Nastarenkaat näin yleensä ottaen

[Kiituri]

Vähän lisää kokemusta kertynyt Piikkisiasta (29x2.8") edessä (takana cake eater). On se hurja kumi tuo piikkisika. Edessä pitää kuin kesällä ajaisi. Rullaus ei ehkä optimaalisinta mutta eteen tuo saa jäädä.
Tuo taitaa lisäksi olla tehty Suomessa mistä lisäpisteitä. Kumi pitää kytljistä hyvin mutta ei oikein meinaa tiivistyä vanteeseen kunnolla. Lenkin aikana ei ole tarvis pumpata mutta seuraavana päivänä pitää jo vähän lisäillä ilmaan. Stanin litkua käytin. Voipi olla että olen vioittanu vanteen sisäpuolta kun tuo etuvanne (Mavic) on jostain syystä hitusen isompi kuin takana oleva samanlainen vanne. Muovinen renkgasrauta antautui täysin tuon kanssa ja metallisillakin saa punnertaa tosissaan. Taakse menee sama rengasyksilö aikas helposti paikalleen.

[miz]

Itsellä alla tällä hetkellä Mara Winterit sisurin kera. Kysymys: Jos ostan Contin Contact Spiket ja litkutan ne niin paraneeko ajotuntuma JA rullaavuus? Kokemuksia kellään tästä vaihdosta?

Paranee. Ei täristä läheskään niin paljon kuin mara winter. Korkeampi profiili, parempi pito ja voi ajaa hiukan pienemmillä paineilla.
Rullaa paremmin ja pehmeämpi meno.

37 conti on leveydeltään sama kuin 35 mara winter.
Painoeroa ei tosiaan valtavasti ole, luokkaa 150g / pari contin eduksi. Itse olen aina käyttänyt enemmän nastoja omaavia versioita.

En keksi yhtään syytä miksi ostaisin enää mara winteriä.
Kestokin on molemmissa hyvä ja molemmilla renkailla on vuosien varrella yhteensä 0 flättiä.

[salepale]

Moro, pitkäaikainen foorumin seuraaja aktivoituu ihan kirjoittelemaankin...

Sähkömaasturiin pitäis nastarenkaita hommailla. Tulee ajeltua sekä työmatkaa, että rymyttyä metsässä. Yhdet pannut tuossa työmatkalla jo peilijäällä kerkesin heittää, onneks ei käyny sen pahemmin kun että ranne vieläkin hieman kipeenä. Metsässä en nyt pakkasilla ole ehtinyt vielä pannutella...

Kysymys: Mitä olette mieltä, jos taakse 27,5x2,6" ice spiker pro, DD versiona, ja eteen Suomi-Tyresin Piikkisika (ei-SL versio) 29x2,6"?

Ajatuksena siis: ISP:tä ei eteen, koska lukemani mukaan vetelee vähän minne sattuu. Taakse taas ISP siksi koska piikkisikaa ei saa paksuilla kyljillä.

Kuskilla painoa kuitenkin reippaat 100kg, niin kuvittelisin, että paksut kyljet on aika oleelliset. On vittorian airliner -insertit edessä ja takana, mutta uskaltaakohan siltikään ottaa myös taakse tuota piikkisikaa?

Periaatteesta haluaisin tukea suomalaista (ja nythän on "Osta työtä suomeen" -päiväkin tulossa perjantaina), mutta en ihan millä tahansa hinnalla...

[Limetic]

Samat ajatukset itsellä kun yläpuolisella kirjoittajalla.
Pyöränä sähkö Canyon Neuron 7. Renkaat 29 x 2,6. Meneekö kovasti pieleen jos laittaa eteen ja taakse piikkisiat? Entä mitä eroa tällä SL mallilla on? Hakusessa työmatkaan ja satunnaiseen maastoon sopivat renkaat.

[harald]

Ilmeisesti tuo 29x2.6" Piikkisika mahtuu Neuronniin? Minulla on Foxin keula. Entä mudhuggerin kanssa?

[ruuduntakaa]

Ilmeisesti tuo 29x2.6" Piikkisika mahtuu Neuronniin? Minulla on Foxin keula. Entä mudhuggerin kanssa?

36 Foxiin mahtuu hyvin lokarin kanssa. Tosin SKS:n lokari.

[harald]

Taitaa olla Fox 34, mutta korkeus lienee sama. Todella lähellä on mudhugger jo Hans Dampfin 29x2.6" nappuloita.

[salepale]

Samat ajatukset itsellä kun yläpuolisella kirjoittajalla.
Pyöränä sähkö Canyon Neuron 7. Renkaat 29 x 2,6. Meneekö kovasti pieleen jos laittaa eteen ja taakse piikkisiat? Entä mitä eroa tällä SL mallilla on? Hakusessa työmatkaan ja satunnaiseen maastoon sopivat renkaat.

Ilmeisesti SL = Super Light = kevyempi + taittuvakylkinen + ohuemmat kyljet

[Kimbyyri]

36 Foxiin mahtuu hyvin lokarin kanssa. Tosin SKS:n lokari.

Mistä on tuo takalokarin rauta + kiinnikkeet ?

[ruuduntakaa]

Mistä on tuo takalokarin rauta + kiinnikkeet ?

Rauta on SKS:n Bluemells-lokarista, kiinnikkeet on tommosia normaaleja kumisuojan omaavia putkikiinnikkeitä.

[Kuminauha]

Mistä on tuo takalokarin rauta + kiinnikkeet ?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...19#post3111719

Tossa mun ratkasu. Hyvin toimii.

[Kimbyyri]

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...19#post3111719

Tossa mun ratkasu. Hyvin toimii.

Tämä ratkaisu ei kauaa mulla kestäne, ilman tukea. Vipattaa ja väpättää mahdottomasti.

[salepale]

36 Foxiin mahtuu hyvin lokarin kanssa. Tosin SKS:n lokari.

Hei, sulla kun näyttää olevan sähkäri piikkisioilla, niin voisitko jakaa kokemuksia renkaista?
Ja millaista ajoa tulee ajettua?

[ruuduntakaa]

Hei, sulla kun näyttää olevan sähkäri piikkisioilla, niin voisitko jakaa kokemuksia renkaista?
Ja millaista ajoa tulee ajettua?

Huikeet on renkaat vaikka lumella/satunnaisella jäällä ajoa vasta pari lenkkiä. Näillä voi ihan jo vauhdissa kääntyä lumessa, toisin kuin Ice Spikereilla.
Tuntuis rullaavankin ihan kohtuu hyvin nastaksi.

Ajot on enskatyyppistä setämieshieromista+työmatkoja.
Oikein hyvä ja tasapainoinen rengas ominaisuuksiltaan, vahva suositus.
Vetopitoakin tuntuis olevan kun ei takanen ole juuri sutinut vaikka sähköllä mennään.

Tubelekseenhan nämä ei oikein sovi ennenkuin saavat laadunvalvonnan kuntoon. Mullakin molemmat vuoti jatkuvasti uusista kohdin kun litku paikkasi entiset.
Nyt on sisurit. Ja uudet siat tulossa valmistajalta.

Eli tuurista kiinni onnistuuko tubeless.

Mullahan ajot siirtyi nyt luomuun kun sähköpyörä ei oikein kulje rikkinäisellä akulla. Nähtäväksi sitten jää ehtiikö tänä talvena Piikisioista enää enempää kokemuksia kertyä.

[salepale]

Huikeet on renkaat vaikka lumella/satunnaisella jäällä ajoa vasta pari lenkkiä. Näillä voi ihan jo vauhdissa kääntyä lumessa, toisin kuin Ice Spikereilla.
Tuntuis rullaavankin ihan kohtuu hyvin nastaksi.

Ajot on enskatyyppistä setämieshieromista+työmatkoja.
Oikein hyvä ja tasapainoinen rengas ominaisuuksiltaan, vahva suositus.
Vetopitoakin tuntuis olevan kun ei takanen ole juuri sutinut vaikka sähköllä mennään.

Tubelekseenhan nämä ei oikein sovi ennenkuin saavat laadunvalvonnan kuntoon. Mullakin molemmat vuoti jatkuvasti uusista kohdin kun litku paikkasi entiset.
Nyt on sisurit. Ja uudet siat tulossa valmistajalta.

Eli tuurista kiinni onnistuuko tubeless.

Mullahan ajot siirtyi nyt luomuun kun sähköpyörä ei oikein kulje rikkinäisellä akulla. Nähtäväksi sitten jää ehtiikö tänä talvena Piikisioista enää enempää kokemuksia kertyä.

Kiitoksia tästä!

Eli jos tänään uudet siat pistää tilaten, niin vois olettaa että saa hyvää?
Ja tarkoituksena ois kyllä tupeleksina laittaa.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[ruuduntakaa]

Kiitoksia tästä!

Eli jos tänään uudet siat pistää tilaten, niin vois olettaa että saa hyvää?
Ja tarkoituksena ois kyllä tupeleksina laittaa.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

En ihan välttämättä laskisi sen varaan. taitaa olla aika isoja ongelmia heillä.
Toivottavasti saavat homman skulaamaan.

[salepale]

En ihan välttämättä laskisi sen varaan. taitaa olla aika isoja ongelmia heillä.
Toivottavasti saavat homman skulaamaan.

Okei, no meneepäs päätöksenteko hankalaksi...

Toisaalta, jos kerran takuuhommat suomityresin kanssa hoituu, niin ehkä sitä sitten mielummin ottaa sen riskin että joutuu sisureiden kanssa ajelemaan, kuin että ottaa tietoisesti sinnetänne vetelevät ISP:t.

Oletko takuuhommat saanut hoidettua suoraan valmistajan kanssa, vai joutuuko myyjäliike toimimaan siinä välikätenä?

[ruuduntakaa]

^Otin suoraan yhteyttä valmistajaan. Ja hyvin tuo Piikkisika toimii sisurillakin.

[Kuminauha]

Oma piikkisika on taas pitänyt tubelessina ihan hyvin. Taitaa näissä olla vähän laatueroja, niinkuin viimekin vuonna. Sähkärissä edessä piikkisika, takana ISP DD, jossa mukavan tukevat kyljet.

[zeppo]

Mulla fat freddie tubelessina pelaa spectralin takanakkina ihan hyvin. Ajatuksen vuotelee mutta täyttelen sitä aina kun tarttee. Hieman on asennus tiukka, vaihdevaijeri piti kiinnittää tiukemmalla nippusiteellä kun tuppasi pärräämään renkaaseen, nyt tuokin ongelma on historiaa. Freddiessä painetta palttiarallaa 1.3bar, mitattuna lämpimässä tallissa.

Onhan tuo ajaminen selkeästi raskaampaa kun on talvirengastus alla. Jos töihin ihan pyöräteitä veivaa niin kyllä sykekäyrä on siirtynyt selvästi ylemmäs vaikka vauhti on selvästi vaatimattomampaa.

[nve]

Itselläni kanssa piikkisiat vuotivat kyljistä, niin paljon että millään saanut tiivistymään.
Nyt odottelen uusia renkaita takuuseen. Muuten renkaat oli tosi hyvät, mitä nyt pari lenkkiä niillä ehdin ajaa.
Melkein kun kesäkelillä olisi ajellut. Uskalsi jopa kääntää ja kallistaa samaa aikaan. Mikä ei ole itsestään selvyys nastarenkailla

Mutta ehkä talvirenkaat menee sisureilla ihan ok myös, ellei sitten aja kammo räntäntäätä kivikossa.

[paaton]

Mutta ehkä talvirenkaat menee sisureilla ihan ok myös, ellei sitten aja kammo räntäntäätä kivikossa.

Meneemenee, kun laittaa lateksit, niin eroa rullauksessa ei tule. Ainoastaan se matalin paine pohjaamisen rajalla kannattaa jättää käyttämättä.

[Wason]

Montako talvea tai kuinka paljon kilometrejä on teillä kestäneet nastarenkaat fillarissa? Oli se sitten maastoajoa tai sekalaista.

[tempokisu]

Montako talvea tai kuinka paljon kilometrejä on teillä kestäneet nastarenkaat fillarissa? Oli se sitten maastoajoa tai sekalaista.

Kevytnasta on yli 15v vanha, menisi se vieläkin mutta vaatisi että on hyvin auratut kelvit, eikä ole aina niin ostin toissavuonna leveemmän renkaan jossa on myös enempi nastoja. Yhdellä vanteella on järeempi nastarengas, sekin ainakin 15v vanha.

[Limetic]

Ilmeisesti tuo 29x2.6" Piikkisika mahtuu Neuronniin? Minulla on Foxin keula. Entä mudhuggerin kanssa?

Tämä saattaa olla ihan siinä ja tossa että mahtuu. Omaa pyörää kun olen katsellut, niin takahaarukkaan/runkoon on hyvin lähellä nykyiset 2,6". Se että paljonko kuvio+nastat tuo lisää korkeutta... Tämä täytyisi selvitellä.
Mitenpä nämä SL mallit. Valitsenko SL mallit vai normimallit? Äkkiä tuntuisi SuperLight kuulostavan siltä että rikki ne saa.

[nve]

Itselläni kanssa piikkisiat vuotivat kyljistä, niin paljon että millään saanut tiivistymään.
Nyt odottelen uusia renkaita takuuseen.

Tänään tuli uudet renkaat ja nyt näyttäisi pitävän ilmat ja litkut sisällä.
Hyvä näin.

[30 hampainen]

Huomasin tai kuulin kun rullailin sulalla asfaltilla inhottavan äänen, joka toistui jokaisella Piikkisian pyörähdyksellä. Olin jo vähän katsellut keskiön taakse että olisikohan hieman pystyheittoa? Olihan sitä, kun nyt hyvässä valossa tarkastin niin eipä ollut rengas noussut yhdestä kohtaa ylös. Tarkastin myös eturenkan, nyt kun osasin, siitäkin on pieni matka nousematta. Tilanne on vielä päällä. Kolme kiloa oli asennuksissa max, paljonkohan uskaltaa laittaa kun koitan saada renkaat nousemaan paikoilleen?

[jalkkis]

^Mites jotain saippualiuosta tms väliin? Mulla ISP:t eivät halunneet nousta kertalaakista, niin paineet pois, liukastinta väliin ja otto uus. Johan nousi.

Nämä siis sisurilla.

[30 hampainen]

^ Kiitoksia, pitääpä kokeilla huomenna tuota niksiä.

[30 hampainen]

Nyt on renkaat oikein. Kokeilin ensin vielä kuivana 5kg paineella mutta ei noussut. Tyhjensin renkaat ja sivelin mäntysuopaa renkaan kylkiin ja sitten nousi. Takana vajaalla neljällä kilolla ja edessä viidellä. Näihin on pakko laittaa liukastetta, muuten ei tule ylös.

Takarenkaan vasempaan puoleen ei voinut mäntysuopaa laittaa koska oli painautunut vanteeseen kiinni, tämä oli sitten varmaankin ainut kylki joka oli asettunut kuivana. Tyhjentämällä renkaan luultavasti sitten näkee onko asettunut paikoilleen kun reunan pitää jäädä ylös...

Joka näitten kanssa ensimmäistä kertaa turaa niin kannattaa harjoitella sisurilla ennen litkua, säästyy monta itkua. :0