Nöösi
Kiitokset ehdotuksista, Saksan maalta löytyi 2019 transition sentineli runkosetti budjettiin sopivalla summalla, jotenka en voinut vastustaa carbonin kutsua.
https://www.trailtoys-shop.de/fahrra...?number=TB0265
Vielä on runkoja jäljellä.
Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Kaufen hosenit oli jalassa ja tilasin Banshee Runen rungon Saksasta. Ensi viikolla pitäisi olla oranssi enska tallissa 😎.
https://www.bansheebikes.net/product...-rune-v3-frame
Palstajyrä
Tuo väritön ois ollu ihq!
Vakiovieras
Tältä aamupäivällä noviisin ensikokemukset uudesta spessun Endurosta. Comp malli.
Polkemistehokkuus jännitti, kun ensimmäinen näin pitkäjoustoinen pyörä. Totesin että nousee jyrkät nousut (testipaikka Kivikon täyttömäen purtsinousut ja viereinen kallio) jopa paremmin kuin edellinen Jekyll29 tai Foxy29.
Tasaisemmilla pätkillä taas tulee takkiin. Pumppaaminen ja putkelta jumppaaminen vaatii paljon enemmän työtä.
Alamäkeen sitten sellainen ahaa-elämys, että voiko tämä tältäkin tuntua. Kulkee aivan eri tavalla kuin edelliset. Perä tasoittaa kaiken kokoiset epätasaisuudet kuin ajatus mutta tarjoaa kuitenkin hyvin tukea.
Summa summarum tämä pyörä on tehty menemään ylös ja alas, kuten nimikin tietysti osoittaa.
Ensimmäistä kertaa tuli ostettua pyörä täysin runko edellä. Komponenteista tietysti NX-sarja painaa kuin synti ja takanavan POE on surkea. Tuntuu kuitenkin hyvältä ratkaisulta. Komponentit saa sitten päivitettyä myöhemmin.
Suurtietäjä
Vähän samat ajatukset, eli taidan tosiaan ostaa Nukeproofin 3000 eurolla eli vain nx-osilla ja muuten toimivilla kiekoilla mutta vähän hitaalla kiinniotolla. Kotoa löytyy valmiiksi gx vaihteensiirtäjä ja vaihtaja ja muita päivityksiä voi tehdä jos tarvetta ja halua. Runko on kuitenkin hyvä ja jousitus riittävä ja toimivaksi testattu. Lyrik on tosin vain select kun select+ paremallalla vaimentimella olis tietty vielä kivempi. Super deluxe select+ takana pitäisi olla erinomainen.
Siivooja
Eikös tuokin ole suht vaivatonta päivittää vaikka keväällä, sinne ehtii tarvittaessa kerätä budjettia ja sit ei tartte huoltaa vanhaa (vaimenninta).Alkujaan tämän lähetti kauris
Suurtietäjä
Ihan totta. Ei toki kovin halpaa mutta mahdollista. Mä en itse myöskään tota nx-sarjaa niin pelkää. Pojan takajäykässä on sx ja toimi ihan ok. Tosin nyt siinä on minulta yli jääneet nuo gx vaihtaja ja vaihteensiirtäjä. Itsellä tällä hetkellä uusi slx takavaihtaja, pakka ja xt-vipu. Pakasta meni yksi hammas katki ja vaihtajakin jo kerran vaihtoon. Luultavasti osui johonkin ja vähän vääntyi mikä aiheutti myös kunnon virhevaihdon joka katkaisi sen hampaankin. Nyt uudesta slx-vaihtajasta kytkin jumitti vaikka ajoa vain kuukausi. Avaus, putsaus, voitelu ja säätö korjasi toki asian mutta kuitenkin.
Ja kun mun tän kesän ajot on noin 15 kertaa parkkia ja ehkä alle 10 kertaa lähimetsiä (ja viimeinen kuukausi pelkkää parkkia) niin se on aika sama millä vaihteistolla ne pari polkaisua sinne parkin alamäkeen hissiltä polkaisee vauhtia
Mulle siis toimiva runko ja jousitus tärkeintä. Ja jarrut ja renkaat.
Ja tunnin pari lähilenkit tuossa Espoon keskuspuistossa voin ajaa vähän turhan jykevälläkin pyörällä kun ei sillä vauhdilla ole niin väliä. Tai sitten sillä pojan am jäykkiksellä jos erilaista hakee.
Jäsen
Nyt on Tyee päässy pari kertaa hissimäkeen ja useamman kertaa poluille. Tuntuu että on just sitä mitä halusinkin, vakaampi kuin edellinen pyörä Strive CF mutta ei kömpelö pikku neppailussa niinkuin Evolinkki minun käsissä tuntui.
Coili sopii tähän pyörään kuin nenä päähän, vaikea tietenkään verrata ilmapamppuun kun ei sellainen pyörässä ole ollut mutta tuntuu ettei coili vie edes polkutehokkuutta.
Vakiovieras
Uutta Konaa ilmestynyt sivuille.
https://www.konaworld.com/process_x_dl.cfm
Geo muuttunut myös normi 153:ssa, keula loiventunut ainakin 66 -> 64,5, STA jyrkentynyt asteella ja chainstayta pidennetty hieman. Hieman himottelisi oman 134 rungon vaihto tuohon uuteen 153.
Palstajyrä
Mä en löytäny kun vanhan geon 153 tuolta sivulta. Process X vaikutti geon ja buildien osalta hyvältä.
Vakiovieras
Näyttäis olevan osassa malleista vielä vanhan geon taulukko. 29 ja 27.5 base malleissa on ainakin uudet mitat.
edit: siis muut mallit vielä vanhoja 2020 malleja paitsi nuo AL mallit.
Vakiovieras
Uutta pukkaa Bird:lläkin
https://singletrackworld.com/2020/07...the-aether-9c/
Veteraani
Mulla vaihtui keulakuume fillarikuumeeksi kun pienehkollä lisäinvestoinnilla saa koko fillarin. Olen kytännyt Suomessa vähän harvinaisempaa Fuji Auric 27.5 1.3 tai saman merkin Auric LT 27.5 1.3 mallia. Ensimmäinen lyhyemmällä joustolla ja toinen enskamittaisella joustolla, eli pitäisi arpoa kumpi olisi sopivampi. Lyhytjousto olisi varmasti parempi lähes aina vakiopoluilla, mutta pitkä jousto olisi varmasti parempi kun pääsee hissipyoräilemään. Merkki on valittu sen mukaan mistä saan oikein mehukkaan "bro-diilin".
6.7 WTF/kg
Palstajyrä
Itteä ei nappais lyhytjoustoinen 27.5”. On myös paljon heiveröisempi keula jos meinaa vähänkää kovempaa ajella.
Vakiovieras
Kokemuksesta voin sanoa että jos rymistely ja hissipyöräily kiinnostaa, niin kannattaa ottaa pidempijoustoinen. Itsellä tällä hetkellä 134/150mm ja vaikka modernin geon puolesta sillä pärjää parkissakin, tulee ainakin itselle semmoinen fiilis että enemmän joustoa saisi olla kun reitit menee rajummiksi. Rungon vaihto varmaan edessä jossain vaiheessa. Polkuajon osalta en usko että 20mm lisää joustoa kovinkaan paljoa hidastaisi menoa. Nykyään osataan kyllä suunnitella linkustot sen verran hyvin että saadaan pyöristä hyvin poljettavia isoilla joustoillakin. Toki kannattaa ottaa selvää pyöräkohtaisesti näistä.
Vakiovieras
Itsellä on pyörinyt mielessä Commencal clash 2021 rungon hankkiminen. Tuohon kävisi lähes suoraan jo Canyon Spectraliin upgreidatut kalliit osat kuten keula ja coil iskari. Keulaan pitäisi vaan laittaa 180mm jousi jonka jälkeen kovaa ajoa. Budjettiratkaisulla ensi kesään.
Veteraani
^^ & ^^^
Joo ton pidemmän jouston puoleen olen kallistumassa kun XC pyörät löytyy jo. 2021 malleista pitää kuitenkin tilata, eli pieniä muutoksia saattaa tulla.
6.7 WTF/kg
Nöösi
Miltä alumiini Propain on tuntunut hiilikuitu Striven jälkeen? Tässä on itsellä poltellut Propain Tyee CF 29 tilausnapin painaminen jo pitkään. Osat alkaa olemaan ostoskorissa jo jiirissä, mutta vielä mietityttää ottaisiko alumiinini- vai hiilikuiturungolla?
Jäsen
En mä rungon ominaisuuksissa mitään eroa huomaa onko alu vai kuitu. Tyee tuntuu kyllä just nappi pyörältä mulle, hieman vakaampi kuin Strive ja perä tuntuu toimivan paremmin. Strive taas osittain keveytensä(reilu puoli kiloa) johdosta ja perinteisemmän geon puolesta vähän helpompi pikku neppailussa.
Ei oo kyllä hetkeäkään kaduttanut että valitsin alurungon, onhan se kuitunen tosi nätti mutta jotenkin sitä varoo ja säälii enemmän.
Nöösi
samanlaisia ajatuksia itselläkin on ollut hiilikuidun suhteen. Minulla nykyinen on Spectralin 6.0 alumiini, joten ei se alumiini Tyee olisi kummoinen muutos painon suhteen. No tässä kerkee vielä pyörittelemään hankintaan useampaan otteeseen, kun joka tapauksessa fillari menee seuraavalle ajokaudelle. Pinkbike forumilla osattiin kertoa, että nyt tilattu fillari olisi tuotannossa just joulun alla 18.12.
Vakiovieras
Onkos täällä Tyeen omistajia jotka testannut sekä coilia että ilmajousta? Olis kiva kuulla kokemuksia eroista kun runko itsessään jo ilmeisesti aika progressiivinen.
Suurtietäjä
Coili kehuttiin ylivoimaisesti paremmaksi enduro mtb:n testissä.
https://enduro-mtb.com/en/propain-tyee-cf-2020-review/
Vakiovieras
Banshee Rune v3 on nyt ollut parin viikon ajan ajossa poluilla ja bikeparkeissa. Pidempi runko, loivempi keula ja pystympi satulaputki toimii näemmä jopa kakskutosellakin. Menee alamäkeen paremmin kuin mikään mun aikaisemmista pyöristä. Ylämäissä olen useamman kerran yllättynyt, että mentiin polkemalla yli, vaikka olin jo etukäteen valmistaunut tunkkaamaan. Siirtymillä en oikeastaan huomaa polkemisen tekemää joustoa. Varsinkin käynnit Tornarissa ja Karakallion enskakeskuksessa vakuuttivat, että tämä on mulle next level laite. Ajan vaan kovempaa kivikkojuurakoissa, uskallan ajaa raffimpia linjoja rolleissa, hyppään pidemmälle ja tasapainoisemmin, ylitän helpommin kinkamia sekä Runea on helppo käsitellä hitaan vauhdin tasapainoilu-neppailussa. On todella vahva tunne, että ostin hyvän yleiskoneen pelkän ulkonäön perusteella. Siirryn nyt yhden pyörän taktiikkaan.
HarMi muokkasi tätä : 21.08.2020 at 08.05
Suurtietäjä
Karakallion endurokeskus
Vähän kuin Kauniaisten alppihiihtokeskus
Pitääkin mennä Karakallioon pitkästä aikaa. Vajaa 10 siirtymää kyllä mutta ehkä se tekee ihan hyvää.
Aktiivijäsen
Marin alpine trail 2021 on kyllä mielenkiintoinen paketti. 7-malli dollareissa 2500$ ja suomalainen jämy ilmoitti hinnaksi 3300€.
Mikäköhän hinnan nostaa täällä noin korkeaksi. Vai onko jämyllä valuuttamuunnokset hieman hakusessa.
Vakiovieras
Esim. Tulli?
Lähetetty minun SM-F700F laitteesta Tapatalkilla
Vakiovieras
Jenkit ilmoittaa hinnat ilman alvin paikallista versiota.
Vakiovieras
Onko kellään tietoa Commecal enduroista, tai Focuksen Sam malleista.
Pikkasen kiehtois ajatus Enduropyörästä.
Suurtietäjä
Commencaleja on monella. Uusin metan enduro muuttuneella geometrialla kuitenkin vasta tulossa myyntiin joten siitä taas et kokemuksia voi kuulla. Yleisesti ottaen suositeltava merkki kaikin puolin.
Nyt muuten julkaistiin juuri uusi Marin. Vähän enduron ja traili-pyörän (ainakin nimessä sana trail) välimaastosta. Mielestäni aika enduro kun joustomatka on 160/150 ja esim keulakulma 63.5. Renkainakin valmiiksi kalliimmassa, joka sekin suht edullinen, exo + ja dd renkaat. Marinit eivät itseäni ole sytyttäneet mutta ei tämä huonon oloinen tosiaankaan ole.
https://www.pinkbike.com/news/2021-m...aver-2020.html
Mutta kyllä minä silti esim ennemmin Propain Tyeen esim ottaisin. Samantasoista osaa (Lyrik Ultimate, Super deluxe coil, xt/slx) samalla rahalla jos alumiinisen valitsee siitäkin.
Ja viikonlopun ews-kisassahan oli tiimikuskeilla myös uutta Nukeproof Megaa ajossa. Nyt siihen oli saatu pullotelinekin mahdutettua. Ilmeisesti mullet-kiekoilla mistä en itse ole niin hirveän ihastuksissani. Ja saa nähdä mitä hinnoille tapahtuu kun muutoinkin valmistajilla on hinnat olleet noususuunnassa 2021 malleihin siirryttäessä. Hyvän näköinen se kyllä oli kuvissa.
https://www.pinkbike.com/news/spotte...matt-2020.html
Aktiivijäsen
Trekiltä uutta Slashiä. 10 mm lisää joustoa molempiin päihin ja headtube angle päivittynyt 64 asteeseen. Myös satulaputken kulmaa päivitetty, jyrkempään suuntaan. Alumiininen GX-voimansiirrolla varustettu Slash 8 on kohtuu järkevän hintainen siihen nähden, mitä siinä saa. Väritykseltäänkin hieno. Hiilariversiot toki sitten astetta kalliimpia. Videon pyörä onkin jo 8k €. Ihanan halpaa. https://youtu.be/Kdz19b257mY
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit