12 rattaan MTB kasetit

[Kiituri]

Metsässä voin käyttää käytännössä vain vaihteita (1),2-4 ja pääasiassa vaihdetta 3 ja 4 jotka on hitusen pitkiä. Maasto on kyllä teknistä eikä todellakaan neulaspolkua. Missään en ole tarvinnut 8 vaihdetta pidempää välitystä. Silläkin pääse helposti yli 30km/h eikä ole tarvetta missään polkea kovempaa.

Ongelma on se että vaihteiden välit on turhan isot ja toissijaisesti että kolmannes rattaista on täysin turhia.

Kasetti on SRAM GX eagle 10-50t. Onkohan olemassa vaikkapa 14-50 kasettia?
SRAMilla ei ole muita kuin 10-50, 11-50 ja 10-52 mikäli oikein luin.

[k2x80w]

Mikä eturatas? Pistä 28 hampainen niin voit omassa ajossa käyttää myös 9-12 rattaita.

[hece]

Eli käytössä on vaihteet 18-50 (8kpl) eli 278% range. Mikähän nykyinen eturatas? Esim 34/50 antaa välityksen 0.68 ja 34/18 1.89.

Eturattaaksi 28 ja takapakaksi kymmenvaihteinen 11-42 niin saa välitykseksi 0.67 - 2.55 Tai 11-36 10-pakka ja 26T 0.72-2.36. Samalla säästyy painoa. Vaihtaja ja liipasin menee valitettavasti samalla vaihtoon.

[Kiituri]

Nykyinen ratas on 32 mutta ongelma on se että noiden eniten käyttämieni välit on turhan suuret. Haluaisin että kyseiselle 2-4 vaihteen välille olisi kolmen sijaan vaikkapa viisi vaihdetta.

[maalinni]

Halvinta olisi tosiaan kokeilla sitä 28 tai 30 piikkistä eteen.

[kauris]

Ei taida onnistua mutta kysyjällä pitäis olla maantiepakka takana ja edessä sitten vain tosi pieni eturatas.

[nure]

Itse en ole koskaan ymmärtänyt noita isoja rattaita takana, mihin niitä oikein tarvitaan ellei puuhun halua kiivetä?

[kmruuska]

Itse en ole koskaan ymmärtänyt noita isoja rattaita takana, mihin niitä oikein tarvitaan ellei puuhun halua kiivetä?

Yhdellä eturattaalla tarpeeks pitkästi tarpeeks jyrkkää nousua niin tarve alkaa ilmetä.

[F. Kotlerburg]

Ei kannata yrittää nurelle selittää tätä asiaa. Se on jo pitkään tullu taivastelemaan asiaa joka topicciin missä puhe Eagle-kaseteista ja yhtä monta kertaa asiaa on sille selitetty.

Mitä aloittajan ongelmaan tulee niin ei ole tiheämpiä kasetteja. Vaihda eturatasta.

[Kiituri]

Tein excelillä laskelmat ja jos vaihdan 32->30t eturattaan tai jopa pienemmän, tilanne ei muut mitenkään siinä mielessä että vaihdevälit pienenisi, se itseasissa pahenisi koska vaihdeväli kasvaa pienmpiin rattaisiin mentäessä.
SRAMilla ei ole tähän mitään tarjota mutta mitenkäs Eaglen tilalle käivis jonkin toisen firman kasetit, onko kiinnitys sama?

Onkos sellaisia kasetteja mihin voisi valita itse rattaat?
Mulla oli joskus nöösinä katupyörässä yksittäisrattaista koottu kasetti mutta en ole sellaisia nähnyt maastopyöriin.

[Jokkepappa]

Yhdellä eturattaalla tarpeeks pitkästi tarpeeks jyrkkää nousua niin tarve alkaa ilmetä.

4-5 minuutin nousua on kivempi jo työntää pienimmällä leivällä, Shimano 12 ja edessä 32. Ei viitti tehdä asioista kurjaa millään 42 takaleivällä

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[jones mäkinen]

Kyllä noita kovissa nousuissa saa käyttää, tässä esim hetkittäin 38% nousujyrkkyys, tiukilla että menee edes kevyimmällä välityksellä.
https://www.strava.com/segments/24118182

[janik]

Mites noi sopivuudet meni, shimanolla on 10-45T 12s pakka, mutta sopiiko se GX:n tilalle

[Jokkepappa]

Mites noi sopivuudet meni, shimanolla on 10-45T 12s pakka, mutta sopiiko se GX:n tilalle

Ei tietenkään.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Kuminauha]

Ei sovi samaan vapaarattaan runkoon. GX on XD kiinnitys ja shimano 12s Microspline kiinnitys. Vaihtajan puolesta pitäisi olla ok, kunhan B-gäppi säädetään kohdalleen. Kiekoista riippuen voi olla mahdollista vaihtaa sopiva vaparin runko nykyisen tilalle.

[nure]

Kotler, ei auta selittää, takana 11-34 ja ei koskaan ole ollut "urani" aikana noin suurta ratasta... Jokainen tietty tavallaan ja saahan sitä ihmetellä...

[Kiituri]

Jos siis haluaisi käyttää Shimanon kasettia niin vapaaratas pitäisi vaihtaa vai meneekö koko napa (Mavic) vaihtoon?
Mavicin navan vapaaratas on kyllä pätevä. Se on todella tiheä.

Entä toimisikohan Shimanon 12 lehtinen SRAMin vaihtajan ja vivun kanssa eli onko rattaiden fyysinen etäisyys sama?

[Kuminauha]

Vivut toimivat ristiin oman käsityksen mukaan.

Tosta navasta sen enempää tietämättä en osaa sanoa, voiko siihen vaihtaa vapaarattaiden runkoja. Jos ei, niin helpoin tapa on hommata uusi takakiekko, pelkän navan vaihto maksaa samanverran, ainakin peruskiekoissa.

[F. Kotlerburg]

Jos siis haluaisi käyttää Shimanon kasettia niin vapaaratas pitäisi vaihtaa vai meneekö koko napa (Mavic) vaihtoon?
Mavicin navan vapaaratas on kyllä pätevä. Se on todella tiheä.

Se on vaikea sanoa tietämättä tarkkaan millaiset Mavic-kiekot sinulla on.

Kyllä joihinkin Maviceihin on Microspline-vaparia tarjolla

https://www.bike24.com/p2347535.html

[F. Kotlerburg]

Kotler, ei auta selittää, takana 11-34 ja ei koskaan ole ollut "urani" aikana noin suurta ratasta... Jokainen tietty tavallaan ja saahan sitä ihmetellä...

Säähän sanoit ajavasikin maantiellä. Mihin siellä tarvii tommosta takapakkaa?

[Jokkepappa]

Vähän sama kun miks endurossa tarvis järeempää keulaa kun vois ajaa pikellä

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[Huoleton]

Semmonen on olemassa kun FORCE XG-1270 10-36 eli 12-vaihteinen 10-36.
Toi antaisi 2 lehteä tiheämmän pakan ja 26 eturatas siihen vielä niin saa yli yhden pykälän pienemmät rattaat käyttöön samalla vauhdilla.
Kai ton forcen pakan jotenkin saa maasturiin viriteltyä vaikka se on eri vapaarattaalle (XDR).

Ei tollakaan kolmesta pykälästä viittä saa, mutta ompahan ainakin yrittänyt.

[Topsi]

Entä toimisikohan Shimanon 12 lehtinen SRAMin vaihtajan ja vivun kanssa eli onko rattaiden fyysinen etäisyys sama?

Pitäisi toimia, ilmeisesti vielä ihan mukavasti: https://www.bikemag.com/gear/compone...eaven-xtr-axs/. Mutta ei mene tosiaan samaan vapaarattaaseen (riippuu navasta, että kuinka hyvin erilaisia vapaarattaita on saatavilla).

Semmonen on olemassa kun FORCE XG-1270 10-36 eli 12-vaihteinen 10-36...

Tämä vaatii Flattop-ketjun, mikä taas vaatii omanlaisensa takavaihtajan (eli maantielle tarkoitetun, Force, Red tai uusi Rival) ja eturattaan (näitä taas ei löydy kovin pieninä, esim. https://www.wolftoothcomponents.com/...oss-chainrings).

[F. Kotlerburg]

Käsittääkseni maantiepakka on leveämpi joten eipä taida indeksit osua kohdalleen.

[nure]

Kotler, tuo pakka on täysjäykässä "Polkupyörässä", maantiellä 11-28 ihan passeli.

[F. Kotlerburg]

Kotler, tuo pakka on täysjäykässä "Polkupyörässä", maantiellä 11-28 ihan passeli.

Ootko joku ripulireisi, kun noin suurta takaratasta maantiellä tarttet?

[Huoleton]

On ne sramilla vaan aika kekseliäitä noitten kanssa. Kova homma vaihtaa kokonaan shimanoonkaan 50-> 45 takia.

[Kiituri]

Harmi ettei helppoa tietä ole mutta tulipa kunnolla selväksi. Kiitoksia kaikille.

[nure]

^Kotler, paha sanoa... Taitaa jo ikä painaa...

[F. Kotlerburg]

No ei kait se iso homma ole sitä vaparia vaihtaa ja Shimanon pakkaa. Vapari lähtee vetämällä irti ja uusi menee painalla paikoilleen.