Siltä varalta, että viestin #8:n loppuratkaisu jotakuta joskus hyödyttää: Liukuputken pinnoitteen kulumisen oli aiheuttanut huonoon kuntoon mennyt liukupusla. Se vaihdettiin uuteen, ja sattumalta R-Tech:n varastosta löytyi sopiva kruunu (Kashima-pinnoitteella). Keulan huollon kokonaishinnaksi tuli noin 410 euroa (ts. 270 e enemmän kuin pelkkä määräaikaishuolto), mutta uskon lopputuloksen olevan parempi kuin 400 euron uusi keula. Satunnaiskäytössä olevassa kakkospyörässä tuo kestänee pitkään.