Ketjujen voitelu

[TKe_]

Minkä verran noi uppovahatut ketjut kestää ajoa ennen uusintakäsittelyä? Minä olen pari kertaa uppovahannut absolute blackin hot melt waxilla maantiepyörän ketjut heidän ohjeidensa mukaan ja trainerilla 1.5h sweetspot session jälkeen alkaa kuulua kitinä. Pysyy paikat puhtaana, mutta kesto on liian vähän. Joten olen tässä peiliin tuijotellut, että mikä menee väärin suorituksessa..

Ohje sanoo vastaavassa tilanteessa näin:

Chain squeaks only after few hours of dry riding. - It means there is a wax starvation caused by improper waxing. Make sure wax temperature is correct (this is Crucial), make sure to wait minimum 10-15min after immersing the chain to the wax before agitating because chain needs to heat up to the same temperature - you cannot rush it. Inserting cold chain into hot wax dramatically decreases wax temperature. So you need to let it heat up again. Agitate the chain for 3-5min in a way to bend as many chain links as possible.

Mutta aika tarkkaan olen lämpöjä kyttäillyt, joten tuosta ei mielestäni kyse ole.

[Jeesu]

Aika paljon on ABn vaha saanut kritiikkiä kestosta. mm ZFCn testi ja weightweeniesin foorumilla käyttäjäkokemuksia.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[TKe_]

Niinpä tietty, onneksi ostin sen sillä ennakkohinnalla niin oli edullista. Mistä kuumavahoista on hyviä kokemuksia?

[ViP]

ZFC:n sivuilta löytyy excel-taulukko noista ketjuöljyjen ja -vahojen pysyvyydestä. En nyt kännykällä saa kuvaa liitettyä, mutta testin mukaan AB:n vaha säilyi ketjussa kuivissa olosuhteissa vain n. 100km. Vastaavasti Silcan vaha pysyi ketjussa n. 430km. Hiekkaisissa olosuhteissa AB kesti edelleen 100km ja Silcan vaha 300km. Tän testin perusteella AB:n vaha siis pysyy ketjussa todella heikosti verrattuna Silcan vahaan.

[harald]

Aika tarkkaan meni 300 km per vahaus sähköläskillä talvella. Molten speedwax.

[kervelo]

Grax vaikuttaa helppokäyttöiseltä:
https://alliedcycleworks.com/collections/grax

[Jami2003]

Jos haluaa kokeilla ketjujen vahassa keittämistä niin mistä tällaista valmista vahaa löytyy. Vai meneekö homma täysin artesaani touhuiksi.

Nyt haluan kohota uudelle levelille 20 harrastusvuoden jälkeen ja alkaa ajamaan pyörillä missä on puhtaan näköiset ketjut. Hirveän lyhyiltä vaan kuulostaa nuo kilometrit verratuna rumasti öljyttyihin ketjuihin ja niiden toiminta aikaan ilman kitinöitä.

[Kuminauha]

Esim tommonen. Sulatetaan vesihauteessa. Muillakin valmistajilla löytyy vastaavia.

https://r2-bike.com/SILCA-Chain-Wax-SECRET-CHAIN-BLEND-500-g



Kaveriksi tommonen mitä voi laittaa jos alkaa kitisee. Ton avulla on mun kitinät hävinny ja ketju pysyy pyyhkäsyn jälkeen niin puhtaana, että käsiin jää tuskin yhtää mitään likaa ku siihen koskee.

https://r2-bike.com/SILCA-SUPER-SECR...IN-LUBE-120-ml



En tiedä miksi alko niin nopeesti mulla kitisemään. Toki noi kevään ekat ajot oli todella mutaisia ja märkiä metsässä. Voi myös olla että en pitäny tarpeeks kauan vahassa tota.

[Jami2003]

Kiitos ei ole ihan halpa harrastus ketjujen vahailukaan mutta laitetaan nuo kokeiluun.

[harald]

Molten speed wax löytyy myös. Loistavat ohjeet.

[paaton]

Kiitos ei ole ihan halpa harrastus ketjujen vahailukaan mutta laitetaan nuo kokeiluun.

Siis just tuo todellakin on. Olen itse ajanut nyt jo kuukauden euron kynttilällä ja parafiiniöljyllä. Ei maksa mitään. Toimii käsittääkseni aika tarkkaan yhtä hyvin.

Eli vahauksen sopivuutta pääsee testaamaan halvalla ja heti. Molempia saa lähikaupasta. Alepa myy ainakin paksuja kynttilöitä, joista sydän lähtee vetämällä irti. 100% parafiinia. Prismasta saa parafiiniöljyä. 50/50 suhde kai ohjeena.. Itse laitoin vähän vähemmän öljyä.

[paaton]

Eikä tuo siis ole millään tavalla läträämistä verrattuna valmiisiin tuotteisiin. Se kynttilä sulaa kattilassa yhtä nopeasti, mitä valmiitkin klöntit. Sitten vaan loraus parafiiniöljyä sekaan. Määrän mittasin keittiövaalla.

Tuon yhden sekoittamisen jälkeen valmis seos siis on aina kattilassa. Tosin itselläni tuo on jo aika mustaa, kun yksi ketju jäi putsaamatta kunnolla.

[Kuminauha]

Jos nyt ottaa huomioon että toi 500g pussi vahaa kestää varmaan ~100 uppovahausta, niin ei noi nyt hirveän kalliita ole.

[Jami2003]

Tilasin kilon parafiini raetta ja litran parafiini öljyä Kärkkäiseltä. Hintaa tuli postimaksuineen 19,90 eur. Täytyy lähteä noilla kokeilemaan.

(Jännä juttu että tämä kyseenalaista mainetta nauttiva Kärkkäinen on monesti ainut tavaratalo mistä löytyy helposti netistä tällaisia sekalaisia juttuja...)

Ilmeisesti vahattuun ketjuun lisätään ensi sijaisesti vahaa, joko purkista tai uudelleen keittämällä. Ei kuitenkaan mitään ketjuöljyjä

[Juha Lehtinen]

Pitkästä aikaa olen uusilla Shimanon ketjuilla ajellut ns. varastorasvalla joka niissä uutena on. Päälipuolelta pyyhin tahmeudet pois mutta muutenhan ihan käyttökelpoinen voiteluaine niin kauan kun kestää.

[frp]

Taitaa olla noissa valmiissa Moltenin ja muiden vahoissa muitakin aineita kun vain parafiinia ja parafiiniöljyä. Toki varmaan noilla kahdellakin saa käypäsen tuloksen.

[paaton]

On joo. Mullakin on moltonia tulossa. Katsoo miten vertautuu parafiiniin. En odota juurikaan eroja.

[ElBike]

Joskus tuli kokeiltua parafiinin sekaan erilaisia öljyjä. Ne sekoittuu sulaan parafiiniin aika hyvin ja tekee lopputuloksesta rasvaisempaa. Tosin samalla voitelevampaa ja samalla tahmeampaa eli kerää helpommin likaa itseensä. No, onhan parafiiniöljykin öljyä. Muistaakseni automaattolaatikkoöljyä tuli ainakin testattua ja ketjuvahasta tuli seksikkään punaista
Lopulta totesin että rasvaa ketjut kunnolla ja pesee pyörää useammin niin säästyy ketjujen lutraamiselta vahan kanssa. Vahassa oli se ikävä että lenkille lähtiessä ei välttämättä alla olleet täysin ajamattomat vahatut ketjut ja kun lenkille alkoikin kertyä pituutta kun oli hauska ajaa, niin ketjut pääsi kuiviksi ja loppumatkan sai kuunnella kitinää (lisäpurkkia öljyä ei tietenkään ollut mukana). Ainakin yhdet ketjut pilasin tällä tavalla ja nehän oli kotiin tullessa kuluneet ihan huolella.

[Jouko]

Pitkästä aikaa olen uusilla Shimanon ketjuilla ajellut ns. varastorasvalla joka niissä uutena on. Päälipuolelta pyyhin tahmeudet pois mutta muutenhan ihan käyttökelpoinen voiteluaine niin kauan kun kestää.

Joo. Minäkin olen tykästynyt varastorasvoihin. Kun huolellisesti putsaa ketjun ulkopinnan ennen käyttöä, niin yllättävän pitkään se öljy siellä pysyy ja aika vähän ketju likaantuukin. Sekoitin itselleni pfte vaseliinista ja mineraalitärpätistä melko ohuen öljyn. Tippa jokaiseen lenkkiin, pyöritystä ja irronneen lian pyyhkiminen pois. Kun mineraalitärpätti haihtuu, pyöritän ketjut huolellisesti rätin läpi. Ketjut ja pakka ovat pysyneet kyllä kohtuullisen siisteinä ja äänettöminä. Vedenkestävyys on erinomainen.

[Sotanorsu666]

Rex Domestique menee nyt testiin tuon Sramin flattop ketjun kanssa, kun se on niin saatanan kuivan kuuloinen koko ajan tuon Squirtin kanssa, vaikka kuinka paljon sitä änkisi jokaiseen niveleen. Saa nähdä paljon kerää paskaa ketju nyt, kun hiekkatietä pörisee. Ainakin ketju jäi voitelun jälkeen aika tahmaisen tuntuiseksi. Ehkä tämä on se hinta, jos haluaa hetken ajella hiljaisella ketjulla. Selvitellään.

[ruuduntakaa]

Nyt on ollu niin märkää ja mutaista mettää et REXin Domestiquekin antautuu, viimeinen reissu 40km ja piti REXit laittaa jo uusiksi pesun jälkeen. Nätissä ja semihuonossa kelissähän REXillä ajaa todella pitkään.

[Sotanorsu666]

Nyt on ollu niin märkää ja mutaista mettää et REXin Domestiquekin antautuu, viimeinen reissu 40km ja piti REXit laittaa jo uusiksi pesun jälkeen. Nätissä ja semihuonossa kelissähän REXillä ajaa todella pitkään.

Itse ajelen tuolla pyörällä gravelia kuivassa kelissä, mutta toki joskus sade saattaa yllättää. Kerääkö kuivalla soralla paljon sontaa ketjuun ? Se tässä vähän jännittää, kun Squirtin kanssa ketju pysyy hyvin puhtaana. Tärkeämpää toki on hyvä voitelu, kuin syötävän puhdas ketju.

[misopa]

Mielestäni Rexit pitää voimansiirron suht puhtaana töhkästä, mutta vain jos ketjusta, pakasta, rattaasta ja rissoista on saatu kunnolla puhtaat ennen Rexonointia. Kestoikä per voitelukerta Rexillä on sinänsä kohtuullisen hyvä ja kestää vähän kastuakin, eikä kaikki ei liukene heti maastoon.

Tämä setti kiinnostaisi silti testata:
https://silca.cc/collections/pre-wax...himano-xtr-12s

[Plus]

Lian kerääntymistä Rexiä käytettäessä vähentää ylimääräisten öljyn pyyhintä ketjun pinnasta heti voitelun jälkeen, sekä pyyhintä joka lenkin jälkeen vaikka ei uutta öljyä lisäisikään.

[frp]

^joo kyllähän ne puhtaana pysyy millä aineella vaan jos joka lenkin jälkeen putsaa

[ruuduntakaa]

Mutta kyllä mun mielestä ja kokemuksien mukaan REX on parhaita ellei paras tuote ketjujen voiteluun.

[Aakoo]

Ajelin talven märät kelit Holmenkol LubeExtremellä, ja olin sen verran vaikuttunut että samalla linjalla jatkanut senkin jälkeen. Voitelee hyvin, kestää kosteutta eikä kerää likaa ketjuun. Aikaisemmin käyttänyt Squirtia ja Rexia, ja tämä on parempaa.

[Kanuuna]

^^^Vaan ei pysy. Jos siis pyyhkii (ei pese) joka lenkin jälkeen. Esim ”Maaliviiva”n märkä öljy kerää silti kaikki oravaa pienemmät ketjuun, vaikka kuinka pyyhkisi ulkoa ”kuivaksi” ennen lenkkiä. Kärjistetysti. Siis varsinkin jos pöllyää eli on tosi kuivaa tai möhnä lentää eli on märkää.

[JackOja]

Minkä verran kilometrejä about porukka ajaa Squirtilla noin niin kuin yhdellä käsittelyllä, jos puhutaan vaikka että lenkistä 80% soraa ja 20% asfalttia. Jotenkin tuntuu, että nyt saa laittaa joka lenkin jälkeen ihan sama ajaako 50km vai 150km. Otin juuri uuden pullon hetki sitten käyttöön, joten onkohan se joku maanantaipullo vai onko se vain tuo Sramin flattopketju, kun kolisee niin saatanasti, että ihan ahdistaa ja joutuu tulla internettiin kirjoittamaan.

Mä en pidä tarkkaa kirjaa voiteluväleistä, voitelen kun huomaan rohinan alkavan, kerran 1-2 viikossa (n. 200-300 km välein?) tai jos olen säätämössä jotain muuta huoltoa tekemässä.

Mutta sattumoisin viime kesän muutaman päivän gravel-lomalla panin merkille, että lähtövoitelu riitti koko reissulle, vajaa 600 kilometrin matkalle. Taisin olla vähän ällistynyt tuosta. Kotiin tullessa viimeisten tuntien aikana alkoi kitinä, mutta ajelinkin sateessa.

Mainittakkoon, että läträän Squirtilla, en säästele. On tuo vuosia kestänyt puolen litran pullo ollut riittoisa.. Nyt jo loppumaisillaan. Ja grävelillä koitan pysyä pölyisellä soralla ja välttelen assua parhaani mukaan. Maastureissa myös Squirt.

Rexiä ja Holmenkolin Extremeä myös käyttänyt joissain pyörissä jotkut ketjut ja mainioita ovat käytössäni nekin ja jatkossakin niilläkin voitelen.

[Sotanorsu666]

Mä en pidä tarkkaa kirjaa voiteluväleistä, voitelen kun huomaan rohinan alkavan, kerran 1-2 viikossa (n. 200-300 km välein?) tai jos olen säätämössä jotain muuta huoltoa tekemässä.

Mutta sattumoisin viime kesän muutaman päivän gravel-lomalla panin merkille, että lähtövoitelu riitti koko reissulle, vajaa 600 kilometrin matkalle. Taisin olla vähän ällistynyt tuosta. Kotiin tullessa viimeisten tuntien aikana alkoi kitinä, mutta ajelinkin sateessa.

Mainittakkoon, että läträän Squirtilla, en säästele. On tuo vuosia kestänyt puolen litran pullo ollut riittoisa.. Nyt jo loppumaisillaan. Ja grävelillä koitan pysyä pölyisellä soralla ja välttelen assua parhaani mukaan. Maastureissa myös Squirt.

Rexiä ja Holmenkolin Extremeä myös käyttänyt joissain pyörissä jotkut ketjut ja mainioita ovat käytössäni nekin ja jatkossakin niilläkin voitelen.

Joo. Ajelin tuossa yhden lenkin flattop ketjulla minkä putsasin squirtista ja laitoin rexiä tilalle. Oli heti paljon hiljaisempi, joten ilmeisesti tuo ketju ja squirt ei vain kuulu samaan kokoonpanoon. Nyt olen ajellut gravelia vanhalla crossarilla missä normi sramin force 1*11 ja tuo normiketju squirtattuna on pysynyt hiljaisena ja smoothina pari lenkkiä.