Itsehän suosin saksalaisia postimyyntifillareita kun niistä saa kevennettyä sen 21g verrattuna vaikka pitkät perinteet omaavaan italovalmistajan pyörään.
Aktiivijäsen
Itsehän suosin saksalaisia postimyyntifillareita kun niistä saa kevennettyä sen 21g verrattuna vaikka pitkät perinteet omaavaan italovalmistajan pyörään.
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Moottoriturpa
Tuleeko ne valmiiksi tuolla 21 grammalla kevennettynä vai teetkö tuon itse?Alkujaan tämän lähetti TheMiklu
Moottoriturpa
Jack, tuossa 08.03 viestissä olevat painot ovan mun punnitsemia ja jälkimmäisessä R2:sen.
Hower, tarkoitan että kun homman ottaa huvin kannalta niin ei aiheuta pahemmin päänsärkyä ja tämä keskustelu kuluttaa vain popcorneja
Aktiivijäsen
Nimenomaan se puuttuu. Joidenkin näkemyksien mukaan sitä ei edes voi olla muissa kuin italoissa. Toiset taas on sitä mieltä, että ajamalla se sielu tulee pyörään. Senhän vuoksi moni tiheään pyörää vaihtaa.
Raahe Cycling Club - www.facebook.com/raahecc - www.raahecc.fi
Aktiivijäsen
Jotkut tosin väittävät, että paljon ajamalla/omistamalla riittävän pitkään, saattaa tuon 21g saada lisää painoa vaikka postimyyntipyöräänkin. Onkohan kukaan punninnut pitääkö tieto paikkaansa?
Jäsen
Se, että nuo oikeasti kevyet runkosetit ovat kalliita, on vähän huono perustelu, kun kuitenkin projektiin on lyöty fyrkkaa kiinni aika paljon ja jotain parin gramman säästöjä haetaan laittamalla titaanista nippelsnappelia sinne tänne. Tuon "gramma kerrallaan"-keventämiseen käytetyn rahan olisi voinut kerralla lyödä runkosettiin ja saada oikeasti kevyen aihion. Niin kiehtovaa, kun tämmöinen viilaaminen onkin, niin tuommoiseen 1,5kg runkoon keventäminen on vähän omituinen lähtökohta, kun reilusti kevyempiä vaihtoehtoja on tarjolla. Kuten tuolla aiemmin todettiin, niin esim. Epicin tai Scalen saa käytettynä fillaritorilta ihan järkihintaan. Uutena toki ovat aika rajun hintaisia, runkosetteinä varsinkin.
Toki, jos olisi aloittanut siitä kevyestä rungosta, niin rahat olisi käytetty, eikä niitä titaaninippeleitä olisi varaa/tarvetta enää hankkiakaan. Hankalia hommia.
Moottoriturpa
^Loppupeleissä ihan samaa jos runko olisi ollut kevyempi niin samat nippelit ja duunaus osat olisi laitettu. Ja jos kaikki on heti valmiina niin se mielestäni äärettömän tylsää. Pitkälti tässäkin kyse vain ajankulusta ja harrastuksesta.
Tuo runko vaan sattui olemaan niin sopiva itselle kotiin kuljetettuna ja edullisesti, lisäksi täysin uudenveroinen. Ja kun nykyiset osat yhteensopivia usean rungon kanssa niin voihan sellaisen tässä talvenaikana hankkiakin. Toisaaltaa voi siitä painavammankin rakentaa titaanirunkoon...
Aktiivijäsen
Heinyt, antakaa nyt kunkin väärinharrastaa omalla tavallaan. Jos keveyttä hakee komponenttien kautta niin sou vat?
Mutta, kylmää haluaisin nähä nuren luomuksen roikkumassa kokonaisena vaa'assa ja katsoa osuuko sen lukema ekselilaskelman kanssa yhteen. Kun kerta tässä tiettyä kokonaisuuden painoa tavoitellaan.
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Prisman vaaka.
Aktiivijäsen
Et ole. Sen kun kirjoittelet. Ei näitä ole pakko lukea saati kommentoida jos ei kiinnosta.
Suurtietäjä
Olis kyllä hieno saavutus jos pyörän kokonaispaino olisi sama, tai edes lähelle mitä se osien paino on. Jostain sinne vaan sitä painoa kertyy.
Pitääkin kysyä onko Kireäpinnainen Korpela tehnyt asiasta tutkimusta.
Moottoriturpa
Täytyy sanoa kun ekaa kevyttä Titaania rakensin niin lähimarketin hedelmävaakaakin käytin, hyödyllistä kun sai aina muistilapun.
Ohiampuja, ihmettelen yhä miten voisi syntyä suuri heitto
Moottoriturpa
20 grammaa enemmän painaa täyteen pumpattu rengas kuin punnitut osat erillään... Jos jotain positiivista niin oli SpeedKing äärettömän helppo asentaa vanteelle.
Moottoriturpa
Väliaika tiedoitus, taas väärin punnittu ja vääränlainen vaaka. Kiekkosetti täydellisenä 3178grammaa. Hyvin tyytyväinen, 370grammaa kevyemmät kuin "Kakkoskiekot".
Moottoriturpa
Entä paljonko ne kiekot painaa?
Moottoriturpa
^674/775 vanneteipeillä. Siis laskettu/punnittu paino meni alle kahdeksan. Kaverin matkalaukkuvaakaa testattiin, ei jatkoon, kolme punnitusta, pitäiskö laskea keskiarvo?
nure muokkasi tätä : 29.09.2022 at 23.44
Vakiovieras
Titaanipyörä painaa aina harmittavat 21 grammaa enemmän. Projekti valmis.
Mitkä ne kolme painoa muuten olivat?
Moottoriturpa
^+/- 100g...
Aktiivijäsen
että suattaapi olla että on, vuan suattaapi olla, että ei ookkaan...
nuren jutut.
Aktiivijäsen
Roikuttiko nure kiekosta pyörää vaiko vaakaputkesta? Vaakaputkesta mittaaminen antaa just tuollain pikkuisen vaihtelevia lukemia. Ja vaakakin taas roikkumaan johonkin ei käteen.
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
Sittenhän kaikki on aivan kunnossa ja vaaka näyttää riittävän tarkasti sekä pyörän, että matkalaukun painon. Suurempaan tarkkuuteen pyrittäessä on kaivettava kuvetta.
Moottoriturpa
Hower, ja sun jutut mitä lie... Ja taas tippui paino 30grammaa kun stemmi vaihtui!!!
Jalkkis, vaaka oli telineessä ja pyörä roikkui suht tasapainossa. Siis tuo heitto osien punnitusta summasta. Olikos tuo kiekkojen punnitus väärin väärin punnittu?
Simonen, mikä runko?
Aktiivijäsen
Eikä kun mua kiinnosti se pyörän paino. Eikös se ole pääasia?
Mutta voi sen noinkin ilmoittaa, mun pyörä painaa about +/- 75g, eli aika kevyt.
Moottoriturpa
^7. jotakin lienee riittävä tarkkuus, +/- 100g...
Aktiivijäsen
^Jösses!
se siis on 7.00 - 7.99 +/-100g.
olet punninnut fillaria osa kerrallaan gramman tarkkuudella ja kokonaisenakin; nyt pyörän paino heittelee siis välillä 6,9 - 8,1 kg.
"7, jotakin" kuulostaa kyllä paremmalta kuin 7.99 tai 8.09
Moottoriturpa
^No sanotaan että 7.9 ja jotain, en ehtinyt laskea ja vaaka lähti jo. Piti ostaa muttei Clas Olssonilla ollut hyllyssä.
Aktiivijäsen
^ ja tämänhän uskoo kaikki
Moottoriturpa
Eikä sitä kuvaa näy vieläkään. Ei uskota.
Koomista, mutta jatkakaa.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit