Maastopyörä Enduroon!

[Portti]

Uusimmassa Saksan Bike-lehdessä (08/2020) oli muutamia uutuuspyöriä yksittäistesteissä ja niistä osa oli ainakin lähellä endurokategoriaa. Tässä lyhyt yhteenveto testien tuloksista.

Testatut pyörät:

- Orbea Occam M-LTD:
* Hinta: 7.599 eur
* Paino ilman polkimia: 12,92 kg
* Rungon paino ilman iskaria: 2.512 g
* Joustomatka (e/t): 148/145 mm
* Loppuarvostelu: Erittäin hyvä (202 p (max. 250 p))

- Pivot Switchblade Pro XT/XTR:
* Hinta: 7.649 eur
* Paino ilman polkimia: 14,1 kg
* Rungon paino ilman iskaria: 2.912 g
* Joustomatka (e/t): 161/142 mm
* Loppuarvostelu: Erittäin hyvä (204,25 p)

- Last Tarvo:
* Hinta: 8.649 eur
* Paino ilman polkimia: 12,74 kg
* Rungon paino ilman iskaria: 2.153 g
* Joustomatka (e/t): 171/158 mm
* Loppuarvostelu: Loistava (210,75 p)

- Rose Root Miller 3:
* Hinta: 3.399 eur
* Paino ilman polkimia: 14,17 kg
* Rungon paino ilman iskaria: 3.271 g
* Joustomatka (e/t): 150/152 mm
* Loppuarvostelu: Erittäin hyvä (181 p)

Aika kova tuo Last Tarvon rungon paino 2.153 g ilman iskaria noin pitkäjoustoiselle pyörälle. Runko tehty Saksassa.

Samassa lehdessä oli myös uusi Santa Cruz 5010 testissä. Laitetaan senkin tiedot tähän vaikka ei enduropyörä olekaan.

- Santa Cruz 5010 (tarkempaa mallia ei mainittu):
* Hinta: 8.399 eur
* Paino ilman polkimia: 13,38 kg
* Rungon paino ilman iskaria: 2.681 g
* Joustomatka (e/t): 142/129 mm
* Loppuarvostelu: Erittäin hyvä (192,5 p)

[kauris]

Tuommonen orbean ralloni ois nyt kiinnostuskiikareiden kärkipäässä mallia m10 . Erittäin vertailukelponen ainakin osien puolesta ja carboni runkonen vielä. eikä hinta pahasti huimaa päätä. Rungolla elinikänen takuukin vielä. Kävin kokeileen vastaavaa trailipyörää, eli occamia. Sama geometria rungossa, pieni ihmetys ehkä tuon rungon koon kannalta, hitusen eteen tulee ohjaamo, mutta kait se traili/endurovehkeissä ohjaamo kuuluukin olla hieman lähempänä kuin xc-vehkeissä millä ajanut nyt viimiset 10 vuotta. toki stemmin vaihdolla helppo tehdä pieniä muutoksia.
Onko kellään käyttäjäkokemusta kyseisestä merkistä?

https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...%F6r%E4t/page7

[Jpkainulainen]

Propain Tyee:stä oli puhetta edellissivulla niin väliaikatietona, jos joku suunnittelee sellaisen hankintaa: Tehdas vahvisti juuri tilatun CF 29 mallin kokoonpanoajaksi 30.10. Siihen sitten kuljetusaika päälle niin marraskuun alkupuolella sopinee odottaa pyörää kotiin.

Mitä ulkomaalaisilta foorumeilta olen lukenut, on pyörät tulleet usein hieman luvattua aikaisemmin. Saa nähdä miten tässä tapauksessa.

[Tetsa]

Pitkät on toimitusajat tällä hetkellä. Mun alu versiolle tais olla 9.10 arvioitu aika.

[järtsy]

mulla 17.7 eli ei ainakaan mulle oo tulossa etuajassa(tietenkään..)

[Oiva K]

2021 vuoden commencal meta tr 29 essential. Siinä vasta on vastinetta rahoille, kohtuu hinta (3400€), ja ehdottomasti parhaita geometrioita tuolla rahalla.

[Jpkainulainen]

2021 vuoden commencal meta tr 29 essential. Siinä vasta on vastinetta rahoille, kohtuu hinta (3400€), ja ehdottomasti parhaita geometrioita tuolla rahalla.

Hyvältä paketilta vaikuttaa tosiaan.

Näyttää siltä että moni valmistaja työntää omia enskamallejaan yhä rankempaan suuntaan. Keulakulmat hätyyttelee kohta 63 astetta ja keulalle laitetaan 38mm putkea. Takajousitus alkaa useissa malleissa olemaan 170mm ja kohta varmaan vastineeksi istutetaan keulalle 180mm. Pyörän painona esimerkiksi 16kg ilman polkimia on ihan ok.

Tuoko tämä kehityssuunta enää kauaa lisää vauhtia niille EWS radoille vai alkaako radat muokkautua nopeammiksi ja raffimmiksi vastaamaan yhä kyvykkäämpiä mini-DH pyöriä?

[Jokiniemi 1]

Hyvältä paketilta vaikuttaa tosiaan.

Näyttää siltä että moni valmistaja työntää omia enskamallejaan yhä rankempaan suuntaan. Keulakulmat hätyyttelee kohta 63 astetta ja keulalle laitetaan 38mm putkea. Takajousitus alkaa useissa malleissa olemaan 170mm ja kohta varmaan vastineeksi istutetaan keulalle 180mm. Pyörän painona esimerkiksi 16kg ilman polkimia on ihan ok.

Tuoko tämä kehityssuunta enää kauaa lisää vauhtia niille EWS radoille vai alkaako radat muokkautua nopeammiksi ja raffimmiksi vastaamaan yhä kyvykkäämpiä mini-DH pyöriä?

Oon ite tyytyväinen tuohon spessun evoon. 150 keulassa ja kierrekeppi takana. Varsinkin jos haluaa ajaa enskaa ja perus polkulenkkiä yhdellä pyörällä.

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[kauris]

Ews kiertueen radoissa on kyllä jo nyt aika kovan näköistä menoa. Eli 180-170 ja loivat kulmat ihan paikallaan. Sam Hill ajaa enskansa Nukeprooffin pyörällä, jossa 180 keula. Polen tiimi ajaa isommalla Staminalla jne.

[Sambolo]

Maailmalla nuo xc radatkin näyttää raffimmalta mitä suomienska Onhan nuo raffimman pään enskat nykyään vähän kuin sinkkukruunusia dh pyöriä. Kehittyyköhän dh pyörät enää rajummaks kun kaikki miedommat kategoriat noussu pykälän ylemmäs. Veikkaan, että enskapyöriin ei enää hetkeen mitään radikaaleja muutoksia kulmien ja jouston suhteen tule, varmaa pitää uus kiekkokoko keksiä tai optimaaliseksi rengaskooksi todetaan 2.7” leveä tms Ite toivon et tulevat innovaatiot mm helpottaa huoltoa ja vähentää pyörän rassausta.

[NikHa]

Uus rojektirunko meni tilaukseen. Takakepiksi tulee Jade X, joustoa takana 160-175 taitokompensaatioyksikköä, kiekot 29 imperiaalin kokoiset. Nyt pitäs keksiä vielä keula jostain. Eteen runko kelpuuttaa 150-170 taitokompensaatioyksikköä maks 40mm putkilla ja tuplakruunulla eli mikä vaan menee. Lyrik ois varma mutta tylsä valinta. onyx sc:n värit sopis iskariin, mutta käyttökokemuksia ei löydy kuin sponsoroiduilta kuskeilta. Entäs sittenkin mezzeri? Tai saman tein dorado tai boxxer.
Foxit, formulat, ohlinsit ja canecreekit on poissuljettuja kustannussyistä.

Juu on töissä ollu vähän liikaa aikaa speksata..

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[Han$a]

Perhana ku ei saa päätöstä tehtyä ,orbea ralloni ja nyt on kona process 153 CR/DL 29, myös mielenpällä. Luin konasta pitkän arvostelun ja jos jotain ymmärsin englannin käännöksestä ,niin on oikea pyörä kovempaakin ajoon.
Jos joku osaa heittää konasta jotain oleellista ja tärkeää ,niin avatkaa sanainen arkkunne .

[Jpkainulainen]

Perhana ku ei saa päätöstä tehtyä ,orbea ralloni ja nyt on kona process 153 CR/DL 29, myös mielenpällä. Luin konasta pitkän arvostelun ja jos jotain ymmärsin englannin käännöksestä ,niin on oikea pyörä kovempaakin ajoon.
Jos joku osaa heittää konasta jotain oleellista ja tärkeää ,niin avatkaa sanainen arkkunne .

Konan (vai molemmat?) Saa tilattua bikeshopista kotiin koeajettavaksi.

Ajatus joka herää niin nykyinen 153 taidettiin esitellä 2018. Saattaa olla uudistumassa lähiaikoina?

[NikHa]

Konan cs on omaan makuun liian lyhyt (samoin orbean mutta vähemmän) ja satulakulma aika loiva jos on pitemmät jalat (oikea kulma, ei virtuaalinen). Toki jos omat kropan mitat passaa noihin niin varmasti kelpo pelejä molemmat.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[Han$a]

Bikeshopilta sain myös todella hyvät erot näistä kahdesta että kallistuin orbeaan. Tuohon hintaan mitä rallon M10 myydään saa aika makialla kokoonpanolla ,ni ei kait tuota enää voinut pitempää miettiä.
Saa nähä kui nopeaa saa pöörän.

[drop]

Hyvältä paketilta vaikuttaa tosiaan.

Näyttää siltä että moni valmistaja työntää omia enskamallejaan yhä rankempaan suuntaan. Keulakulmat hätyyttelee kohta 63 astetta ja keulalle laitetaan 38mm putkea. Takajousitus alkaa useissa malleissa olemaan 170mm ja kohta varmaan vastineeksi istutetaan keulalle 180mm. Pyörän painona esimerkiksi 16kg ilman polkimia on ihan ok.

Tuoko tämä kehityssuunta enää kauaa lisää vauhtia niille EWS radoille vai alkaako radat muokkautua nopeammiksi ja raffimmiksi vastaamaan yhä kyvykkäämpiä mini-DH pyöriä?

Maailma lienee täynnä paikkoja joissa polut eivät tarvitse noin paljoa joustoa. Jos Enduro käsitteenä lipuu pois ihmisten käytännön tarpeista, on miljoona markkinointi-henkilöä jo hieromassa käsiään, valmiina keksimään jotain uutta ”enduro-lite” luokkaa jota kaikki tarvitsee.

[NikHa]

Nuo "liian pitkät" joustomatkat on ihan mielenkiintonen topikki. Vorsprungilla on ihan hyvä video netissä siitä. Itte tilasin täysin tietoisesti ihan "liian ison" pyörän koska olen niin toivoton kuski alamäissä ja lisäpaino ylämäessähän pitää vain mahan pienempänä ku kaloreita kuluu.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[drop]

Mun edellinen pyörä oli 180mm joustolla, nykyisessä vähemmän. Harvoin käytännössä normaaleissa metiköissä tarvitsee edes 160mm joustoa, jos ei käy keskuksissa pärjäis varmaan 130mm’lläkin.

Kaikella voi toki ajaa, ja se voi olla tosi kivaakin. On kuitenkin eri asia ajaa alas alppeja tai keskuspuistossa.

[NikHa]

Jep. Nykyinen 150mm on suurimpaan osaan ajoja aivan liikaa ja ylläksen ja levin radoillakin sillä pärjää ihan ok näilläkin taidoilla.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[Jpkainulainen]

...sillä pärjää ihan ok näilläkin taidoilla.

Tämä "virheenkorjausyksikköjen" määrän eli joustomatkan tarve on monitahoinen asia. Vaikka suurempi joustomatka ja alamäkiorientoituneempi pyörä antaa virheitä anteeksi, itse olen kokenut että tarvitsen enemmän joustoa ja raskaampaa pyörää sitä mukaan kun taidot kehittyy, koska kehityksestä seuraa mäessä kovempi vauhti.

[NikHa]

Näinhän se menee. Toisaalta osa ihan oikeasti kovista enskakuskeista maailmalla ei halua yli 150millistä perää koska ilmeisesti liika jousto syö vauhtia alamäissäkin. Hyvä esimekki on pätkä missä Claudio yrittää pysyä Nino Shurterin perässä alamäessä dh pyörällä ja Nino ajaa Sparkilla penkki ylhäällä. Ammattilaiset on ammattilaisia.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[Märdis]

Heippa.

Tulevan(toivottavasti) pyörän kanssa liikutaan traili- enskapyörän välimaastossa, runkona tarkoitus ostaa. Kiikarissa on tällä hetkellä Commencalin uusi meta tr 29", Banshee Prime v3 29" ja pienin varauksin Santacruzin hightower alumiinisena. Viimeisen kanssa aikataulu venyisi pitkälle ensi vuoden puolelle.

Onko kukaan tilannut tuota metaa ennakkoon? Tai onko kokemuksia bansheen verkkokaupasta? Vai ajaako joku jo tuolla uudistetulla primellä?

Nykyinen trekin fuel ex 8 on palvellut hyvin muutaman vuoden, perus lenkkeilystä, parkkiin ja enska kisailuun. Tarkoitus siis mennä loivempaan ja aavistuksen pidempi joustoiseen suuntaan.

Toki olen avoin ehdotuksille ja muitakin vastaavia 29" runkoja voi ilmiantaa, hintaluokassa 2000 euroa rungolle ja iskarille.

Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla

[NikHa]

En nyt jaksa muistaa taikka tarkistaa trekin joustoja, mutta Polen evolink rungot on ollu juuri noissa hinnoissa.

Edit: on muuten komea tuo bansheen titankin.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

[Märdis]

En nyt jaksa muistaa taikka tarkistaa trekin joustoja, mutta Polen evolink rungot on ollu juuri noissa hinnoissa.

Edit: on muuten komea tuo bansheen titankin.

Lähetetty minun Nokia 7.1 laitteesta Tapatalkilla

Trekissä on perässä 130mm ja keulilla 140mm.
Poleakin voi harkita, niitä vaan on joka nurkalla.


Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla

[Jokiniemi 1]

Privateer?

Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla

[järtsy]

Propain Tyee:stä oli puhetta edellissivulla niin väliaikatietona, jos joku suunnittelee sellaisen hankintaa: Tehdas vahvisti juuri tilatun CF 29 mallin kokoonpanoajaksi 30.10. Siihen sitten kuljetusaika päälle niin marraskuun alkupuolella sopinee odottaa pyörää kotiin.

Mitä ulkomaalaisilta foorumeilta olen lukenut, on pyörät tulleet usein hieman luvattua aikaisemmin. Saa nähdä miten tässä tapauksessa.

Minulle tulossa alu Tyee, tuossa jo harmittelin että ei ainakaan etuajassa tule kun se arviotu aika meni jo(17.7 pe) eikä ilmoitusta tullut mutta heti maanantaina tuli! Eli mallikkaasti ovat pysyneet ilmoitetuissa ajoissa toisin kuin monet muut merkit..

Tähän saakka kyllä propsit Propainille toiminnasta, toivottavasti pyörä ei tuota pettymystä. Se on ilmeisesti jo maassa mutta siirtynyt DHL:ltä Postin huomaan, kädet ristiin että eivät haudo sitä liian pitkään, olis lomaa vielä ensi viikko jäljellä.

Hitto kun ylipäätään siirty postille, tuo DHL terminaali olis ihan omilla nurkilla..

[taski]

https://huntteri.fi/fi/tuote/polkupy...hreahopeamusta

Onko näistä kellään mitään kokemuksia? Sain melko edullisesti keväällä ja tuntuu asiansa ajavan, mutta muutamia lapsuksia on matkan varrella tullut esiin. Merkki itselle ainakin suhteellisen tuntematon mutta painoin "osta" -nappia kun speksilista oli mielestäni ihan OK siihen nähden mitä lopulta jouduin pyörästä maksamaan. OVH hinta vaikuttaa vähän kalliilta. Valmistajasta ei kyllä ole tosiaan oikein mitään kokemuksia. Yhden rungon kerkesin jo poikkasemaan mutta oli selkeä valmistusvika ja takuu toimi ihan OK.

[järtsy]

Tyee on nyt tullut ja ensilenkki ajettu. Ei tullut pettymystä ensilenkin perusteella, jopa positiivisesti yllättynyt muutamasta asiasta. Jarrut sekä tolppa oli korvattu paremmilla mitä tilatessa, ilmeisesti ko komponentit loppu ja laittaneet parempaa tilalle jotta saavat pyörän toimitettua.

Ajo-ominaisuuksita ei hirveän tiukkaa analyysia pysty vielä antamaan mutta se mitä arvosteluissa hiukan moitittiin niin oli perän herkkyys, tätä vähän pelkäsin mutta valitsin coilin taakse ja hyvinkin herkältä tuntuu, ei yhtään pintakovalta.
Pyörä myös nousee odotetusti mäkiä hyvin.
Seuraavaksi täytyy lähteä parkkiominaisuuksia testaamaan hissimäkeen.

[Jpkainulainen]

Tyee on nyt tullut ja ensilenkki ajettu. Ei tullut pettymystä ensilenkin perusteella, jopa positiivisesti yllättynyt muutamasta asiasta. Jarrut sekä tolppa oli korvattu paremmilla mitä tilatessa, ilmeisesti ko komponentit loppu ja laittaneet parempaa tilalle jotta saavat pyörän toimitettua.

Ajo-ominaisuuksita ei hirveän tiukkaa analyysia pysty vielä antamaan mutta se mitä arvosteluissa hiukan moitittiin niin oli perän herkkyys, tätä vähän pelkäsin mutta valitsin coilin taakse ja hyvinkin herkältä tuntuu, ei yhtään pintakovalta.
Pyörä myös nousee odotetusti mäkiä hyvin.
Seuraavaksi täytyy lähteä parkkiominaisuuksia testaamaan hissimäkeen.

Mukava kuulla ja onnittelut uudesta pyörästä. Kerrohan lisää kokemuksia jahka kertyy.

[Roto]

Heippa.

Tulevan(toivottavasti) pyörän kanssa liikutaan traili- enskapyörän välimaastossa, runkona tarkoitus ostaa.

....,..

Toki olen avoin ehdotuksille ja muitakin vastaavia 29" runkoja voi ilmiantaa, hintaluokassa 2000 euroa rungolle ja iskarille.

Lähetetty minun ANE-LX1 laitteesta Tapatalkilla

Miten osuis Ibis Ripmo AF?