Eilen maantiellä 55km. Keli oli mitä parhain ja tuuli toi sopivasti vastetta.
Eilen maantiellä 55km. Keli oli mitä parhain ja tuuli toi sopivasti vastetta.
Minulla on sinulle hyvä neuvo, jonka opin joskus kauan sitten uutisryhmien aikaan: älä rupea väittelemään, jankkaamaan, keskustelemaan tai ylipäätään vaihtamaan kommentteja idioottien kanssa, sillä idiootti on voittanut jo sillä että olet laskeutunut hänen tasolleen.
En ole ilkea, en ainakaan yritä enkä halua olla ilkeä. Päinvastoin yritin sanoa asian joka oli sanottava selvästi mutta samalla niin nätisti ja loukkaamatta kuin mahdollista, Mutta ei sillä mitään voita että yrittää kaunistellen käyttää jotain kiertoilmaisua, koska se kuitenkin tulkitaan niin että on itse asiassa haluttu sanoa niin pahasti kuin vain kykeni keksimään.
Millon sinä muuten ajoit viimeksi? Kertomalla sen - lyhyesti tai jaaritellen niin että yhtään pitempään foorumia seuranneet osaavat jo hypätä yli - voisit palauttaa tämän ketjun taas oikeaan uomaansa!
No tässäpä! Torstaina kaupunkilenkki 45km, fillarointi on itseasiassa niin tylsää puuhaa (esim lasketteluun verrattuna), että en pahemmin pitempiä lenkkejä edes harrasta.
edit. tuolla Viikin suoralla on valmistumassa ihana punaisella asfaltilla silattu valtavan leveä baana...
Tuohon voisi vastata että jos fillarointi tuntuu tylsältä puuhalta, se johtuu ainoastaan siitä että olet valinnut väärän tavan harrastaa sitä tai vähän kauniimmin sanottuna et ole vielä löytänyt omaa tapaasi. Mutta vaikka en karta ilmiselväänkään täkyyn tarttumista, olen sitä mieltä että kaikki tavat harrastaa pyöräilyä ovat oikeita, tylsätkin, niin kauan kuin on itse niihin tyytyväinen tai ei ainakaan tunne tarvetta vaihtaa.
(Ja toiseksi: itsekin olen joskus ajatellut triathlonistien pyöräilyä katsoessani että tuon se täytyy olla todella tylsää puuhaa - vaikka tiedän ja ymmärrän että heidän kokemuksensa on varmasti jokseenkin kokonaan aivan toinen. Kun on virittynyt oikealle eli harrastamansa lajin tai tässä pyöräilytavan kanssa samalle aaltopituudelle, kokee asiat eri tavalla kuin se jonka mielestä tapahtuu liian vähän tai liian hitaasti tai liian paljon ja liian nopeaan tahtiin tai muuten väärällä tavalla...)
Viikin suorasta näyttää tosiaan tulevan maisemallisesti ihan onnistunut, Mutta puhtaasti fillaroinnin kannaltahan se oli mainio aikaisemminkin - siis ennen Jokeri-radan rakennustyömaan aiheuttamia tilapäisjärjestelyjä. Pakollisten puolenvaihtojen määräkään ei vähentynyt.
(En muuten osaa pitää täysin onnistununeena Viilarintiellä pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden kaistat erottavaa pientä tasoeroa Kauppamyllyntien risteyksen jälkeisellä osuudella: se on niin korkea että reunakiveen hiukan sivuttain osuessaan saattaa hyvinkin kaatua, mutta kuitenkin niin matala ettei sitä huomaa reunakiveksi vaan voi luulla sitä pelkäksi koristekiveykseksi. Ja eimerkiksi syksyllä lehtikelien aikaan tai pienen lumisateen jälkeen se voi jäädä salakavalasti piiloon.)
Tänään ajelin lainapyörällä Haminassa ristiin rastiin. Oli hauskaa.
Ei mennyt tämäkään viikonloppu niin, kun suunnittelin (harvemmin menee).
1. Tulin kipeäksi.
2. Jouduin lähtemään reissuun autolla pyörän sijaan.
Lisäksi kelit on mitä on. Huomiseksi onneksi luvattu parempaa, niin pääsee ehkä kattelemaan linnoituksia.
3 ja puoli tuntia ajoaikaa (kuutisen tuntia yhteensä) ja 37 km MTBCF:n Kirkkonummi-lenkillä. Sai kyllä sähkärillakin jumppaa ns. omiksi tarpeiksi.
Hetki sitten kotiuduin kolmen ja puolen tunnin lenkiltä
Aamulla 60km kelvi+maantien laitaa.
Lähetetty minun XQ-BC52 laitteesta Tapatalkilla
Tänään kevyttä sunnuntaipyörittelyä 70 km... tuulta vältellen länteen ja Espoon rantaraittia myötäiseen.
Tänään 2-tuntia maantiellä tietoisesti kohti tuulta.
Alkulenkin reippaasti ja sitten työmatkakiemuraa yhteensä 100km![]()
Pari tuntinen maastossa vähän kovempaa eli vk1:stä.
Polku se on paikallaan polkeva polkukin... Aurora
Äsken 32km maantietä.
"You brought two too many - Monettako kertaa sä katot tota?"
Reilu nelkyt läski-chillailua Cafe Regatan kautta.
Tänään sata mailia käytännössä pelkkää asfalttia rennosti nauttien -ero rasittavuudessa vastaavaan pääosin soraa sisältävään on iso. Sää suosi ja kesän tuoksut täyttivät pään ja arjen murheet hävisivät.
Äsken kuusvitonen iltagrävelöinti villiin itään, mm. Vuosaarenhuipulle. En nähnyt fillarointikieltoja missään, pitääkö asia vain tietää tai onkia netistä? Alkuasukkaatkaan eivät mitenkään mussuttaneet pyöräilystäni.
^ Olen jo aiemmin argumentoinut että koko Vuosaarenhuipun pyöräilykielto on pelkkä väärinkäsitys, joka syntyi kuin uuden opastetaulun karttaa tulkittiin "taas meiltä viedään kaikki oikeudet ja kohta ei saa pyöräillä enää kuin tarkoitukseen erikseen varatulla aidatulla alueella" -ennakkkoasenteella.
Sillä vanhalla, kaikkien tuntemalla reitllä huipulle pyöräily on edelleen täysin sallittu. vaikka uudet luontopolut (joilla pyöräily on kielletty) kulkevat osin samaa reittiä. Fillarointikiellosta oli muistaakseni selvä merkintä siellä mistä luontopolut huipun juurella alkoivat, mutta on täysin selvä ettei ole tarkoitettu että huipulle menevä reitti katkaistaisiin pyöräilykiellolla. Tarkoitus on nimenomaan pitää fillaristit pois muualta.
En ala tästä tappelemaan. Jos ei halua uskoa, olkoon uskomatta.
Tänään 25 vanhaa peninkulmaa maantietä.
Ensin vajaa satanen mukavaa, rentoa ja rauhallista porukkalenkkinä kahvitauon kera ja loput eli reilut 50 km omana lenkkinä, kun ajo kolmen päivän tauon jälkeen maistui.
Nyt edessä on kokonainen viikko hyviä kesäisiä ja ennusteen mukaan jopa hyvin lämpmiä ajokelejä. Nautitaan niistä! Itse luulen ajavani enemmän määrää kuin laatua, mutta toisinkin saa ajaa![]()
Kieltomerkkejä ei ole, mutta luontopoluilla ajaminen on kielletty. Osa luontopoluista kulkee samaa reittiä kuin ne autolla ajamiseen tehdyt väylätkin, joten siellä varmaan voi ajaa, mutta se viimeinen mutkaosuus sinne huipulle on vähintään kyseenalainen ja merkintä epäselvä.
https://vuosaarilehti.fi/2021/09/08/...ihdoin-valmis/
Joo, mäkään en tiedä, ettei Espan puistossa saa ajaa polkupyörällä. Tietämättömyys tekee ajamisesta sujuvampaa.
MRe ei ole tainnut aiheesta taannoin käymämme keskustelun jälkeen katsomassa löytyisikö infopisteen opastetaulusta lisäinformaatiota asiasta, puhumattakaan että hän olisi tiedustellut asiaa virkistysalueesta vastaavilsta - mutta en ole tehnyt minäkään, joten tilanne on muuttumaton eli hedelmälliselle keskustelulle ei ole minkäänlaisia edellytyksiä.
Sanon vielä vain sen että paikanpäällä minusta on helppo ja päivänselvä tajuta mikä on luontopolkua, jolla pyöräily ei ymmärrettävistä syistä ole sallittua ja mikä on luontopolkua, joka vain sattuu kulkemaan päällekkäin "muun reitin" kanssa" ja jolla pyöräilyä ei ole ollut syytä kieltää herkästi kuluvan luonnon suojelemiseksi.
JackOjan ajama reitti näyttää minusta olleen ian okei eli uusille luontopoluille ei ole erehdytty.
Kävin aamulla ajamassa pienen ulkoilun, otin harjan reppuun ja kävin lakaisemassa kahdesta lenkkireittini kohdasta lasinsirut pois.
Tähän ensin pikkaisen omakehua: kiireettömänä jalkamiehenä kulkiessani yritän aina korjata näkemäni lasinsirut pois kelviltä tai tienlaidasta. Pieni vaiva, mutta voi säästää jonkun rengashommilta (ja jonkinlaisen karman lain mukaan ehkä säästyn joskus itsekin).
Mutta sitten heti perään se niin sanottu iso käsi tempokisulle!
Vaikka pahimman sortin kyynikko voisi tietysti nähdä ettei tempokisua kiinnostanut kuin oma hyöty![]()
Se kokemus mitä mulla on "keskustelussa" koskien hiihtolatuja, niin vastaus tuohon Vuosaaren huippuun olisi virkamiesmäinen "luontopoluilla ajaminen kielletty" ilman että lähdetään pohtimaan, saati avaamaan, mitä luontopolulla tarkoitetaan. Terveen järjen käyttö ei Helsingin kaupunkibyrokratiassa ole mitenkään itsestäänselvyys.
Yksinkertaisinta olisi, jos reiteillä olisi selkeät kieltotaulut. Nyt ollaan sitten tulkinnan varassa ja tulkintaa tekevät kaikki siellä liikkuvat omista lähtökohdistaan.
Hieman sama, kuin ls-alueiden pyöräilykieltojen kanssa: jos tieto rajoituksista pitää kaivaa jostain asetuskirjeestä, se jää sitten aika lailla jokaisen omantunnon varaan miten niitä noudattaa tai ei noudata.
^mulla on sellainen muistikuva, että jos jollakin alueella on rajoitettu jokamiehenoikeuksia, niin näistä on selkeästi kerrottava alueen rajoilla olevilla tauluilla.
Tänään perjantainen grävel-seikkailu, pakonomaista ruutujen keräilyä ja reittien kartoittelua, reilu 130 km yhteensä ja tuntitolkulla satulassa istumista.
Minulla on tapana juhlistaa läpi yön kestävää porvarillista hämärää (rajana napapiiri pois 6° 00' eli Suomessa Hyvinkää eli 60° 33' N) Pirkanmaalla polkaisemalla (hieman alle) 200 km. Tuleva pela-yö. To-iltana 2022 järvikierros Roine-Pälkänevesi-Mallasvesi eli Sappeen kautta 104,7 km. Eipä kuulunut ruisrääkkiä, viime juhannuksena huuteli jopa kolme eri yksilöä.
Ajankohtainen jerseyvalintani sinivalkoinen Suomi Finland eli valkoinen tsöösi siniristillä [Pelle Miljoona Näyttämökuvia TV-livetallenne 40 vuotta sitten]. Tööttää autosi tööttiä, jos tunnistat mut. Viime juhannusyönä sain polkea ennätyspitkään autottomalla autotiellä. Juu ei en kaipaa peesaajia sitten ensimmäistäkään. Riittää, että itse peesaan näiden milleniaalien perässä.
| PKK |
Irma eksytti seuraajat, lenkillä laite näytti isoja lukuja. (11)
Kirjanmerkit