Voi olla osittain kyse sähköisen tehostuksen "ominaisuuksista". Auifoorumin puolella on ollut juttua "mutteriohjauksesta" ja muista murheista, ja omassa A1:ssäkin välillä erottaa hyvin, että tehostus on sähköinen (saman konsernin laite kun kyseessä)... Juurikin tuo vasteen vaihtelu ja hetkittäinen löysyys. Ei kuitenkaan niin paljoa, ettei sen kanssa pärjäisi.








Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit