Juu, ja tosiaan se, että nyt ainakin bh ja ribble mainostavat aeroa kuskin kanssa. Ei pelkällä rungolla. Esimerkiksi tuo ribblen tankohan on etuspoileri.
Spessun sl7 on museokamaa.
-
-
Tuossa ei aeropyörä, vaan Ribble Endurance. Noin 35 kmh vauhdissa ero Ribble Aeroon n. 50 sek per 40 km, alle 0,5 kmh (runko+etuhaarukka+satulatolppa), kun siihen laittaa uuden aero-ohjaamon niin ero n. 70 sek, tasolla 0,65 kmh. Wattierot 6-8 wattia ehkä keskimäärin. 46 vauhdissa sekunttiero per 40 km samansuuntaisia , kmh erot hieman isompia mutta selkeästi alle 1 kmh. Tai jotain tuohon suuntaan
Pyörä on siis "nopea", mutta ei niin nopea kuin moni olettaisi kun vertaa runkojen ja etuhaarukan muotoa -
Hyvä veikkaus! Tuossa Ribblessä on jo levitetty takahaarukka... Ei vielä ihan brittien ratapyörän tasoa, mutta eiköhän nuo kohta yhtä rumilta ala näyttämään.
Alkujaan tämän lähetti paaton
https://www.cyclingnews.com/news/rib...ke-you-faster/jakkok muokkasi tätä : 20.08.2021 at 09.59 Syy: Linkki
-
-
-
Yllä Storck Aerofast 4 ja Simplon Pride 2
Storckissa näkyy uuden UCI säännön mukainen maksimilevyinen etuhaarukka, 80 mm.
Molempien aerotestit huhujen mukaan todella hyviä. Rennrad jo testannut Simplonia ja se oli aerodynaamisin koskaan testattu.
Tuossa weighweenies linkissä on tuloksia. Tour magazinen testit on vielä julkaisematta.
https://weightweenies.starbike.com/f....php?p=1696845 -
Molemmat näyttävät tosi nopeilta, mutta kuinkakohan mukava tuollainen leveä etuhaarukka oikein on?
Pientä kritiikkiä Storckin markkinointiosastolle, että renkaiden tekstit on ihan miten sattuu. -
Tuo Simplonin tulos Rennradissa on jopa hämmentävän hyvä.
Jos testi pitää kutinsa, jos samanlaisia lukemia saadaan myös ajajan kanssa ja jos pyörä on on hyvä ajaa, niin näiden uusien sääntöjen ja pyörien johdosta saattaa aeropyörät taas alkaa eriytymään voimakkaammmin semiaeroista. Paljon jos-sanoja. Simplonin tulokset ovat varmaankin tasolla tt-pyörä/canyon speedmax. Testit on tehty käsittääkseni pyörässä mukana olleilla kiekoilla, joista tulee myös jonkin verran eroja
Tuossa ww:n sivuilta datatulos eri tuulikulmilla, erot on huomattavia ja korotuvat vielä yli 10 asteen kulmissa,
https://weightweenies.starbike.com/f...3639&mode=view -
Ei pöllömpi esitys Simplonilta. Aerotestissä selkeästi ykköseksi ja muotoilukin on ihan ok.
Tuossa tarkempia speksejä RennRadista.
https://www.radsport-rennrad.de/test...pride-ii-test/ -
Onko tuo Simplon open mould runko? Jos on niin näitä varmasti alkaa enemmänkin näkymään markkinoilla.
-
Veikkaan samaa. Tässä voi olla syy miksi Spessu hautasi Vengen enkä yllättyisi jos se kokisi uudelleensyntymisen. Alkujaan tämän lähetti JKO17
The older I get the faster I was
-
Aika vahvasti Simplonin ohjaamo saanut vaikutteita Cervelo S5n ohjaamosta. Olisi ollut hauska nähdä noiden pyörien aerovertailu
Storckin haarukka kyllä kauhean näköinen, mutta kai tuohonkin silmä tottuu jos alkaa yleistymään. -
Vanhassa 2018(?) Simplon Pridessa oli jo aika lailla samankaltainen etupää kuin tässä uudessa. Ei ehkä tarvinnut kopioida Cervelolta.
-
Joo, totta. Näitä olisi hieno nähdä Suomessa livenä Alkujaan tämän lähetti plr
-
^ tuollainen Simplon olisi kyllä hieno nähdä Suomessa, esim. omassa tallissa
Ohessa hyvä läpileikkaus tämän vuoden alkupuolen aeropyöristä, listasta pääsee myös yksityiskohtaisempiin arvosteluihin
https://www.rennrad-news.de/news/beste-aero-bikes-2021/ -
Vanha oma Orbea Orca Aero alkaa näyttään jo kevyeltä kiipeilypyörältä
koko juttu ohessa
https://www.bikeradar.com/news/2022-orbea-orca-aero/
lisäys: ehkä se on vaan tuo sähköversio joka näyttää oudolta -
Mikä sähköversio? Ei kai nyt aeropyöristkin olla tekemässä e-bikeja prkle. Tuo alla oleva laatikko on aero-loota sisureille ja muille kamoille. Alkujaan tämän lähetti JKO17
-
Hyi helkkari miten rumat boksit/pullot. Alkujaan tämän lähetti JKO17
10k-kerhon jäsen
-
Näyttää sellaiselta pultatulta sähkömoottorilta, mutta toki on eväsboxi tms.
lisäys: Jos nuo ottaisi pois niin näyttäisi mutulla ihan säädylliseltä canyon-bmc yhdistelmältä. Tuo väritys on kyllä tosi harmaa . -
Torilla näköjään Spessun vaurio runko, en tiedä sopiiko topicciin mutta aika helppo korjaus...
-
Jossain halvalla kaupan Spessun Shiver korjattavavaksi, paljonkonkos hinta korjattuna, kannattaako?
-
^Jos koko natsaa ja tarvitsee omaan käyttöön aika-ajopyörää ja osaa korjata, niin miksei. Kukaan täysjärkinen ei tuota diy korjattuna osta.
-
^Korjaus ei siis ole kummoinenkaan työnä mutta pitäisi kyllä tietää mikä vaurion laajuus...
-
En huomannut tätä vielä muualla. Cyclingnewsin mukaan huomenna tulee takaisinkutsu ja korjauskehoitus Specialized ja S-Works Tarmac SL7-pyöriin. Etupäässä on ongelma, joka saattaa aiheuttaa etuhaarukan kaulaputken murtumisen.
https://www.cyclingnews.com/news/spe...on-tarmac-sl7/ -
Linkkasin tuon saman jo expanderi ketjuun. Mielestäni tämä sama juttu siis voi koskea mitä tahansa nykyaikaista fillaria. Kävyn kanssa kannattaa olla tarkkana.
-
Kas en huomannut tuolta katsoa. Hambinin sivuilla on kuvia ongelmasta.
https://www.hambini.com/specialized-...7-fork-recall/ -
Mjoo, eli tässä mukana vielä liian teräväreunainen puristusrengas. Eli kun käpy ei ole ollut riittävän pitkä, niin kaulaputki on päässyt elämään, jolloin tuo puristusrengas on syönyt kuitua. Periaatteessa ihan sama juttu, mikä on aeroroadin satulaputkessa. Jälkikin näyttää samalta. Alkujaan tämän lähetti plr
-
^No, pitänee oma pyörä availla viikonloppuna ja ihmetellä onko siellä mitään jälkiä vai ei. Jos on, niin kait siihen sitten uuden haarukan tarjoavat.
-
De Rosan SK Pininfarina kiinnostaisi. Onko kenelläkään kokemuksia? https://derosa.it/model/sk-pininfarina/
-
Aeropyöriä läheltä sivuten, niin onko suosituksia tai näkemyksiä ohjaamon osalta.
Eli nyt on pyörässä vision metron 5 d integroitu, kaapelit "semi-integroitu". Haen ohjaamoon 2 cm lisää pituutta.
Vaihtoehtoina pyöritellyt
-vision metron 5 , pidän kovasti mutta jotenkin mieli tekisi kokeilla jotain muuta
- pro vibe evo, se uusi dart vader malli
- erillinen stemmi ja tanko, vision, pro
-jokin muu
Laatikossa tosin olisi yksi alumiininen pron aero pursuit, ja siihen stemmi niin hankintahinta tippuisi aika lailla
