Nöösi
Mä "päivitin" valot nyt tämmöiseen 6x3W slim - lamppuun leveällä valokuviolla. Käyttö pyörän omasta valokatkaisimesta. Aikaisemmin oli sellainen neliönmallinen 5x3W, mutta siinä oli vähän kapeahko tuo valokuvio.
Tämä kyllä vaikuttaa aika hyvältä, ja omaan silmään tuo slim passaa paremmin tuohon tankoon. Kiinnitystä nyt vois vielä vähän kehitellä sipevämmäksi...
Aktiivijäsen
Tää olisi kyllä optimaalinen, mutta olen taas siinä Y-tienhaarassa mennäkö lompakko vai fiilis edelläAlkujaan tämän lähetti Situm
Lupinelta löytyy useampikin versio, joko velcrolla tai kaksipuolisella tarralla kiinnitettävä.
Tommonen on mulla. Pidän parempana kuin päälaelle laitettavaa versiota.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Aktiivijäsen
Jos joku tietää vastaavanlaisen työvalon 48V spekseillä, niin saa myös ilmiantaa.Mä "päivitin" valot nyt tämmöiseen 6x3W slim - lamppuun leveällä valokuviolla. Käyttö pyörän omasta valokatkaisimesta. Aikaisemmin oli sellainen neliönmallinen 5x3W, mutta siinä oli vähän kapeahko tuo valokuvio.
Tämä kyllä vaikuttaa aika hyvältä, ja omaan silmään tuo slim passaa paremmin tuohon tankoon. Kiinnitystä nyt vois vielä vähän kehitellä sipevämmäksi...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Vakiovieras
Lumonite suunnistuslamppu erinomainen vaihtoehto maastossa rymyämiseen. Akkuliivi selkään tai akku reppuun. Erilaisia kiinnikkeitä löytyy Valostoresta. Tangossa on Armytek Wizard. Hyväksi komboksi havaittu.
Aktiivijäsen
Tänään asennettu ja koeajettu Lupinen SL SF Bosch gen4 malli. Ensimmäinen Lupine itselleni, jo käteen ottaessa paketista ja hiukan kiinnitystarvikkeita sekä tällä kertaa jopa ohjevihkosta selatessa tuli sellainen fiilis "onneksi jätin sen satasen kompromissi lampun ostamatta". Kaikki pieniä detaljia myöden loppuun asti mietitty ja toteutettu.
Asennus meni kivuttomasti, sen verran ahdas tuo moottorin seutu että irrotin kiinnityspultit ja sain pujotettua piuhan nätisti ulosotolle. Lamppu ja katkaisin kiinni, tämän jälkeen akku ja virrat pyörään. Oli tuuria, omassa Focuksessani oli ulosotto ohjelmoitu valmiiksi niin että se antoi virtaa, sitten vain odoteltiin pimeää, toki päivävaloautomatiikkaa hiukan piti kokeilla, hienosti antoi huomiovalon.
Itse koeajo sitten vahvistikin fiilistä onnistuneesta hankinnasta, valoteho omaan ajooni varsin passeli, löytyy potentiaalia kovempaankin ajoon, kypärävalo ei itselleni tämän rinnalle pakollinen mutta tulee toki mukaan backupiksi.
Sitten vielä se paras osuus, valojen hankintaa sähkäriin vatvonut pidempään, oikeastaan kaksi eri vaihtoehtoa, toinen huonompi jätetään tältä erää mainitsematta, koska tämän valon hankintaprosessi sen sijaan vaatii palstatilaa.
Yhteydenotto entuudeltaankin jo tutulle kotimaiselle, kauppiaalle, koska hinnat kohdillaan, palvelualttius enemmän kuin AAA-luokkaa. Kohta kauppias soittelikin minulle päin, kertoi vastaukset minua askarruttaneisiin kysymyksiin. Lopputulema "moneltako treffaamme?" kaksi tuntia ja minulla oli lamppu kädessä.
Kiitos Mcarbon, on ilo tehdä kauppaa palvelevan kauppiaan kanssa.
En lisää mitään valokuvioita jne. niitä löytyy netti pullollaan.
Läskillä on kerrankin hauskaa 😍
Nöösi
Osaisiko joku auttaa sähköpyörän valojen kanssa.
Cube reaction Hybrid Performance 500 tuli hommattua (linkki alla). Tarvitsisi hommata pyörään nyt valot. Käyttönä lähinnä työmatka valaistuilla reiteillä, eli ei ole tarvetta millekään supervalaisimille. Pääasia että minut havaitaan, toki ihan hyvä jos valossa on tehoa sopivasti.
Kysymykset:
1) Saako tähän pyörään asennettua valon? Onko Boschin Gen 3 moottoreissa kaikissa se pistokepaikka valoille?
2) Kannattaako takavaloa yrittää edes kikkailla että ottaisi virran moottorista? Ladattavia laitteita on kotona jo sen verran, ettei mielellään haluaisi enää lisää kovin paljoa niitä. Toki takavalossa paristo/akku kestää varmaan suht pitkään.
Tässä linkki pyörään:
https://www.cube.eu/uk/2022/e-bikes/...white-trapeze/
Tällaista valoa katselin, ja tuossa saisi settinä myös takavalon joka ilmeisesti menee itse päälle/pois liikkeestä tunnistamalla.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/sa...5_eb1000_bosch
Jäsen
^ Minä hankin vastaavanlaiseen käyttöön tällaisen.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/le...ke_power_stvzo
Kyllä sillä nähdyksi tulee vähintäänkin riittävästi. Ajelin kokeeksi myös pätkän tien laitamalla kulkevaa hämärää metsäpolkuakin, jossa havaitsin valotehon riittäväksi rauhalliseen menoon, vaikka 310 lumenia ei mikään juhlallinen lukema olekaan. Ei nyt mikään maastopyöräilijän valinta, mutta voi tuon valon kanssa valaisematontakin tietä kohtalaisen hyvin ajella. Ennen kaikkea halusin stvzo-valon, ettei suotta häikäise vastaantulijoita ja tämä Lezyne oli kohtuuhintainen kriteerit täyttävä valo. Aika monet kerrat on nimittäin taas saanut häikäistyä nykyisten tehovalojen aikakaudella.
Suuntasin valon kylläkin vanhasta tottumuksesta alaviistoon ja huomasin, että valokeila ei yllä jalankulkijoitakaan kohtalaiselta etäisyydeltä edes lantion tasolle, lähietäisyydeltä valaisi nilkat. Täytyypä asetella se ennen seuraavaa käyttöä ohjeen mukaisesti vaateriin, sen verran hyvin kuitenkin valokeila leikkaa yläpuolelta.
Takavalona mulla on AAA-paristoilla toimiva valaisin, joka on kirkas ja paristojen kulutus niin maltillista, että jää varmaan jälkipolvillekin vielä. Edit: akkukäyttöisissä takavaloissa on usein aivan surkea paloaika ja saa latailla vähän väliä, ellei käytä vilkkumoodia, jota toivottavasti kukaan ei pimeän aikaan käytä. On toki poikkeuksia, kuten Lupine Rotlicht, jossa himmeimmällä teholla on 40 tunnin paloaika, mutta siihen rahaan ostaa ennemmin varsinaisen sähköpyörän takavalon. Edit 2: tietysti on halpojakin ladattavia kunnon paloajalla https://www.bike-discount.de/en/busc...led-rear-light
Vakiovieras
Tämä light5 1000lm on kyllä kirkas ja hyvä valokuvio muuten, mutta häikäisee vastaan tulijaa vaikka olis suunnattu aivan pyörän eteen.
https://youtu.be/J_Q-MHmwpvs
Vakiovieras
Tänään tuli tehtyä oikeastaan eka pre-sauna -lenkki pimeillä hyväkuntoisilla poluilla ja pikkuteillä. Tietenkin ensin piti ajella kaupungin keskustasta 5 km, jotta pääsi katuvalojen ulkopuolelle. Kyllä taas kiitteli itteään, että valoiksi tuli Mcarbonilta hankittua Lupine SL SF -valotLopulta innoissani poljin 37 km, joten sopiva nestevajaus tuli saunaoluillekin...
Koko kesän olen ajellut päivänvalot ja takavalot päällä. Muutaman kerran on toiset polkijat kilpapyöräilijöistä lähtien esim. liikennevalojen vaihtumista odotellessa kyselleet, miksi sulla on valot päivällä päällä. No olen vastannut, että ihan samasta syystä kuin noilla autoilijoilla, haluan tulla nähdyksi!
Nyt pimeän kauden alkaessa ihmetyttää se, miten monet pimeällä mustissa vaatteissa pyöräilevät pitkin huonosti valaistuja katuja valoitta... Ja sekin ihmetyttää, etteivät vanhemmat hanki lapsiensa Jopoihin ja temppupyöriin valoja. Pari iltaa sitten huomasin tällaisten 10-vuotiaiden poikien temppuilevan huonosti valaistulla sivukadulla, jossa kuitenkin autoja liikkuu suhteellisen usein.
Itselle tuli tällainen valovalaistuminen yhdellä syyspimeällä juoksulenkillä ihan valaistulla kaupunkialueella, kun kahdesti meinattiin ajaa päälle. Seuraavana päivänä ostin heijastinliivit ja tilasin Englannista joka suuntaan valaisevan led-vyön. Eli kannattaa aina liikkuessaan pitää huolta näkyvyydestään liikenteessä!
Vakiovieras
Laitoin työmatka ajoon E8000 shimanon perään light5 eb2000 valon joka kyllä tosi kompaktin kokoinen. Valostoren mukaan jää vähän tuosta luvatusta 2000lm tehosta mutta aivan hyvin tuntuu näkevän metsässäkin (toinen kuva)
Lisäksi kypärästä löytyy lumonite air2 jota ei voi muutaku kehua! Pesee kyllä mennen tullen tuon kiinteän valon reilulla 2200lm tehollaan
Viimisessä kuvassa mitä nyt tuommosella vajaa 4000 lumenilla pimeällä metsäpolulla näkee
Lähetetty minun SM-A526B laitteesta Tapatalkilla
Nöösi
Minulla on sama kysymys ja paikkakuntakin osuu kohdalle (Klaukkala), niin löytykö tähän kysymykseen vastaus? Pyöräni on Apachen 29" täpärisähkis ja Boshin CX gen 4 tekniikalla. Ostin Valostoresta siihen etuvalon (Light5 EB1000), mutta en saa sitä nyt toimimaan. Mitä mun pitäisi tehdä? Kiitos.
Vakiovieras
Bosch huoltoon piuhan päähän täytyypi pyörä viedä jos ei valoliittimestä sähköä tule.
Omaan pyörään kyselin just 12v ulostulon käyttöön ottoa, niin 20€ maksaa.
Valoliitin olikin omassa jo valmiiksi käytössä, kun tehdas asenteiset valot.
Nöösi
Ok. Kiitos.
Vakiovieras
No niin tuli ostettua Light5 EB2000 (https://www.valostore.fi/fi/tuote/sa...eb2000_shimano) ja olishan se pitänyt arvata ettei homma ihan putkeen mene. Asennus onnistui ihan helposti ja 2021 vuosimalliseen EP8 fillariin mutta eihän se valo tietenkään päälle lähtenyt. No tämä oli vähän tiedossakin ja e-tube softa käyntiin ja sieltä kliksuttelee valon päälle paitsi, että sieltä ei sellaista valintaa löytynyt. Googlelta kysymään että WTF. Kuukkeli kertoi, että stunlocker olisi ratkaisu ja sitten google play kauppaan sellainen ostamaan ja uusi yritys. No uusi yritys epäonnistui täydellisesti ja ruutuun napsahti ilmoitus "Tämän pyörän moottorin laiteohjelmistoa ei tueta. Pyörän FW on mahdollista vaihtaa tuettuun. Ota yhteyttä minuun (info@stunlocker.com) saadaksesi lisätietoja. Viesti laitettu mutta onko tämä oikeasti näin vaikeeta?
"Trying is the first step towards failure." - Homer Simpson
Jäsen
Näyttää näissä uudemmissa vehkeissä olevan. Vanhemmissa shimanoissa onnistui ihan shimpan omalla apilla.
Vakiovieras
Kokeilitko siis näytön kautta laittaa valot päälle? Olikohan pitkä painallus siitä näytön alalaidassa olevasta painikkeesta on/off (löytyy kyllä avustuspainikkeilla valikoita selaamallakin light on/off). Tai jos on näytön tilalla junctionbox niin sen nappulasta pitkä painallus on/off.
Vakiovieras
En ole koittanut näytön kautta mutta joskus kun sitä olen selannut niin en ole siellä valo kohtaa huomannut mutta pitääpä tarkistaa vielä.
Jossain sanottiin, että vanhempi E-Tube V3.4.3 versio voisi toimia joten pitää koittaa sitäkin.
"Trying is the first step towards failure." - Homer Simpson
Vakiovieras
marcelolle tarjoan nyt kyllä virtuaali kaljat/kahvit koska sieltähän sen valon sai näytön valikon kautta päälle eli juurikin sieltä alareunan napin kautta pitkällä painalluksella.
"Trying is the first step towards failure." - Homer Simpson
Vakiovieras
Very nice!
Vakiovieras
Pitäskö siitä näytön kohdasta light painamalla tapahtua jotaki ku itellä vaan kuuluu piippaus ku painaa nappia
Nöösi
Löytyisikö suosituksia valosta joka käy suoraan Bosch g4 smart system sähköihin?
Valotehoa saisi olla aika reippaasti ja kuvio leveä.
Yksi vaihtoehto voisi olla tuo Light5 EB1000. Light5 EB2000 ei ilmeisesti käy tuohon, koska pyörän syöttämä virta ei ilmeisesti riitä.
Aktiivijäsen
Lupine SL SF.
Vakiovieras
ainakin shimanon EP8 piti käydä softanpuolelta aktivoimassa (kännykällä bluetoothilla kiinni) ja sitten nappi näytöstä toimi, muuten vain piippasi ja pysyi OFF
Aktiivijäsen
Riippuu siitä miten valmistaja on pyöränsä konffannu.
Vakiovieras
Sitähän kysyjä tässä nimenomaan kysyi, että mitkä sopivat Bosch g4 järjestelmään.
Kannattaa huomioida, että aivan uusimmassa 2021 esitellyssä 750wh akkuja tukevassa järjestelmässä moottorin liittimet ovat pyöreitä
https://www.youtube.com/watch?v=bwESTkFwggs
Ei välttämättä ongelma jos pyörässä on vedetty rungossa johdot lähemmäs ohjaustankoa.
Aktiivijäsen
Nokun se ei oo boshista kiinni vaan siitä kuka sen pyörän on tehny, esim Trek. Tarkoitan siis sitä, pitääkö valo vielä aktivoida huollossa, vaikka oikea liitin olisikin.
Vakiovieras
Gen3:sta ei kokemusta mutta ainakin gen2 ja gen4 moottorista löytyy erilliset pyöreät töspelit etu- ja takavalolle. Voisi kuvitella että gen3 samanlainen. Samalla vaivalla menee takavalokin kun asentaa etuvalon...
Nöösi
Millä appillä onnistuu? E-Tubesta ei ainakaan löydy ko. kohtaa
Mulla siis sama ongelma, valot pitäisi saada aktivoitua ja näyttö vaan piippaa kun valoja yrittää päälle. Pyörä Hel FE11
Jäsen
Litemove näyttäisi olevan tuore tulokas sähköpyörien STVZO valojen valmistajana ja hintakin vaikuttaa kohtuulliselta https://www.bike-discount.de/en/litemove
https://www.lite-move.com/e-bike-hea...25km-litemove/
Aika vähän on netissä tietoa valoista, tuossa yksi testi https://pedelec-elektro-fahrrad.de/t...istest/598261/
Vähäisten kuvien ja videoiden perusteella ei kilpaile valoteholtaan Lupinen kanssa mutta valokuvio näyttäisi olevan kelvollinen liikenteeseen. Onko joku löytänyt Litemovesta enemmän juttua? Hinta houkuttaisi tilaamaan mutta sormi kramppaa -hyväksy tilaus- kohdalla.
Kylätason pyöräilijä
Aktiivijäsen
Kiinnostaisi nähdä tuo AEW-230 mallin valokuvio. Lupineen verrattuna teho puolivaloilla on selvästi pienempi kuin kaukovalolla. Lupine SL SF:ssä taitaa olla oletuksena samalla tavalla, mutta sen voi konffata niin että puolivalo on täydellä teholla.
Lupine SL SF:n leveää kuviota en vaihtaisi maastossa pois. Kapeampi toimii paremmin liikenteessä ja nopeammilla reiteillä.
edit: olihan tuosta video:
Aika kökkö valokuvio. Ostaisin Lupinen.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit