Lainaus Alkujaan tämän lähetti Benny Katso viesti
Niin, niin. Mutta miksi sen pitäisi jäykän kanssa olla sägin verran lyhyempi? Jos vaihtaa samalla a-c mitalla olevan jäykän keulan joustavan tilalle, niin pyörän geohan pysyy samanlaisena, kuin valmistaja on sen alunperin suunnitellut. Jouston mukaanhan se geo tietenkin elää, mutta neutraali asentohan se lähtötilanne on?
Intterwebs huhuaa, että a-c mitta esitetään aina iskari "full extended." Kun hyppää kyytiin, iskari painuu aina jonkun verran. Yleiseksi sag-arvoksi on arvottu n. 20% joustosta. Eli kiinteä saman a-c:n keula olisi ajossa tuon 20%:n pidempi. Valmistaja on aika kujalla, jos tuota ei huomioi.