^ ^Pahus, tuossa on vielä vanha haarukka! Ja stemmi, jarrut ja satulakin vaihtunut, niin se aika vaan kuluu!
Moottoriturpa
^ ^Pahus, tuossa on vielä vanha haarukka! Ja stemmi, jarrut ja satulakin vaihtunut, niin se aika vaan kuluu!
Moottoriturpa
Veteraani
Nätti kuin sika pienenä.Alkujaan tämän lähetti nure
I väntan på ännu dåligare tidet
Moottoriturpa
^Kiitos, tuolla setillä pitäisi ajaa syksyyn ja sitten painoa pois.
Vakiovieras
Ajaisin! Hieno valinta kuvan taustaksi, sormet syhyää päästä sekä pyörään että kirjoihin käsiksi =D
Moottoriturpa
Tausta ei ollut erityinen valinta vaan "verstaassa" yhdistyy muutkin harrastukset.
Jäsen
Miten onkin virvelitehtaan takavaihtaja lipsahtanut spekseihin…saattaisi joillekin aiheuttaa allergisia reaktioita
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
Brian Clough: "Even educated fleas do it."
Moottoriturpa
Sattuuhan sitä joskus viisaammallekin. Oli ydin tuohon "budjetti" ajatukseen. XT:n vaihtaja, pakka, XTR:n vipu ja ketjut ovat luotettavaa keskitason osaa ja edullisia. Suunnitelmissa ei ole edes niitä uusia koska tuo 11vaihteinen vaihtelua toiseen pyörään.
Ps. Allergialääkkeenä toimii toisen pyörän XX1...
Aktiivijäsen
Kyllä tämä vakuuttaa.
Plussana vaikuttava kirjahylly.
Sieltä bongattu Nalle Puh ja Tao !!
"Nalle Puh ja Tao on Benjamin Hoffin kirjoittama filosofinen teos, joka käsittelee taolaisuutta A. A. Milnen Nalle Puh -kirjoista tuttujen hahmojen kautta. Kirjassa Puh kuvataan taolaisten wu wei- ja pu-käsitteiden henkilöitymänä yksinkertaisen luonteensa ja huolettoman verkkaisen elämäntyylinsä vuoksi. Wikipedia"
Moottoriturpa
Kiitos! Kirjahyllyä joutunut harventamaan vuosien aikana, nyt noin 12 metriä sekalaista tavaraa. Jörn Donnerin sanoin, lukeminen kannattaa aina!
Ps. Nalle Puh ja Tao kieltämättä viisas kirja ei ollenkaan yhtä vaikea kuin Zen ja Moottoripyörän kunnossapito.
Veteraani
Hieno pyörä tulossa ajoon!
Moottoriturpa
^Ja toivottavasti on myös kuskille sopiva.
Veteraani
Kummasta, kuskista vai pyörästä?
I väntan på ännu dåligare tidet
Moottoriturpa
^Sekä, prosentuaalisesti pyörästä enemmän. Laskennallisesti sellaiset reilu puoli kiloa pois, kuskista muutama kilo.
Vakiovieras
Mikäs Shimanossa ahdistaa?
Eikös se ole plussaa, että pyörällä voi sekä ajaa, että kalastaa?
Moottoriturpa
^piikki minulle, olen suht fanaattinen SRAM kuski ja useasti sen maininnut.
Jäsen
hieno on superstar, tosin mullakin on alkaneet stemmit vaan pidentyä canyonissa ja se ei ole edes mitoitettu käppyrätangolle. Ensin piti tulla suoratanko gravel-tyyppinen fillari, nyt on enemmän flatroad ja sitä myöden jättepitkä stemmi. No ei se maskuliininen kannatin ole mua haitannut :/
Moottoriturpa
^En oikeastaan pidä 120millistä kovin pitkänä, joskus ollut jossain pyörässä pitempikin. Tuo tod.näk. vaihtuu Extraliten -12asteiseen jolloin hieman muuttuu.
Veteraani
Kun on reippaasti selän pituutta, voi sitä olla stemmissäkin.
Jos on paljon selkää ja vastaavasti vähemmän jalkaa, niin eikö runkokin saisi olla pitkä? Mulla on taas enemmän jalkaa ja vähemmän selkää, niin lyhyempikin kelpaa, vaikka sylilläkin on leveyttä, eli ulottuvuutta on.
Moottoriturpa
Oma kroppa suht tasapainoinen noissa seikoissa ja aina tottunut matalampaan/pitempään ajoasentoon kun paikat oli 100% kunnossa. Tuo SuperStar on kolme senttiä pitempi satulasta tankoon kuin FBG ja se on hyvin luonnikkaan tuntuinen. Saas katsoo miten sitten ajossa toimii.
Veteraani
Joo tuohon runkoon tarttee jatkaa vaakapituutta.
Kun satulan saa kohdilleen koipien vaatimuksen mukaan, tarttee stemmin olla jotain kakstoista ettei ihan pystyssä tarvi ajaa...ja arvelua kertakaikkiaan...
Jäsen
Juuri näin :-)
Itsehän olen sen verran monilahjakas että Shimanon kanssa olen tullut hyvin juttuun kuten myös Sramin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mick Channon: "We've got to get bodies into the box! The French do it, the Italians do it."
Brian Clough: "Even educated fleas do it."
Moottoriturpa
^Just, pitkä ura Shimano kuskina mutta jokin SRAM:ssa vei mukanaan ja jos sähköisistä puhutaan niin langattomat voittaa.
Veteraani
Tanskalaiset osaa designin. Olisko tästä Nuren seuraavaksi märäksi päiväuneksi..?
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^Täytyy tutkia, oli sivut kiinni. Toisaaltaan ei ainakaan kokonaisena mitään ambitioita herättänyt, ei ainakaan maailman rumimmalla paskan värisillä renkailla.
Tuskin kalliskaan projekti jos FBG:stä osat siirtäisi tuohon runkoon.
Veteraani
Vakiogeolla 35000 dkk + 5000 dkk custom geo (jos haluaa suoraa tankoa varten vähän pitemmän rungon) + toi titaaninen bullmoose, jota ilman jää tyylipisteet saamatta. Melko kallis tuo on rungoksi noin ylipäätänsä, mutta ei kuitenkaan varmaan suhteettoman kallis Euroopassa tehdyksi titskurungoksi varsinkin huomioiden tuo kuituinen isp. Tanskan kruunun vahva kurssi nostaa hintaa jonkin verran euro-maitten asukeille.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Vakiovieras
Miten Tanskan kruunu on voinut vahvistua euroa vastaan? Kurssilla on kiinteä putki, missä vaihtelu on 2,25% kumpaankin suuntaan.
Veteraani
Ei se ole vahvistunut vaan on ollut vahva koko ajan. Sekä Tanska että Norja on kalliita maita euroina palkkansa saaville.
“Riding a good steel bike, I tell you, is the closest thing to flying without leaving the planet.”
Moottoriturpa
^Tosiaan aika hintava, tuossa kategoriassa paljon muitakin vaihtoehtoja.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit