Aktiivijäsen
Joo, sama runko ollut Dudessa aina julkaisusta lähtien. Väri vain vaihdellut ajan myötä. Ja spekseissä pientä elämistä (ilmeisesti vain paperilla). Markkinoille tullessaan esim. hta 68,5 ast. ja sta 74ast. Nyt muutaman vuoden ilmoitettu hta 69 ja sta 73ast. Kumpi lienee totuus? Yleensä jos julkaistaan uusi runko, niin muutokset ovat silmin nähden erillaisia vaikkapa putkien muotoilussa. Että saadaan vanha runko näyttämään vanhalle ja kansalle osto/päivityspaineita.
misopa muokkasi tätä : 15.08.2022 at 21.37
Vakiovieras
Ei haittaa , mulla ei läskiä ole ollut eli kaikki yli kolmetuumaiset tuntuu Leviltä .
Vakiovieras
Eilen saapui dude ja heti illalla pikaisesti testailin . Tänään parikymppiä pirkanuralla , suurinpiirtein sellainen kuin kuvittelin .
Alkuun tuntui oudolta kun polkimet oli leveämmällä kuin normaalisti ja tanko varmaan 800 jarrut ok ja vaihteet vaikka aikoihin ei chimanoo ole ollut .
No lenkin jälkeen tulee mieleen pari päivitystä tanko joka melko suora pitää vaihtaa taivutettuun tuntui ranteissa ja hissitolppa vaihtuu normiin , en näe itselle tarvetta .
Palstajyrä
Sqlab:ltä löytyy hyviä taivutustankoja.
Munki pitäny vaihtaa molempiin pyöriin. Miksihän näitä aina myydään suorilla tangoilla. Ei varmaan kellekkään sovi
Forumilordi
^mulla on kyllä kohtuu suora tanko läskissä. En ole kokenut ongelmaksi.
Vakiovieras
^^ Ite myös muutaman lenkin jälkeen alkanut kattoo vähän lisää sweeppiä tankoon. Kommuutterissa on On Onen Mary, sellasta en maastoon laittas, mutta noi SqLabit vaikuttaa kiinnostavilta, tyyriihköjä vaan kokeiltavaksi, jos ei sitte ookaan hyvä. Ergotech M-Bar Sportia löytyis muutamalla kympillä 14-asteen taivutuksella 780mm leveenä, vois olla kokeiltava jos ei tuu käytettynä vastaan.
Lähetetty minun GM1903 laitteesta Tapatalkilla
Forumilordi
Valmiina lähtöön…
Aktiivijäsen
Sääennusteiden mukaan tänään taisi olla viimeinen kesäinen päivä tälle kesälle, joten sillä teemalla meni pari tuntia pyörän kanssa kierrellessä.
Aktiivijäsen
Viikonlopun fiilistelyt.
Palstajyrä
Kerrotko mitkä osat on tuossa tehomittari systeemissä RF kammissa? Kammet RF Next G5 olis tulossa joskus takuuna. Akselin ostolla sais ne Dudee kiinnostelis kyl tuo tehomittailu talvi vänkäilyissä.Alkujaan tämän lähetti misopa
Aina on kivaa, kun pääsee polkemaan...
Aktiivijäsen
Kammet RF Next SL G5 (169mm akselilla), pituus 170mm. Mittarina Power2Max NGeco RF ja rattaana tällä hetkellä AB:n 32T 104BCD ovaali. Shimmattu mahdollisimman kapealle Q-factorille, kuten Duden E13 originaalikammet aikoinaan. Q-factoria vielä kavennettu -6mm Shimanon XTR-polkimilla, jotta siirtymä gravelista ja täpäristä ei olisi niin raju.
Dude rakennettu XC-mara käyttöön sekä kesällä että talvella, ei siis mikään umpihangessa tai turvesuossa hassutteluun tarkoitettu rennosteluvehe. Kulkee minun alla siinä missä täpärinikin, jollain polulla jopa nopeammin. Ainakin jos Stravan segmenttejä on asiassa uskominen. Kuitukehät pitäisi vielä raaskia laittaa, vaikka ei niillä ole vaikutusta kuin keveyteen. Lompakon, että pyörän.
Forumilordi
Fatbike -fiilistely ketju
^mulla sama setuppi, paitsi 30T eikä mitään erityisiä shimmejä. Mutta RF ja P2M. Toimii kuin junan vessa.
Kuitukehät ei säästä painoa kuin lompakosta, jäykkyyttä tulee lisää.
Aktiivijäsen
^Kyllä niillä kuitukehillä yhteensä se n. 400g lähtee pois vs DT:n alukehä (pelkät kehät siis). Kuidulla jää ne vannenauhat jää pois, jotka painaa n. 100g-130g/pari, siitä lisävähennys. Pinnat laittaisin myös kevyemmät mitä DT Competition, siitä lähtisi myös extraa pois. Joten kokonaisuudessaan kiekkosetti kevenisi jotain 600g luokkaa.
Mulla on ollut LB:n 65mm leveät, jotka painoi 1798g/setti ja Kuroshiron Enso 685 85mm leveät 1708g/setti. Molemmat oli DT BR350 navoilla. Nykyinen DT BR2250 sarja painaa 2382g vannenauhoineen.
Mutta järkeähän tuossa vaihdossa ei silti paljon ole. Niin hyvä kokonaisuus tämä DT BR2250 on.
Forumilordi
^mä muistelen punninneeni, että ei paljon iloa tullut, mutta voin olla väärässäkin. Mut kuitupyörässä kuitukiekot.
Aktiivijäsen
^Joo, riippuu vähän setupista. Muistelen tälläkin foorumilla nähneeni jossain kahen kilon siik... läskin kuitukiekkoja.
Ja kyllähän se - niin kuin mainitsit - kuitupyörä niitä (M)carbonkiekkoja kaipailee
Forumilordi
Juu, ei kai niitä muita olekaan ;D(M)carbonkiekkoja kaipailee
Vakiovieras
On niitä kuitukiekkosarjoja alle kahden kilon, keveimmät lienee siellä 1.8 kg, mutta itsellä DTSwissin navoilla ja ihan normipinnoilla juuri alle kahden kilon ( 1990 g ), pinnoitus kestänyt katkeilematta, kehät siis juuri 65 mm McCarbon. Ei siinä painon säästöä juuri tule verrokkina esim. DTSwiss 2250 sarja ( ~ 235 g ) mutta litkutus noissa kuituvanteissa on äärimmäisen helppoa jos sitä harrastaa...
....Läskipyöräilijä vai läski pyöräilijä....
Aktiivijäsen
Fatbike -fiilistely ketju
Kevein setti mihin törmännyt, Kuroshiro Enso 685 85mm kehät, Tunen navoilla ja Sapimin CX-Ray pinnoilla 1674g.
Nuo em. kehät ovat vielä siitä mukavat, että eivät tarvitse teippejä/säkkejä tubeless-käytössä. Itsellä toimi mainiosti, kumi paikalleen, litkut sisään ja naps. Ilmatiivis laakista.
Forumilordi
Pannaa nyt läskitäpäristä kuva, kun se pääsi ekan kerran tänä vuonna tositoimiin.
Nöösi
Ei tee mieli muulla ajaakkaan kuin täysjoustoläskillä. Saariselällä oli komiat maisemat viimeviikolla.
Vakiovieras
Hei, mistä olet hommannut lokasuojat?
T. Simo
Nöösi
Etulokari on fathugger (ehkä ebaystä?), rungon vinoputkessa on sks fatboard (XXL:stä) ja takalokari on 3D-tulostettu oma design. Takalokari koostuu kahdesta osasta. Yläosa (kuvassa punainen) on ruuviliitoksella ja vaihdettavissa mudhuggeriin kelin sitä vaatiessa
Vakiovieras
Reilun viikon ollut merivesi matalalla, vasta eilen kerkesin rantaan asti lenkillä. 7.5km rantaviivaa yhteen suuntaan, pidemmästikin olisi voinut ajella mutta rantautuminen haastavaa jotta voisi venyttää pidemmäksi ajamatta edestakaisin omia jälkiä.
Palstajyrä
Luoston ruskaa
Nöösi
Helkama FatJopo, johon vaihdettu suorempi tanko.
Ostin käytettynä. Yhteisiä kilometrejä ajettu nyt 80.
Jäsen
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Jäsen
Vihdoin perillä....
„Quäl dich, du Sau!“ (Udo Böltz)
Aktiivijäsen
Vakiovieras
Sellanen pyörä tuli rakenneltua
Nobody knows the trail like a moose.
Vakiovieras
Katos valkoisiakin dudeja olemassa , näyttää ihan eri pyöräilyä kun oma vihreä .
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit