Juuri näin, eli kompromissi tavoiteltavan luiston ja sen eteen tehtävän vaivan välillä on se mitä lenkkiä varten pitää tehdä. Mitä useammin jotain laittaa sen parempi. Hionta ja kuviot ovat isossa roolissa maksimiluiston tavoittelussa - lenkille ei minusta niin nuukaa. Itse toimin niin, että keväällä katson suksien pohjat kauden jälkeen, jonka jälkeen pohdin mitkä hion kesän mittaan. Kauden mittaan en hiontoja useinkaan teetä vaan kesällä noissa huoltopaikoissa hiomakonemiehillä on aikaa. Toki jos kisaa ja keli on hiontaa/kuviointia vaativa niin sittenhän niitä voi tehdä oman lompakon mukaan. Itse en sillä tasolla kisaa, että sillä olisi mitään väliä vaan hiki on se tärkein palkinto.