Veteraani
Mä näkisin kanssa jotenkin noin. Hurricane Ridge on Resolute steroideilla. Siis korkeammat nappulat, mukavampi ja (vähän) nopeampi, muuten suunnilleen vastaava ajossa ja ideaali samanlaiseen käyttöönAlkujaan tämän lähetti Gambinamiäs
Swampero/Terra Speed -vertailu toimisi ehkä vähän paremmin. Molemmat on pikkunappularenkaita ja ne ovat brr-janallakin lähempänä toisiaan.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Ja tosiaan mun mielestä se resolute oli just tosi hyvä yleisrengas ja vertautuu tuon vuoksi Terra Speediin. Tosi pehmyt ajaa ohuen kyljen vuoksi. Ei tuollaisia kylkiä enää nykyrenkaissa ole. Valo näkyi läpi ja kylki painuu kasaan omalla painollaan.
Kesto ihan samaa luokkaa kun terrassa. Terra nyt nopeampi ja paremmin suojattu. Resolute pehmeämpi ajaa. Pito tietysti mudassa heikompi, mutta ei resoluten nappulallakaan ollut hurricane ridgen pitoon mitään sanomista.
Jos 45 Terra mahtuu niin en kyllä enää resoluteja ostaisi.
Veteraani
Sun kannattaisi kokeilla Steilacoom tai Hurricane standardina (tai ehkä jopa EL:nä), koska ne nimenomaan on tosi hyviä yleisrenkaita, mutta bonarina tulee tajuton pito pehmeässä ja hyvä kilometrikestävyys.
Mutta niin on Swamperotkin hyvät yleisrenkaat. Ei häviä pahasti Terralle nopeudessa, mutta pitää paremmin ja kestää pitempään.
Preferenssikysymyksiä tietenkin, että painottaako rullaavuutta vai pitoa enemmän yleisrenkaassa. Terra on nopein, mutta huonoin pito, Steilassa/Hurricanessa on paras pito pehmeässä ja pisin käyttöikä, mutta silti se ei ole hitain. Yleisrenkaana Resolute häviää Steilalle/Hurricanelle sekä pidossa että rullaavuudessa. Swampero pitää ”soft on hard” -alustalla ehkä jopa paremmin kuin Steila/Hurricane, mutta häviää vähän vauhdissa Terralle. Toisaalta Swamperossa on pidempi käyttöikä.
Sitten on vielä se mukavuus/tärinänvaimennusaspekti, joka vaikuttaa tosielämän nopeuteen myös heti, kun alusta muuttuu yhtään epätasaiseksi. EL (ja Standard) Hersejä pystyy ajamaan mukavuuden kärsimättä korkeammilla paineilla kuin monia muita renkaita, joten asfaltin ulkopuolella niitten tosielämän rullaavuus on jonkin verran parempi kuin, mitä brr antaa ymmärtää. Voisin kuvitella, että ohutkylkisen Resoluten kanssa on sama juttu.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Kai se thundero nyt on se terran lähempi vertaiu kohde tufoista. Swamperossa panostettu enemmän pitoon pehmeällä alustalla. Varsinkin nuo swamperon reunanappulat ovat saletisti kivoja ajaa pehmeällä, ihan niinkun riddlereissäkin, mutta assulla kanttaillessa se on just päin vastoin.Mä näkisin kanssa jotenkin noin. Hurricane Ridge on Resolute steroideilla. Siis korkeammat nappulat, mukavampi ja (vähän) nopeampi, muuten suunnilleen vastaava ajossa ja ideaali samanlaiseen käyttöön
Swampero/Terra Speed -vertailu toimisi ehkä vähän paremmin. Molemmat on pikkunappularenkaita ja ne ovat brr-janallakin lähempänä toisiaan.
Moottoriturpa
Juu, voisi se olla. Mutta en minä noin korkeaa nappulaa laita alle vasta kuin syksyn mutakeleille. Siellä mudassa taas se endurance kylki ei niin kauheasti jarruttele.
Ei vaan pysty maksamaan noi paljon renkaasta, jos on pienikin pelko kylkirikosta ensimmäisellä lenkillä.
Veteraani
..ja jos siinä uudessa Manastash Ridgessä on nappularivejä enemmän kuin Steilacoomissa ja Hurricanessa, niin se tulee olemaan ”The Yleisrengas”, koska varsinkin Hurricanen nappulat on jo vähän tarpeettomankin isot yleisrenkaaksi. En vaan ole onnistunut vielä löytämään kunnon kuvaa Manastashin kuviosta. Sivukuvasta on vähän hankala arpoa rivien määrää, mutta kuvio näyttäisi Hurricanea tiheämmältä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Uuteen allroad - pyörään menee valmistajan mukaan mitattu 40mm WAM(mitattu leveys). Kiekoiksi tulee Campan Levantet joissa sisäleveys on 25mm.
Mietinnässä ollut:
- Strada Bianca 36mm
- Rh Barlow Pass
- Panan slicki GK 38mm
Suosituksia ja kokemuksia varsinkin Barlow Passin osalta kuinka leveäksi se paisunee tuolla kehällä.
Veteraani
Ilman fataaleja kylkirikkoja Herset tulee pitkässä juoksussa halvemmaksi kuin Terrat, koska ne kestää niin paljon enemmän kilsoja. Mä olen saanut viiden kauden aikana yhden Hersen tuhoutumaan ajokelvottomaksi ja se oli ihan täysin kuskin vika, ei renkaan. Vaikka Hersen kyljet on ohuet ja niistä ehkä menee pistot herkähkösti läpi, ei ne (Standardit) ole mun kokemuksen mukaan erityisen ratkeamisherkät. En välttämättä vannoisi, että Endurance paljon edes vaikuttaa siihen ja Endurancet on kuitenkin kalliimmat kuin Standardit. EL:stä en sano vielä mitään, mutta olen nyt käynyt kahteen kertaan niitten kanssa tykittelemässä Hangon neulaspolkuja, joilla riittää terävää pystytikkua ja muuta ja toistaiseksi kyljet on ehjät. Pikkalan junaradan pohja on vielä ajamatta. Jos ne kestää sen, kestää ne ”kaiken”
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Aktiivijäsen
Suoraan RH:n sivuilta Barlow Passin tuotetiedoista:
- Actual width on 20 mm rim (internal): approx. 38 mm
- Actual width on 23 mm rim (internal): approx. 39 mm
- Extralight casing: +0.5 mm width
- Tubeless: +0.5 mm width
25 mm sisäleveydellä tuon pitäisi olla noin 40 mm leveä. EL-rungosta ja tubeleksesta tulee vielä millin verran lisää leveyttä.
The older I get the faster I was
Vakiovieras
Joo näin myös laskin, mutta jostain löytyi juttuja jossa puhutaan jo reilusti yli 40mm leveydestä kun on hetken ollut paikallaan joten kokemukset tuosta kiinnostaa kovasti.
Veteraani
Juu, mutta kyse oli niistä Gambinan esiin nostamista renkaista. Terra/Thundero on tosiaan oikea vertailupari ja lisäisin mukaan Getawayn.
Swamperon nappulat (ainakaan 36-millisen) ei taitu asfaltilla kantatessa. Ihan paras jokakelin työmatkarengas, kun kestää sepelitkin ja kuitenkin rullaa asfaltillakin riittävän hyvin. Vaimon pyörässä olevien 40-millisten kanttauskäyttäytymistä en ole testannut, mutta voin testata jossain välissä.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
Mutta ei se korkea nappulainen herse oikeasti ole itselleni vaihtoehto kesän ajoihin.Ilman fataaleja kylkirikkoja Herset tulee pitkässä juoksussa halvemmaksi kuin Terrat, koska ne kestää niin paljon enemmän kilsoja. Mä olen saanut viiden kauden aikana yhden Hersen tuhoutumaan ajokelvottomaksi ja se oli ihan täysin kuskin vika, ei renkaan. Vaikka Hersen kyljet on ohuet ja niistä ehkä menee pistot herkähkösti läpi, ei ne (Standardit) ole mun kokemuksen mukaan erityisen ratkeamisherkät. En välttämättä vannoisi, että Endurance paljon edes vaikuttaa siihen ja Endurancet on kuitenkin kalliimmat kuin Standardit. EL:stä en sano vielä mitään, mutta olen nyt käynyt kahteen kertaan niitten kanssa tykittelemässä Hangon neulaspolkuja, joilla riittää terävää pystytikkua ja muuta ja toistaiseksi kyljet on ehjät. Pikkalan junaradan pohja on vielä ajamatta. Jos ne kestää sen, kestää ne ”kaiken”
Vakiovieras
Kaikki em testattu BRR.n toimesta. TB nopein, sitten GK ja BP hitain. TB paras pistosuojaus, BP vähän GK parempi, johtunee kolailla suoraan siitä että GK on ohuin. Kyljet sitten GK vähän parempi kuin BP, jonka kyljet sitten todella ohuet.
https://www.bicyclerollingresistance...se-barlow-pass
Miter tuo Pirellin uuden maantierenkaan P Zero Race TLR SpeedCore 35 tai 40mm versio? Tai Schwalbe G-One RS Super Race 35m tai 40mm versio? 40mm on nopein BRR:n testaama oikea gravel rengas.
https://www.bicyclerollingresistance...walbe-g-one-rs .
Aktiivijäsen
Mulla on ollut 40-milliset Swamperot käytössä nyt reilun tonnin verran enkä huomaa mitään kiemurtelua tai nuljahtelua asfaltilla kantatessa. Pitoa on enemmän kuin riittävästi ja renkaat ohjautuvat tarkasti. Vanteilla sisäleveyttä 23 milliä ja paineina 2,3 baria.
The older I get the faster I was
Moottoriturpa
No ehkä nuo Swamperot pitää testata. Hintahan niissä on järkevä.
Hurricane Ridgejen kanssa ajokilometreillä vähän huijaa itseään. Mieli tekisi vaihtaa ne kantikaaksi kuluneet renkaat jo pois, mutku maksoi paljon ja pitäisi päästä 5tkm. Terra Speedit tuntuu liki samoilta alusta loppuun asti. Saa ajaa aika useasti uusilla renkailla reneen verrattuna.
Veteraani
^ Joo tuo tosiaan riippuu katsantokannasta. Terrojen kanssa joutuu rengashommiin useammin ja syntyy jätettä enemmän. Mun mielestä harvat renkaat on parhaimmillaan uusina, joten mulle tuo tarkoittaisi sitä, että joutuisi sisäänajamaan renkaita useammin
Muutenkin olen edelleen sitä mieltä, että musta on vähän hassua, että useamman tonnin investoiminen fillariin on ihan ok, mutta sitten muutamien kymppien erot renkaiden hinnoissa on jotenkin merkityksellisiä. Renkaat on hinta-/hyötysuhteeltaan halpa investointi verrattuna moneen muuhun asiaan, joiden todelliset hyödyt on enemmän psykologisia.
Mutta joo, Herse voisi tehdä vähän pieninappulaisemman ”yleisgravelrenkaan”.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Yöhöpisijä
Ja kuulemma nopeat myös kulumaan
Vakiovieras
Tätä kuullut monestakin suunnasta. Jos renkaat kestää tonnintai enintään pari, niin onhan se ihan älyttömän vähän. Toinen mitä kuulee monilta, että haastava tubeless ja yksi kaveri ei saanut millään pitämään kunnolla. Voi olla aika tarkka litkuista.
Moottoriturpa
Niinno 180e on kyllä edelleen paha renkaista, varsinkin kun niitä on useita ja useisiin pyöriin. Pitää olla jotain tosi poikkeuksellista että tuollaisen summan haluaa maksaa.
Renen neliönappula endurancena on kyllä sellainen rospuuttokeleille. Kestää kaiken ja rullaa riittäävästi.
Vakiovieras
On tää vaikeeta päättää. Suurin osa omasta ajosta hyväkuntoisilla pk-seudun ulkolureiteillä (hki & espoo kepu, Nuuksio) sekä hyväkuntoisilla hiekkateillä niin mietin että onko tähän käyttöön ainoa järkevä vaihtoehto jotkut slicksit, esim. Strada Biancat?
E: Siis kesän kuiville keleille. Nyt mennää Steilacoomeilla.
Veteraani
No mun matikka menis jotakuinkin niin, että Terra-pari maksaa 80€ ja standard Herse-pari 150 €. Herseillä ajaa kolme kertaa pitempään. Kokonaiskulut Terralla siis 240 € samoilla kilsoilla, mutta juu en ota sen enempää kantaa siihen, minne kukakin rahansa hukkaa ja sä olet selvästi renkaasi valinnut, joten en väittele pitempään
Mulla on sekä 36-milliset että 40-milliset Getawayt tarpeettomina, jos haluat testata sellasia, niin saa hakea lainaan.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Getawaykin pärjää nopeudessa suurimmalle osalle sileitä ja semisileitä renkaita, eli siitä hyvä vaihtoehto. Pirellin Cinturato Gravel H sitten itsellä oma kesärengas, todella nopea, kohtuullinen pistosuojaus, vähän tosin painava.
Moottoriturpa
Toki rene hersejä voi taas kokeilla, jos sinne saadaan muitakin kuvioita. Mutta ei tuo järeä mutarengas vaan ole fiksu kesän ajoihin.
Terra Speedin nopea kuluminen on täysin normaalia. Ei pehmyt kumi ja pieni harva nappula vaan voi millään kestää kilometrejä.
Siks noita renkaita on erillaisia. Saa valita minkä haluaa.
Vakiovieras
Jos se on nopeampi ja kestävämpi kuin pienemmillä nappuloilla oleva rengas, kuten vaikka WTB Resolute, niin miksei se olisi järkevä rengas? Heitin puolisolle juurikin Herset alle ja vähän yllätyin kun BRR mukaan on jopa nopeampi kuin viime kesänä alla olleet Vittorian Dryt, joten en nyt tiedä jaksanko vaihtaa Vittorioita kesäksi ensinkään.
Moottoriturpa
Ei se terraa nopeampi ole. Ei edes lähelle. Nuo rullatestit eivät edes ota ilmanvastusta huomioon.
Vakiovieras
Juu, ei ole. Mutta en edelleenkä pidä Terraa ja Resolutea mitenkään verrannollisina renkaina, vaan toinen tuollainen nopea ja erittäin nopeasti kuluva ja toinen sitten järeä mutarengas. Kumpaakaan en ehkä yleisrenkaana pidä vaan tuollaisia erikoisrenkaita, toinen kun kaivatana nopeutta elpoissa olosuhteissa ja toinen ku tarvitaan pitoa. Käyttäjästä sitten kiinni, että mikä on yleisrengas ja mikä ei, mutta kysymyshän oli että miksei Rene hersen napula ole yleisrengas jos sitä vähän hitaampi Resolutuekin olisi.
Aktiivijäsen
Niin voisi.
S-postia Renelle;
Tehkää "yleisgravelrenkaat".
Aioin jossain vaiheessa laittaa noista toiveen mutta laiskuus yllätti ja jäi. Pitää ryhdistäytyä ja yrittää uudestaan.
Aktiivijäsen
Gravel H:t hengittämässä pari päivää partsilla ennen alle laittamista.
Mielenkiintoista nähdä mikä ero on Rocket Roneihin, koko on setämiespyöräilyyn sopiva 27,5/50mm.
Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla
Moottoriturpa
No kun se resolute on oikeassa elämässä minusta ihan eri rengas mitä rene herse. Ehkä nyt resolutea ei terraan voi verrata, vaan se on enemmän terran ja hurricane ridgen välissä. Tuo kolmikko kyllä tosi toimiva ja kaikkia voi pitää oman kauden yleisrenkaana. Terra kesälle, rene mudalle ja resolute siihen väliin.
Vakiovieras
No eihän me tässä eri mieltä taideta olla kuin siitä, mikä on yleisrengas. Ja se on ihan ok.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit