Ketjuen uppovahaus (parafiini, Molten Speed Wax yms vastaavat)

**jalkkis** · 24.11.2022, 10.27

Alkujaan tämän lähetti paaton

Kaveri muuten opasti helpon tavan tsekata ketjujen vahatilanne. Kun ketjut ovat ensin lenkin jälkeen kuivuneet kunnolla, niin pyörittää kampia taaksepäin. Nitinän erottaa selvästi. Tuossa kohtaa ajossa ei vielä kuule mitään.

Tämä tuli itsekin havaittua. Semmonen ihan hento kitinä. Biltsun kynttilä alkoi kitistä alle 200km ajettuna, kilsoista ehkä 1/3 ajettu ei sateessa mutta kostealla kelillä.

Mutta tuli todettua peruskynttilävahan huono puoli. Vaihdoin vahatun (ja vielä jäykän) ketjun odottamaan seuravaa lenkkiä. Lenkkipäivä olikin pakkaspäivä. Ai että ketju oli kankea ja se hyppi ja pomppi pitkän aikaa. Eikä helpottanut, että etuvaihtaja oli jäässä. Oli pakko sulatella sitäkin ja säätää rajoittajaa sen verran, että sai sen kauemmaksi ketjusta. Ja vanha KMC:n missing link sekin napsui koko ajan. Ei ollu vuoden parhaita lenkkejä se mutta tulihan ajettua.

**Jpukki** · 27.03.2023, 16.19

Olisi aikeena siirtyä tulevalla kaudella uppovahaajaksi. Ketjua en jaksanut kokonaan lukea, joten muutama täsmäkyssäri:

- Millä olette putsanneet uuden ketjun ennen vahaamista? Maasturin ketjuissa siirryin squirtiin viime kesänä ja ne pesin liuotinpesuaineessa muutamaan kertaan purkissa makuuttamalla ja kuumalla vedellä huuhdellen. Olivat siis kyllä olleet jo jonkin aikaa käytössä. Vaatii kuitenkin useamman vaiheen enkä ole varma, että lähteekö kaikki rasva.
- Parafiinin sekaan PTFE-jauhoa? Mistä saa helpoiten/halvimmalla, Suomesta vai Saksasta? Amazon: https://www.amazon.de/-/en/ultra-fin...9922684&sr=8-6
- Jossain viestissä mainittiin MoS2, pitääkö laittaa samaan keitokseen vai onko se vaihtoehto tuolle PTFE:lle?
- Muistelen jossain videossa suositellun riisinkeitintä tai muuta puuropataa. Onko liedellä helppo kuumentaa liikaa? eli onko tarpeellinen vai helpottaako vain?

**SininenKanjoni** · 27.03.2023, 16.32

Uudelle ketjulle 3 huuhtelua mineraalitärpätissä, sitten lopuksi alkoholiin (halpa vaihtoehto bilteman sprii, kalliimpi vaihtoehto isopropanoli) jossa loput rasva/tärpättijäämät lähtee pois.
Itse ostin valmista tavaraa niin en tiedä noista jauhoista.
Vahakylpy halvimmassa haudutuspadassa (30€ Russell Hobbs), hyvin on toiminut.

**Koheltaja** · 27.03.2023, 17.11

Mos2 on vaihtoehto PTFE:lle. Nyt parafiini on isossa lasipurkissa, kattilaan vettä ja lasipurkki kattilaan, liesi kuutoselle ja odottelee että parafiini on sulanut. KMC E12 ketjuilla ajettu joku 1300km ja nyt on kolmas vahaus menossa, ketjutulkin mukaan ei vielä ole kulumaa ketjussa joten jatketaan samalla reseptillä ja 300-400km dippausvälillä. Vältän sateella ja kurakelillä ajoa kun kumpikaan ei kiinnosta.

**xubu** · 27.03.2023, 17.36

Mä kuumennan vanhalla paistinpannulla vahan. Laitan siihen vielä paistolämpömittarin mittaa lämpöä. Nopee on kyllä homma. Annan sitten vahan jähmettyä siihen pannuun ja laitan syrjään oottamaan seuraavaa keittämistä. Molten on mulla käytössä.

**paaton** · 27.03.2023, 17.44

Ufolla on uutta ketjunpesuainetta, mikä on kuulemma todella riittoisaa, eli pienellä määrällä pesee tosi monet ketjut. Ei haise, eikä tartte olla erikseen kahta mömmöä.

**xubu** · 27.03.2023, 18.02

^ Voitko vähän kertoa lisää tuosta Ufosta. Mistä saa? Mulle tulee vaan mieleen lentävä objekti.

**paaton** · 27.03.2023, 18.35

Alkujaan tämän lähetti xubu

^ Voitko vähän kertoa lisää tuosta Ufosta. Mistä saa? Mulle tulee vaan mieleen lentävä objekti.

https://www.bike-components.de/en/Ce...leaner-p76331/

Tosiaan frendi testaillut ja on kuulemma huikeaa kamaa. Pesu helpottuu tosi paljon tärpättiin ja asetoniin verrattuna.

**xubu** · 27.03.2023, 18.51

Kiitos, pitää testaa seuravilla uusilla ketjulla. Ollu tähän mennessä pesemistä rasvoista pois.

Ja tääkin on hyvä lause: The cleaner, which is applied to the UFO chain by the CeramicSpeed mechanics themselves, is non-toxic and biodegradable.

**tchegge_** · 27.03.2023, 19.57

Weigth Weeniesin puolella toi ufo saanut lähes messiianista hehkutusta niin itsekin pistänyt ostolistajonoon.

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

**paaton** · 27.03.2023, 20.01

Alkujaan tämän lähetti xubu

Kiitos, pitää testaa seuravilla uusilla ketjulla. Ollu tähän mennessä pesemistä rasvoista pois.

Ja tääkin on hyvä lause: The cleaner, which is applied to the UFO chain by the CeramicSpeed mechanics themselves, is non-toxic and biodegradable.

Mutta kyllä se pesujäte pitää kuitenkin jonnekkin ongelmajätteeseen viedä. Alkuperäinen rasva ei saletisti ole biohajoavaa. Tai no mistäpä minä enää tuota shimanon osalta tiedän. Ovat muuttaneent monta juttua viime aikoina.

**xubu** · 28.03.2023, 09.46

Joo, mutta parempaan suuntaan mennään kun pesuaine on jo myrkytöntä ja kaiketi ympäristöystävällistä.

**JohannesP** · 28.03.2023, 12.40

Alkujaan tämän lähetti xubu

Joo, mutta parempaan suuntaan mennään kun pesuaine on jo myrkytöntä ja kaiketi ympäristöystävällistä.

Tarkennan vielä, että nämä (2-ethylhexyl acetate) tuotteet on biohajoamisesta huolimatta liuottimia ja siten ei kuulu viemäriin tai vesistöihin. Ihan hyvä olla myös hyvä tuuletus ja suojakäsineet jos pitkäaikaisesti altistuu.

**JKO17** · 28.03.2023, 14.34

Olikos Rexin kuumavahasta uusia huhuja ja tietoja, lähinnä aikataulusta.

Nämä Rexit, Silcat ja Moltenit ei kauhean kalliita ole per kuumavahauskerta/kilometrit. Silcan ja Moltenin yhdellä pussilla päässee jonnekin 15 tkm +- tasolle maantiekäytössä?
Silca on 45 eur/500g

**moukari** · 28.03.2023, 15.59

Alkujaan tämän lähetti JKO17

Olikos Rexin kuumavahasta uusia huhuja ja tietoja, lähinnä aikataulusta.

Nämä Rexit, Silcat ja Moltenit ei kauhean kalliita ole per kuumavahauskerta/kilometrit. Silcan ja Moltenin yhdellä pussilla päässee jonnekin 15 tkm +- tasolle maantiekäytössä?
Silca on 45 eur/500g

Moltenilla ajettu nyt noin 20 000 kilometriä, taitaa olla just yksi pussi mennyt maasto-, sora-, talvi- ja maantiekäytössä. Riittoisaa tavaraa.

**paaton** · 28.03.2023, 16.22

Mulla kanssa ensimmäinen pussi vasta moltonista käytössä. Jaoin tuon muistaakseni neljään osaan ja olisiko yksi tai kaksi satsia vielä tähteenä.

Vahasta tulee kattilan pohjalle muutaman sentin kerros ja vaihdan uuden vasta kun vanha ei enää peitä ketjuja. Ehkä vaha tuossa vähän likaantuu, mutta ihan sama. Hyvin on toiminut.

**xubu** · 28.03.2023, 16.36

Alkujaan tämän lähetti JohannesP

Tarkennan vielä, että nämä (2-ethylhexyl acetate) tuotteet on biohajoamisesta huolimatta liuottimia ja siten ei kuulu viemäriin tai vesistöihin. Ihan hyvä olla myös hyvä tuuletus ja suojakäsineet jos pitkäaikaisesti altistuu.

Kyllä olen ne kaikki liuottimet ja rasvan sekaiset litkut vieny vaarallisen aineiden keräykseen. Onneksi sekin muiden jätteiden ohella on tehty nykyään helpoksi. On jätteen kierrätys kehittynyt huimasti lyhyen ajan sisällä. Ei oo pitkä aika kun oli vaan sekajäte- ja paperiroskis taloyhtiön pihassa.

**ViP** · 28.03.2023, 17.23

Saisivat vaan isot valmistajat alkaa myymään ketjujaan rasvaamattomana, niin jäisi se turha liottimien kanssa pelaaminen pois. Vaikka sen tehdasrasvan peseminen pois ei mahdottoman suuri vaiva olekaan, niin ylimääräistä työtä kuitenkin.

**arctic biker** · 28.03.2023, 17.46

Jostain luin että tehdasrasva on
ruostumisen estämiseksi ja monihan
sillä ihan tyytyväisenä ajaa.

**paaton** · 28.03.2023, 18.58

Alkujaan tämän lähetti ViP

Saisivat vaan isot valmistajat alkaa myymään ketjujaan rasvaamattomana, niin jäisi se turha liottimien kanssa pelaaminen pois. Vaikka sen tehdasrasvan peseminen pois ei mahdottoman suuri vaiva olekaan, niin ylimääräistä työtä kuitenkin.

Jep. Tuo olisi aika hyvä veto näin vihreänä aikana. Koivunlehti paketin kylkeen. Green chain.

**JKO17** · 28.03.2023, 19.03

Itsellä pussi Silcan hotwaxia ja dripwaxia 600 ml. Systeemiksi on muodostunut kuumavaha ja sitten pari-kolme kertaa pullosta ennen kuin uusi kuumavaha. Kilometrit ei niin tarkkoja mutta tasolla 400 + 200+200+200
Tuolla määrällä sitten pärjää 40-50 tkm tjsp.
Parikymmentäeuroa per 10 tkm.

Tehtaan rasva ja sen putsaus ei oikeastaan tunnu enää missään, kun aiemmin ennen vaha-aikaa tein maantiepyörän ketjuihin 300 km välein täyspuhdistuksen. En tiedä miksi mutta tuossa asiassa olin ylipedanttinen.

**jalkkis** · 29.03.2023, 06.46

Moltenia ei taida edelleenkään saada muualta kuin Ranskan ebaysta?

**Username.** · 29.03.2023, 08.18

Siirryn sitten uppovahaukseen, kun Rexin vaha tulee myyntiin. Toivottavasti jo lähivuosina!

**Opulus** · 29.03.2023, 08.19

https://derbaranski.shop/collections...lten-speed-wax

Saksalainen heppu (joka on kova ikämiesaika-ajaja) myy myös valmiiksi käsiteltyjä ketjuja ("Mit Molten Speed Wax präparierte Shimano-Kette CN-HG701 für 11-fach Schaltung", €81,00), kovasti kehumiaan YBN-pikalukkoja ja pakettia, josta puuttuu lähinnä vain se kattila tai keitin ("Bundle zum Kettenwachsen: Molten Speed Wax, YBN Zangen/Kettenschlösser und Swisher Tool, €95,00).

En sitten tiedä miten kilpailukykyinen Baranskin hinta (postikuluineen) Moltenille on.

**moukari** · 29.03.2023, 14.01

Alkujaan tämän lähetti Opulus

https://derbaranski.shop/collections...lten-speed-wax

Saksalainen heppu (joka on kova ikämiesaika-ajaja) myy myös valmiiksi käsiteltyjä ketjuja ("Mit Molten Speed Wax präparierte Shimano-Kette CN-HG701 für 11-fach Schaltung", €81,00), kovasti kehumiaan YBN-pikalukkoja ja pakettia, josta puuttuu lähinnä vain se kattila tai keitin ("Bundle zum Kettenwachsen: Molten Speed Wax, YBN Zangen/Kettenschlösser und Swisher Tool, €95,00).

En sitten tiedä miten kilpailukykyinen Baranskin hinta (postikuluineen) Moltenille on.

Kova hinta Ultegra-ketjusta. Tuo paketti on kans vähän tyyriin oloinen, tuollaisen huljuttelutyökalun (swisher tool) voi taivutella itse rautalangasta.

**Opulus** · 29.03.2023, 18.50

^ Ehdottomasti! Siksi laitoinkin hinnat näkyviin

Bundleen muuten kuului kuusi YBN-pikalukkoa.

Nythän Ceramic Speedin UFO Cleanin ansiosta uppovahaukseen siirtymisen kynnys on madaltunut, kun enää ei tarvita useampaa kierrosta mineraalitärpätti- ja alkoholikylvyissä, mutta muistelisin että aiemmin oli puhetta siitä että ketjun puhdistamisen varastorasvoista ja ensimmäisen vahauksen voi suuressa maailmassa ostaa myös palveluna vaikka omiin tai omasta verkkokaupastaan toimitettaviin ketjuihin.

Voi tietysti olla että meillä ei löydy semmoiselle asiakkaita niin paljon että siitä voisi tulle edes pieni sivujopi, jolla kattaisi osan omista fillariharrastuskustannuksistaan. Ja liikkeen tekemänä hinta muodostuisi varmaankin liian korkeaksi.

**Jussi T.** · 30.03.2023, 07.52

Vuosien saatossa pakin pohjalle on kertynyt useitakin pehmeitä parafiinipaaloja, yksikin luistovoiteeksi +2-+10C.. Minusta noilla ei suksia kannata lähestyä kuin varastointitarkoituksessa ja kokeilin rullata moista trainerin puhdistettuun ketjuun. Oli niin pehmeää että jäi osin ketjuun eikä siitä ainakaan haittaa tunnu olevan. Lähinnäpä tuolla vältti nesteellä puljaamisen kotimaton päällä, mutta pitänee jatkaa kokeilua ulkonakin kaluston sulaessa, tuohonhan voisi antaa vaikka kuumailmapuhallinta perään. Tuskin toimii ainoana voiteluna, mutta jos pitäisi rasvaa siistimpänä edes pinnat rapakelillä niin hyöty lie sekin.

**paaton** · 30.03.2023, 08.01

Alkujaan tämän lähetti Jussi T.

Vuosien saatossa pakin pohjalle on kertynyt useitakin pehmeitä parafiinipaaloja, yksikin luistovoiteeksi +2-+10C.. Minusta noilla ei suksia kannata lähestyä kuin varastointitarkoituksessa ja kokeilin rullata moista trainerin puhdistettuun ketjuun. Oli niin pehmeää että jäi osin ketjuun eikä siitä ainakaan haittaa tunnu olevan. Lähinnäpä tuolla vältti nesteellä puljaamisen kotimaton päällä, mutta pitänee jatkaa kokeilua ulkonakin kaluston sulaessa, tuohonhan voisi antaa vaikka kuumailmapuhallinta perään. Tuskin toimii ainoana voiteluna, mutta jos pitäisi rasvaa siistimpänä edes pinnat rapakelillä niin hyöty lie sekin.

Sulata ne kattilassa niin saat ketjun sisäänkin. Ensin tietysti se kunnon pesu ketjuille.

**jalkkis** · 30.03.2023, 09.42

Joo, perusparafiini toimii ketjussa ihan hyvin, kunhan keittää sen puhtaaseen ketjuun. Ei toki ole kestoltaan Molttenien jne veroista. Mutta omasta kokemuksesta ihan hyvin meni viime kesä peruskynttilällä. Maantiellä kuivissa ajo-oloissa ajoin parafiinilla +400km siivuja ennen uusintakäsittelyä. Sadekeli lyhentää merkittävästi ajomäärää.

Mutta havaintona, mulla kertyi jotain tummaa hippua ketjuun. Vaikka keittäessä vaha jäi ihan kirkkaaksi. Lieko sitten parafiini ei niin puhdasta ja se on kerännyt moskaa kyytiin. Pitäisi siis putsata ketju paremmin ennen uusintakäsittelyä.

**Opulus** · 30.03.2023, 09.53

Ihan vain kuriositeesttina; aiemmin mainitsemani Baranski ajaa uusilla ketjuilla ennen niiden kylvettämistä tunnin trainerilla, koska on sitä mieltä että niistä saa sillä tunnin hankauksella irti "Metallabrieb" eli tavaraa, joka ei pesussa lähde ja joka siksi irtoaisi vähitellen vahatuilla ketjuilla ajaessa.

Kyseessä voi toki olla usko tai virheellinen päättely siitä mitä pyyhkeeseen traineriajon jälkeen tarttuu tai miksei myös pohjaton hifistelyn halu.