Maastopyöräily kansallispuistoissa

[artzi]

^^Vakuuttavaa, silta puolimetriä veden alla. Varmaan sille ei ole tässä 13 vuoden aikana tehty mitään. Tulee herkästi uimareissu.

Ihme on tapahtunut! Tuo silta on ilmeisesti uusittu, tai ainakin vettä oli ehkä vähemmän kun nyt kesällä ajoin Hyrynsalmi-Ukkohalla - välin. Ei tietoakaan tulvasta korjattuja pitkosia ja ainakin yksi kuvissa näkyvä silta uusittu. Tuo on aina ollut ok ajettava osuus. Tämä UKK-reitistö on kokonaan sellainen että jonkun pitää käydä paikan päällä ajamassa jokainen osuus, aiemmin kesällä kävin ajamalla puolikkaan Köngäskieroksesta, se oli aika hirveetä... 30km matkasta Paljakka-Ukkohalla (myötäpäivään) taisin tunkata yli puolet, myrskyn jälkiä ja on se muutenkin hyvin vaativa lenkki. Lopetin puolikkaaseen ja istuin Ukkohallassa terassilla kuskia odotellen...

http://bit.ly/hyry-ukkoh-2020

Omien ajojen perusteella sanoisin että jollei myrskynkatoja huomioida, Syötteen alapuolella on ihan ajokelpoista Vuokatin ohikin asti. Parhaiten reitin näyttää mun kokemuksella Kainuun Infokartta, Retkikartalla on monessa kohtaa joku vanha linjaus.

[artzi]

Kyllä tuo Pirkantaipaleen (koko reitistön osalta) luokittelu ja GPS-viivat on tällä hetkellä aika up-to-date ja jos siinä joku huomaa eroja/puutteita, niin kannattaa oikeasti katsoa tuo Trailmap ja alkaa parantaa omalta osaltaan yhteistä hyvää.
=> luokiteltuja polkuja voi kuka tahansa muokata ja siihen on erinomaiset ohjeet
https://www.trailmap.fi saitilla.

Mää koetan joskus ehtiä... äkkiä katsoen siis ainakin hieno Haveri ohitetaan, samoin Viljakkalassa se pellonreunapolku-jutska josta on ollut juttua. Ylöjärven jälkeen kans menee ihan eri reittiä kuin mitä olen maastossa merkintöjä katsonut. Oletan että kun etsitään Pirkan Taivalta, se merkataan juuri niin kuin se on maastossa, ei mitään parempia ohituksia hankaliin kohtiin. Reitin siirtohan ei ole meidän käsissä.

PS. Ei hajuakaan kuka olet kun siellä eri käyttäjätunnarit...


Äkkiä katsotuna siis Drive-viiva ja tämä joka on ehkä aivan sama?
Lamminpäästä Seitsemiseen Pirkan Taivalta:
https://bikemap.finomena.fi?share_code=18502695495687
Tämä piirreetty 2019 kevään jälkeä käyttäen
Ei täällä kait enempää tästä.

[mth]

Mää koetan joskus ehtiä...Ei hajuakaan kuka olet kun siellä eri käyttäjätunnarit...Ei täällä kait enempää tästä.

OT: Mä olen henkilö, joka on lähettämiesi GPS-jälkien ja luokitusehdotusten perusteella päivittänyt OSM-karttaa...

Kannattaa tosiaan luoda tunnarit OSM:n ja alkaa nakutella polkujen luokituksia kohdilleen, jos huomaa puutteita ja erheitä luokituksissa, myös Lapin poluilla, se on helpompaa kuin luulisi. Luokituksista on kaikille hyötyä.

Ja joo, ei tästä tämän enempää.

[Pexxi]

Viimeisimpinä on reitit Tampere-Orivesi

Tää nyt kiinnostaisi mitä olette ajatelleet mutta voidaan jatkaa tuolla Tampereen polut-ketjussa. Suinulaan lienee selvä ja vähäneteenpäinkin, Kaarinan polku on kai ns. kielletty pyöräilyltä. Jos suunta on Siitama-Orivesi niin siellä pitää tukeutua teihin aika paljon.

[Ohiampuja]

Seitseminen-Rysäslammi-Helvetinjärvi on aika mäkistä ja näillä keleillä (=lue sateiden myötä) aika työläs pehmeän pohjan myötä.
Ehkä mä heittäisin jonkun tämmösen reitin Seitsemisessä
https://trailmap.fi?share_code=3903587538551
tuossa lähtö Koverosta, Soljaset ja Liesijärven makkarapaikat tulis sopiviin kohtiin. Toki, en tiedä millaista baanaa haet, mutta tuo on näin syksyllä aika renkaan myötäistä ja nähtävyydet on ok

No niin, nyt on Seitseminen kierretty. Kokolailla tuo linkin versio mutta sen piston sinne ylös jätin ajamatta. (Tuli jo kiire päiväkotiin )

Mutta olipa upeata neulasmattoa, kaiken kaikkian hieno kokemus. Yksi mun parhaita pyöräreissuja. Seitsemisen sisällä kun näköjään menee aika paljon teitä, niin se olisi hyvä kohde myös gravel-ajeluun. Muutamat kuvat pistän sinne reissukuva-ketjuun.

Ai niin, jännä kun "virallisiin" karttoihin ei ole merkitty niitä puiston rajan ulkopuolella meneviä polkuja.

[mth]

No niin, nyt on Seitseminen kierretty. Kokolailla tuo linkin versio mutta sen piston sinne ylös jätin ajamatta. (Tuli jo kiire päiväkotiin )

Mutta olipa upeata neulasmattoa, kaiken kaikkian hieno kokemus. Yksi mun parhaita pyöräreissuja. Seitsemisen sisällä kun näköjään menee aika paljon teitä, niin se olisi hyvä kohde myös gravel-ajeluun. Muutamat kuvat pistän sinne reissukuva-ketjuun.

Ai niin, jännä kun "virallisiin" karttoihin ei ole merkitty niitä puiston rajan ulkopuolella meneviä polkuja.

Mukava homma, että oli onnistunut retki ja kuvatkin viestivät samaa Ja totta, sieltä löytyy gravelointiin melkoisesti puuhaa.

Tuossa keväällä ideoitiin sellaisiakin, että junalla Parkanoon, sieltä tossulla/jopolla Seitsemisen-Riuttasen-Helvetin kautta Ruovedelle (joko bikepacking tai sisämajoitusreissu ja/tai päiväreissu) ja sieltä laivalla Manseen.

[JackOja]

Jätän vain tämän tähän



Kuva linkattu täältä.

[marco1]

Noita sianselälle painuneita sorastuksia tuli viime kesänä vastaan Pallaksella, aika hankalia ajaa tälläiselle aloittelevalle pyöräilijälle kun joistain kohdista olivat vielä pehmeitäkin.

Mönkijän alla kai nuo väkisinkin menee tuommoiseksi ja sitten jähmettyvät tuohon muotoon joka on demokraattisesti hankala kaikille.

[F. Kotlerburg]

Ei kun se on tuore sorastus kuten kuvatekstissä tuolla sivulla sanotaan ja se ei ole ehtinyt vielä painua ja kovettua. Ei ne painuneet sorastukset ole tippaakaan pehmeitä...

[Ohiampuja]

Kuva linkattu täältä.

Olipas kiva tarina ja hyvät kuvat.

[TANUKI]

Tänään tuli käytyä Lauhavuorella. Useita kertoja tuolla käynyt kävelemässä, mutta nyt heitin läskin auton perään. Auton jätin vuoren laella, siitä geobike-reittiä Spitaalijärvelle, josta yhdysreittiä soiden yli pirunkierrokselle, josta lyhyempää geobike-reittiä Lauhansarveen ja yhdysreittiä metsäpeura-aitauksen kautta takaisin, yhteensä kilsoja tuli 33km ja aikaa nautiskellen kului pari tuntia. Maisemathan tuolla on nättejä ja puisto on ainakin omasta mielikuvasta niitä ¨maastopyöräily-ystävällisiä¨. Ihan mukava reitti, MUTTA... Geobike-reitit olivat pienoinen pettymys, pidemmällä runsaasti metsäautotietä ja lyhyempi sitten kulki pääsääntöisesti joko tietä tai muta/keppi/tuulenkaato''polkua''. Talven jäljiltä kaatuneita puita ei oltu korjattu mistään muualta kuin kävelijöille suunnatuilta ympyräreiteiltä, erityisesti tuolla pidemmällä geobikereitillä saattoi alamäessä olla mutkan takana ranteen paksuinen mänty kaatuneena juuri kaulan kohdalla... Olisi työpäivän homma mallia mies, mönkijä ja moottorisaha korjata nuo talven jäljet pois, mutta ilmeisti liikaa vaivaa. Kangasmaaston aluskasvillisuus uusiutuu todella hitaasti ja luulisi, että jo nyt moneen paikkaan muodostuneet kierrot eivät olisi hyvä juttu. Lisäksi tuon pidemmän reitin opasteet ohjaavat yhdessä kohtaa poluttomalle kankaalle? Onkohan käpy käynyt opasteiden laittajalla vai tarkoitus luoda siihen uusi polku? Lauhansarvi-metsäpeura-aitaus reitti oli juuri ja juuri näkyvää polkua, joka kulki harvennushakkuiden läpi sisältäen kymmeniä puita ristiinrastiin polulla. Tunkkaaminen tuli siellä niin tutuksi, että lehmänhermoisellakin kaverilla alkoi hymy hyytyä. Omasta mielestä paras pätkä oli yhdysreitti Spitaalijärvi-kivijata. Sitä en tosin suosittele ilman läskiä, suot kun ylitetään laiturirakennelmia pitkin, joiden välit nielevät nopeaan kapeaan renkaan.

Summa summarum: Geobike-reittien takia en ainakaan kauempaa lähtisi, niissä ei juurikaan näkemistä ja kokemista ole. Reitit yhdistämällä saa kivan kierroksen, puiston vaan pitäisi panostaa reittien kunnossapitoon. Erityisesti tuosta lyhyemmästä geobike-reitistä voi jäädä jollekin aloittevalle maastopyöräilijälle (pituutensa puolesta veikkaisin heidän olevan juurikin tuon reitin kohderyhmää) suhteellisen paska maku. Lisäksi ne tuulenkaadot pois, ei pitäisi maksaa paljoa tai viedä liikaa aikaa. Plussaa erityisesti hyvistä opasteista.

[artzi]

Tänään tuli käytyä Lauhavuorella. Useita kertoja tuolla käynyt kävelemässä, mutta nyt heitin läskin auton perään. Auton jätin vuoren laella, siitä geobike-reittiä Spitaalijärvelle, josta yhdysreittiä soiden yli pirunkierrokselle, josta lyhyempää geobike-reittiä Lauhansarveen ja yhdysreittiä metsäpeura-aitauksen kautta takaisin, yhteensä kilsoja tuli 33km ja aikaa nautiskellen kului pari tuntia. Maisemathan tuolla on nättejä ja puisto on ainakin omasta mielikuvasta niitä ¨maastopyöräily-ystävällisiä¨. Ihan mukava reitti, MUTTA... Geobike-reitit olivat pienoinen pettymys, pidemmällä runsaasti metsäautotietä ja lyhyempi sitten kulki pääsääntöisesti joko tietä tai muta/keppi/tuulenkaato''polkua''. Talven jäljiltä kaatuneita puita ei oltu korjattu mistään muualta kuin kävelijöille suunnatuilta ympyräreiteiltä, erityisesti tuolla pidemmällä geobikereitillä saattoi alamäessä olla mutkan takana ranteen paksuinen mänty kaatuneena juuri kaulan kohdalla... Olisi työpäivän homma mallia mies, mönkijä ja moottorisaha korjata nuo talven jäljet pois, mutta ilmeisti liikaa vaivaa. Kangasmaaston aluskasvillisuus uusiutuu todella hitaasti ja luulisi, että jo nyt moneen paikkaan muodostuneet kierrot eivät olisi hyvä juttu. Lisäksi tuon pidemmän reitin opasteet ohjaavat yhdessä kohtaa poluttomalle kankaalle? Onkohan käpy käynyt opasteiden laittajalla vai tarkoitus luoda siihen uusi polku? Lauhansarvi-metsäpeura-aitaus reitti oli juuri ja juuri näkyvää polkua, joka kulki harvennushakkuiden läpi sisältäen kymmeniä puita ristiinrastiin polulla. Tunkkaaminen tuli siellä niin tutuksi, että lehmänhermoisellakin kaverilla alkoi hymy hyytyä. Omasta mielestä paras pätkä oli yhdysreitti Spitaalijärvi-kivijata. Sitä en tosin suosittele ilman läskiä, suot kun ylitetään laiturirakennelmia pitkin, joiden välit nielevät nopeaan kapeaan renkaan.

Summa summarum: Geobike-reittien takia en ainakaan kauempaa lähtisi, niissä ei juurikaan näkemistä ja kokemista ole. Reitit yhdistämällä saa kivan kierroksen, puiston vaan pitäisi panostaa reittien kunnossapitoon. Erityisesti tuosta lyhyemmästä geobike-reitistä voi jäädä jollekin aloittevalle maastopyöräilijälle (pituutensa puolesta veikkaisin heidän olevan juurikin tuon reitin kohderyhmää) suhteellisen paska maku. Lisäksi ne tuulenkaadot pois, ei pitäisi maksaa paljoa tai viedä liikaa aikaa. Plussaa erityisesti hyvistä opasteista.

Yllätys kun siellä on aina ollut aika tiptop polut... ja huomenna on juhlat? Laita viestiä heille...

https://www.luontoon.fi/lauhanvuori/ajankohtaista

[Kutis]

Moi, suunnitelmissa mennä Hossaan ensi viikolla. Onkohan tuo Sininen Saavutus kuinka vaativa kunnon suhteen? 30 km iltalenkki menee kotimaisemissa (polkua, latupohjaa ja hiekkatietä) parissa tunnissa, mutta 50 km vieraassa maastossa huolettaa vaikka haluaisin sen kiertää. Pääseekö reitiltä pois jos kunto tai pyörän tekniikka pettää?

[SvaR]

Ei se ole paha, kun polku valtaosaltaan sen verran helppoa, kohtuu tasaista ja kun et kiirettä pidä.
Ja sitä pystyy kyllä lyhentämään jos rupeaa pahalle tuntumaan ja lopusta voi helpottaa ajelemalla vaikka tietä pitkin.
Eli Kokalmus-Lounaja kangakselta pystyy lyhentämään tai jos ei lyhennä niin Lounajalta pääsee Tolosen kämpän tielle jota pitkin loppua voi helpottaa.

[Kutis]

Ei se ole paha, kun polku valtaosaltaan sen verran helppoa, kohtuu tasaista ja kun et kiirettä pidä.
Ja sitä pystyy kyllä lyhentämään jos rupeaa pahalle tuntumaan ja lopusta voi helpottaa ajelemalla vaikka tietä pitkin.
Eli Kokalmus-Lounaja kangakselta pystyy lyhentämään tai jos ei lyhennä niin Lounajalta pääsee Tolosen kämpän tielle jota pitkin loppua voi helpottaa.

Kiitos vinkeistä. Kuuma keli ja vaimon kaatuminen verotti voimia ja vesivarantoja sen verran, että jätettiin viimeinen vaara kiipeämättä ja tultiin loppumatka Tolosen kämpän kautta. Täytyy kyllä sanoa, että ei reitti kokonaisuudessaan sellaista neulasparatiisia ollut kuin joissain YouTube videoissa annettiin lupa odottaa. Oli toki tosi hienojakin pätkiä, mutta ehkä jotain kulumistakin on jo tapahtunut. Tyytyväinen olen silti meidän Saavutukseen, koska olen pitkään elänyt diabeetikkona ja ajatellut, ettei tällaiset reissut ole minua varten. Ehkä jatkossa kuitenkin nautiskelen lyhyemmistä retkistä ilman pelkoa eväiden loppumisesta ja teknisistä ongelmista.

[SvaR]

^ Hyvä hyvä. Jokunen vuosi aikaa, kun itse siellä viimeksi pyörän kanssa kävin niin on varmaan siitä polut kuluneet. Edellisen kerran kun meinasin poiketa niin olin tulossa pohjoisesta ja ajattelin, että olen siellä Jatkonjärven telttailu alueella yötä ja ajelen vielä ainakin päivän siellä... noh siellähän oli niin hirveästi populaa, että uukkari ja yötä myöten sitten kotio. Sen jälkeen en ole käynyt siellä kuin toissa talvena ahkiota suksilla vetämässä.

[F. Kotlerburg]

Viime viikolla ajettiin sinistä Kokalmukselle, siitä sitten Kokalmuksen kierros ja lopuksi Jatkonvaaran yli pois. Ei nuo polut minusta pahasti ole kuluneita, kun vertaa johonkin Syötteeseen. Kuluminen selvästi rauhoittunut kansallispuiston alkuajoista. Toki jossain paikoin näkyy stravavajakkien oikoreittejä.

[ilmora]

Seitsemisen kansallispuisto - siellä on n. 16 km pyöräilyreitti, mutta vaatiiko maasturin vai menisikö läpi gravelilla? Uus maastopyörä ei ole vielä saapunut, mutta ensiviikolle olisi lyhyt kesäreissu jo tiedossa Seitsemisen suuntaan.

[Ohiampuja]

Siellä on aika paljon hyviä teitäkin gravel ajeluun. Kävin siellä muutama vuosi sitten ja jostain täältä kaivelin gpx reitinkin sinne.

Pitääpä vähän etsiä.

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...75#post3030275

[ilmora]

Voi olla, että tällä kertaa turvaudun jalkapatikointiin Seitsemisessä. Harmi sinällään, mutta seuraavan kerran sitten maasturillakin jos satun uudestaan samoille kulmille.

[haedon]

Petkeljärvellä muuttunut maastopyöräilyä sallituksi kansallispuiston puolella. Viime keväänä ei vielä ollut. Muutenhan nuo on ihan ajettavia, mutta korkeasärkän polku niemennokkaan kannattaa jättää rauhaan.

[Inline Biker]

Onko tietoa Jäkälämutkan maastopyöräreitistä Oulangalla?
Joissain kartoissa tuollainen on merkitty, mutta esim. Luontoon.fi sivuston Oulangan pyöräreitit ei sitä mainitse. Onko siis kyseessä joku vanha reitti joka on poistunut käytöstä?
Jos reitti on olemassa, niin onko helppo vai vaikea? Jos pyörää ei satu olemaan mukana, niin voiko reitin kävellä?

[JackOja]

Emmänyttiiä...

[Portti]

Tätähän ei ole näköjään vielä tänne linkattu: Maastopyöräilyä Leivonmäen kansallispuistossa

Leivonmäen kansallispuistossa on näköjään nykyään 22 km mittainen maastopyöräreitti:

https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346

Onko kenelläkään kokemusta? Minkälainen reitti kyseessä?

[kaakku]

Ajoin viime kesänä pienen osuuden siitä. Ainakin ne paikat oli ihan metsäautotietä/tasaista polkua joka meni gravelilla.

[Portti]

Leivonmäen kansallispuistossa on näköjään nykyään 22 km mittainen maastopyöräreitti:

https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346

Onko kenelläkään kokemusta? Minkälainen reitti kyseessä?

Itse itselleni vastaten: Löytyi tuommoinen mainio Velogin video Leivonmäen reitistä

https://youtu.be/VRxlCp-Mlbg

Sen perusteella reitiltä löytyy monenlaista: kivikkoa, juurakkoa, pitkospuita, nopeaa kangaspolkua ja hiekkatiesiirtymää. Ihan mielenkiintoisen oloinen reitti.

[puppy]

Lueskelin Nuuksion historiaa ja kiinnitti huomiota se kun osa puistossa "rauhoitettu" että siellä ei ole merkittyjä polkuja kävelijöille, sinne näyttää pesiytyneen sitten maastopyöräily.

Ainakin polkuja vuosia tallanneena on siellä selkeästi lisääntynyt ajelua, jälki.fi taisi poistaa reitit mutta stravasta ne tietysti segmentteinä löytää. Ja näyttää tietysti hyvältä että ei ihmiset uskalla muuta vetää kun ne on ne samat segmentit jossa liki kaikki "luvaton" ajelu.

[Portti]

Kävin kesäloman aikana ajamassa sekä Isojärven kansallispuiston, että Leivonmäen kansallispuiston maastopyöräreitin. Molemmat mielestäni mukavia, ajamisen arvoisia reittejä. Molemmissa kansallispuistoissa oli tarjolla yksi virallinen mtb-reitti. Isojärven reitti oli hieman yli 16 km pitkä ja Leivonmäen n. 22 km. Isojärven kansallispuistossa maastopyöräily ei ollut sallittua muualla kuin tuolla virallisella reitillä, Leivonmäessä puolestaan kansallispuiston säännöt sallivat ajamisen myös muilla poluilla. Leivonmäelläkin ajoin kuitenkin tuon virallisen reitin.

Isojärven reitti on tämä:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2337

Leivonmäen reitti tämä:
https://julkaisut.metsa.fi/julkaisut/show/2346


Isojärven reitti kulki ensimmäiset 8-9 km mukavilla, pääsääntöisesti hyvin ajettavilla poluilla. Sen jälkeen olisiko ollut nelisen kilometriä helppoa osittain siirtymätyyppistä osuutta. Viimeiset kolmisen kilometriä oli hiekkatiesiirtymää. Joku lyhyt kivikkoisempi/juurakkoisempi pätkä tuli vastaan alkupuoliskolla, joissa jouduin jalkautumaan. Alkupuolen polkuosuudet olivat oikein viihdyttäviä ja maisemat mukavia. Jälkimmäinen puolisko sitten tylsempää. Hyvä reitti, mutta mieluusti olisi enemmänkin ajettavaa saanut tuolla olla. Kivan oloisia taukopaikkoja oli reitin varrella riittävästi.

Leivonmäellä siirtymäosuuksia oli huomattavasti vähemmän. Polut olivat vaativuudeltaan vaihtelevia. Pääsääntöisesti seudulla oli kuivaa kangasmaastoa, mutta kyllä sieltä hieman kosteikkoakin löytyi, pientä kivikkoa oli myös aika monessa kohtaa reitillä. Soimalampi-nimisen paikan kohdalla oli reitin teknisesti vaativin osuus, isoa kivikkoa/louhikkoa, joissa jalkauduin suosiolla. Jokunen lyhyt, mutta jyrkkä mäennyppylä osui myös reitille, näissäkin minä jouduin jalkautumaan. Muuten täysin ajettavaa polkua ainakin minulle. Taukopaikkoja oli niukemmin kuin Isojärvellä. Ihan alkumatkasta oli joku laavu, ja sitten 19 km jälkeen Joutsniemessä.

Molemmissa paikoissa MTB-reitti oli erittäin hyvin merkitty. Ruuhkaksi asti ei muita kulkijoita ollut edes heinäkuussa. Isojärvellä en nähnyt yhtään toista maastopyöräilijää, Leivonmäellä näin yhden muun pyöräilijän.

Molemmat siis käymisen arvoisia paikkoja minun mielestäni, mutta Leivonmäestä tykkäsin ehkä hieman enemmän.

Taustaksi sen verran, että pyöränä minulla oli edestä 160 mm ja takaa 145 mm joustava luomu-trail-pyörä (Ibis Ripmo). Kokemusta maastopyöräilystä hieman yli 20 vuotta.

[tobby]

Velogi on myös Leivonmäellä käynyt videon tekemässä..

"Leivonmäen kansallispuisto - maastopyöräilyreitti"

https://www.youtube.com/watch?v=VRxlCp-Mlbg

[uljaa]

Isojärvellä siis Heretty-Lortikka on ihan hienoa ajettavaa. Viiminen metsäväli sieltä Huhtalan lammaslaitumelta isontien varteen oli viime kesänä majavien tulvittamaa ja paikoin oli yli renkaan napojen vedenkorkeus.

Se alkupätkähän on jotain historiallista savottaäi'ien lapiohommina rakentamaa "polkupyörätietä", joka on vaan vähän kaventunut vuosikymmenten saatossa. Siksi kovin polkumainen, mutta jouhea. korkeuseroja on riittävästi.