Vaijerin vaihto 105/5700 kahvaan ja kun tällainen hiphapeli huoltojen kanssa, niin tietenkin oli jo vaijeri pahoin rispaantunut kahvan sisälle, eipä ollut helppo enää saada pois vanhaa...sieltä nupikka lopulta säikeenpaloineen lähti, uuden pujottaminen sitten jo helpompaa.

Nuo huollot vasta sitten kun pakko, älä korjaa mikä ei ole rikki -periaatteella.

Ei estä päivän lenkkiä.