Keulalle saat trailforks palvelun kautta hyvät lähtösäädöt joista lähteä liikkeelle. Sitten reboundin lisäsäätöä oman maun mukaan kun saat vähän tuntumaa.
Perän osalta eka sägi kohdalleen. Sitten esim ajamalla kanttarilta alas rebound niin nopeaksi, että takajousto ei jää keinumaan, kanttarin alastulon jälkeen. Tämän jälkeen sitten voi reboundia säätää oman maun mukaan hitaammaksi tai nopeammaksi.
Itsellä on nyt 70kg takana 4 napsua hitaasta päin ja keulassa 8 napsua hitaasta päin.
Mielestäni hyvä video aiheesta löytyy Tero Hiironniemen kanavalta:
https://www.youtube.com/watch?v=7uA_MkIdpb8
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Nöösi
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit