Pyöräprojekti

[mpk]

Meniköhän se niin että austeniittisiin teräksiin se ei tartu, mutta martensiittisiin ja ferriitisiin
teräksiin se tarttuu. Nuo ovat teräksen hilarakenteita, joita tuli opiskeltua 30 vuotta sitten.

Meni se niin.


--
Enimmäkseen vain istun, ja tuijotan papereita. Ja yritän selvittää, onko missään mitään järkeä. Yleensä ei ole. - Michael Kosterlitz

[EnduroSenior]

Tuolta löytyy fotoja, millaiseksi musta 2019 Canyon Sender muuttui kevyessä syyshuollossa...
Runko on siis käsityönä lehtikullattu, kaikki tekstit ja kuviot maalattu siveltimellä vapaalla kädellä ja tulihan tuohon puuhattua ja hommattua aika paljon kaikkea pientä yksityiskohtaa.

https://fi-fi.facebook.com/Canyon.FI/

[BB Holland]

Terästähän tuo em. haarukka ol magneetin mukaan. Olisin muuten ajatellut alumiiniseksi, mutta se tuntui taipuvan......

[Jsavilaa]

Vaihteeksi semmosta projektia jota en ois ikinä uskonut itselle tekeväni. Teräksinen hardcorefatbike Runteli Mörri. Jahka runko tulee lakkaukselta, pääsee niputtamaan.

Lähetetty Mobira Cityman laitteesta Tapatalkilla

[fiber]

Onko suosituksia rungon maalareista pk-seudulla? Alla oleva (tämänhetkinen ajatus) on suht simppeli: kahta väriä plus tarroja.

[EnduroSenior]

^Nyt kun tuli itsekin yhdisteltyä old school -käsityötä nykyaikaan tuon Senior Specialin kanssa, niin mitäs jos tarrojen sijaan koko komeus olisikin maalattu ja pensselöity käsityönä...? Tuli vaan mieleen noista mallikuvan rungon etuosassa näkyvistä koukeroista, että esim. Platuart Vantaalta pystyisi toteuttamaan kaikki tekstit ja kuviot siveltimellä lähes tarrojen tarkkuudella.

[fiber]

Jep, mietin itsekin maalaamista - varsinkin tulostetun sapluunan/sabloonan kanssa olisi helppokin maalata. Kaupparekisterin mukaan Platuartin toiminta on lakannut :/

[EnduroSenior]

Jep, mietin itsekin maalaamista - varsinkin tulostetun sapluunan/sabloonan kanssa olisi helppokin maalata. Kaupparekisterin mukaan Platuartin toiminta on lakannut :/

Hmm, no ehkä Facebookin tai esim. Kustom Kulture Show -linkkien kautta löytyy yhteystietoja Platulle / Marcolle...

[fiber]

Kiitos, täytyypä kaivella!

[frp]

Vedä tuohon tekstit sellaisella kromimaalilla.

[MPU]

Täältä voisi löytyä vastaus joten kysytäänpäs: miten menee tullaus Kiinasta tilatun rungon kohdalla? Soitin Tullin neuvontaa, mutta siellä täti vaan mutuili polkumyyntitullin ja siitä vapautuksen suhteen. Koskeeko tuo polkumyyntitulli yksityishenkilöitä? Alle 299 kpl per kuukausi oli määränä mainittu, pelkkä runko ei ole osittain valmis pyörä, maalattu/lakattu runko on mainittu polkumyyntitullin vapautuslistalla mutta Tulli itse pelottelee useammassa postauksella pyörän tai sen osien polkumyyntitullilla.

[frp]

Jos sieltä vähänkään sopiva nimike löytyy, jossa ei ole liikatulleja, niin ihmettelen suuresti, jos joku tullissa alkaa asiaan puuttumaan, kun tullaat sillä nimikkeellä.

[premier]

Ei tuu polkumyyntitullia, jos on omaan käyttöön.

[PunainenTäysjoustoFatbike]

Fätin runko tuli -18 talvella kiinan pojalta. Normaali tullaus jostain polkupyörän osasta, en muista oliko tarkempaa erittelyä mikä osa ja paketin arvosta n. 28% maahantuontivero ja alv yhteensä.
Kannattaa sopia myyjän kanssa, että merkkaa alemman arvon kuin oikeasti pakettiin.

[frp]

Jotkut kiinapuljut merkkaa alemman arvon, vaikka pyytää nimenomaan oikeaa arvoa...

[PatilZ]

Onko suosituksia rungon maalareista pk-seudulla? Alla oleva (tämänhetkinen ajatus) on suht simppeli: kahta väriä plus tarroja.

Tässä casessa jed-bikes korjasi rungon ja maalasi haluamaani väriin.

Yksi mahdollisuus siis tuokin.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[BB Holland]

Projektit ovat valitettavasti lähteneet laukalle. Perussyynä se, että Colnage Dream ei mennyt ihan putkeen. Sen oli tarkoitus toteuttaa teräsrunkohaaveeni, mutta sattuneesta syystä se ei ole mahdollista. Noin kolmen pyöräprojektin lisäksi tekeillä noin neljät kiekot.

Colnago Dream 2002

Niinpä aloin tähyillä Scott Boulderin suuntaan, mutta tuli vastaan mielenkiintoisempaa. Tuntemattoman valmistajan hiilarikompaktit olin jo kerinnyt tilata Boulderia varten. Ritcheyn SuperLogic ja Brooksin satula oli varattu Dreamille, mutta ovat käytössä myös Team Racingille. Nelikanttikeskiö ja tolppasovite ovat vielä matkalla. Vähän arvelutti mitä tästä tulee, mutta vaikuttaa juuri siltä mitä halusin. Pari senttiä korkeampi keskiö kuin Colnagoissa, muuten yllättävän maantiemaiselta vaikuttaa. Reach on pitkä. Kesän aikana nämä valmistuvat. Kamat on sinänsä kaikki hankittu. Tähän menee 40-42mm renkaat eteen ja taakse. Tune King Kong ym. Luonnossa etu- ja takavanne ovat jokseenkin samanvärisiä, samoin runko ja haarukka.

Scott Team Racing 1992

[Lare]

Tässä ensi valmistunut projekti. Ns bikesin Clash jr. Runkoon piti sopia 26kiekot. Ei menny. Kasasin silti 24 kiekoilla ja myin pois. Osat parista eri pyörästä.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[Lare]

Tässä seuraavaksi valmistunut. Lähtötilanne oli mustavalkoinen Gary Fisher. Keula, jarrut, kammet, keskiö, tanko ja stemmi ylläolevaan Clashiin. Uusi keula Ftorilta, kammet facesta, eturatas kiinasta. Satula, tanko ja stemmi edellistä pyörästä. Vaakaputkesta poistin vaijereiden vanhat viennit, takahaarukan vienteihin mä porasin reiät kaapelille. Keskiö piti hoonauttaa auki. Hiekkapuhallus ja maalaus Taximolta. Lopuksi uudet liimattavat vaijeripidekkeet paikalleen ja osat kiinni.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[zeeku]

Olen kasaamassa pyörää osista ensimmäistä kertaa. Tarkoitus olisi rakentaa "pomminkestävä" retkipyörä pidemmille matkoille ja reiluhkon kuorman kanssa. Budjetti joustava ~3k€. Osien saatavuus näyttää olevan tällä hetkellä vähän heikkoa, mutta olen suunnitellut seuraavaa settiä (osittain saatavuuden mukaan):

• Runko: Salsa Marrakesh 2021 (Ehkä Disc Trucker? Muitakin vaihtoehtoja toki olisi.)
• Headset: Chris King NoThreadSet
• Keskiö: Shimano Deore XT BB-MT800 Hollowtech II (muita vaihtoehtoja?)
• Etuvaihtaja: Shimano Deore XT Trekking FD-T8000-H 3x
• Takavaihtaja: Shimano Deore XT RD-M786-SGS 10x
• Kammet: Shimano Deore Trekking XT FC-T8000 48/36/26 3x10
• Rataspakka: Shimano Deore XT CS-M771-10 11-36 (tai joku halvempi, kestävyydessä ei liene suurta eroa)
• Ketju: KMC X10
• Vaihdevivut: Shimano Dura-Ace SL-BS79 (tällaiset sattui löytymään nurkista)

• Jarrut: Avid BB7 Road
• Jarrukahvat: Tektro RL520

• Etukiekko:
  
  • SON 28 Hub Dynamo 32h
  • Mavic A719 32h
  • pinnat ja nippelit ?
  
  
• Takakiekko:
  
  • Shimano Deore XT FH-M756-A 36h (muita vaihtoehtoja?)
  • Mavic A719 36h
  • pinnat ja nippelit ?
  
  
• Renkaat: Schwalbe Marathon Plus Performance 37mm

• Satulaputki: ?
• Stemmi: ?
• Satula: Brooks B17
• Tanko: Salsa Cowchipper

• Takatavarateline: Tubus Logo Classic (löytyy valmiiksi, mutta saako Marrakeshiin kunnolla muuta kuin Salsan omat tarakat - jotain tällaista olen kuullut?)
• Etutavarateline: Tubus Tara Lowrider
• Lokasuojat: SKS Bluemels 53mm (ehkä liian leveät?)

Tuleeko voimansiirrossa yhteensopivuusongelmia? Tämän mukaan https://bike.bikegremlin.com/1278/bi...compatibility/ Dura-ace vivut eivät toimisi 10v maastovehkeiden kanssa, mutta 9v-systeemin kanssa kylläkin, jolloin voimansiirto vaihtuisi ehkä näihin:

• Keskiö: Shimano Tiagra BB-RS500
• Etuvaihtaja: Shimano Sora FD-R3030
• Takavaihtaja: Shimano Deore RD-M591-SGS
• Kammet: Shimano Sora FC-R3030 48/36/26
• Rataspakka: Shimano CS-HG400-9 12-36
• Ketju: KMC X9

tai sitten pitäisi keksiä jostain jokin muu 3x10 systeemi.

Miltä näyttää kokonaisuudessaan? Parannusehdotuksia? Näillä spekseillä jää aika paljon budjetista yli, mutta turhaanpa sitä väkisin tuhlaa.

[MatkaMies]

Tuleeko voimansiirrossa yhteensopivuusongelmia? Tämän mukaan https://bike.bikegremlin.com/1278/bi...compatibility/ Dura-ace vivut eivät toimisi 10v maastovehkeiden kanssa, mutta 9v-systeemin kanssa kylläkin, jolloin voimansiirto vaihtuisi ehkä näihin:

• Keskiö: Shimano Tiagra BB-RS500
• Etuvaihtaja: Shimano Sora FD-R3030
• Takavaihtaja: Shimano Deore RD-M591-SGS
• Kammet: Shimano Sora FC-R3030 48/36/26
• Rataspakka: Shimano CS-HG400-9 12-36
• Ketju: KMC X9

tai sitten pitäisi keksiä jostain jokin muu 3x10 systeemi.

Hyvän tuntuinen retkipyöräprojekti.

Shimanon 10-vaihteisessa maastovaihtajassa on tosiaan erilainen kaapeliveto kuin maantie- ja vanhemmissa maastovaihtajissa. Voimansiirrosta ei kuitenkaan tarvitse vaihtaa kuin takavaihtaja johonkin 9-vaihteiseen. Muut osat toimivat kyllä hyvin yhteen, ja käytössä on edelleen 10 vaihdetta.

[BB Holland]

Hyvän tuntuinen retkipyöräprojekti.

Shimanon 10-vaihteisessa maastovaihtajassa on tosiaan erilainen kaapeliveto kuin maantie- ja vanhemmissa maastovaihtajissa. Voimansiirrosta ei kuitenkaan tarvitse vaihtaa kuin takavaihtaja johonkin 9-vaihteiseen. Muut osat toimivat kyllä hyvin yhteen, ja käytössä on edelleen 10 vaihdetta.

Tarkoitat 9-maantievaihtajaa?

[MatkaMies]

Tarkoitat 9-maantievaihtajaa?

9-maastovaihtaja käy, kuten myös 9- tai 10-maantievaihtaja.

[BB Holland]

9-maastovaihtaja käy, kuten myös 9- tai 10-maantievaihtaja.

Aika jänskää että nuo ysiin tai kymppiin on noin yhteensopivia. Nykyisin pitää olla jopa samaa groupsettiä hyvin pitkälti ainakin Campagnololla. 12-sarjan etuvaihtajakin toimii epävarmasti 11-sarjassa.
Eli nuo vivut Shimano Dura-Ace SL-BS79 lienee 10-sarjaa.

[Plus]

Tästä pyöräprojektista olikin joskus jo tässä topicissa, mutta viestit hävisivät sivuston kaatuessa. Nyt joka tapauksessa valmis, ja lisää juttua Festka sivuilla.

[Firlefanz]

Se joka tämän nähtyään ja linkatun tekstin luettuaan ja kuvat katseltuaan ei tunne tarvetta nousta seisomaan ja ruveta taputtamaan ainakin viideksi minuutiksi ei ymmärrä pyöristä ja niiden hienoudesta yhtään mitään!

[Pyörä Äijä]

Nyt on hieno!

[duris]

Joo. Melkoinen projekti! Hiljaseksi vetää

[Aakoo]

Älyttömän hieno tarina ja fillari!

[F. Kotlerburg]