Vakiovieras
Reilun vuoden ollut 2019 Kona ja aluksi päätin etten pyörää modaile kun tuntui hyvälle.
Nyt tilauksessa tarvikkeet litkutukseen ja kiinnostais vaihtaa eturatas ovaaliin.
Millainen ratas tähän oikein käy, kannattaako pysyä samassa koossa ja onnistuuko vaihto ilman erikoistykaluja ?
Vakiovieras
Miltä välitykset tuntuu tällä hetkellä, koetko että isommalle rattaalle olisi tarvetta? Millä toteutat litkutuksen? Oman -19 Wo:n litkutin gorilla teipillä ja hyvin on pysynyt.
Vakiovieras
Välitykset on mielestäni olleet hyvät, ei tarvetta muuttaa.
Litkutukseen päädyin maatilateippiin ja tilasin myös 3M heijastinnauhaa vannenauhan tilalle.
Ensimmäinen litkutus niin saas nähdä miten onnistuu
Vakiovieras
Sitten kun teippi vitasee niin fattystripperiä.. Ai kun on helppoa.
Vakiovieras
Onko kukaan hommaillut tarakoita WO:hon? Mikä olisi iisisti istuva vaihtoehto? Esimerkiksi Blackburnin tellinkiä saisi naapurista, mutta sopiiko?
https://rtech.fi/blackburn_outpost_f...tml?attr1_id=0
Aktiivijäsen
Jokunen vuosi sitten löysin paikalliselta kirppikseltä kaksi tarakkaa, jotka sopivat oikein hyvin 2015 mallin WO:hon, sekä taakse että eteen. Tarakat olivat ilmeisesti jonkun lopettaneen pyöräliikkeen jäämistöä, hinta 8€/kpl. Tarakat eivät olleet missään pakkauksissa, joten valmistajasta ei ole tietoa.Alkujaan tämän lähetti jii.haanpaa
Vakiovieras
Salsa Alternator Wide sopii ja toiminut monta vuotta moitteitta. Paljon tulee ajoa sivulaukkujen kanssa, hyvin pelittää.
Vakiovieras
Blackburnin tellinki sopii ainakin 2019-mallin WO:hon. Kokeiltu on.
Vakiovieras
^Kiitos Antsa. Tosiaan, nyt on tarakka kiinni ja istuu hyvin, ainakin tuo säädettävä malli. Vielä pitäisi saada joku häkkyrä eteen. Etupäähän olisi tulossa kohtuu kevyttä tavaraa, joten toiselle noi järeälle tarakalle ei ole tarvetta.
Vakiovieras
Wo 2021 on näköjään ilmestynyt jo myyntiin ainakin Bikeshopissa, hinta ennallaan viime vuoden malliin verrattuna (1399€). Geokin pysynyt samana. Voimansiirto vaihtunut Sramin SX:stä (1x12) Shimpan uuteen Deoreen (1x11), Racefacen kammilla ja keskiöllä. Renkaina nyt Jumbo Jimit kun viime vuonna mentiin Vee Tireilla. Plus jarrukahvat ja -kaliiberit on nyt speksattu tarkemmalla mallinimellä (Shimano MT201) ja mukana ehkä hitusen paremmat Deoren jarrulevyt (SM-RT30 -> SM-RT56).
https://konaworld.com/wo.cfm
Olisin itse ehkä toivonut jotain metsään sopivampaa väriä tälle vuodelle
Nöösi
Kyllä tuo livenä on paljon tummempi.
Ensipurasun perusteella tuo uusi Deore vaikuttaa ihan hyvältä. Aika näyttää kuinka kestävä se on.
Edit. En onnistunut liittään kuvaa, mutta tässä linkki.
https://aijaa.com/P8coYU
Vakiovieras
Wo -17. Onko käyttäjillä kokemuksia akselin säädöistä eteen/taakse? Tarvitsiko ketjua lyhentää akselin ollessa edessä?
Nöösi
WO 2019. Onko kenelläkään runko katkennut? Todella hitaasti maahantuoja toimittaa uuden. On jo kesäkuun puolessa välissä ilmoittanut kauppaan, että tulee uusi runko. Kaupan takuulappu ei ensiksi riittänyt, vaan olisivat tarvinneet ostokuitin. Loppujen lopuksi viime viikolla tuli uusi sekundarunko, jossa ei saanut taka-akselia ollenkaan läpi. Nyt kyselevät kaupalta uusia kuvia jo lähetettyjen tilalle. Eli paskaa takuurunkoa hiertävät edelleen. Mutta summasumma, pyörä on kyllä tosi hyvä, kun se on kunnossa.
Aktiivijäsen
Onhan noita useampikin tainnut katketa. Oma rungonvaihto meni kivutta Bikeshopilla, 3 viikkoa kaikkineen ensimmäisestä yhteydenotosta siihen että sain pyörän takaisin.
Aktiivijäsen
^melko nopeasti, veljellä meni 7 viikkoa, sama pyörä ja sama pulju.
Aktiivijäsen
Juu nopsaan meni, liekö asiaan vaikutti että ajankohta oli marras/joulukuu.
Vakiovieras
Itselläkin meni 2019 runko takuuseen takakolmiossa olleen murtuman takia lokakuussa 19. Bikeshop hoiti asian mallikkaasti, viivästys johtui siitä että ei ollu XL-runkoja varastossa.
Vakiovieras
Onko kukaan vaihtanut Wo’hon kampia? Itseä himottaisi vaihtaa koska tuntuu että kampiakselissa on 2cm (sentti per puoli) turhaa pituutta ja kapeammalla setillä saisi 2cm pois Q-factorista.
Onko siis kenelläkään suosituksia kapeammista kammista mitkä tuohon passaisivat? Keskiölaakeri pitänee merkistä riippuen vaihtaa mutta ei ole mikään kynnyskysymys.
Nöösi
En nyt onnettomana pikaisesti löytänyt 2019 WOn vanteen leveyttä?
Aktiivijäsen
https://www.konaworld.com/2019/wo.cfm
80mm näyttää olevan, kuten aiemmissakin vuosimalleissa.
Nöösi
Niinhän siinä lukee. Kiitos.
Nöösi
Hyviä ja selkeitä viestejä lukenut, kiitoksia kaikille. Pitkän paussin jälkeen aloitin uudelleen pyöräilyn, mutta ei ikäkilojen jälkeen Nishiki oikein tuntunut kulkupeliltä. Haussa oli maastopyörä, mutta sitten kallistui fatbikeen ja juuri sopivasti eilen illalla sain napattua viimeisen Kona Wozo L-koon tilaukseen. Hinta oli aika kohdillaan mielestäni, 2099€ :https://iikanpyoravarikko.fi/shop/pr...wozo-2020-7109. Ketjussa myös suosituksia tubelessista, niin liike teki sen 50 kympillä. Tästä nyt sitten läski lähtee läskeileen
cyklister muokkasi tätä : 07.09.2020 at 22.35 Syy: lisäystä
Vakiovieras
Onko suosituksia WOn sopivista budjettiluokan tavaratelineistä? Alkanut bikepacking hommat kiinnostamaan. Kävin ukk-puistossa tekemässä pienen polkaisun vaelluksen osana ja ei se rinkan kantaminen selässä kovin juhlaa ollut.
Vakiovieras
^Ei ehkä varsinaista budjettitavaraa (noin 100€, jos kaupasta hakee), mutta itsellä WO:ssa tuo aiemminkin mainittu Blackburnin säädettävä Outpost-tarakka. Ei valittamista. Jämerän oloinen ja menee muihinkin fillareihin.
Nöösi
Mulla meni ensin 2019 WO:sta takanapa. Sain sen kuntoon, niin nyt odottelen uutta runkoa. Täsmälleen samasta paikasta meni runko kuin muillakin. Tykkään pyörästä kyllä niinku hullu puurosta, mutta vähä harmittaa nämä ongelmat :/
Vakiovieras
Onko kukaan kovasti verrannut Kona Wo:n ja Trek Farley 5 välillä? Saako Konassa enempi vastinetta rahalle?
Tämän vuoden Farley 5:ssa vakiona hissitolppa.
Kakkospyöräksi tulisi täpärin kaveriksi.
Jäsen
Olen vähän miettinyt läskipyörää ja katsellut just näitä kahta. Bikeshopissa Kona on vähän alle 1300 € ja Farleyn listahinta 600 € enemmän, joten hieman vaikea tuota Farleyta on perustella. Tuo Farleyn hissitolppa maksaa kaupasta vähän yli satasen. Farleyssa on kuitukeula, Konassa alumiinia. Konassa parempi voimansiirto.
Mielestäni Kona on parempi diili ellei Farley lähde kaupasta mukaan selvästi listahintaa halvemmalla.
Vakiovieras
Taloon tuli käytetty 2019 vuoden Wo.
Nyt ollaan uuden äärellä rengaspaineissa. Renkaat siis 4.8 Jumbo Jimit sisureilla. Paljon pitäisi laittaa lähtöpaineeksi sekalaiseen metsä ja latupohja ajeluun? Kuskin paino n. 90kg
Aktiivijäsen
0,4-0,7bar on aika sopiva painealue mitä kannattaa kokeilla.
Aktiivijäsen
^ vihtiksen suositus on hyvä, sen verran kuitenkin, ettei kivet ja juuret kolistele vanteille.
Viestin säännöt
Lainaa viestiä vastauksessa
Kirjanmerkit