Pyörän kuljettaminen junassa ja linja-autossa.

[stenu]

Viimeksi vuosi sitten kysyin asiaa ja vastaus kuului:
"Kiitos yhteydenotostasi. Tiedustelit pyörän ja autoon kiinnitettävän pyörätelineen kuljetusmahdollisuutta autovaunussa.

Pasilan autojuna-aseman henkilökunnan mukaan pyörät on jätetty telineeseen kiinni mikäli ne ovat mahtuneet määriteltyyn autopaikan mittaan, eivätkä ole aiheuttaneet turvallisuushaittaa. Pyörän uloimmainen poljin ja sen ulottuvuus määrittää auton pituuden. Auton ja polkupyörän/telineen yhteispituus ei saa ulottua lastausalueen ulkopuolelle.


Mukavaa kesän jatkoa toivottaen



Tuula"

Tuolloin en sitten kuitenkaan testannut miten olisi onnistunut. Mutta ilmeisesti VR:n vastaukset ovat aivan ihan tahansa riippuen siitä kuka asiakaspalvelija sattuu olemaan vastausvuorossa ja ratapihan henkilöstö sitten käyttää maalaisjärkeä tilanteen mukaan. Eli kannattaa kokeilla jos omistaa kunnollisen kuljetustelineen eikä paketin kokonaispituus rivosti ylitä sitä 5,05m maksimia. Ja muistaa henkisesti valmistautua siihen että fillarit saattaa silti joutua taluttamaan sinne konnarivaunuun.
Jos tuosta nykymenosta alkaa protestoimaan VR:lle syystä että joku muu pääsi kyytiin ja minä en, niin todennäköisimminhän sen maalaisjärjen käyttö kielletään välittömästi ja ehdottomasti.

Me kysyttiin lippuja tilatessa samaa asiaa tänä kesänä ja vastaus oli yksiselitteinen ei.

[JMJP]

Itse olen tästä aiheesta kysellyt aina silloin tällöin ja vastaukset taitaa mennä tällä hetkellä 4-1, kieltävät selkeässä johdossa. Asiakaspalvelija Tuula on ensimmäinen valonpilkahdus joka on tullut vastaan. Sekä tietenkin nuo ratapihoilla duunissa olevat, on varmasti iso kynnys toimia isossa konsernissa vastoin virallista ohjeistusta. Mutta jos porukka viitsisi aiheesta laittaa kyselyitä ja painetta VR:n suuntaan niin EHKÄ se virallinenkin linja joskus voisi alkaa muuttumaan.

[JMJP]

Itseltä mennyt tää vallan ohi silmien, torukaa jos on jo käsitelty muualla. VR:n sivulta bongattua:

Onko mukana polkupyöräteline?

Yleisimmät auton taakse asennettavat polkupyörätelineet lisäävät auton kokonaispituutta noin 40-100 cm. Muistathan aina mitata autosi todelliset enimmäismitat. Väärin ilmoitetut auton mitat voivat johtaa auton jäämiseen pois kyydistä.

[mkpaa]

Mihin tämä liittyi? Oliko tässä joku kysynys?

[JMJP]

Tähän asti VR ei ole sallinut vetokoukkuun kiinnitettäviä pyöränkuljetustelineitä autojunissa. Tuosta bongaamastani voisi päätellä sen nyt olevan sallittua. Pahoittelut edellisen viestin kryptisyydestä.

[Olli L]

Voiko tuosta VR:n tekstistä päätellä, saako siinä auton takana olevassa telineessä olla polkupyöriä?

[JMJP]

Ei itseasiassa tuosta tekstistä, vaan kun jaksoi VR:n sivulta kaivella: "Polkupyöriä voi kuljettaa auton perään tulevassa kuljetustelineessä alla olevien mittarajoitusten mukaisesti ja asianmukaisesti kiinnitettynä."

[JackOja]

Joissain telineissä voi tulla peräylitys ongelmaksi. Muistelen, että joskus autovaunuun ajaessani baana olisi ollut sellaista jatkuvaa ylös-alas -kynnystä. Olikohan ylä- ja alatasossa samanlaista? Voin muistaa väärinkin, on jo aikaa.

[JMJP]

Jos varaa matalan autopaikan niin nehän on pääsääntöisesti noissa uusissa katetuissa vaunuissa joissa alusta on tasainen eikä ongelmaa pitäisi olla. Itse aina korkealla paikalla avovaunuissa joissa on tuo vuoristorata. Autossa maavara vähän vajaa 20cm ja Thulen teline lisää paketin pituutta 65cm eikä ole murhetta tuon kanssa ollut niinä muutamina kertoina kun olen onnistuneesti fillarit pohjoisesta etelään kuskannut.

[JackOja]

.... Autossa maavara vähän vajaa 20cm ...

Tuo auttaa vuoristoradassa peräylityksen kanssa.

[JMJP]

Tuo auttaa vuoristoradassa peräylityksen kanssa.

Takaylityksen aiheuttamaa jännitystä voi vähentää roikotin-mallisella telineellä, se minimoi maakosketuksen riskiä ja lisää myös todnäk kokonaispaketin pituutta vähemmän kuin vastaavalle pyörämäärälle tarkoitettu alustamallinen teline. (onhan ne enemmän persiistä kuin alustamalliset mutta joskus pitää vaan nöyrtyä)
Tuo VR:n 5m:n raja taitaa paukkua aika monilla auto/pyöränkuljetustelineyhdistelmillä.
Mutta kaikenkaikkiaan VR:n myöntyminen pyörien kuljettamiseen autojunissa on omassa harrastuskuplassani yksi parhaimmista uutisista vuosiin, ehkä jopa vuosikymmeneen.