"Vaihtaja oikealle korkeudelle ja jokseenkin samaan suuntaan kuin rattaat. Alarajoitin niin ettei ketju juurikaan hankaa häkin sisempään aisaan pienimmällä vaihteella, vaijeri paikoilleen josta vain löysät pois. Vielä kun tarkistaa ylärajoittimen ettei pääse nakkaamaan ketjua ulos missän tilanteessa, niin siinäpä se.
Ennen kuin aloittaa niin vaijerin hienosäädöt pohjaan ja kahva naksutellaan nollille."

Tämä lainaus edelliseltä sivulta omaa tekstiä, jolla selitän etuvaihtajan säätöä, parempiakin ohjeita varmasti löytyy.
Vaijeri ainakin vähän liian kireällä arvelen olevan Lebakon etuvaihtajassa.
Tämän ketjun lukeminen auttaa ja sitten juutuuppi lisäksi.