Lähtiessä pyörä oli puhdas
Ja eikun pesut käyntiin
[IMG][/IMG]
Vakiovieras
Lähtiessä pyörä oli puhdas
Ja eikun pesut käyntiin
[IMG]
Aktiivijäsen
Aika hyvän kehonmuotoinen kuoppa jalkoineenAlkujaan tämän lähetti wiljam
Sieltä se OTB tuli. Ei vielä tämän kuvan yhteydessä puhtaasti, mutta viisi minuuttia myöhemminTässä kuvassa oli liikaa vauhtia ja ajauduin mutkan päätteeksi liian reunaan. OTB tuli sitten keskellä polkua patin jälkeisessä montussa. Yhtäkkiä vain eturengas tipahti akselia myöden...
Vakiovieras
Kevät tulee!
Vakiovieras
Vielä on lunta reilusti ja järvetkin jäässä...
Vakiovieras
Nyt ei vaan pysty :-(
...eiku pystyy sittenkin. Olihan mulla tämmöinenkin :-). Tuli loppukesällä käytyä XXL:ssä koittamassa tätä ja kulki niin keveästi lujaa, että oli pakko ostaa pois...
Tässä ei kylläkään taida olla sähkömoottoria mutta oikein kiva laite niin kauan kuin tietä piisaa. Ja vaihdoin leveämmät 28mm kumit niin kevyt gravelikin onnistuu. Aivan uskomaton ero polkemisen keveydessä kettinkit kevyesti ruosteessa olevaan peruspyörään verrattuna. Ehkä tässä sittenkin on moottori mukana :-O
Vakiovieras
https://youtu.be/u5SKQuHsRPQ
Näin siinä sitten käy, olisihan se vähän epistä vetää itse sähköllä mäet ylös, kun kaveri puuskuttaa jossain takana verenmaku suussa.
Vakiovieras
Rynnäkkövaunut valmiina vyörymään poluille...
Vähän pitää vielä odotella. On sellaiset kerrokset viettävää jääsohjoa, ettei ajaminen oikein luonnistu.
Aktiivijäsen
Hieno Comet...eiku Cube
Vakiovieras
Monni tuli kotiin.
Ärsyttävästä hymystä ei meinannut tulla loppua ollenkaan, ensi lenkin jälkeen.
Vanha jäärä
Oon onnistunut duunissa puhuun monelle vanhukselle sähköpyörän ja ovat olleet myös yhtä hymyä... kaikilla on tosin etujousitettu malli kun tietävät että varmaan ei oo metsään asiaa vaikka Kauko eilen sano että kun kesä koittaa niin lähtee Kintulammen polulle
Vakiovieras
Aamulenkillä lähimaastossa.
Aktiivijäsen
Kolmen sähkiksen keväthuoltojen ja "varustelun" aika...
Tosin en muista mitä osia jokaisessa laatikossa edes on... (vähän kuin olisi joulu kun alkaa paketteja avaamaan ja muistaa että "tälläisenkin näköjään tilasin"...)
Vakiovieras
Siinä on jo pariksi illaksi harrastamista ilman että syke nousee...
Tuttua tuo että nykyään on osat niin huonosti saatavilla että pitää tilailla eri paikoista jotta saa kaikki.
Vakiovieras
Tänä aamuna sai mennä sieltä mistä halusi.
Vakiovieras
Muutamaan kertaan sohjolle sulanut ja uudelleen jäätynyt virallisesti suljettu jäätie kesti vielä läskiä pakkasyön jälkeen sujuvasti. Olipa tuosta joku vielä ihan äskettäin autollakin ajanut. Sen verran röpelöä ja uraista pintaa oli paikoitellen, että toivottavasti oli edes maasturi
Vakiovieras
[IMG][/IMG]
On tämä vaan huippu laite . Ei ole turhaa kehuneet EP8:a
Aktiivijäsen
^No sait näköjään vanhan myytyä. Et kuitenkaan saanut niitä Schwalben uusia renkaita? Miten tuo 38t eturatas toimii? Onko sinulla se "kaasukahvanäyttö" vasemmalla vain normi näyttö keskellä ja napit vasemmalla?
Vakiovieras
Tuli uusilla Allmightyillä , mutta myin eteen päin tarpeettomina.Nuo uudet Schwalbet näyttää melko "vaisuilta", hiukan Jumbo Jimistä karhennetut. Edellisestä jäi nuo Johnny 5 nastoilla ja kesäkelillä ajelen Bud ja Lou paketilla. Terrene renkaiden valmistus ilmeisesti loppunut konkurssin myötä. Näyttö vasemmalla ja toistaiseksi ilman BT-yhteyttä . Mara Pro iskaria ei toistaiseksi saatavilla, tuli "vakio" Maralla. Vanhan pyörän möin lähipiiriin ja sain siitä sovittua juuri huolletun Foxin itselleni ja Mara meni vanhaan pyörääni. Kyllä tuo ratas ihan ok toimii , tuo ratas on kiinteällä spiderilla . Tulossa jo erillinen spider ja pienempi eturatas. Enemmän ihmetyttää tuo 12 lehtinen pakka, mihin tarvii esim 11 tai 51 piikkistä.
Aktiivijäsen
Terrene konkassa, oho! Onko mitään lisäinfoa, linkkiä? Kannattaa pitää kiinni näistä mun renkaista sitten.
Vakiovieras
Kuulin vaan tuollaista kun ihmettelin renkaiden vaihtumista pyörääni. Ja onhan tuo saatavuus ollut olematonta jo pisempään.
Vakiovieras
Ensimmäistä kertaa kokeilemassa metsässä mönkimistä ilman lunta. Olipa erilaista, mutta hauskaa toki näinkin. Selvästi vain vaikeampaa, mutta tuleepa varmasti kehityttyä tässäkin hommassa ihan noilla lähipoluillakin. Vielä saa odotella jonkin aikaa, että lumi kunnolla lähtee joka paikasta ja polut kuivuvat, mutta kyllä tuolla aurinkoisilla paikoilla jo melko hyvin pääsi menemään.
Aktiivijäsen
Espoo 7.4 Aika hyvin pääsi jo, vielä ikäviä jääsohjomuta paikkoja siellä täällä.
Vakiovieras
https://youtu.be/dgdXWAXSgP0
Nyt piti fiilistellä ihan videon muodossa. Parhautta!
Vakiovieras
Missä päin JarskiAi ajelee? Näyttää jotenkin tutuilta maisemat, tosin olen 25 vuotta sitten lähtenyt etelään valumaan..
Vakiovieras
^ Rovaniemen lähiseudulla
Vakiovieras
Alkaa Pohjanmaan polutkin jo kuivua. Tällaisia mukavaan kaahailuun sopivaa kovaa baanaa ei löydy enää kuin varjopaikoista ja notkoista, ja niissäkin voi piileä yllätys
Vakiovieras
Siitä se taas lähtee
Vakiovieras
Ensimmäinen shakedown-lenkki heitetty sähköpyörällä ja samalla ensimmäinen kerta sähköpyörällä maastossa. Asun laakson pohjalla jossa metsä alkaa kyllä heti vierestä mutta ekana on 100-180 vertikaalimetrin jyrkkä nousu että pääsee poluille. Tähän asti olen juntannut mäkeä ylös ensin Grand Canyonilla ja sittemmin Neuronilla mutta ei se siitä vaan mukavammaksi muutu. No nyt muuttui. Menin mäen ylös kuin rovasti Traililla ja Boostilla!
Pyörä on Orbean Rise M20 piristettynä Fox 36 -keulalla, DPX2 -iskarilla ja nelimäntäisillä Deore-jarruilla. Satulaksi vaihdoin heti Neuroniin ostamani SQlabin 611.
Täytyy heti todeta että olen välitön uuden geometrian käännynnäinen. Neuroniin verrattuna ajoasento on paljon luontevampi ja mukavampi kaikissa tilanteissa. Neuroniin verrattuna keula on kaksi astetta loivempi ja satulaputki saman verran jyrkempi. Yllätys oli miten paljon helpompi on pitää etupyörä jyrkissä nousuissa maassa kiinni loivuudesta huolimatta. Neuronissa satulaputken kulmasta johtuen paino siiirtyi väkisin takapyörän päälle kun taas Orbeassa se pysyy pyörän keskellä. Yllättävää myös että Orbea tuntuu loivuudesta ja hieman pitemmästä akselivälistä huolimatta myös ketterämmältä ahtaissa paikoissa. Alamäessä taas voi vaan osoittaa että tonne ja sinne mennään itsevarmasti.
Jousituksen säädöt on vielä hakusessa ja niitä on turhan paljon meikäläiselle mutta opiskellaan. Renkaissa on sisurit ja siten turhan paljon painetta joten kaikki pienet tärinät tulee käsille mutta se korjaantuu kohta jahka saan aikaiseksi heittää litkut sisään.
Moottorihan on Orbean custom Shimano EP8 RS jossa maksimiteho on rajoitettu 60 Nm jotta pieni ja kevyt 360Wh akku saadaan riittämään pitempään. Erotus otetaan tietenkin sitten jaloista mikä on hyvä. Boost-tilassa pyörä kiipeää täydellä teholla kyllä oikeastaan mistä vain. Jännä tunne kun vaihtaa Boostista Trailille niin aivan kuin ankkurin heittäisi mutta jos taas ajaa Traililla koko ajan niin avustus tuntuu ihan reippaalta.
Eka lenkki oli n. 40km vaihtelevia polkuja osin sateessa. Käytin kaikkia avustustehoja ja jonkin verran ajelin myös avustus pois päältä alamäkiä ja tasaista pätkää. Nousumetrejä kertyi 677 ja akku varoitti viimeisten kilometrien kohdalla että jäljellä on 20%. Hyvin pitäisi riittää normilenkkeihin ja rahallahan saa 252 Wh range extenderin mutta hinta on melko suolainen ja saatavuus ilmeisesti myös heikohkoa.
Vakiovieras
Minusta tuo Rise on markkinoiden kiinnostavin pyörä tällä hetkellä. Harmi vaan että Suomen oloihin ei kovinkaan passeli kun akkua ei taida saada irrotettua. Paitsi tietysti jos on mahdollisuus säilyttää lämpimässä.
Vakiovieras
Akun saa irti pudottamalla ensin moottorin mutta ladattua sitä ei taida saada irti eli tosiaan pyörä on saatava lämpimään lataukseen.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit