^1x9 oli viimeisessä ja vaihteiston kanssa ainoat ongelmat kun lämpötila "sohjoinen", silloin takarattaat tukkeutuu ja hieman välillä joutui potkiskelemaan, muuten toimii kuin kesällä kun pusdas ja voideltu oikeilla aineilla...
Lukkopolkimilla aina ajanut paitsi yhtenä talvena kun oli 15km työmatkaa ja pakkasta -25 aamuisin niin flätit ja GoreTex vaelluskengät oli poikaa, vaihdossa kului viitisen minuuttia... Eggbeaterien kanssa ei muuten pienintäkään ongelmaa, jotkin vanhemmat Shimanon polkimet kylläkin tukkeutuivat mutta eipä sekää haitannut piintynyttä lukkokenkäpolkijaa...
Kahdesta jarrusta ei lienee haittaa ja varsinkin pakkaslumella jarrujen tarve kuin asvaltilla ajaisi...
Lokasuojana oli takana Biltsun kiinteä täyspitkä halpis ja edessä haarukkaputken alapäähän kiinnitettävä saman firman valmiste, tais olla yhteishinta reilu kympin. Eka takalokasuoja halkesi kaatuessa pakkasella mutta toinen kesti kolme vuotta ja vaikka rako renkaan ja suojan välissä ei kovin suuri niin kyllä pysyi puhtaana, lienee nastarengas piti myös sen tehokkaasti puhtaana...
Talvipyöräilyä jotkut pitää jonakin erikoisena seikkana ja varustelajina mutta järjellä ja normikalustolla tulee toimeen kunhan renkaat on hyvät.