Syksy tulee, valoa!

[Etuajo-oikeus]

Tuli aikoinaan tilailtua eBayn kautta erinäisiä lamppuja yms. tuolta aasian suunnalta, osa oli hyviä ja sinne päin mitä luvattiin ja osa ei sitten lähellekkään. Ne ajat ohi ja ei kauheaa "säätämistä" oikein kiinnostaisi (tais siis ei kiinnosta) ja jännittäisi minkälainen tuote tällä kertaa tulee.
Kyllä tuossa Acid:ssa kiinnostaisi se että paketista ulos, lataus ja suoraan kypärän valmiisiin kiinnikkeisiin kiinni ilman mitään ylimääräistä säätämistä ja rakentamista...
Ja tosiaan tuo tankoon kiinni tuleva valon kaukosäädin olisi vielä erittäin mieleinen plussatekijä.

Onhan se tosiaan totta, että vapaa-aikaa ei tunnu koskaan olevan tarpeeksi niin valmiit ratkaisut, vaikka ne saattaa joitain kymppejä maksaakin enemmän ovat siltäkin kantilta järkevämpiä. Samasta syystä tulee fillaria aina joskus ihan liikkeessäkin käytettyä huollossa kun omilla taidoilla vaikka helppoja juttuja monet onkin tuhraantuu niin mahdottomat määrät aikaa, että ei vaan ole järkeä ja kyllähän se juuri liikkeessä huollettu ja pesty fillari tuntuu vaan niin mahdottoman mukavalle taas ajaa.

[paaton]

Niin nuo sinun yllä linkkaamat valotahan ovat taskulamppuja, mutta ehkä tuollainen silti metsässä toimii.

Saako tuohon sofirniin kaukosäädintä? Entä onko siinä nyt ne korkean CRIn ja korkean hyötysuhteen huippuledit? Äkkiä katsomalla löytyy 65.

Näyttää painavan vajaa 500gr akkujen kanssa.

Vähän myös tuo valokuvio epäilyttää, kun jo noissa mainoskuvissa näkee hotspottia, eli tuollaista kirkasta rinkulaa keskikohdan ympärillä.

[MRe]

Kunhan vaan yritän tarjota vaihtoehtoja ja harrastaa kenties jonkinlaista rakentavaa keskustelua tässä ohella.

Jep. Jos olisin nuorempi, niin saattaisin itsekin innostua noita rakentelemaan. Nyt alkaa olemaan niin vanha ja laiska, että lyö vain kättä taskuun.

Jatka vaan noita rakenteluvinkkejä, ei mun murinoista kannata suuremmin välittää.

[JackOja]

Muuten, noille DIY-valoille oli omakin topsu. Ehkä rakentelut voisi keskustella siellä. TSI ei kuitenkaan kosketa kaikkia valojen tarvitsijoita.

[arctic biker]

Tää langaton kaukosäädin on muuten kiva. Eilen kiitos polven ja olkapään pääsin koestamaan ihan pimeellä ekaa kertaa Lupine Pikoa. Yksi autokuski väläytti valoja, kai mulla oli lampun suuntaus ja tehot hiukka väärin...

[Etuajo-oikeus]

Niin nuo sinun yllä linkkaamat valotahan ovat taskulamppuja, mutta ehkä tuollainen silti metsässä toimii.

Saako tuohon sofirniin kaukosäädintä? Entä onko siinä nyt ne korkean CRIn ja korkean hyötysuhteen huippuledit? Äkkiä katsomalla löytyy 65.

Näyttää painavan vajaa 500gr akkujen kanssa.

Vähän myös tuo valokuvio epäilyttää, kun jo noissa mainoskuvissa näkee hotspottia, eli tuollaista kirkasta rinkulaa keskikohdan ympärillä.

Juu metsässä toimii, kadulla sitten vaan se pienin tehotila niin ei ihmiset häikäisty. Paljon löytyy arvosteluvideota tuubista ja netistä muutenkin missä on aika tarkkaan käyty läpi kaikki mahdollinen mikä mitattavissa on. Kaukosäätimet ei vielä ole oikein taskuvaloissa yleistyneet. Etäkytkimiä kyllä saa, joihinkin ehkä taisi olla jopa langattomina. SST40 ledithän tuossa on. Kyllä se enemmän lumeneita antaa kuin Creen XM-L sarjalaiset samalla virralla ja vaikka ei ihan valokuvaustason cri-arvoa olekaan niin valo on valkeaa, jossa ei juurikaan näy vihreää tai sinistä ellei sitten vertaa toisiin valoihin. Sanoisin, että yksi parhaista "low cri, 5050-kokoisesta" ledistä. SST40 taisi olla myös Fenixin uudemmissa kuin BC30 ja siksipä niistä vähän enemmän lumeneita lähteekin. Ei Creet huonoja ledejä ole ja itse oikeastaan pidän joistain niistä, mutta kunhan niiden värilämpötila on alle 4000k. Siitä ylemmissä alkaa olla jo valossa vähän liikaa sinisen sävyä, mutta olen hifistelijä ja monia eroja ei huomaa ellei vertaa valoja rinnakkain valkeaa seinää vasten. Sanoisin vaan, että värilämpö on se tärkein kriteeri itselleni, vähemmän juurikin häikäisyä ja jos päälle saa vielä hyvän cri-arvon niin samat valot on hyviä myös valokuvauksessa kun sitäkin tullut harrasteltua hylätyissä paikoissa, kaivoksissa jne. Ymmärrän senkin hyvin ettei monelle näillä ole mitään merkitystä ja valo kuin valo riittää näkemiseen.

Normi SP36:ssa on Samsungin ledit, sitä käyttänyt retkeillessä lyhtynä jne. Vähemmän lumeneita kuin Prossa, mutta molempien massa suunnilleen sama niin jatkuvassa valotehossa ei hirveitä eroja ole.

Tuossa alakuvassa joitain värilämpöjä ja eri ledejä rinta rinnan. Vasemmalla taisi olla joku Creen 5000k missä selkeä vihreän sävy, sitten Creen 6500k ja kaksi seuraavaa taisi olla 4000k SST20 ja viimeinen oikealla Samsungin LH351D 5000k. Sekin sitten vielä, että saman niminen ledi värilämpöineen voi olla hieman eri sävyinen riippuen valmistuserästä, led binning englanniksi. Se myös määrittää onko sama ledi toisessa erässä hieman kirkkaampi jne. Kutsutaan harrastelijapiireissä "tint lotteryksi", että tuleeko ledi hyvästä erästä vai onko valossa vihreää, sinistä tai muuta yleisesti ei pidettyä värisävyä.



Ledit on jänniä!

Jep. Jos olisin nuorempi, niin saattaisin itsekin innostua noita rakentelemaan. Nyt alkaa olemaan niin vanha ja laiska, että lyö vain kättä taskuun.

Jatka vaan noita rakenteluvinkkejä, ei mun murinoista kannata suuremmin välittää.

Juu ja nykyään itsellänikin rakentelu jäänyt vähemmälle kun taskuvalojen ominaisuudet lisääntynyt, ledit kehittynyt ja hinnatkin tippunut niin ei juurikaan tarvitse paljoa tehdä kun valmiita vaihtoehtoja on lukuisia.

Muuten, noille DIY-valoille oli omakin topsu. Ehkä rakentelut voisi keskustella siellä. TSI ei kuitenkaan kosketa kaikkia valojen tarvitsijoita.

Täytyykin katsella. Tänään vasta opin tämän multilainauksen niin ehkä opin hakuakin vielä käyttämään.

Tää langaton kaukosäädin on muuten kiva. Eilen kiitos polven ja olkapään pääsin koestamaan ihan pimeellä ekaa kertaa Lupine Pikoa. Yksi autokuski väläytti valoja, kai mulla oli lampun suuntaus ja tehot hiukka väärin...

No eihän tuo vielä mitään. Itse kun eräs yö pyöräilin melko alateholla pyörätietä niin vastaantulevasta autosta, joku juoppo huutaa HOMO! No ongelmansa kullakin.

[paaton]

Wigglen tiedoista löytyi muuten ton moon rigelin ledit kanssa, eli taitavat olla samoja.

https://www.wiggle.co.uk/moon-rigel-power-front-light

4x sst40 2x 3535

Nuo jälkimmäiset ovat varmaan niitä levittäviä ja vähän keltaisempia sävyltään.

[HeZaH]

^ "Garmin Style Mount " eli kait saa kiinni suoraan Garminin telineeseen tarvittaessa?

[paaton]

Varmaan joo, mutta pitää olla tukeva teline ja riittävän pitkäkin.

Tuo teline on oikeastaan vähän huono just tuon vuoksi, etten ainakaan äkkiä löydä noita varaosina. Lisäksi telinettä ei käytönnössä irroitella pyörän vaihtojen välillä. Kahdella tosi pienellä kuusiokololla alpuolelta kiinni. Ei pysty ei jaksa.
Fenixin teline irtoaa yhdellä sormiruuvilla kymmenessä sekunnissa.

Edit: Niin ja sieltä jussinmäki.net puljustahan noita saa vieläkin 160e hintaan, eli älkää nyt vaan menkö maksamaan tuota wigglen hintaa.

[MRe]

^^ei mene suoraan. Tuon lampun lipareet on liian leveitä ainakin aitoihin Garmin-mounteihin. Puukolla tosin tuosta selviää. Mutta siinä mielessä kerrankin rehellistä infoa, että kyseessä on tosiaan "Garmin style"-kiinnike.

[paaton]

Ja painaahan tuo niin kaameasti, ettei kovin kevyeen mountiin kannata asennella.

MRE voisi käydä ostamassa XXL:stä magicshinen telineen ja testata siihen.

[HeZaH]

Garminin "aidot" mountit muovia. Voi olla, että painoa on liikaa moiselle.

[MRe]

^Muovia se on tuon lampunkin mountti, mutta järeämmästä päästä kyllä. Lampun omassa mountissa lisäksi varmistinsokka, joka estää lampun lentämisen hiiden kuuseen kun (huom: kun) pannuttaa.

[Etuajo-oikeus]

Wigglen tiedoista löytyi muuten ton moon rigelin ledit kanssa, eli taitavat olla samoja.

https://www.wiggle.co.uk/moon-rigel-power-front-light

4x sst40 2x 3535

Nuo jälkimmäiset ovat varmaan niitä levittäviä ja vähän keltaisempia sävyltään.

5050 tarkoittaa ledin kokoa, SST40 sitä kokoa. Eli tuo on 5 mm x 5 mm ja 3535 sama milleinä sitten myös. En muista oliko noiden ledien nimissä tuo 40 ja 20 sitten itse valaisevan osan koko eli 4mm x 4mm ja 2 mm x 2mm, taisi olla. Valaisevan osan koko ei ole kaikissa sama kuin itse ledin koko, yleensä aina vähän pienempi ja mitä pienempi koko niin sen kauemmaksi valo kantaa kun kirkkaus tulee pienemmältä alueelta ja isommassa se sitten hajautuu. Enkä ymmärrä miksi hajavalona käytetään noita pieniä kun ne on intensiivisempiä, jotka soveltuu paremmin kauas kuin lähelle. Toki optiikalla voi vaikuttaa paljon, mutta silti en ihan ymmärrä tuota suunnittelulogiikkaa.

Tai entäs tuon akku:
Battery: LG 21700 x 2x 10000 mAh

LG:n 21700:n maksimikapasiteetti kun on vaan 5000 mAh niin onko tuossa niitä neljä vai kaksi?

Toki valmistajan sivuilla vähän tarkempaa infoa ledeistä:
https://moon-sport.com/product/rigel-power/
4 LUMINUS SST-40 + 2 LUMINUS SST-20 high brightness LEDs

Värilämpö ehkä SST40 5000-6500k ja SST20 jaa-a, videota katsellessa en usko, että kummatkaan alle 5000k värilämpöä ovat, melko samalle näyttävät. En tiedä sitten mitä CRI-arvoa SST20:t tuossa ovat, niitäkin kun muistaakseni sai usealla eri vaihtoehdolla. Kaikki 4000k ja alle on CRI95, mutta 5000k ja 6500k, jotain ehkä 60-70 cri. Eivät huonojakaan missään nimessä ole, ei laisinkaan. Erittäin hyviä ledejä nuo on jos ei hifistelemään lähde.

Mutta akusta ei mitään tietoa. On tämä kummaa kun noinkin kalliista tuotteista jätetään paljon tietoa kertomatta.

Haluaisin myös nähdä samasta valosta mitatun käppyrän, jossa näkyy miten tasaista valotehoa kukin tehotila antaa ja paljon lamppu kuumenee. Ajaessahan jäähdytys toimii yleensä hyvin, mutta ihan vaan, että onko luvatut numerot miten oikeita.
Mitä enemmän lumeneita niin sitä enemmän lämpöä eikä ainakaan omasta mielestäni tuossa lampussa ole kovinkaan kummoisia jäähdytysrimoja kyljessä toisin kuin vaikka Fenix Bc30 mikä muistaakseni pystyi antamaan +1000 lumenia jatkuvaa, turbotila 1800 lumenia vain hetken kun lämmöt nousi vai olikohan se pelkästään ajastettu ja pakkaskeleillä varmaan pystyisi pitämään jatkuvan turbonkin päällä.

Mutta tuntuu olevan yleinen ilmiö näissä pyörävaloissa. Paljon jätetään kertomatta ja tuon hintaisesta valosta haluaisin tietää kyllä kaiken mahdollisen. Jopa purkukuvan, että miltä se elektroniikka ja sisuskalut näyttää.

[paaton]

^Muovia se on tuon lampunkin mountti, mutta järeämmästä päästä kyllä. Lampun omassa mountissa lisäksi varmistinsokka, joka estää lampun lentämisen hiiden kuuseen kun (huom: kun) pannuttaa.

Jep. Tuota pannutusta mietin kanssa. Fenixin kanssa olen köh kaatunut useastikkin ilman ongelmia, mutta jos tuolla moon rigelillä kaatuu niin joku pettää taatusti. Se mountti on niin pitkä vailla mitään liikkumisen mahdollisuutta.

Garminin pala lähtee onneksi irti lampun alta, mutta tilalle täytyisi tietysti saada jostakin uutta yhtä tukevaa.

[Wesku79]

No suoraan sanoen olen edelleen sitä omaan makuuni sopivaa "täydellistä" valoa etsimässä eikä sellaista ole edes olemassakaan. Kaikissa tuntuu olevan jotain mikä ei omiin kriitereihin sovi, joten toki kompromissejakin joutunut tekemään ennen kuin suunnittelen koko valon kokonaan itse ja alan harjoittelemaan sorvin ja jyrsimen käyttöä.

Minäkin katselin pitkään valmiita valoja, mutta aina jokin omituisuus tökki (varsinkin hinta), ettei tullut sellaisia laitettua. Kokosin itseä miellyttävistä osista kohtalaisen toimivan paketin. Lähtökohtana 3 kpl Convoy S21A taskulamppurunkoa (21700 akkukoko). Näihin tuli Samsungin LH351D ledit (4000K, 90cri) ja 3 ampeerin ajuripiirit (ei convoyn), joissa tehon voi säätää portaattomasti. Lamppujen optiikat vaihdoin heijastimista TIR-linsseihin - yritys/erehdys periaatteella kokeilemalla erilaisilla kuvioilla.

Tangossa oikealla lähivalo 40° x 60° suorakaidekuvioisella linssillä. Suunnattu erittäin alas. n. 3m etäisyydelle.
Tangossa vasemmalla kaukovalo 20° linssillä. Kirkkain kohta suunnattu n. 10m etäisyydelle.
Kypärään kiinnitetty lamppu 10° linssillä. yleensä näyttää 15 metriin ja edemmäs.

Kuvassa tien laidassa näkyvä heijastin n. 35m päässä, mihin tällä kombolla näkee hyvin. Jonkinlaista himmeämpää valoa kuivalla kelillä löytyy vielä n. 100m saakka. Kaikki lumenit yhteensä n. 2000. Täysteholla akkukesto n. 2h. Tankokiinnikkeet Fenix ALB-10.

Kaikkiaansa nämä valot tuli maksamaan n. 120€.




Plussat:
-lennosta vaihdettavat akut
-erittäin tasainen ja leveä valomatto ja kohdassa, jossa sitä maastossa eniten tarvitaan.
-kohtalaisen kätevästi vaihdettavat lyhyet/pitkät. (ja lyhyt ei häikäise vastaantulijoita puoliteholla)
-luonnolliset värit
-kaikki osat korjattavissa/vaihdettavissa erittäin halvalla.

Miinukset:
-kypärävalo saisi olla n. 2x tehokkaampi (nyt ei oikein riitä märillä keleillä)
-ei näe akun varausta
-tarvii erillisen laturin

Pikkuisen kiinnostaisi päivittää lamput uudempaan Convoyn S21E malliin Nichian 519A ledeillä. Vähän enemmän tehoa, portaaton tehonsäätö vakiona, USB-C lataus. Useimmat miinukset tuosta listalta katoaisivat, mutta akun käyttöaika vähenisi myös.

[paaton]

5050 tarkoittaa ledin kokoa, SST40 sitä kokoa. Eli tuo on 5 mm x 5 mm ja 3535 sama milleinä sitten myös. En muista oliko noiden ledien nimissä tuo 40 ja 20 sitten itse valaisevan osan koko eli 4mm x 4mm ja 2 mm x 2mm, taisi olla. Valaisevan osan koko ei ole kaikissa sama kuin itse ledin koko, yleensä aina vähän pienempi ja mitä pienempi koko niin sen kauemmaksi valo kantaa kun kirkkaus tulee pienemmältä alueelta ja isommassa se sitten hajautuu. Enkä ymmärrä miksi hajavalona käytetään noita pieniä kun ne on intensiivisempiä, jotka soveltuu paremmin kauas kuin lähelle. Toki optiikalla voi vaikuttaa paljon, mutta silti en ihan ymmärrä tuota suunnittelulogiikkaa.

Tai entäs tuon akku:
Battery: LG 21700 x 2x 10000 mAh

LG:n 21700:n maksimikapasiteetti kun on vaan 5000 mAh niin onko tuossa niitä neljä vai kaksi?

Toki valmistajan sivuilla vähän tarkempaa infoa ledeistä:
https://moon-sport.com/product/rigel-power/
4 LUMINUS SST-40 + 2 LUMINUS SST-20 high brightness LEDs

Värilämpö ehkä SST40 5000-6500k ja SST20 jaa-a, videota katsellessa en usko, että kummatkaan alle 5000k värilämpöä ovat, melko samalle näyttävät. En tiedä sitten mitä CRI-arvoa SST20:t tuossa ovat, niitäkin kun muistaakseni sai usealla eri vaihtoehdolla. Kaikki 4000k ja alle CRI95, mutta 5000k ja 6500k, jotain ehkä 60-70 cri. Eivät huonojakaan missään nimessä ole, ei laisinkaan. Erittäin hyviä ledejä nuo on jos ei hifistelemään lähde.

Mutta akusta ei mitään tietoa. On tämä kummaa kun noinkin kalliista tuotteista jätetään paljon tietoa kertomatta.

Haluaisin myös nähdä samasta valosta mitatun käppyrän, jossa näkyy miten tasaista valotehoa kukin tehotila antaa ja paljon lamppu kuumenee. Ajaessahan jäähdytys toimii yleensä hyvin, mutta ihan vaan, että onko luvatut numerot miten oikeita.
Mitä enemmän lumeneita niin sitä enemmän lämpöä eikä ainakaan omasta mielestäni tuossa lampussa ole kovinkaan kummoisia jäähdytysrimoja kyljessä toisin kuin vaikka Fenix Bc30 mikä muistaakseni pystyi antamaan +1000 lumenia jatkuvaa, turbotila 1800 lumenia vain hetken kun lämmöt nousi vai olikohan se pelkästään ajastettu ja pakkaskeleillä varmaan pystyisi pitämään jatkuvan turbonkin päällä.

Mutta tuntuu olevan yleinen ilmiö näissä pyörävaloissa. Paljon jätetään kertomatta ja tuon hintaisesta valosta haluaisin tietää kyllä kaiken mahdollisen. Jopa purkukuvan, että miltä se elektroniikka ja sisuskalut näyttää.

Kaksi siellä noita akkuja kai on. Mikä tuosta niinkuin puuttuu?
LG 21700 x 2 eli 10 000mAh.

Ja joo, tuo lamppu on kyllä ihan oikeasti ainakin tuplat kirkkaampi mitä vanhempi fenix bc30r. Niin sen pitää ollakkin. 3x määrä uudempia ledejä ja 3x isompi akku. Noin niinkuin yksinkertaisempi tuon voisi ajetella...
On se kanssa reippaasti isompi, eli paljon enemmän sitä alumiinipintaa jäähdytämässä.

[Etuajo-oikeus]

Minäkin katselin pitkään valmiita valoja, mutta aina jokin omituisuus tökki (varsinkin hinta), ettei tullut sellaisia laitettua. Kokosin itseä miellyttävistä osista kohtalaisen toimivan paketin. Lähtökohtana 3 kpl Convoy S21A taskulamppurunkoa (21700 akkukoko). Näihin tuli Samsungin LH351D ledit (4000K, 90cri) ja 3 ampeerin ajuripiirit (ei convoyn), joissa tehon voi säätää portaattomasti. Lamppujen optiikat vaihdoin heijastimista TIR-linsseihin - yritys/erehdys periaatteella kokeilemalla erilaisilla kuvioilla.

Tangossa oikealla lähivalo 40° x 60° suorakaidekuvioisella linssillä. Suunnattu erittäin alas. n. 3m etäisyydelle.
Tangossa vasemmalla kaukovalo 20° linssillä. Kirkkain kohta suunnattu n. 10m etäisyydelle.
Kypärään kiinnitetty lamppu 10° linssillä. yleensä näyttää 15 metriin ja edemmäs.

Kuvassa tien laidassa näkyvä heijastin n. 35m päässä, mihin tällä kombolla näkee hyvin. Jonkinlaista himmeämpää valoa kuivalla kelillä löytyy vielä n. 100m saakka. Kaikki lumenit yhteensä n. 2000. Täysteholla akkukesto n. 2h. Tankokiinnikkeet Fenix ALB-10.


Plussat:
-lennosta vaihdettavat akut
-erittäin tasainen ja leveä valomatto ja kohdassa, jossa sitä maastossa eniten tarvitaan.
-kohtalaisen kätevästi vaihdettavat lyhyet/pitkät. (ja lyhyt ei häikäise vastaantulijoita puoliteholla)
-luonnolliset värit
-kaikki osat korjattavissa/vaihdettavissa erittäin halvalla.

Miinukset:
-kypärävalo saisi olla n. 2x tehokkaampi (nyt ei oikein riitä märillä keleillä)
-ei näe akun varausta
-tarvii erillisen laturin

Pikkuisen kiinnostaisi päivittää lamput uudempaan Convoyn S21E malliin Nichian 519A ledeillä. Vähän enemmän tehoa, portaaton tehonsäätö vakiona, USB-C lataus. Useimmat miinukset tuosta listalta katoaisivat, mutta akun käyttöaika vähenisi myös.

Ah juurikin näin. Tosiaan optiikat, rungot ja osat ovat hyvinkin edullisia ja rakentelunkin oppii suht nopeasti. Melkeinhän nuo kaikki toimii periaatteella plug and play.

Mitä ajureita käytit? Itsekään en ihan Convoyn omista ajureista pidä, useimmat kyllä ihan hyviä, mutta tehotiloissa pitäisi olla sellainen tila, joka pitäisi tasakirkkauden eikä valoteho hiljalleen himmenisi vaikka kyllähän ihmissilmäkin sopeutuu erilaiseen valonmäärään eikä sitä välttämättä edes huomaa ajossa. Muistaakseni Convoyn ekat portaattomat tehonsäätöajurit oli vähän vielä huonoja kun taisi kelata liian nopeasti kirkkaaksi ja oli hankala löytää sopivaa. Harmi kun ei käytä softana vaikka NarsilM tai Andurilia.

Nichia 519A taisi antaa maksimilumenit siellä 6A:n virran kohdilla. Toki kun käyttää vähän pienempää virtaa niin kirkkaus ei paljoa tipu ja valoa riittää silti sekä akku kestää pitempään. Itsellä on myös sanonta, että jos yhden ledin valoteho ei riitä niin hankkii toisen, kolmannen jne.

Onko Hankin valot tuttuja? https://intl-outdoor.com/ Taas tarjotaan sellainen määrä erilaisia optioita ja myyjältä voi kysyä monenmoista muutakin kustomointia. Kyllä se vaan Convoyn Simon ja Emisarin Hank ovat vaan parhaat kiinalamppuvalmistajat ja myyjät mitä tiedän. Asiakaspalvelu ja tuotteiden laatu aivan huippua ja pienetkin ongelmat korjaantuu ilman turhaa häslinkiä, jos sellaisia vastaan tulee.

Fenixin ALB-10 myös oma suosikkikiinnike. Kestänyt vuosikausia ja edelleen iskussa.
Isoin lamppu minkä siihen olen kiinni saanyt on jopa Convoy M21A mikä taisi olla jotain 28-29 mm halkaisijaltaan:


Alhaalta vaan gummikiinnike irti ja istuu kuin hanska. Ruuveissakin riittää kierteet vielä. Myös pikakiinnike on loistava jos pyörälenkillä haluaa käydä samalla jossain käppäilemässä niin valo vaan kiinnikkeestä hetkessä irti ja pimeyteen.

[JackOja]

Tee-Se-Itse valot

[HeZaH]

Fenix bc30:n mountin olen pari kertaa saanut murrettua omalla polvellani, kun ottanut vaikka jalalla vastaan eturenkaan lähtiessä omille teilleen.

[paaton]

Tee-Se-Itse valot

Justiinsa. Nyt karkaa jo niiiiin kauas siitä mitä itse ja aika moni muukin valolta hakee. Eli hyvää ja kirkasta valoa+helppoa käytetävyyttä. Tuohon käytettävyyteen kuuluu sekin miten nopeasti sinne lenkille pääsee ja miten nopeasti vehkeet ovat valmiina seuraavalle lenkille.

[paaton]

Fenix bc30:n mountin olen pari kertaa saanut murrettua omalla polvellani, kun ottanut vaikka jalalla vastaan eturenkaan lähtiessä omille teilleen.

No joo, tuolla stemmin alla tuo moon rigel näyttää olevan aika hyvin turvassa crossarissa. Alapuolisella asennuksella toimisi myös lyhyempi kiinnike.

[Etuajo-oikeus]

Kaksi siellä noita akkuja kai on. Mikä tuosta niinkuin puuttuu?
LG 21700 x 2 eli 10 000mAh.

Ja joo, tuo lamppu on kyllä ihan oikeasti ainakin tuplat kirkkaampi mitä vanhempi fenix bc30r. Niin sen pitää ollakkin. 3x määrä uudempia ledejä ja 3x isompi akku. Noin niinkuin yksinkertaisempi tuon voisi ajetella...
On se kanssa reippaasti isompi, eli paljon enemmän sitä alumiinipintaa jäähdytämässä.

Ihan vaan tuo kirjoitusmuoto LG 21700 x 2x 10000 mAh, mutta varmaan vaan pikkutypo sattunut. Akuista olisi myös kiva tietää onko ne n. 7A:n maksimipurkuvirralla vai uudempia, jotka taisi olla 14A:n purkuvirralla.
SST40 kun pystyy antamaan jopa 2400 lumenia per ledi jos sille syöttää 9A virtaa. Tosin se vaatii jo sellaista jäähdytystä ettei ole mitään järkeä ja akut olisi tyhjinä hetkessä.

Esim. Creen XM-L2 vs. SST40 niin jälkimmäinen samalla virralla antaa jonkun +10%:a lisää valoa niin erothan ei isoja ole. Toki SST40:n valo on tasaisempaa valkeaa.

Nämä on aina niin suhteellisia. Monta eri muuttujaa aina ajurityypistä, lediin, jäähdytykseen ja se miten hyvin se lämpö siitä ledistä on saatu suunnittelulla johdatettua pois mielellään isoon metallirunkoon.

[HeZaH]

^stemmin alla se olisi enemmän turvassa. Tosin Garmin Fenix on stemmin päällä, mutta siitäkin on murtunut pala muovia, kun jotenkin se kuuluisa polvi tmv. otti siihen hittiä. Kun tapahtui xyz-asioita.

[Etuajo-oikeus]

Tee-Se-Itse valot

Anteeksi vaan, että lähti näin sivuraiteille. Modet voi halutessaan siirtää nämä viestit oikeaan paikkaan. Jatkakaamme siellä sitten, jotka jaksavat näperrellä.

[HeZaH]

Justiinsa. Nyt karkaa jo niiiiin kauas siitä mitä itse ja aika moni muukin valolta hakee. Eli hyvää ja kirkasta valoa+helppoa käytetävyyttä. Tuohon käytettävyyteen kuuluu sekin miten nopeasti sinne lenkille pääsee ja miten nopeasti vehkeet ovat valmiina seuraavalle lenkille.

Jos haluaa harrastaa lamppujen rakentamista. Mutta oma harrastuksen laji tuo on.

[paaton]

Ihan vaan tuo kirjoitusmuoto LG 21700 x 2x 10000 mAh, mutta varmaan vaan pikkutypo sattunut. Akuista olisi myös kiva tietää onko ne n. 7A:n maksimipurkuvirralla vai uudempia, jotka taisi olla 14A:n purkuvirralla.
SST40 kun pystyy antamaan jopa 2400 lumenia per ledi jos sille syöttää 9A virtaa. Tosin se vaatii jo sellaista jäähdytystä ettei ole mitään järkeä ja akut olisi tyhjinä hetkessä.

Esim. Creen XM-L2 vs. SST40 niin jälkimmäinen samalla virralla antaa jonkun +10%:a lisää valoa niin erothan ei isoja ole. Toki SST40:n valo on tasaisempaa valkeaa.

Nämä on aina niin suhteellisia. Monta eri muuttujaa aina ajurityypistä, lediin, jäähdytykseen ja se miten hyvin se lämpö siitä ledistä on saatu suunnittelulla johdatettua pois mielellään isoon metallirunkoon.

No mutta osaahan tuon kyllä päätelläkkin. Valo painaa 350gr, niin sinne on tosi paha laittaa 4x70gr akkuja sisään. Eikä noita 21700 akkuja edes ole 2500mah malleja olemassa.

Minua ei oikeastaan kamalasti nuo maksimipurkivirrat kiinnostele. Ainoastaan se, piisaako akku koko lenkin sillä teholla millä nään ajaa. Tuossa moon rigelissä piisaa hyvin.

[Etuajo-oikeus]

No mutta osaahan tuon kyllä päätelläkkin. Valo painaa 350gr, niin sinne on tosi paha laittaa 4x70gr akkuja sisään. Eikä noita 21700 akkuja edes ole 2500mah malleja olemassa.

Minua ei oikeastaan kamalasti nuo maksimipurkivirrat kiinnostele. Ainoastaan se, piisaako akku koko lenkin sillä teholla millä nään ajaa. Tuossa moon rigelissä piisaa hyvin.

Juu ei sillä sen suurempaa merkitystä olekaan. Valmistajat vaan kun antavat eri akuille yleensä jonkinlaista arvioita siitä monta lataussykliä kestävät niin vähän kiinnostaisi yrittää arvioida miten nopeasti akut happanee kerta vaihtaminen menee sitten taas sinne rakentelun puolelle.

Justiinsa. Nyt karkaa jo niiiiin kauas siitä mitä itse ja aika moni muukin valolta hakee. Eli hyvää ja kirkasta valoa+helppoa käytetävyyttä. Tuohon käytettävyyteen kuuluu sekin miten nopeasti sinne lenkille pääsee ja miten nopeasti vehkeet ovat valmiina seuraavalle lenkille.

Tässä onkin se pääsyy miksi en sisäänrakennettuja akkuja valoihini halua. Vara-akut kun on helppo pitää aina latingissa eikä tarvitse odotella tuntikausia kun lataa fillarinvaloa kun ei ollut lenkin jälkeen muistanutkaan sitä laittaa lataukseen.
Toki myös kun jotain hankin niin yritän varmistua siitä, että se olisi mahdollisimman pitkäikäinen.

[paaton]

^stemmin alla se olisi enemmän turvassa. Tosin Garmin Fenix on stemmin päällä, mutta siitäkin on murtunut pala muovia, kun jotenkin se kuuluisa polvi tmv. otti siihen hittiä. Kun tapahtui xyz-asioita.

Tuohon xxl:n magicshinen mounttiin saisi näppärästi valon alapuolelle ja garminin yläpuolelle.

Garminin näytön voi korjata teipillä. Mulla on kestänyt jo kohta puolisen vuotta.

[HeZaH]

Tuohon xxl:n magicshinen mounttiin saisi näppärästi valon alapuolelle ja garminin yläpuolelle.

Garminin näytön voi korjata teipillä. Mulla on kestänyt jo kohta puolisen vuotta.

Itse Garmin edge 1030 plus on ehjä. Mountti on vain ottanut osumaa täpärissä.

Tuo Magicshinen mountti pitää laittaa tutkintaan. Taitaa tosin saada vain Magicshinen oman lampun alas järkevästi, mutta ei esim. Fenix bc30:stä.