Dotti on tietysti ikävämpää puljata kuin mineraaliöljy, mutta ei nuo nyt niin monimutkainen laitos ole etteikö pitäisi toimia ns. suoraan. Kahva työntää nestettä satulaan jossa männät puristuu levyä vasten. Sramilta löytyy nopealla googlauksella tasan yhdenlaista liitoskittiä joten 99,99 % varmasti onnistuu kahvat vaihtamalla. Letkujen pituus voi hieman heittää, mutta kokeiluun metsästäisin itse vaan käytettynä jotkut mtb-kahvat.

Jos ilmaus ym. mietityttää niin aina voi kääntyä paikallisen pyörähuollon puoleen, mutta ei se rakettitiedettä ole. Itsellä tosin kokemusta vain shimanoista