Joo korkea ja lyhyehkö jäi Laufeystä fiilikseksi. XL:ää kävin kojottamassa. Vähän saisi loivempi keulakin olla.
Joo korkea ja lyhyehkö jäi Laufeystä fiilikseksi. XL:ää kävin kojottamassa. Vähän saisi loivempi keulakin olla.
Onko kellään kokemuksia Stantonin Switch9erista? Tarkoitus olisi hankkia uusi jäykkäperä mahdollisimman moneksi vuodeksi eteenpäin ja valinta on kaventunut lähinnä pohdiskeluksi Switch9erin ja Sherpan välillä. Tällä hetkellä tulee koluttua lähinnä North Vancouverin varsin mäkisiä maastoja joihin Switch9er lienee juuri passeli, Sherpa kun vissiin istuu paremmin tasaisempaan maastoon. Kuitenkin on hyvin mahdollista että jossain kohden tulee paluumuutettua takaisin Suomeen ja mieluusti samalla pyörällä jatkaisin ajoa sielläkin.
Vähän miettiny jos dirtin korvais am hooteella, modernilla agressiivisella geolla. Mitenhän semmonen toimisi hyppely ja pumppishommissa missä dirtti taas omiaan? Dirtillä vähän ikävä polkea pelipaikoille ja käyttö aika rajoittunutta, mutta toisaalta siinäkin puolensa. Oon vaan huomannut, että hyppelyhommat maistuu täpärillä enemmän kun se on huomattavasti vakaampi hypyissä ja siihen on parempi tuntuma kun sillä ajaa muuten enemmän, sit aina dirtiin siirtyminen on pieni shokki kun niin iso kontrasti pyörien välillä. Toisaalta täpäri ei oikein toimi pikkupyörädirtillä. AM HT olis monipuolisempi, mut olisko silti liian kankee pumppikselle tai dirtille? Kaikkihan ois kiva olla, mutta tilaa ei ole ja joku olis kuitenkin suurimman osan ajasta ajamatta.
Kyllä mä vahvasti epäilen, että pitkä AM HT toimis kovin miellyttävästi pumpilla.
Itellä on tällä hetkellä kaksikin modernia "jibbailupyörää".
Lähtötilanne muutama vuosi sitten oli se, että old school lyhyt ja korkea dirtti (NS Suburban 2008'ish) tuntui oudolta L kokoiseen (olen ite pitkäjalkainen 181cm) Megatoweriin verrattuna.
Päädyin myymään dirtin ja ostamaan tilalle M kokoisen 435 pitkän ylivuotisen 5010, millä oli tarkoitus ajaa kaikki mitä dirtilläkin.
Kuitenkin, tänä kesänä hetken mielijohteesta tuli ostettua alesta Cannondalen Dave, missä on lähestulkoon 1:1 fitti ku 5010:ssä, niin on saanut hyvää kontrastia.
Ehkä parhaiten näiden erot tulee siinä minkä tyyppisissä hyppymestoissa kumpaisellakin ajaa mieluiten.
5010:
- LKP, vauhdin ja riskin takia, tosin A linjaa ja siitä ylöspäin alkaa sitten taas mega tuntua paremmalta idealta
- Hertsikan hyndäspotti
- Pete-park, ainakin vielä tällä hetkellä, kun aika tuntemattomia vauhdit ja linjat
- Fira
- Luolavuori (tre)
- Ylästö, maa sen verran röykkynen, että täpäri rullaa paremmin
Dave:
- Terminaali, tiukemmat muodot ja sileä maa niin paree
- Savela, saa paremman vauhdit ku täpärillä
- kaikki pumpträckit
5010 on noista kahdesta omaan ajooni paljon monipuolisempi, mutta pumppia sillä ei oikeen aja. Ainakaan montaa tuntia, tai nauttien siitä. Mutta lyhytjoustoista 27 kannattaa harkita myös jos vaan on aikaa / tilaa / resursseja pitää, on aivan sairaan hauska vehe![]()
Nyt on kyllä sellaista tekstiä mistä tämä vanhus tippui täysin kyydistä. Mutta onko tuo 5010 Santa Cruzin täpäri?
Meinaatko ylästöllä tolkin dirttiä? Sielä on kyllä tosi tiukkaa linkaa ja tulee dirtilläkin kiire, polella ois ländissä keula toisen nokalla![]()
Joku slopedurohan ois siisti, mutta joku ht perverssio tässä myös(onhan noi am jäykkikset varsinkin upeita) ja haluisin ajaa vähän maastoakin ja ehkä parkkia hooteella(ainakin mielikuvissa).
Toisaalta miettiny kans yhden pyörän taktiikaks joku mulletti bronson, sitä kehuttiin kovasti dirttihommiinkin, mut jotenkin dirtin ja hooteen yksinkertaisuuskin viehättää.
Polella oon tähän mennessä iha onnistuneesti ajanut kaikkea paitsi tolkin dirttiä, tai on sieläkin jotain linjoja. Luulin myös, että se on ihan ok pumppiksella ennen kuin rupesin dirtillä sitä ajamaanSkedeparkeilla dirtti ketterämpi, mut jotenkin täpäri tuntuu sieläkin turvallisemmalta.
Onkohan mitään 29er kiekoilla ja 120mm joustokeulalle sopivaa edullista runkoa saatavilla missään? Octane One Prone 29 olisi ollut täydellinen ja punaisena pirun hienon näköinen. Ei vain löydy mistään enää. Keula, josta löytyy 120mm joustoa, löytyy jo valmiiksi, eli se rajoittaa jonkun verran.
Edullisesta en tiedä eikä kokojakaan ole nyt kuin pienin, mutta jos tämän otsikon alle etsisin 120mm keulalla runkoa niin tämä olisi varmaan listan ykkösenä https://www.pipedreamcycles.com/shop/sirius/
Siinä oli diili johon itsekkin viime viikolla tartuin.
Evolink 131 runkosetti ilmestyy lähiaikoina fillari torille.
Nukeproof Scout 290 lähtee Wigglestä 535e sis. toimituskulut, tullit ja verot.
Kysymys on lopulta, että miten suuren kompromissin on halukas tekemään. Kärjistettynä, oikeasti maastokelpoinen jäykkäperä on yhtä hyvin elementissään dirtillä tai pumptrackilla kuin dirt-pyörä maastossa tai vaikka bike parkissa. Pystyykö maasturilla ajamaan dirtillä ja pumptrackilla? Toki, mutta se ei ole siihen paras mahdollinen työkalu. Kyseisiin ajamisen muotoihin tehdyt pyörät tuntuvat usein alkuun kiikkeriltä ja jopa hermnostuneilta ajaa. Aiemmasta poikkeavalla pyörätyypillä ajamaan opettelu on kuitenkin vaivan arvoista, sillä maasturilla ajaminen on aika suuripiirteisen tuntuista sen jälkeen.
Siirtymät dirttipyörällä hoituvat mukavasti, jos homma erikseen pitkän "hessuhopo-satulatolpan", samanlainen mitä käytetään BMX-racing -pyörissä.
Meikällä taitaa olla niin pitkä satulatolppa kuin oon vaa löytäny, dropperi ois kovakyllä dirtti jää, pitää kyllä miettiä senkin päivittämistä. Teräsrunkoisena ja melkeen saman painosena ku mun täpäri, se ei koostaan huolimatta tunnu ketterämmältä esim ilmassa.
Noniin, tänään tuli pyörähdettyä Muuramessa.
![]()
Sikäli kun tulkitsin sarjanumerosta niin -22
Uuu nice! HT kuume taas nostaa päätään.
Tänään hain paikallisesta teippi firmasta suojateippiä ,laitoin sitä hieman ja kasasin jäykkiksen ajokuntoon, jarruletkuja ja vaijereita pitää vielä lyhennellä.
![]()
On kyllä komea peli
Pahoittelen heti alkuun, kun todennäköisesti toistan itseäni.
Mutta teräsrunko hakusessa, taas kerran. Ja nyt lupaan kirjoittaa ehdotukset ja vinkit ylös ettei niitä tarvisi kolmanteen kertaan kysellä.
Eli jäykkäperäinen MTB runko, teräksestä hitsattu ja paras jos se olisi Brittein saarilla kasattu.
Ja mikä ihme oli se merkki josta olisi mahdollista tilata Kaukoidässä hitsattu versio tai sitten hiukan kalliimpi Briteissä tehty malli. Googletuksella en löydä mitään...
Nyt on tiedossa Brother, Stanton ja Cotic.
XT-vaihtajia vuodesta -95, ja välillä vähän foorumitauolla.
Stantonilla oli ainakin jossain vaiheessa moinen optio.
Stantoneita muuten saa Bike24:stä.
Ei oo britti mutta Nordestia en unohtaisi.
BTR. Pidemmältä ei tarvitse etsiä. Kyllä, hinnakkaampia kuin muut listatut vaihtoehdot. Kaikki rungot tehdään kuitenkin yhden verstaan sisällä käsityönä ja taustalla oleva Burf on yksi alan kovimmista tekijöistä. Curtis Bikes toki myös tsekkaamisen arvoinen, jos leveät juotossaumat ovat mieleiset.
https://www.btr-fabrications.com
Pipedream?
Bird forge?
https://www.bird.bike/forge/
Kirjanmerkit