja rungon väliin vaikka muutama kerros mustaa sähkärinteippiä niin ääni loppuu.

[hartsa24]

Laita sinne ohjurin ja rungon väliin vaikka muutama kerros mustaa sähkärinteippiä niin ääni loppuu.

Sain sen äänen lopuksi pois ku säädin lisää sitä ohjurin asentoa.

[Patavaltti]

Hei, minkälainen lukitusjärjestelmä tässä on akulle / elektroniikalle ? Onko tuossa apissa jonkin sortin ajonesto ? Akku vissiin vain pultilla kiinni ? Nykyinen vitus on avaimella akku kiinni, ja akun napista lähtee ihan käyntiin. Kauppareissulle heittänyt akun reppuun.

[Fraatti]

Hei, minkälainen lukitusjärjestelmä tässä on akulle / elektroniikalle ? Onko tuossa apissa jonkin sortin ajonesto ? Akku vissiin vain pultilla kiinni ? Nykyinen vitus on avaimella akku kiinni, ja akun napista lähtee ihan käyntiin. Kauppareissulle heittänyt akun reppuun.

Ei ole ajonestoja softassa

[Patavaltti]

Kiitos, eli kunnon kettinkiä sitten vain

[Nipsun]

Milloinhan ensi vuoden Turbo Levo mallit julkaistaan? Ja onkohan gen4 tulosta mitään tietoa?

[-67]

Tein sit ite alumiinilevystä pohjapanssarin.

https://drive.google.com/file/d/1DKt...ZrmGnvARiXwDHI

Terve!

Olen yrittänyt löytää kohtuuhintaista moottorin kiveniskusuojaa. Englannista voi tilata, mutta hinta on postikuluineen noin 100€, mikä on melko paljon alumiinin palasta. Tuon voisi itsekin tehdä varsin helposti. Olisiko jollain tietoa, mistä voisi löytyä?

https://www.ebay.com/itm/22448198241....c101465.m3507

[Jusevaan]

Levo myyty ja coili jäi ylimääräses.

https://www.fillaritori.com/topic/29...linj%C3%A4rvi/

[_RiKu_]

Onkos muilla ollut käynnistys ongelmaa kylmällä kelillä alle +5
TCU vilkuttelee alinta palkkia punaisena eikä lähde päälle. Hetken kun käsin lämmitteli käynnistysnappia lähti päälle. Sama homma sitten myöhemmin sammuttamisen jälkeen. Toivottavasti korjaantuisi uudella tcu:n paristolla

[Fraatti]

Onkos muilla ollut käynnistys ongelmaa kylmällä kelillä alle +5
TCU vilkuttelee alinta palkkia punaisena eikä lähde päälle. Hetken kun käsin lämmitteli käynnistysnappia lähti päälle. Sama homma sitten myöhemmin sammuttamisen jälkeen. Toivottavasti korjaantuisi uudella tcu:n paristolla

TCUn patteriongelma taitaa olla uudempien mallien ongelma. Jos haluaa hyvän pariston niin se pitäisi olla kylmän kestävä malli.

Tässä esimerkki yhdestä tosin koko lienee eri mutta speksistä saa kuvan millainen pariston olisi hyvä olla.
https://ruuvi.com/fi/tuotteet/cr2477t-paristo/

Usein saatavuus tälläisille paristoille on huono muille kuin oe valmistajille.

Tcussa pariston malli on:
The TCU uses a CR 1620 coin cell battery.