Palstajyrä
En muista, minkä merkkinen ratas oli, mutta pyöräliike varustamolta hommasin 30 piikkisen rattaan vanhempaan levoon. Se tosin on yhä vaihtamatta, koska se ei mahdu rattaankeskiön ohi. 32:n saa pujoteltua pois irroittamatta rattaan keskiötä, mutta 30:n ei mahdu menemään. Pitäis siis hommata työkalu jolla kilkkeitä kiinni pitävän mutterin saa irti.Alkujaan tämän lähetti TeeVee
Miten niin tyhmä kysymys??
Vakiovieras
Ite oon naputellu jollain tylpällä terästapilla mutterin pois. Toki siinä yksi kulma hieman kärsii mutta piiloonhan se jää.
Vakiovieras
Taitaa ketju ottaa kiinni rattaan kiinnityksiin, ainakin näin väittivät marmorilla. Pitänee pakan ja ketjujen vaihdon yhteydessä hommata Shimanon 11-lehtinen, jossa sitten isompi ykkönen.
Nöösi
Noniin! 4 välivuoden jälkeen taas uusi yritys pyöräilylle. Edellinen kaatui puhtaasti siihen että kunto ei vain riittänyt ajoihin ja mielenkiinto karisi pois.
Nyt meni tilaukseen itselle Turbo Levo Expert ja vaimolle koitetaan joko perus tai Comp versio löytää. Josko tämä tästä sitten lähtisi
Vakiovieras
Spessuihin tulossa OTA päivitykset, tuolta mukaan beta ohjelmaan...
https://www.emtbforums.com/community...o-gen-2.15857/
Vakiovieras
Ihan aiheellista kehitystä. Viimeisimmän moottoripäivityksen (jota en kyllä ole asentanut talutusavustimen halvaantumisen vuoksi) osalta paikallinen marmori oli jo perimässä listahintaa tästä operaatiosta. Otti päähän ja laitoin Spessulle palautetta. Olivat kuulema yhteydessä liikeeseen.
Täytyykin mielenkiinnolla seurata kuinka homma etenee.
Vakiovieras
Vähän hapokkaampi reissu joka ei mennyt ihan jalkojen pyörittelyllä...
https://www.relive.cc/view/vevYD8N5rJq
Aktiivijäsen
Hyvä myyjä-asiakas -suhde on arvokas asia. Siihen kannattaa pyrkiä molemmin puolin. Kerro sitten miten kävi.
Vakiovieras
Onkos kukaan tehnyt X01/XX pulttipäivitystä sramin GX tai NX vaihtajaan?
Tuossa muutama ketju mikä käsittelee asiaa.
https://www.rotorburn.com/forums/ind...-solved.315442
https://forums.mtbr.com/drivetrain-s...e-1102087.html
edit. korjattu oikea linkki
https://mtbengineer.blogspot.com/201...ith-parts.html
Ennen
https://youtu.be/s-N1RpCFrZ0
Jälkeen
https://youtu.be/yht2D4yOBI8
Itse tilasin huvikseen X01-vivun, GX-vaihtajan sekä tuon paremman pultin.
Fraatti muokkasi tätä : 29.09.2020 at 06.34
Aktiivijäsen
Hapokas reissu tosiaan, jos keskinopeus oli 12,5 ja keskisyke 138. Jäi vähän kiinnostamaan ukosta ja akusta otetut wattitunnit. Kivannäköistä maastoa kyllä poljettavaksi.Vähän hapokkaampi reissu joka ei mennyt ihan jalkojen pyörittelyllä...
https://www.relive.cc/view/vevYD8N5rJq
Aktiivijäsen
Tuosta talutinavustimen halvaantumisesta. Eilen pari kertaa tarvitsin avustinta. Oli niin liukasta, että mm. pitkät puiset rappuset eivät menneet ylös sutimisen vuoksi. Ekat 5 sekuntia napin painaminen on turhaa odottelua, sen jälkeen vasta löytyy vetoja avustimesta niin, että siitä on hyötyäkin. Eli hieman ärsyttävä, mutta ei mikään showstopperi tuo muutos.
Vakiovieras
Birgitta on mun lähipolkuja. Pirkanmaan röllipolkujen aatelia. Siellä sykettä ei niinkään nosta vahva reiden käyttö vaan joka suuntaan jumppaaminen fillarin päällä sekä runsas sähköpyörän tunkkaus pahimpien kivikoiden yli.
Usein myös pelottaa niin että tangosta tulee puristettua niin että kädet rupeaa puutuun ja voimat loppuun käsistä, joka ei sitten helpota ajamista yhtään.
Lähetetty minun SM-N950F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Oletko siis päivittänyt moottorin uusimpaan versioon?
Avustimen tarve vaihtelee tietysti käyttäjien mukaan. Itselleni se on ollut tarpeellinen, kun tulee koluttua fillarin kanssa sellaisiakin mäkiä, joissa olisi hankalaa edetä kävellenkin.
Vakiovieras
Minulla on uusin versio ja se avustin toimii kuten Grebe mainitsi -> Alkuun ihan hengetön ja sit jonkin ajan jälkeen melkein sama kuin ennenkin (mutulla, niin vähän tarvinnut että aika vähän kokemusta ylipäätään...).
Vakiovieras
Kyllä tuo syke näytti käyneen useampaan kertaan tuolla +170, maksimi mitä oon nähnyt tässä kesän aikana pyöräillessä on ollut 182. Nopea vauhti syönee sekä akkua että ukkoa nopeasti. Reidet ja akku oli molemmat tyhjiä reissun jälkeen.
Blevo taitaa laskea lepotauot pois sykkeistä ja matkoista. Nyt oli pakko pysähtyä välillä vaikkei se yleensä tapana olekaan.
Birgitanpolku on noin 50km lenkki tuossa Lempäälässä/Tampereella/Pirkkalassa. 20 vuoden aikana suosio on pitänyt siitä huolen että tuo näkyy myös maastossa. Eikä tuota ole tuohon kuntoon saaneet sen liiemmin sähköpyöräilijät, maastopyöräilijat vaan ihan retkeilijät/kävelijät. Mielenkiintoisimmat paikat näyttävät tälläiselle.
Näköjään pahimpia paikkoja meinataan nyt kunnostaa.
Tuo on mukavaa paikkaa käydä vähän haastamassa itseään. Itseasiassa tuo lenkki taisi olla yksi haastavimmista mitä on tullut ajettua ja kyllä tuo velikin tokaisi että pisin 12,5km mitä on ajanut kun saavuttiin lempäälän jäähällille. Saattaapi olla että vauhtia oli alkuun vähän turhankin paljon joka vei mehuja heti kärkeen. Ja tuli tuolla reissulla ensimmäiset rakotkin käsiin joten kai siitä ohjaustangostakin joutui pitämään kiinni...
Tuossa on reitti mitä voi käydä koittamassa.
https://trailmap.fi/?share_code=20639476615002
Vakiovieras
Jahas, nyt tuli viestiä että olen päässyt beta testaajaksi. Katsotaan mitä sieltä sitten tulee...
Aktiivijäsen
Joo on päivitetty se walk moden tappoversio. Hienolle näyttää toi reitti. Olisi kiva joskus kokeilla.
Nöösi
Mulla 2020 turbo levo comp,ajettu n1200km ja hyvin on pelittänyt.Nyt otin siihen tuon uusimman päivityksen,spessun mukaan joku buki edellisessä versiossa.
Mielestäni tällä päivityksellä tehoja on kyllä pudotettu,tuntui vaisummalta kun ennen.
Tietysti siihenkin tottuu ajan myötä.
Kävelyavustin muuttuikin sitten totaalisesti,nyt lähes käyttökelvoton.
Vielä yksi huomio joka kaikkein pahin.
Akku näyttäisi tyhjenevän nopeammin entiseen verrattuna.N.60 km vaihtelevassa maastossa ajetulla lenkillä ennen akkua jäi 25-30%,nyt uudella päivityksellä 12%.
Tätä pitää vielä testata lisää.
Jos näin olisi tämä päivitys oli kyllä melkoinen harppaus huonompaan suuntaan.
Myös ulkomaiselta EMTB fooruilta löytyi viestiä runsaammasta akun kulutuksesta.
Onko kellän vastaavaa kokemusta?
Vakiovieras
En kyllä ole huomannut mitään muuta kuin tuon työntöavustimen. Sekin toimii enemmän kokeiltua siten että sinun pitää
työntää sitä pyörää se avustin pohjassa 5-10s jonka jälkeen vasta lähtee avustamaan kunnolla (about samalla lailla kuin aikaisemminkin). Jos suoraan kokeilet paikaltaan niin se ei avusta oikein yhtään ja eikä siihen tule sitä tehoa lisää. Tai sitten se on joku muu vastaavanlainen juttu, mutta aina tuo tehokkaampi avustus ei tule kyllä itselläkään kehiin (toki edelleenkin itselle työntöavustus on lähinnä turhake).
Aktiivijäsen
Ei ole akun kestossa tapahtunut mitään havaittavaa ainakaan päivityksen vuoksi. Ei kyllä akun iänkään puoleen. Vajaa 6 tonnia ajettu -19 mallilla ja pisimmät siivut on reilu satku, jolloin 700 wh akku jossain 20 hujakoilla. Kuntokin on varmaan kohentunut, joten mahdoton mitään tarkasti sanoa. Tehot on myös tallella, turboa tosin vähän loivennettu asetuksista, niin onnistuu paremmin selvittää hankalat paikat.
Vakiovieras
Päivityksen jälkeen tehostusten asetukset voivat olla muuttuneet, ainakin itsellä muuttui. Kannattaa tarkistaa ne ja käynnistää vielä varuiksi muutoksen jälkeen pyörä uudestaan.
Vakiovieras
Tuota minäkin epäilen. Saas nähdä koska pääsee ajamaan uuden softan pyörään. 30.9 lupailtiiin jotain lisäinfoa.
Vakiovieras
Pidähän meitä ajan tasalla. Mukava lukea ihan suomeksikin tästä mahdollisuudesta.
Vakiovieras
Vähän off-topic ja silkkaa spekulaatiota : Noita Brosen moottoreita on varmasti jossain saksanmaalla testipenkeissä kiinni, missä niitä kiusataan yötä päivää kunnes hajoo.
Noita tuloksia odotellessa Spessu lupasi 4 vuoden takuut, että kauppa käy. Testi tulosten edetessä säädetään uusilla softaversioilla sitä miten moottoriin annostellaan virtaa,
eli kiihtyvyys ja jerkki arvot. Näin päästään tilastollisesti hyväkyttävään esimerkiksi 10% tai 20% moottoreista hajoo takuuaikana.
Vakiovieras
Väkisinhän tuollainenkin tulee mieleen. Onneksi moottorin päivitys ei ole takuuajan jatkon edellytys. Omalla kohdalla marmorin ensin pyytämä maksullinen päivitys taisi olla lopulta onnekas asia, kun ei tullut kiirehdittyä. Motti pelaa talutusavustimineen hyvin, eli ei ole päivitystarpeita sen suhteen.
Nöösi
Onko onnistunut renkaan koon vaihto 2000:n päivityksen yhteydessä?
Vakiovieras
Mulla olivat vaihtaneet 2000:een vaikka en edes pyytänyt. Piti viedä takas että laittavat kohdilleen kun mittari näytti sitten mitä sattuu ja se ärsytti enemmän kuin se muutaman km/h avustushyöty.
Aktiivijäsen
Aika moista spekulaatiota. Kyllä moottorin heikot kohdat jo tiedetään, sekä softabugi, joka edesauttaa hihnan hajoamista. Itse ajan varmaan 99% ajoista jollain muulla kun turbolla, ja silti toinen mosa menossa. Ei se huipputehon tiputus juuri kestävyyteen ainakaan minun tapauksessa vaikuta. Hihnan lisäksi yksi hajoava osa on yksisuuntainen laakeri kammen akselilla, joka mahdollistaa polkemisen. Sitä ei moottorin rääkkääminen ainakaan suoraan hajota. Testipenkkiin tarvittaisi myös joku ulkoinen voima, jotta testi kuvaisi edes jotenkin normaalikäyttöä.
Tuo takuupidennys on kyllä järkevää. Vanhojen mallien kauppa käy ja kun uudet mallit tulee, niin uuden hankinta onnistuu, koska käytetyt ovat vielä takuun alla ja taatusti menevät kaupaksi nekin. Kaikilla ei ole varaa ostaa 5-10 tonnin pyörää joka kolmas vuosi, jos ei saa vanhasta vielä käypäistä hintaa. 2022 malleja odotellessa...
Aktiivijäsen
Ainiin. Jos ostatte Lupinen C14 takavalon, muistakaa ostaa myös se liitinosa. Ei tule valon mukana.
Ja se 38,6 mm klamppi on hieman liian pieni supistuksen kohdalta. Se kiristyy satulaputkea vasten aika kovin jättäen itse rungon ja satulaputken liitoksen löysälle. Näin ainakin SW kuiturungossa. Alumiinisessa saattaa toimia, en tiedä. Eli itse joudun ohentamaan hiomalla hieman sitä supistusta, että satulatolppa kiristyy oikeasta kohtaa. Muuten oikein oiva valo. Piuhan saa myös ihan hyvin moottoritilaan linkun juuresta, josta jarruletku sukeltaa moottorikopan sisään.
Aktiivijäsen
Hintaan nähden voisi jopa todeta, että tosiaan syytä ollakin erittäin oiva valo.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit