Nastarenkaat näin yleensä ottaen

[Genesis]

Laitoin 21 id vanteille nuo xxl 42 roudat ja aika pettymys. Kumpikin on melko tarkkaan 39 leveä ja tosi matala. Huikea kokoero 42 resoluteihin.

[TSOCOM]

Mitat Piikkisika 29x2.6 SL vanne Rovall 30mm Id ,paine 2 Bar


Skickat från min iPad med Tapatalk

[TSOCOM]

Tämä unohtu


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Uuno1]

^eli oikeasti 2.6" on 2.4". Mikä (vuosi)malli?

[Koheltaja]

Mp nappularenkaissa on julmia eroja leveyksissä koska osa valmistajista ilmoittaa rungon leveyden ja osa kuvion leveyden. Kumpaa leveyttä fillaren renkaiden valmistajat käyttää vai onko molemmat mittaustavat käytössä?

[TSOCOM]

^eli oikeasti 2.6" on 2.4". Mikä (vuosi)malli?

Tänvuoeden 29x2.6 SL taituvakylkinen ilmeisesti kun on kruunupäänastat ja edellisvuoden 2.6 oli ylikokonen.

[Mönkiäinen]

Minkähänlaiset mitat on 29x2.8 piikkisialla? Nyt 2.6 minion menee aika nuolemalla lokarin kanssa että voi olla varmempi kun ottaisi tuon 2.6 piikkisian talveksi. Onkohan tuolla talven työmatkoille väliä onko taittuvakylkinen vai jäykkä? Tuskin tulee polkuja juuri koluttua lumien aikaan.

[TSOCOM]

Nyt on kohta viikko pumpailtu ja Stanin litkut sisällä vatkattu niin alkaa sen verran paineet pysymään että voi lähteä sisäänajo lenkille


Skickat från min iPad med Tapatalk

[Bndit]

Jäämme mielenkiinnolla seuraamaan miten ilmat pysyy

[Sambolo]

Tähän aikaa vuodesta nastoilla ropistelemaan

[TSOCOM]

Jäämme mielenkiinnolla seuraamaan miten ilmat pysyy

Kahden tunnin lenkki hiekkatiellä sisäänajon takia, ei tarvinnut pumpata mutta ei kyllä ollut paljon painetta jäljellä lopussa.
Huomenna toinen lenkki niin saa nähä

[TSOCOM]

No niin, toinen kahden tunnin sisäänajo 50 km ja paineet tippu enää 1,3—>0,9 edelleen vuotaa siältä täältä reunoista, mutta sanoisin että tulee toimimaan tubelessinä . Ottaen huomioon että lenkkikaverilla meni viimekauden piikisialla kolme neljäviikoa ennenkuin pääsi kokolenkin pumpaamatta, minä olen täysin luottavainen että tämä toimii. Mutta näyttää siltä että joutuu kumminkin vielä ostamaan sen 2,8 kun ei tästä näytä tulevan kuin korkeintaan 2,5 nyt viikon jälkeen se on vain 2 barin paineessa leveimmästä kohdasta eli tässä tapauksessa kyljestä niin kuin kuvasta näkyy vain 2,45


Skickat från min iPad med Tapatalk

[TSOCOM]

Niin tästä kuvasta


Skickat från min iPad med Tapatalk

[M A]

Nyt on kohta viikko pumpailtu ja Stanin litkut sisällä vatkattu niin alkaa sen verran paineet pysymään että voi lähteä sisäänajo lenkille


Skickat från min iPad med Tapatalk

Mä sain etusen viime talvena pitämään tuolla tavalla kovan työn tuloksena. Toista en millään. Sitten yksi kaunis päivä ajoin lenkillä lumihankeen ja rengas burppasi. Sen jälkeen sai aloittaa homman alusta, eikä hommaa helpottanut että kahvilateksi ei tiivistynyt pakkasessa. Ensi talvi sisureilla.

Jahka nuo on ajettu loppuun on Lieksassakin saatu kumit oikeasti tubeless readyksi...

[jakkok]

Uusi 29x2.25 ei noussut vanteelle kuin vasta kompuralla. Puskee ihan joka kohdasta ilmaa/litkua pihalle...

Noin huonosti ei ole toiminut kuin contin spike 120 cyclossa. Sen ei sentään pidäkään olla tubelessrengas.

Ehdottomasti positiivista tuossa on se että kyljet näyttää pitävän. Vuotaa vain vanteen ja renkaan välistä, joten yhdellä litkupurkilla noista voi saada tubelessrenkaat


Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla

[JohnnyBuzz]

Henk. koht. en aatellut edes yrittää laittaa Piikkisikaa tubelessina. Ihan turhaa säätöä ja talviajossa hyödyt ihan minimaaliset. Ei jaksa menettää hermoja sen vuoksi saatikka tuhlata aikaa hommaan.

[Sambolo]

Meikä olis halunnu tubeleksena et saa insertin, mut pärjäs sitä ilmankin.

[JohnnyBuzz]

Meikä olis halunnu tubeleksena et saa insertin, mut pärjäs sitä ilmankin.

Insertienkin hyöty on kohtuu pieni talvipoluilla, kun jää ja lumi pyöristää maastonmuodot.

[Suiza]

Hyvin on pysynyt ilman Piikkisiassa sisurin kanssa jo pari talvea. En ole edes yrittänyt litkuttaa nastakumia, koska vastusta tulee talvella pakkasesta, lumesta ja paksuista vaatteista kuitenkin. Siinäpähän menee samalla vaivalla sisuritkin
Toisaalta, ei kuvien perusteella Piikkisian tubelesvalmius ole vieläkään kunnossa.

[Kuminauha]

Lumisilla poluilla rullaa muutenkin niin tajuttoman hyvin, että siinä ei sisurit paljoo hidasta. Siis sitten kun ne polut on siinä kiinteässä kunnossa.

[F. Kotlerburg]

Lumisilla poluilla ei nastoilla tee mitään.

[Kuminauha]

Ei tee, mutta ainakin etelässä poluilla on lumen alla jäätä paikotellen, varsinkin jyrkissä mäissä. Niissä ne nastat kyllä on kiva olla.

[Heikki Kerppilä]

Suomi Tyres renkaiden kokomerkintä on kyllä ollut johdonmukaisesti yliarvioitu. itsellä olleet WXC 300 57-622 olivat vanteella 52mm. 37-622 W106 oli käytännössä 33mm. Tällä perusteella ostin XXL:n alennuksista 50-622 Routa TLR:t, koska mittailin, että noin 45mm rengas mahtuu sopivasti Fairdale Weekender -runkoon lokasuojien kanssa. Lieksa ei pettänyt: vanteella 45mm.

Asensin renkaat kokeeksi entisestä maasturista jääneille 35mm leveille Mavicin tubeless-vanteille. Rengas nousi käsipumpulla vanteelle ilman sisärengasta ja ilmakin pysyi sen aikaa kun testailin ja mittailin. Tämä vaikutti niin lupaavalta, että taidan liutkuttaa ne sitten kun käyttökausi alkaa. Onko muilla kokemuksia näiden tubeless-toimivuudesta? Vaijerireunainen tubeless tuntuu ajatuksena oudolta.

[Uuno1]

Paljonko nastoja muuten menetätte per talvi per rengas?

[Bndit]

Todella vähän. Ostin kyllä varanastoja, mutta toistaiseksi ei niille ole paljon ollut käyttöä. Ekasta piikkisiasta lähti takaa joku 7 ekalla metsäajolla, mutta ei ollut lunta ja kova maa eli pahin mahdollinen keli, noista uudemmista ei lähtenyt niin paljon. Ja ne on sähköpyörässä kiinni.

[TheMiklu]

ISP:t akustisessa ja sähkiksessä. Jälkimmäisestä pari nastaa lähti mutta akustisesta yli 50 ekana talvena. Teknisemmässä ajossa reunanastat vääntyy irti.

[Koheltaja]

Tekisivät liimanastoilla kuten mp-enduro renkaissa on, ei irtoa nastat sen jälkeen vaikka miten repii rengasta kivikossa. Toki hintaa tulee lisää mutta ei ole pelkoa nastojen irtoamisesta.

[hphuhtin]

Paljonko nastoja muuten menetätte per talvi per rengas?

Olisiko viime talvena lähtenyt tahtia n. 1/100km.

Sähköläskillä kun joku talvi kunnolla raavin kallioita lähti 51 yhdellä ajokerralla :

[MRe]

Tekisivät liimanastoilla kuten mp-enduro renkaissa on, ei irtoa nastat sen jälkeen vaikka miten repii rengasta kivikossa. Toki hintaa tulee lisää mutta ei ole pelkoa nastojen irtoamisesta.

Nastoittaa itse ja liimaa samalla.

[Koheltaja]

Myykö valmistaja suoraan yksityiselle renkat ja nastat?