Jäykkäperäistä allmountain pyörää

[Huoleton]

Viimeksi kun innostuin tästä aiheesta pari vuotta sitten tuli ostettua silloin moderni 460 reach 65 asteen keula runko. Sinänsä hieno peli ja iso edistysaskel edellisiin pyöriin, mutta onhan tuo nykystandardeilla lyhyt ja jyrkkä. Tuo oli silloin L-koko, mutta sittemmin on tullut mm. Taival, jossa jo M-koko on pidempi ja korkeampi.

Jos lähtisi päivittämään kuinka pitkälle uskaltaisi mennä?
Vaihtoehtoja on vaikka
Hello Dave L: 480
Hello Dave XL: 520
Taival: 510
Hamari: 515
+20mm tuntuu aika konservatiiviselta, mutta onko +60mm jo ylilyönti?
Nykyisessä satulakulma 74 ja penkkiä tulee pidettyä aika takana, että tila riittää edessä. Nykyisissä satulakulmat on paljon pystympiä, joten reachin pitääkin olla pidempi, mutta mikä on liikaa?
Onko jollekkin käynyt niin että tuli liian pitkä reach liian jyrkällä satulakulalla vai ollaanko tässä vielä matkalla tuohon samaan suuntaan?

[Sambolo]

Itelle ei pitkä reachi ole ongelma, mutta taivalissa on järkky pitkä Top tube myös. En uskaltais siitä L kokoa ostaa koleilematta vaikka L koon evolinkillä ajalen ja se on justiinsa passeli.

[Huoleton]

Säätelin nykyisen pyörän stemmillä ja satulan asennolla niin että vastaa 77/520 ajoasentoa. Ei se oikeestaan juuri pidempi ole, mutta paino on käsillä kun jalat on suhteellisesti niin takana. Ylämäkeen erittäin hyvä ja alamäkeen ei satulan paikalla ole merkitystä. Ei kai noilla tasasella oo sit tarkotuskaan ajaa. Aika hassun näkönen on nykyään maastopyörä 100mm stemmillä. 5 vuotta sitten oli ihan normaali.

[Kärrä]

Meneekö 180mm ZEB:llä jo liikaa DeeHoon puolelle

[NikHa]

Tankoa ylös säätämällä saa painoa käsiltä vähemmäksi.

Lähetetty minun SM-A202F laitteesta Tapatalkilla

[Villetre]

Itsellä ainakin Taival on l-koossa, pituutta 180cm. Aina ollut isomman ohjaamon perään mutta Taivalissa meinasi tulla ongelmaksi koko. Kaikki on hinailtu eteen-taakse ja on nyt passeli mutta turhan hankalaksi meinasi mennä. M-kokoa tuli ajettua taannoin ja se oli kyllä auttamatta pieni,tai olisi varmaan jollain +60mm stemmillä mennyt mutta.. Puunkiertoon pieni kiva. Alamäkeen isompi parempi. Ehkä l-koon ja m-koon ero vähän turhan iso. Tai jotain. Seuraavaksi tulee jonain päivänä Pässilä, 3" kumi alkaa oleen setämies ajoihin mukava kombo. Kuvia olisi mukava nähdä Pässilä pyöristä jos jollain on. Lenkkiajoon kyllä matala bb ei ole kiva. Se tuo kyllä vakautta mutta kuluneilla poluilla kampien kyttääminen pidemmän päälle raskasta. Taival 29" ja 2.6" kumekseilla aika hyvä poluille.

[Divi]

Siitäpä... L kokonen regular, eli etukolmio yhtä pitkä kuin medium longissa, mutta perä lyhyempi ja ketterämpi. Ajan 170mm kammilla enkä ole moittinut BB:n korkeutta, vakaa on kyllä mäkisessä maastossa. Ukko 188cm ja mutta pitkät jalat (inseam 92 plus kengät) ja lyhyt selkä, joten 180mm dropperi hipoo taivasta ja stemmi on lyhyimmästä päästä sekä spacereita tällä hetkellä 30mm ja vielä korkea riserikin. Lyhyempi jalkaiselle varmasti paljon helpompi saada omiin säätöihin kun ohjaamoa ei tarvi korottaa niin paljoa, mutta hyvältä tuo tuntuu nyt mullekkin. Kumeinä nyt minionit (DHF+SS) 29x2.35", noi on yhtä leveät kun monen muun merkin 2.6" kumit (vittoria, goodyear, spessu esim). Plussakumeille en oikein tunne tarvetta tuon titaanin kanssa kun se on aika letkeä jo muutenkin, mielummin kevyempää kumia. Tästä syystä otin rungon BSA BB:llä.

[Huoleton]

Pässilän Rämäkkä on kyllä hieno. Jostain syystä myös Hamari näyttää jotenkin houkuttelevammalta kun muut vastaavat teräksiset. Ehkä onnistunut brändäys "jotain muuta" on just osuva.
Sopivasti nostivat just hintoja siihen malliin ettei tarvi olla turhan innostunut. Aika lailla kokonaisen Hello Daven hinnalla saa Rämäkkää pelkän rungon.

[hitlike]

Voi juma tätä foorumia puhelimella, kun yrittää muokata typoa veke niin deletoituu koko viesti automaattisesti. Kirjoitetaan prkl sitten uudelleen.

Mahtava peli tuo Tommin pyörä, ulkonäkö ihan 5/5 ja ei tuo geo tosiaankaan mikään konservatiivinen ole. Täytyy muistaa että foorumilla ja somesfäärissä näkyvyyttä saa eniten ne ääripäät. Fiksua kanssa että runko rehdisti alumiinia, ei edullisissa teräsrungoissa kuitenkaan teräksen etuja ole muuta kuin hitosti painoa. Keulahan tuossa on heppoinen mutta ei ole kallis pyöräkään.

[stumpe]

Komee peli, kivan retro. Tohon vielä tanwallit, mmmhh..

[F. Kotlerburg]

Ei oo kyllä pahan hintainen ja muutenkin siisti mankeli. Geo ei räädin, mutta ihan ok:lta näyttää. Vanha minä olisi jo tilannut heräteostoksena, mutta olen parantunut.

[F. Kotlerburg]

ps. ilmeisesti Inbrediäkin olis tulossa, jos oikein ymmärsin, joskus puhuit että se lähtis koriin heti

Paljon riippuu siitä kuinka lähellä alkuperäistä se on. Jos on 1:1 niin ostan.

[KotooTöihin]

En tuota geon kannalta kuitenkaan mitenkään äärikonservatiiviseksi sanois. Hta 65° alkaa olla jo riittävä ja judy on ehkä hieman hepponen tuohon, mutta sen voi vaihtaa ��

[Sambolo]

Lyrikki keulille niin kyllähän tuota paiskoo!

[palikka]

Vähän plöö kun näkee ensin tuon puntahinnan ja muistelee sen planetx:n 1£=1€ vaan eipäs olekaan kun toimituksen jälkeen 910€. Noh ei se vielä hintaansa nähden tuota huonoksi mitenkän mutta muita vaihtoehtojakin saattaa jo olla. Tuo punanen on kyllä hieno! Tuosta SX-groupsetistä en ole mitään kehuja kuullut. Sen vain, että takavaihtaja ei välttämättä kestä normaalia käyttöä heikkojen materiaaliensa vuoksi. Aika monessa pyörässä tuo kuitenkin on lähtökohtaisesti ja suuri plussa näissä SRAMeissa kuitenkin on moderni 12-vaihteinen löytyy tuolta entry leveliltäkin.

[M___]

Tuli kasattua XL-koon Hello Davesta tuollainen AM-jyrä 29+ kokoon.

Pituutta on kilometri. Ensipuraisulta tuntuu kuitenkin olevan varsin balanssissa ja vaikutelma on, että tuolla menee mistä tahansa ja minne tahansa.

[Sambolo]

Julman näköinen vehe^ Tykkään

[Villetre]

Poljin ottaa melki maahan? 175kammet?

[M___]

Joo 175, oli valmiiksi varastossa.

Polkimen asento hieman provosoi, kammen päästä on maahan 14 cm.

[Grr]

Hello Dave näyttää suorastaan sopusuhtaiselta jättikoossa.
PS. Mitkä renkaat ja vanteet, pikselit on menneet vähän sumeiksi?

[M___]

Kiekot on SunRingle Mulefut 50SL 45mm sisäleveys ja renkaat Maxxis Minion DHF / DHR 29x3.0.

Taakse ei mahdu isompaa, vajaa sentti tilaa puolellensa nyt. Eteen toki saisi, tuo 29+ Yari on tilava.

[Grr]

No kappas. Omassa Davessa on 27mm sisäkapea vanne takana ja 2.5 DHF näyttää siltä, että hirveästi muhkumpaa ei mahdu alle. Pitääpä tarkastusmittailla illalla, koska enemmän olisi enemmän.

[hitlike]

Kiekot on SunRingle Mulefut 50SL 45mm sisäleveys ja renkaat Maxxis Minion DHF / DHR 29x3.0.

Taakse ei mahdu isompaa, vajaa sentti tilaa puolellensa nyt. Eteen toki saisi, tuo 29+ Yari on tilava.

Onko tietoa paljon pyörällä painoa?

[Sambolo]

Eikai nyt yli 3” isompaa tarviikkaa? Seki jo liikaa omaan makuun jos meinaa kovempaa ajella.

[M___]

Onko tietoa paljon pyörällä painoa?

Jeps, kalavaaka näytti köykäiset 16 kg

[stumpe]

No kappas. Omassa Davessa on 27mm sisäkapea vanne takana ja 2.5 DHF näyttää siltä, että hirveästi muhkumpaa ei mahdu alle. Pitääpä tarkastusmittailla illalla, koska enemmän olisi enemmän.

Onko sun runko ekaa vai tokaa versiota? Tokassa on onen suunnittelema takapää.

Mun v2 dave painaa 14.7kg ja takana 67mm (rekon 29x2.8) kumi mahtuu hyvin, 70mm varmaan ihan maks.

[Grr]

Onko sun runko ekaa vai tokaa versiota? Tokassa on onen suunnittelema takapää.

Mun v2 dave painaa 14.7kg ja takana 67mm (rekon 29x2.8) kumi mahtuu hyvin, 70mm varmaan ihan maks.

Ekaa, Sick.
Mittasin, tolla kapealla vanteella DHF 2.5 WT on nappuloista 65 mm leveä, ja chainstayn yoken kohdalta jää molemmin puolin ehkä noin 9 mm tilaa. Seatstayssa on vähän enemmän väljää, oisko 12 mm. Eipä oo toivoa että 3.0 mahtuis järkevällä välillä. :/

[Ohiampuja]

Voi juma tätä foorumia puhelimella, kun yrittää muokata typoa veke niin deletoituu koko viesti automaattisesti. Kirjoitetaan prkl sitten uudelleen.

Muokkaaminen onnistuu kun sivun alareunasta vaihtaa full site näkymän.

[KotooTöihin]

Kewl. Tuo ei taida ihan pienestä rymistelystä edes loukkaantua.

[stumpe]

Tilaan heti jos iskee alennus. Hieno runko. Kokemukseni mukaan planetäxältä ei kantsi tilata mitään normihintaan.